道路条件对交通噪声影响初探

以含1mg/L十二烷级苯磺酸钠(SDBS)、浊度为20NTU的高岭土悬浊液为研究对象。

安装隔音窗是解决交通噪声比较有效率的解决方式，安装隔音窗是解决交通噪声比较被动的手段，但隔声屏效果比较明显，更易于执行，实践证明在道路噪声较严重的地区安装好的隔音窗可以有效解决跨越多频段的交通噪音。当然选择好的隔音窗产品需要花时间考察，一些隔音窗产品过硬的厂家也设立了隔音窗隔噪音情况的演示门店和样板间--窗夫隔音窗为你提供有效的专业隔音方案。

内容简介 线路规模：沪杭磁浮交通工程全长约199.351km，其中上海段95.798km，浙江段约103.553km。

对板翅式全热交换器在不同运行条件下性能进行了研究

本工程为道路交通监控工程剖面参考图，包含交通监控线缆配置表、单悬臂机动灯杆杆形图、T型车行信号灯基础做法详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某新建道路工程--交通标志表箱 设计说明 交通标志标线设计图等 ，内容详实，可供参考

本资料为：道路交通综合整治工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

沿袭大道交通整治工程--道路设计 设计说明 道路布置图 断面图等，本次设计分为两种类型：一、将老路水泥混凝土路面面层加罩沥青改造成沥青混凝土路面，（道路桩号KB+000-KB+360段，宽度4.5米，共 176米），路线平面设计中，根据实测地形图，按照建设单位要求，以现有道路平面走向为控制基准，不改变道路曲线。

基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接。通道的宽度及与城市道路衔接的位置应符合当地规划部门的要求。

规划道路为新建道路：北起**，南至瓯海，全长约1197m，规划红线宽24m。道路等级为城市支路，设计车速30km/h。本工程起于拟建起点桩号K0+026.496--终点桩号K1+225.025，包含4跨4*20m简支板梁桥梁1座（K0+760--K0+840）。

本资料为：道路交通标志和标线第１部分：总则，内容详实，可供参考。

内容简介 某城镇道路环境影响报告书 编制日期： 2007 年 8 月 22 日 工程设计范围及设计内容 根据生产建设小城镇总体规划的要求，此次设计道路总长1.737km，总占地面积为27801.4m2。所有道路均为干线，道路控制红线均为16m。 本工程设计内容仅为道路工程及沿线附属设施，在道路建设过程中预留给水、排水、供暖工程管道，本工程概算总投资465.18万元。道路具体设计见图2。 2.2工程规模及修建方案 本工程设计道路总长为1.737km，采用沥青混凝土路面。其中：幸福路（北段）长416.67m，红线宽16m；幸福路（南段）长255.43m，红线宽16m；博布路长1065.10m，红线宽16m。 路面工程总数量为27801.4m2，其中车行道总面积为10682m2，人行道总面积为7102 m2，绿化总面积为6948.80 m2。

阐述了道路线形设计与交通安全及司机心理状态的相互影响关系， 着重分析了不合理的 线形设计对司机造成的生理影响和心理影响。对道路设计中易被忽视的细节给出了几点建议。

本资料为某工程的电梯噪声测试记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

空调设备噪声对环境及使用房间的影响已为大家所重视，本文从设备设置的位置及选型、风管系统设计的优化、设备的安装减震及管道隔振三方面阐述了在实际工程设计中，如何对设备进行消声、隔离、减震，从而使得建筑周边及使用房间噪声达到规范规定要求。

[辽宁]城市交通改造项目环境影响报告（107页），本项目建设内容包括改建、扩建15条道路，新建2条道路，总张29.4KM，总面积64.5平方米，新建1座跨河桥、3座跨沟小桥、1座箱涵、新建排水管道、暗渠、明渠等内容，本报告主要对该项目建设的社会环境、城市生态、环境空气、声环境质量进行调查、监测与评价，提出切行可行的环措施，可供参考。

