短肢剪力墙力学分析模型对比及其选择

近年来随着我国交通量的日益增加，水泥混凝土路面也在不断地延伸。本课题通过了解和分析水泥混凝土的特性、混凝土路面力学解析的方法，针对典型的停车场水泥混凝土路面结构，选取路面力学解算方法中的有限元法对停车场水泥混凝土路面结构进行分析，构造路面结构层模型和有限元路面结构模型，描绘弯沉、应力的变化规律的图型，计算分析了不同车辆轴载作用对停车场水泥混凝土路面的力学性能影响。

管道跨越悬索结构作为一种重新认识和开始大量修建的输气管道跨越结构，有其自身的优点和缺点。着重从挠度理论出发研究其力学特性，详细推导了悬索跨越结构挠度理论基本微分方程，在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路。

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台北101大楼台北101，又称台北101大楼，在规划阶段初期原名台北国际金融中心，是目前世界第二高楼（2010年）。位于我国台湾省台北市信义区台北101大厦坐落于台北最繁华地段，是台湾岛内建筑界有史以来最大的工程方案。

本文档为相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析，包括内容简介 相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析 随着城市经济的发展，越来越多的地下工程需要建造。地铁、越江隧道和合流污水管道等各种市政工程也应运而生，盾构和顶管是其中最常见的两种隧道施工形式。由于城市地下空间的限制及各已存管线的布置，近距离平行双线管道的施工必将成为不可回避的课题。近年来，国内近距离平行双线管道的设计与施工取得了长足的进步。上海市吴泾、闵行地区合流污水外排二期倒虹管工程在穿越黄浦江时采用了平行顶管顶进技术。为了节省投资，两根顶管施工均采用一个圆形工作井，设计净间距仅1.28m,不足0.5倍外径。为此，本文基于弹性力学的Mindlin理论，考虑两条邻近平行顶管施工引起的附加荷载，讨论顶管正面推进引起的附加荷载对相邻管道的影响，进而有助于近距离顶管的设计与施工等。

以某高层住宅楼为例，介绍高层建筑短肢剪力墙低位梁式转换的设计方法，对竖向荷栽作用下梁跨中转换与支座转换的力学性能进行计算分析，并探讨水平荷栽作用下转换层上下层等效剪切刚度比及高位转换等问题。

如何正确判定一个结构体系是否属于短肢剪力墙较多 的结构体系（以下简称短肢剪力墙结构），是设计者所关心 的问题，笔者就设计中遇到的问题和对规范的理解提出个人 看法，请大家批评指正。

复杂高层：当转换层的位置设置在3 层及3 层以上时，其框支柱、剪力墙底部加强部位的抗震等级宜按表4.8.2 和表4.8.3 的规定提高一级采用，已经是特一级的不再提高。对于转换层的位置设置在3 层及3 层以下时，不要求提高抗震等级；

介绍了短肢剪力墙结构在规范中的判定,阐述了短肢剪力墙结构的应用范围,提出了短肢剪力墙结构的抗震措 施,并对短肢剪力墙中的两种特殊情况进行了分析,以使短肢剪力墙结构更安全可靠,从而推广短肢剪力墙的应用

针对某高层短肢剪力墙住宅设计，对设计参数和设计指标进行了分析和比较，选出较合理的布置及计算模式。

一、工程概况 二、方案优化选取 三、在设计有关短肢剪力墙—筒体（或一般剪力墙）结构时应注意的一些问题

通过某工程实例的计算分析过程，论述了对于带短肢剪力墙的框支结构，在采用SATWE软件进行结构分析时，在总信息的“结构体系”一项中，对软件提供的“复杂高层”和“短肢剪力墙”两种结构体系，设计人员究竟怎样选择结构体系进行分析才准确。同时，文中阐明SATWE软件是如何实现《高规》的有关规定，使结构设计人员得到一个完整的结构设计成果的。

