混凝土结构施工图绘制方法

根据混凝土结构裂缝的不同类型，对混凝土裂缝的主要成因进行了探讨，并总结了几点裂缝应对措施，同时提出了相应的处理方法，对保证混凝土结构的整体性和正常使用具有重要的意义。

混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类，设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。

内容简介 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场 材料分类 材质确认和检验 划线与标记移植 编号码 下料 坡口加工 钢管卷制 组圆、调圆 焊接 非坡口检验 附件装配、焊接 单节终检 组成10m左右的大节桁式拱肋 焊接 无损检验 大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装 检验 防腐处理 出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求

本设计为混凝土拱桥结构施工图，拱桥全厂16m，宽度为5m，起拱半径为17m，图纸包括：立面图、平面图、基础平面图、纵剖面图、桥台帽、侧墙帽、微弯板配筋、拱桥结构立面、拱桥结构平面、拱桥配筋图、横向联系/微弯板、拱架配筋图、横向联系/微弯板，合计5张。

某混凝土拌和站结构施工图 　　图纸包括： 　　2HZS120DX.00B基础图、2HZS120DX.00(半地上)总图共两张图纸。 　　

本资料为某教学楼混凝土结构施工图，图纸包括：基础平面布置图，柱平面图，结构平面布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

住宅剪力墙结构，带地下室，仅供参考。住宅剪力墙结构，带地下室，仅供参考。住宅剪力墙结构，带地下室，仅供参考。

本资料为某8层住宅混凝土结构施工图，图纸包括：结构平面图、结构配筋图以及基础布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

16G101-1 混凝土结构施工图

后张预应力混凝土结构施工图表示方法及构造详图 预应力梁板柱施工图表示方法 预应力锚固节点构造

提要 针对缓和曲线是曲率渐变的高次光滑曲线， 提出了用三次曲线来拟合缓和曲线的思路。在推出了拟 合缓和曲线所需弧段数 计算公式后， 给出了在 +,-./+0 上具体绘制缓和曲线的方法， 并通过算例验证了该方法 的有效性。缓和曲线在 +,-./+0 上的精确表示， 为处理线路曲线及其平行线问题开辟了新途径， 具有重要的实践 意义。

根据PKPM配筋结果绘制梁、板、柱施工图详解。 详解pkpm输出配筋文件意义及配筋过程示例。

摘　要：本文利用新老混凝土接续实验及理论分析的科研成果，结合框架结构混凝土施工中存在的柱子施工缝， 提出施工缝设置及接续处理的新方法并讨论其理论根据，用于指导施工，提高施工质量。

摘要：现今钢筋混凝土结构的建筑形式多种多样，在施工中经常需要留置后浇带。后浇带就是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构

后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据笔者体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍

在工程施工过程中，由于天气、机械等因素的影响，不得不在建筑结构层上留设施工缝。如何处理施工缝，使工程质量不受影响，保证混凝土结构的安全性，显得尤为重要。本文就施工缝留置的正确位置以及施工缝的处理方法进行详细阐述。

模板工程在钢筋混凝土结构建筑的施工中占有相当重要的作用，做好模板的结构设计，并采取有效的施工方法，对于能否有效提高工程效益和加快施工进度具有相当重要的意义。因此，如何不断改进模板工程的施工技术成为一个值得探讨的问题。

03G101-1国标图集，CAD版本，本图集是混凝土结构施工图采用建筑结构施工图平面整体设计方法的国家建筑标准设计图集。本图集适用于非抗震和抗震设防烈度为6、7、8、9度地区，抗震等级为特一级和一、二、三、四级的现浇混凝土框架、剪力墙、框架－剪力墙和框支剪力墙主体结构施工图的设计。

1、本图集是混凝土结构施工图采用建筑结构施工图平面整体设计方法（简称“平法”）的国家建筑标准设计G101系列图之一。 2、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》G101系列现有下列图集： 03G101-1（现浇混凝土框架、剪力墙、框架-剪力墙、框支剪力墙结构）； 03G101-2（现浇混凝土板式楼梯）； 04G101-3（筏形基础）； 04G101-4（现浇混凝土楼面与屋面板）。

[节点详图]混凝土结构施工图平面整体表示方法设计施工说明

混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和结构详图，共40页，涵盖板梁，楼板，柱子的构造要求和配筋方式

将拟建工程四周一定范围内的拟建、新建、原有和拆除的建筑物、构筑物连同其周围的地形地物状况，用水平投影方法和相应的图例所画出来的图样，称为总平面图。

史上最快结构施工图画图方法-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

综合多种统计数据，编制出多类钢筋混凝土结构含钢量的一般范围表，分析影响含钢量的因素，提出可通过优化设计方案，采取合理的基础形式，采取HRB400级等措施来降低含钢量，可供土建有关人员参考

混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类，设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。

