变荷载下任意层地基一维固结理论

包括计算步骤、计算结果分析、计算模型数据等。

单向固结的普遍方程 太沙基（Terzaghi)的单向固结理论 荷载随时间变化 土层厚度随时间变化 成层地基 有限（大）应变土层的固结

弹性地基梁，是指搁置在一般弹性地基上，各点与地基紧密相贴的梁。如铁路的枕木、钢筋混凝土条形基础梁等。 资料主要介绍：弹性地基梁的基本特点、计算模型、挠度微分方程及其初参数解、几种常见弹性地基梁。

本资料为软土地基埋管真空排水固结法施工工艺，共23页。 简介：在软土地基上修建公路及建筑物时，对软土地基的加固处理方法有换填土法、抛石挤淤法、打桩加固复合地基(包括桩基础、粉喷桩、浆喷桩、水泥粉煤灰碎石桩)法、排水固结法(塑料排水板、砂袋、砂桩、碎石桩、塑料排水板真空预压排水法)等。当软土淤泥含水量大于30%，深度在5米～20米之间的地基，采用打塑料排水板加载固结的施工方案.

内容简介 1 工程概况 某高速公路为XX 高速公路的二期工程,全长93. 585 km 。该项目路线穿越了大量软土、盐渍土等特殊土体,地下水位偏高,地质构造复杂多样。 某高速公路第五合同段位于K44 + 400 ～K56 + 900 ,东临渤海,属冲海积- 海积平原区,地势平坦、开阔,地下水丰富,地表下1～1. 5 m 即有地下水出露。地质情况:表层为硬壳层,多为亚粘土、亚砂土及软弱土,软弱土呈透镜体分布,埋深2. 0～6. 0 m ;第二层为软弱层,底板埋深13. 0～22. 0 m ,为软弱土、淤泥质软土、亚粘土,属中高压缩性,流塑～软塑状,强度低;第三层为粘性土和粉细砂,埋深在25. 0 m 以下,中低压缩性,强度中。 某高速公路排水固结法处理方式为:砂垫层+ 土工格栅+ 竖向排水体(袋装砂井) + 堆载预压,其中袋装砂井的直径为7 cm。砂袋材料采用透水性能良好的土工织物(聚丙烯纺织物) 。砂井的井间距为1. 2 m ,按等边三角形布置,砂井的深度一般应穿透软土、软弱土层,有条件时,砂井底部应至透水层为宜。砂垫层厚50 cm ,并在砂垫层中间铺设一层具有一定强度的土工格栅,进而使土工合成材料 基土的抗剪强度,提高了路堤的稳定性。 2 排水系统的施工 2. 1 袋装砂井施工 2. 1. 1 施工前的准备工作 1) 原材料的质量要求。砂垫层及砂袋用砂应采用风干中、粗砂,其含泥量不大于3 % ,大于0. 5mm 的砂含量占总重量的50 %以上,渗透系数不小于5 ×10 - 3 cm/ s。砂袋采用透水性良好的聚丙烯纺织物,它应具有足够的强度,不但能承受袋内砂自重及弯曲所产生的拉力,还要有一定的抗老化性能及耐环境水腐蚀性能,渗透系数不小于5 ×10 - 3 cm/ s。

软土地基沉降的精确计算一直是困扰广大工程技术人员的关键问题，到目前为止，还没有一个通用的、被大家接受的可以精确计算软土地基沉降的方法。

《关于土力学中几个值得商榷的问题》一文。该文第一部分对基底平均压力的计算进行了比较详细的讨论，认为现行多数教材“没有说明基底压力重分布时的平均压力的计算，只有基底最大压力的计算”不妥，并认为不准确计算这种情况下的平均压力“将可能出现地基设计承载力偏低，给工程带来危险”。

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某5层砖混公寓加固结构设计图 　　本次设计为：某5层砖混公寓加固结构设计图 　　图纸包括： 　　加固设计总说明、结构加固平面图、加固大样共8张图纸。

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利用冷却塔排放烟气，须在冷却塔内增加排烟管道，且在填料断面又增加了烟气流量。冷却塔工艺设计如何计算，是冷却塔设计遇到的一个新问题。本文在分析了排烟塔气流特性的基础上，参照类似气流阻力的研究结果结合自然塔的热力计算方法，给出了排烟冷却塔的热力阻力一维计算方法。

关于消防车荷载的简化计算

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

隔墙荷载计算小软件，用于各类隔墙荷载计算，简单方便,供大家参考

内容包括：荷载组合值的概念、基本组合的设计规则、基本组合简化规则、新组合规则的特点、风荷载。

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任意管径及角度钢制弯头放样程序

采用层间隔震技术对某建筑进行加层与加固的减震设计，并对高位层间隔震结构和加层后无隔震传统结构进了对比分析，包括反应谱和局部非线性多遇地震和罕遇地震作用下的时程分析。