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模型通过solidworks2016建立，含有麦轮、码盘等，用于精准搬运物料的底盘小车，上传模型为原始文件，下载的小伙伴可以放心参考使用，可自己编辑改动。...
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一种新的减震车轮底盘，本新型万向车轮底盘通过前面的2个主动轮，通过联轴器，转轴，轴承，键等通过减速电机实现驱动力驱动轮子前进，后边2个万向轮通过速度差实现万向转动，4个轮子通过气压减震，弹簧减震，实现轻松越障碍物，非常实用高级的产品...
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模型为背负机械手的水路两栖的小车机构，包括激光导航传感器，取料机械手，水路两栖的小车，对于此类小车必须采用防水防爆的设备，电气部件密封性要好，小车适应性强。...
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模型为带有叉车机构的AGV小车模拟，主要是将叉车的抬升、叉货机构布置在全向移动AGV上，采用激光导航，可以自动与手动，也可以叫做叉车机器人模型，移动速度快，作业灵活。...
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模型为带有机械臂的履带小车机构，将有激光导航自主移动能力的履带小车上安装仿生机械手，通过严格的程序控制系统，实现自主到达指定区域，模仿人类进行相关作业，更加智能。...
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模型为定制产品的夹持运输智能小车机构，将产品固定工装安装在智能运输小车上，由于产品异型件，需要工装固定进行运输，模型可供参考与借鉴，可以讨论。...
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麦轮工程车叉车可遥控编程：是一款可遥控编程的智能工程车。它采用麦克纳姆轮技术，可以全方位移动，具有高度灵活性和稳定性。同时，它还配备了可编程控制器（PLC），可以通过遥控或编程进行操作
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本机构主要用于汽车零部件减震器总成里外筒和安装环之间凸焊时安装环的定位固定用，凸焊机设计里部分机械结构，欢迎机设设计爱好者下载交流学习参考。...
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模型为麦轮AGV与堆高机的取料组合模拟，包括堆高取料机，单轴移动机构，激光导航传感器，麦轮AGV小车，主要利麦轮小车的全向移动功能，堆高机的升降取料，组合在一起，可以在仓库货架上进行高处取料，作业范围大大加大...
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模型包括全向移动AGV小车，滚筒运输工作台，带有举升功能的机构，通过AGV与举升机构的组合，可以实现将产品举升到一定高度，然后抬离地面，然后运输。与滚筒运输台配合，实现更加高效的生产与运输...
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模型为带有机械手的复合AGV，机械手带有乒乓球拍，模拟2组麦轮AGV机器人进行打乒乓球模拟，机械结构比较简单，但是控制系统十分复杂，需要精准的控制系统，麦轮小车可以灵活运动。...
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模型为多轮组合运动的AGV小车底座机构，对小车底座要求结构强度足够，稳定性好，安装方便，承载能力强，满足客户性能要求，可搭载其他结构来满足客户对精度的要求，可根据客户需求灵活定制。...
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上下料机器人能满足“快速/大批量加工节拍”、“节省人力成本”、“提高生产效率”等要求，成为越来越多工厂的理想选择。上下料机器人系统具有高效率和高稳定性,结构简单更易于维护,可以满足不同种类产品的生产,对用户来说,可以很快进行产品结构的调整和扩大产能,并且可以大大降低产业工人的劳动强度。...
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模型为带有移动小车底盘的焊接机械手机构，将焊接机械手与自主移动的AGV小车结合起来，通过严谨的控制系统，使得焊接机械手可以灵活到达指定区域进行焊接作业。...
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自己设计的一款减震电机托板，上面安装的有一个4KW的交流电机和一个2KW的发电机，两个机器是通过一个大的梅花联轴器连接起来的，电机托板整体结构是用10#槽钢焊接而成的框架，和一块10mm厚钢板焊接而成，底部四角安装有4个承重100KG左右的福马轮，用于减震，调平...
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消能减震部件的连接与构造
本资料为消能减震部件的连接与构造，主要内容： 6.1 连接与节点的一般要求 6.2 常见连接与节点形式 6.3 连接设计的计算 6.4 构造要求
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模型为带有麦轮底座的移动机器人，包括全向移动的麦克纳姆轮底盘，仿生机器人等，使得机器人可以灵活的移动到指定区域，进行作业，配有视觉环境扫描机构。...
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模型为带有视觉识别与机械手的麦轮机器人，以麦轮AGV小车为底座，配合视觉扫描，取料机械手，可以整体进行自主寻迹，也可以进行人为遥控操作，具有传输环境建模与抓取作业的能力...
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附件为多适应性麦轮底盘举升车三维示意图，采用麦轮驱动，并配备多适应性普通包胶轮驱动，适用于驱动大载荷物料，并且全时四驱结构，可在较差地面场合，利用普通轮驱动给予动力，整体适应性强。...
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该图纸是AGV小车机器人，底盘是采用了麦克纳姆轮组成的全方位移动结构，可以实现升降，全向运动，是现代生产中智能化的发展趋势，图纸是SW绘制的，欢迎下载！...
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独立式悬架提高了汽车的驾乘舒适度，使其更易于操纵；长行程独立式悬架提供了卓越的车轮连接性能，最大限度地提高了越野行驶的牵引力及公路行驶的舒适度；更大的离地间隙改善了汽车在崎岖或松软的路面行驶及在深水中跋涉时的性能；安装在独立副车架上的悬架将车身与路面冲击隔离，并吸收碰撞冲击能量；空气弹簧使各种载重条件下的驾乘高度和离地间隙保持恒定。...
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图为橡胶减震件，用于现代某车型减震器顶端支撑，和车身连接。BOM：内管（铁）、外部支架（铝）、橡胶此模型根据现代某车型的实际产品进行逆向建模，模型带参可编辑，具有很好的学习参考意义。...
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车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模，包括车身悬架系统，底盘，轮胎，减震系统，轮毂，可作为地形车等通用车车架设计参考，模型不含参数，可编辑。...
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避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。...
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弹簧减震器SW2016设计模型。弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。...
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碟形弹簧竖向减震装置的设计
对由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置进行了力学性能试验研究， 并以一个8层框架为例对其竖向地震响应进行了时程反应分析，计算出罕遇地震作用下结构各层的最大加速度和位移， 结果表明该竖向减震装置能够起到有效减轻竖向地震动的作用。
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耗能减震技术在结构中的应用
本资料从传统的结构形式的抗震设计的缺点与不足出发，引入了建筑结振动构控制技术的理论；对被动控制中的消能减震技术等进行了重点论述，包括各种消能减震技术的原理及工程应用。
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建筑隔振与消能减震的分析研究
针对地震这种严重的自然灾害对建筑物的不利影响，分析介绍了隔震及减震的原理及工程应用方法，并对这些方法的优缺点进行了分析比较，为实际建筑结构的隔震及减震分析提供了参考
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设计模型：弹簧减振器
应用范围：汽车减振、课程设计
建模软件：solidworks2020
包含内容:装配体+零件图+运动仿真
拓展业务：可做力学仿真分析...
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减震装置实物举例设计模型中减震器主要是缓解冲击压力带来的破坏的装置。这款模型是以大门开关为列，解释减震装置的重要性。这种大门在一般的公司都很常见，减震器结构绘制清晰，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。（SW2012绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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空调大样之减震系列CAD详图
本资料为 空调大样之减震系列CAD详图，包括：懸吊式雙門彈簧避震詳圖，膨脹水箱配管詳圖，離心式彈簧避震詳圖等，设计规范，内容详实，可供设计师参考
