浙江省公路建设项目施工统一用表——现场质量检验报告单

承台梁模板因锁口过紧而导致断面减少的质量问题，先现场口头向施工员×××指出，随后又发 出文字监理工程师通知单，J—××号，要求施工方全面复查，认真整改。

【资料简介】 　　该资料包括施工管理、监理管理、检验、试验、评定表格及钢结构加工用表。详细请看目录。 　　…… 　　共计302页 编制时间于2012年

最新公路工程施工统一用表，有表格优化，和表格最新版本。欢迎观看下载

本期实施的台州至仙居段高速公路（台缙高速公路东段），起点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段相交（甬台温桩号为K6+744），在起点处设水洋枢纽。

浙江省台缙高速公路台州至仙居段建设项目土建工程S1合同段表1施工组织设计方案文字说明，描述内容详实,可供参考与下载。

本资料为高速公路建设项目长管棚施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程所经区域属闽浙～浙东侵蚀中低山丘陵区，地势西高东低，自西向东逐渐倾斜，至沿海地区展为平原，地貌形态明显受华夏和新华夏系构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向排列。

本图纸为：浙江省台州市某1.5万亩滴灌节水灌溉建设项目施工CAD图纸，内容包含：管网布置图，剖面图，设计说明等，设计全面，内容详实，可供参考。

资料目录 第一章 总 论 1 1.1项目由来 1 1.2编制依据 1 1.2.1环保法规、文件 1 1.2.2项目依据 2 浏览详细目录>> 内容简介 由于杭州市对冷藏商品的消费需求不断增大，社会冷库吨位数却大大低于其他同等城市，现有冷库已经远远不能满足社会发展的需求量，因此，浙江省商业集团公司将在杭州市下城区科技经济园区征用D-12地块24304平方米建设冷藏物流中心，以缓解日益突出的供需矛盾。根据设计方案，浙江省商业集团公司冷藏物流中心拟建项目总建筑面积27657平方米（不含地下室建筑面积5409平方米），总投资为5000万元。 根据中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》有关规定，建设项目须履行环境影响评价制度。为此，浙江省商业集团公司委托浙江大学环境影响评价研究室承担该建设项目的环境影响评价工作。浙江大学环境影响评价室接受任务后，在收集和分析资料的基础上，按照环评导则要求编制了本环境影响报告表。

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施工单位 勘察单位 监理单位 工程联系单等

本工程所经区域属闽浙～浙东侵蚀中低山丘陵区，地势西高东低，自西向东逐渐倾斜，至沿海地区展为平原，地貌形态明显受华夏和新华夏系构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向排列。

CJ高速公路的路线全长169.045公里，为国道主干线SR高速公路经JX省西部腹地一段，即CF至JYS段。

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本资料为公路建设项目造价分析的方法与实例，本文以某公路建设项目为例，论述了工程造价分析的方法和步骤，阐明了工程造价分析在项目管理和投资控制中的作用，以期相关部门和行业有所借鉴。内容详实，值得参考下载。

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一、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁、隧道、路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。 二、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。

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浙江省某公路工程项目施工招标文件，于2010年编制，WORD格式，共218页。本项目路线全长6.465Km，主要结构物有小桥20米/1座。本次招标采用公开招标，划分为1个标段，主要内容为：路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化工程等工程；本项目招标采用工程量清单，资格审查实行资格后审，评标采用合理低价法。

本工程临近甬台温高速公路、104国道、35省道（临海至石柱），交通方便。同时利用其它可利用乡村道路（改造加固），局部路段需修建施工便道。外接道路为K0+000处，外接104国道。

根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我公司开发的先进的国家级、部级工法，桥梁钢构部分采用挂篮悬壁施工，隧道开挖采用光面爆破施工工艺，实行样板引路、试验先行。

本资料为高速公路建设项目施工放样报验单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

台缙高速公路是浙江省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中的一连，是浙江省“十五”规划中的主要基础设施之一。全长约有126公里，工程分期实施。 本期实施的台州至仙居段高速公路（台缙高速公路东段），起点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段相交（甬台温桩号为K6+744），在起点处设水洋枢纽。路线所经的主要城镇：临海市的沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇；仙居县的下各镇、大战乡、止于仙居城关。与拟建的台缙高速公路西段相接，设置仙居互通。 本次招标共划分十个合同段，其中S1合同段桩号为K0+000～K3+100（含互通）的路基及结构物土建工程，主线长3.10Km。

经现场踏察该地块施工场地狭小，表层土为原有建筑拆除地块，上部结构业主已委托拆建单位拆除并整平，地下地基状况不明。场外紧靠盛莫路来往车辆较多，卸土位置地基较差，运距在2公里内；

本工程所经区域属闽浙～浙东侵蚀中低山丘陵区，地势西高东低，自西向东逐渐倾斜，至沿海地区展为平原，地貌形态明显受华夏和新华夏系构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向排列。

浙江省水利厅关于印发浙江省生产建设项目水土保持管理办法的通知，以供参考。

本工程所经区域属闽浙～浙东侵蚀中低山丘陵区，地势西高东低，自西向东逐渐倾斜，至沿海地区展为平原，地貌形态明显受华夏和新华夏系构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向排列。

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1、工程名称及地点 工程名称：泸西至弥勒高速公路建设项目 工程地点：泸西县中枢镇至弥勒市东风农场 2、工程位置及路线走向 泸西至弥勒高速公路项目位于云南省滇东南地区，项目路线起于云南省 红河州的泸西县，接规划省高网纵线麒麟区-罗平-师宗-泸西高速公路，止于 红河州弥勒市新哨镇西侧，与国高网G80 广昆高速石林至锁龙寺段、拟建国 高G8012 弥勒-玉溪-楚雄高速公路相接，是连接弥勒市与泸西县最快速便捷 的通道。泸西至弥勒高速公路一期工程(K20+200～K70+759.5)路线走向总体 由东向西，起点K20+200(H-1749.19)位于路西县城（中枢镇）东侧江得村南 侧山坡，接本项目二期工程止点。

悬挂标志牌采用30*3扁铁焊接框架，铆接铝塑板，其余标志牌采用30以上方管焊接，尺寸大于50cm均采用镀锌铁皮铆接，覆盖喷绘塑料布，标志牌底部距地面1m，埋深由各单位自行确定。

本资料为：公路建设项目环境影响评价规范，内容详实，可供参考。

公路应急保障基地建设项目.建筑面积：地上建筑面积：630平方米,建筑占地面积：300平方米,建筑层数：地上2层.建筑高度：消防建筑高度8.90m；规划建筑高度11.60m.设计说明（绿建设计专篇）、给排水系统图、消防喷淋布置 、 管线设计图、节点做法等等，内容详实，可供参考。