JGD型可曲挠橡胶减震伸缩器

本资料是板式橡胶支座及伸缩缝自动计算表格Excel，主要内容是： 一、伸缩缝计算 1.由温度变化引起的梁体伸长量 2.由混凝土收缩引起的梁体缩短量 3.由混凝土徐变引起的梁体缩短量 4.制动力引起的橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量和闭口量 5.梁体总伸缩量 6.伸缩装置的安装宽度（或出厂宽度）B计算

包含伸缩缝常见病害及成因分析和可能产生的后果（伸缩缝处漏水、伸缩缝处跳车现象、伸缩缝构件锈蚀、梳齿钢板螺帽过早松动）、伸缩缝病害防治措施，内容详尽，可供参考。

非飘浮型实心橡胶护舷的尺寸范围 橡胶护舷又称橡胶护木，是港口码头或船舶上使用的一种能量缓冲装置，用以减缓船舶与码头或船舶与船舶在靠泊或系泊时的冲击或击震，使船舶和码头免受损坏。 ? ?橡胶护舷具有弹性好、吸能高、维护方便、使用寿命长和便于大批定型生产等特点，在日本、欧美和东南亚国家被广泛采用。橡胶护舷不仅可以保护船舶和码头，而且可以减小作用于码头的水平载荷，提高码头的停泊能力，使新建码头轻型化并降低造价。 ? ?橡胶护舷的尺寸范围较大。常规尺寸产品可较容易地选择相匹配的硫化设备，但是超大尺寸产品所需的大型硫化设备投资过高，特别是在产品批量较小时，投资购买大型硫化设备是不合算的。 ? ?实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。 ? ?漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船（ship to ship）、船到码头（ship to wharf）驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。?其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用，例如海上钻井平台等。

沥青基础要求，关于坡度，平整度的要求，国际田联标准的一个具体要求，希望对大家有帮助

抗震型地坪伸缩缝，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为240型伸缩装置预埋件分布图CAD，图纸包括：截面图，平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为D80型、D160型伸缩缝一般构造图，图纸包括：伸缩缝安装横断面，伸缩缝安装平面图，伸缩缝预埋钢筋平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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陈家冲大桥160型伸缩缝构造图，本资料为陈家冲大桥160型伸缩缝构造图，可供网友下载参考

梳形板底钻孔位置放样，要用精度较高的钢尺放样，钻孔时，用定位钢圈控制钻孔位置，允许孔位误差为±1毫米。过度带钢筋绑扎应符合施工规范要求，过度带混凝土保护层厚度不小于20毫米，混凝土标号为C40，混凝土浇筑要震捣密实，不能有空洞蜂窝，严格控制钢板底下的垫层和过度带铺装层混凝土的灌注标高，与桥面铺装连结要平顺。 　　……共计1张 　　

本资料为1-48 160型伸缩缝一般构造图，含1-48 160型伸缩缝一般构造图等。欢迎下载。

CJT286-2008 城市轨道交通轨道橡胶减震器

本资料为CQF-60型伸缩装置设计通用图，设计准确，图纸包括伸缩缝GQF行车道、伸缩缝防撞护栏等，图纸完整，值得借鉴参考。

本资料为CQF-C400（CR）型伸缩缝构造图，设计准确，节点清晰，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2011年，共1张CAD设计图。

伸缩缝按全桥横桥向宽度贯通设计。伸缩装置应具有良好的密水性和排水性，并应便于监测和清除沟槽的污物。大中桥均采用模数式伸缩装置。 　　1、本图设计为D80型伸缩装置，适用于最大伸缩量8cm。 　　2、预制梁端或桥面现浇层内必须按伸缩缝安装要求预留槽口，并设置好预埋构件；桥台背墙视具体情况分阶段浇筑，并准确设置预埋钢筋。 　　3、伸缩缝安装时应按实际安装温度调整其间隙，须请厂家到现场指导安装。 　　…… 　　共1张。

抗震型地坪伸缩缝CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

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本资料为增江大桥240型伸缩缝一般构造图，含横断面图、平面图、剖面图等，欢迎下载！

卫浴伸缩型水龙头白色