防震措施方面，台北101采用新式的“巨型结构”，在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。

【论文摘要】：分析了现代几种高层建筑结构力学的分析方法，包括常微分方程求解器法、有限条法和样条函数法、基于分区广义变分原理与分区混合

目前，桥面铺装层结构破坏已成为高等级公路主要病害之一，严重影响了 行车安全与舒适性，造成了巨大的经济损失。为此，本文结合湖北省交通厅科 技项目“桥面铺装材料组成及结构设计研究”，以抑制或减少铺装层病害的发生， 改善铺装层的服务质量为目标，对此展开了系统的分析和研究。 首先，研究总结了国内外关于水泥混凝土桥沥青铺装层的研究概况，并对 省内水泥混凝土桥沥青铺装层进行调查，针对桥面铺装层的主要病害类型，进 行了原因分析，并提出了铺装层相应的设计控制指标。 其次，采用有限元分析软件，建立几种典型结构形式的水泥混凝土桥梁力 学分析模型。其中，充分考虑铺装层与桥面板问的连续状态，引入层间连续状 态模拟层，通过计算分析，确定了模拟层部分连续状态计算参数，使得计算模 型更加合理。之后，对铺筑于上述各典型桥型的桥面铺装层进行了受力特性分 析。结果表明：车辆荷载作用位置以及桥梁结构形式对桥面铺装层内力的影响 十分有限。基于该结论，为使后续的分析简便化并具备普遍意义，本文将各桥 梁模型统一，并进行修正和检验，建立了水泥混凝土桥沥青铺装层的统一分析 模型。 再次，采用前述统一分析模型，并以桥面铺装层各病害类型的设计控制指标 为分析对象，探索其沿铺装层厚度方向的分布规律，明确桥面铺装各结构层的 层位力学分工，对其选材提出相应的功能要求。同时，分析了铺装层结构和材 料参数的变化对铺装层抵抗各种病害性能的影响，总结出避免或减少桥面铺装 层病害的材料和结构方面的技术措施和原则。 最后，根据铺装层层位分工论，并针对当前桥面铺装层设计中，结构组合设 计材料组成设计存在脱节的现象，提出了沥青混凝土铺装层结构与材料统一的 设计方法。同时，结合工程实际以及前述的技术措施和原则，拟定各种桥面铺 装层材料和结构组合形式，并通过计算分析；最终确定了抗病害性能较佳的桥 面铺装层结构组合形式。

本资料为：A061.采用液压设备进行钢结构施工的力学分析，内容详实，可供参考。

工程实际中的构件或材料由于不可避免地存在缺陷或裂纹，其强度大大低于理想模型的强度．考虑含裂纹结构的性能参数、几何参数及作用载荷、缺陷特征等的不确定性的可靠性分析具有重要的工程实际意义．针对大型、贵重构件或材料样本数据少、统计信息缺乏的情况，提出了含缺陷结构断裂失效的非概率可靠性分析方法．对非概率可靠性度量方法进行了分析、比较，由于以断裂判据建立的功能函数往往为多维非线性方程，针对非概率集合可靠性模型的计算困难，提出用Monte—Carlo模拟方法计算非概率可靠度具有易实现、精度高的特点．本文方法克服了概率断裂力学(PFM)方法需要大量统计数据的局限性，具有重要的工程应用价值．实例分析对本文方法的可行性和有效性进行了验证．

本文对短肢剪力墙结构受力进行了分析，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》，对短肢剪力墙设计的规定进行了分析总结。

摘要：本文通过工程设计介绍一种适于小高层住宅建筑的短肢墙—筒体（或一般剪力墙）结构体系，简述这种体系的构成、特点、设计注意事项。

　　摘要:短肢剪力墙结构是一个结构领域的名词，确切的应称其为较多短肢的剪力墙结构，由于其有利于住宅建筑布置，进一步减轻了结构自重，从而降低了基础及上部结构的造价，备受青睐应用广泛