根据福建省68个气象观测站1980～2004年结冰统计资料和本省高速公路（含在建和规划）分布状况，对福建省高速公路各路段结冰时空分布、结冰成因及天气进行分析。结果表明：福建高速公路结冰时空分布不均，差异明显，在时段上主要出现在当年12月上旬至次年2月中旬，地理上主要出现在中、北部和高海拔地区路段。

浅论城市交通运输对城市经济发展的影响

CJT367-2011 高速磁浮交通车辆通用技术条件

CJT413-2012 中低速磁浮交通轨排通用技术条件

GBT23431-2009城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件规范

CJT287-2008 跨座式单轨交通车辆通用技术条件

蛋白质溶液的超滤是超滤膜应用的重要领域之一,蛋白质溶液的性质是影响超滤性能的重要因素,当蛋白质溶液性质一定时,操作条件成为影响超滤性能至关重要的因素。

道路交叉口交通岛绿化设计，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

XX路高架桥（济广高速济南连接线）主线起自济南市天桥区济广高速现有的天桥互通立交处，与济广高速公路相连接，终点位于济南市槐荫区段店互通立交北，接段店互通立交并与经十路相连接，全长8.01公里，设置4对出入口匝道；北园高架连接线2.11公里，设置1对出入口匝道；新建匡山互通立交，改建现有的天桥互通立交。 全线采用一级公路标准，同时满足城市快速路的主要指标要求。主线桥梁全宽25米，为双向六车道，设计速度60公里/小时，设计荷载公路-Ⅰ级。 第XX标段XX路主线桥由K5＋666至K6＋121，桥梁长约455m，北园高架连接线工程由BYK 1＋198.5至BYK2＋320，桥梁长约1121.5m；桩基492棵，承台173个，墩柱231根，箱梁50联。

该工程位于南京市高淳市的一条通往安徽的高速，该段工程结构较多，包含各种大小桥梁，施工难度大，具有挑战性，能够锻炼人。

本资料为75m跨径道路交通桥设计图纸，图纸包括：桥面板纵向剖面、桥面板横向剖面、栏杆立面、栏杆柱构造大样、栏杆柱配筋、扶手平面、扶手配筋、桥梁平面、桥梁侧面、桩梁配筋图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为交通疏解道路土方量计算表，包含桩号，挖方面积，平均面积，间距等，可供下载参考。

GBT15180-2010 重交通道路石油沥青

交通疏浚工程--公交站及道路配套施工图 ，内容详实，可供参考。

某城市交通道路公路

道路交通疏解大样图，包括设计说明，可为广大设计同行提供借鉴参考意义。

（仅供交流学习使用，下载后请及时删除，否则责任自负。） 未经作者本人许可不得转载 摘要：雷德朋作为汽车时代第一域，其道路交通 规划思想曾被认为是现代依赖小汽车的土地开发 模式的先驱。通过对雷德朋体系规划思想的历史 追溯，回顾了其规划思想产生的背景，提出的规 划目标和对应的规划方法，在此基础上对规划思 想的整体性优点进行了分析，在总结其提出的分 级道路系统和人车分流体系特点的同时也指出其 历史局限性， 并根据上述分析重新评价了雷德朋 体系合理的历史定位。为当前发展以公共交通为 导向和强调多种交通模式相融合的道路交通规划 新思想提供借鉴。

内容包括：

　　 道路标志面板：辅助标志、禁令标志、警告标志、施工安全标志、指路标志、指示标志。

　　 交通标志设计及安装：警示桩、折线形示警墩、曲线形示警墩、座椅型示警墩、示警墩油漆方案、打入式波形钢护栏、埋置式波形钢护栏、连续式钢筋砼护栏、水泥砼面层路段钢筋砼护栏、等各种标志安装图。

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　　设计于2005年，共271张CAD设计图。

城市道路-交通标志和标线 包括各种标志详图，分车道，限高架等