对于有缺陷的混凝土结构进行修补 都必须尽可能地把已损坏的混凝土除掉，直到露出完好的混凝土，并扩展到为除去钢筋上的铁锈需要的范围详情咨询刘强18001397339

导读：设计结构采用安全储备偏小，不做挠度及裂缝验算，结构体系变化显著。结构构件配筋不合理，设计中刚度不足，仅按构造配筋，不能满足构件的实际要求，容易出现应力集中，在薄弱处产生各种受力裂缝

论文摘要：混凝土结构被广泛应用于多种工程，解决开裂问题是决定混凝土结构是否能够满足使用需求和耐久性的关键。

绍兴市某住宅小区，由14幢多层住宅组成，总面积32072平方米，22#楼为高层商住楼。地下一层，地上九层，地下室基础为500毫米钢筋混凝土。因商住楼南侧为护城河，地下水位较高，水压力较大，地下室渗漏的情况时有发生。

本资料为：GBT50152-2012混凝土结构试验方法标准，内容详实，可供参考。

本资料为：《混凝土结构试验方法标准》(GB50152-2012)，内容详实，可供参考。

本资料为：GB50152-92混凝土结构试验方法标准 ，内容详实，可供参考。

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料，由于由于混凝土施工，本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的生命、财产安全。简述了混凝土结构裂缝现状，分析了其产生原因，提出了混凝土结构裂缝的预防以及控制策略。

由于城市改造过程中对具有历史价值建筑的保护，建筑物材料老化、环境侵蚀等自然 因素影响，设计失误、施工不当等人为过失，负荷加重、使用功能改变等使用要求，以及设 计规范对安全度要求提高， 安全储备的要求提高等诸多原因， 大量房屋、桥梁等土木工程结 构的强度、刚度、抗裂性或局部和整体的稳定性不能满足要求， 从经济性角度或从文化保护 的角度考虑，这些建筑结构不允许推倒重建，因此就需要进行加固和修复。 加固修复的主要目的是提高结构或构件的强度和刚度、稳定性和耐久性；提高结构的 安全度以减少事故的隐患，从而延长建筑的使用寿命，保证正常的使用要求。

摘要：郑州黄河二桥主桥钢管混凝土系杆拱跨越宽阔游荡性河段。本文介绍了该桥钢管拱施工方案研究过程及其主要施工方法。

无粘结预应力工艺是后张法中的一种，这种方法和其他的方式相比较，操作简单、处理效果好，是预应力混凝土施工中一种重要的方法，本文从无粘结预应力混凝土的构造、内容、制作、施工工艺以及预应力损失控制上，做出了详细介绍分析。 　　【关键词】无粘结预应力;施工工艺;锚具;预应力损失

内容简介 1.工程概况 在K2+353.87处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵，箱涵总长134米，涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙纹钢筋，构造钢筋采用一级钢筋，在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层，以改善地基承载力。 箱涵采用就地浇筑工艺，全箱涵分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分；栏杆直接安装在挡墙顶上。 为保证施工期间河涌通水，还要采取临时导流措施。 2. 施工方法 1、施工导流：采用开挖临时导流河的施工方案，挖掘机挖土、自卸汽车运输。 2、基坑开挖：采用拉森钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。 3、角石垫层：采用人工铺筑。 4、箱涵主体砼浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。 5、箱涵回填：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。

内容简介 1 施工准备 施工前检查基层的高程、横坡、平整度、宽度等指标并作出详细记录；清除工作面上的松散材料、灰尘、泥土和其它杂物。进行施工测量放样，由测量人员准确测量出路面中线、宽度线和高程，并定出引导摊铺机行走的标高基准控制线，标高基准控制线采用拉紧的钢弦线，钢弦线绑扎在固定于地面上的钢钎上，钢钎间距直线段一般为10cm，曲线段为5m。 摊铺 摊铺前对工作面进行检查并取得工程师认可。用沥青洒布机洒布透层油。在路缘石的接触面上均匀地涂上一层沥青。 摊铺按试验段确定的松铺系数设置摊铺机熨平板的高度，摊铺机预热10分钟后，待螺旋输送器贮存的混合料达到输送轴的2/3时，开始起步摊铺。并按照确定的摊铺速度，实行双机连铺，摊铺速度一般为2-4m/min。两台摊铺机前后距离一般为10—30m，前后两台摊铺机轨道重叠50—100mm。混和料的拌和，运输能力与摊铺速度相匹配，使摊铺连续均匀进行，中间不得停顿、变换速度。对外形不规则，路面厚度不同等摊铺机无法工作的地方经工程师批准采用人工摊铺。摊铺由摊铺质检组负责质量控制。运输汽车尽量在桥涵结构物上调头，然后倒车至摊铺作业面，倒车至摊铺机前约20cm处停车，待摊铺机行走至汽车后轮时，按指挥人指挥卸车。为保证拌和、摊铺匹配，用下式确定摊铺能力C=W×D×V×P,式中W为摊铺宽度,D为摊铺厚度,V为摊铺速度,P为混合料密度。在阴天风速大于15Km/h时不能摊铺作业，因为表面温度降低过快。

内容简介 1.基础开挖： 测量放线：用经纬仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。 为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。 开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。 基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。