对国外学者Attaalla提出的节点抗剪通用模型及国内常用的一些抗剪强度模型进行了分析对比，研究了轴压比的变化对节点核心混凝土抗剪强度的影响，对轴压比是如何在节点核心混凝土抗剪中发挥作用进行了介绍，从而促进梁柱节点抗剪强度的研究。

所在地 ：台湾台北 建造：1999年 - 2004年 用途：购物中心、办公室 观光景点、綜合用途 高度：天线/尖顶-508公尺 屋顶-449.2公尺 最高楼层-439.2公尺 楼层数：101层 楼板面积：412,500平方公尺 升降机数目：61 花费：新台币580亿元 台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101大厦，这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏。而且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，因此，防震和防风是台北101大厦两大建筑所需克服的问题。

在不影响建筑使用空间前提下，提出在抗侧构件不连续处设置耗能腋撑以改善竖向不规则结构 抗震性能。以底部大空间短肢剪力墙结构为研究对象，利用大型通用有限元程序ETABS 研究耗能器 类型与场地土对耗能腋撑工作性能和竖向不规则结构受力性能的影响。研究表明，黏滞型耗能腋撑 对文中分析模型各楼层地震反应有较好的控制效果，对转换层处层间位移角与层剪力最大值减幅最 大，分别为40. 14%和15. 66%，对顶层加速度与基底剪力峰值的最大减幅分别为16. 06%和23. 57%， 黏滞型耗能腋撑最大能耗散输入结构能量的42%，而黏弹型耗能腋撑对结构的控制效果不理想;当 地震震级较大、震中距较小时，耗能腋撑对坚硬与软弱场地土的模型结构控制作用相差不大，减震位 移比在转换层处达到最小值0. 76;随着震级减小或震中距增大，耗能腋撑对该模型结构的控制作用 随场地土变硬而逐渐增强，其减震位移比介于0. 68 ～ 0. 74 之间。

本文根据高层建筑中异形柱与短肢剪力墙体系的特点，对其在结构设计中存在的一些问题，如计算方法、异形柱受力性能及其轴压比控制、短肢剪力墙结构中转换层的设置高度及框支柱等进行探讨，提出建议，供相似工程提供设计参考。

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本资料为剪力墙结构的分析和设计，主要内容： 1.短肢剪力墙结构的控制和设计 2.剪力墙边缘构件设计及配筋控制

本文概括介绍了目前国内外分析剪力墙结构所采用的计算模型，并用虚功原理推导了多垂直杆元模型的单元刚度矩阵，讨论了这一模型中相对转动中心高度的取值。接着提供了确定这一模型中的垂直杆元的轴向刚度和水平弹簧的抗剪刚度的计算方法，在计算抗剪刚度时，考虑了受弯和受剪之间的相互作用，使这一模型与实际结构更加符合。最后，提供了一个算例，并与试验结果比较，表明了该模型不仅力学概念清晰，计算简单，而且具有较好的计算精度。

设计了一种新型的斜撑构架,将常规构架两端设置的端撑合二为一交叉设置于构架中部以节省占地面积。提出柱顶节点、构架梁连接板和斜撑交叉节点的构造方案,并优选了构架柱、构架梁的截面参数。依据梁、柱的截面参数和节点布置方案建立有限元模型,校核其强度、刚度和稳定性,并对交叉节点做补充计算。结果表明:220 kV斜撑构架是一种合理、安全、可靠的结构形式。

本资料为基于可能性与可用性的CCHP系统热力学分析，介绍了理想冷热电三联供(CCHP) 系统的热力学原理,指出其巨大的节能潜力。通过与热电冷分产系统比较,分析了一种以燃气动力装置驱动的CCHP 系统的经济性。讨论了CCHP 系统的可能性与可用性。内容详实，值得参考下载。

本资料为短肢剪力墙小高层住宅CAD图纸，含结构，建筑图纸

本图纸包括了照明配电系统、防雷及接地系统、电视，有线电话敷管图、火灾自动报警系统等，可供参考。