呼和浩特机场路立交桥施工测量方法精度比较

国家和部颁的有关工程技术标准，规范及规程。 XXX公路-机场大道立交桥工程施工图设计文件。 XXX公路-机场大道立交桥工程施工招标文件。 我集团相关人员对工程现场实际勘察情况。

本资料为呼和浩特某机场空调机房cad设计施工图，其包含的内容为三层通风平面图，屋顶设备布置平面图，管道系统图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本钢箱梁工厂制作中对于半自动埋弧焊不能施焊的部位，选用CO2气体保护焊接，个别部分辅以手工电弧焊。同时，注意所用CO2气体的纯度，必须大于等于99.5%。

通过对真空断路器机械特性的运动情况分析，提出采用电阻传感器代替光电传感器测量真空断路器运动速度的方法。位移传感器的应用使时间、速度的测量精度得到了提高，它解决了目前对于某些真空断路器难以准确测量和各种传感器无法安装的弊端。

测量的同志们都多多少少接触过GRS测量系统，但是如何使用好GPS测量系统，一直是大家关心的问题，所以谨以此文抛砖引玉，希望对大家有所帮助。

某设计师s带领实习生z去量尺，由于记错地址，多跑了很多冤枉路，不仅浪费了一下午时间，还降低了设计师的专业度，使得客户对自己的信任度降低，不利于后续的设计工作展开。

每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除药皮、熔渣、溢流和其它缺陷后，再焊下一层，若间隔时间过长，应进行预热，打磨干净，方可施焊。

工程位于缓圆曲线和圆曲线内，结构中线曲线长度为 28.1＋44.1＋28.9m。根据设计图纸，钢箱梁分成五段制作，长度分别为18.04m，18m ，22m，23m，19.4m，重量分别为46t、46t、53.6t、58.5t、50t，箱梁高度为1.5m，桥梁安装高度为17.5m。钢梁的横断面为双开口箱，道路横坡由钢箱腹板不等高形成。主梁为钢箱梁等截面结构，底板厚34mm，肋板厚16mm，翼板厚20mm，加劲肋厚12mm，钢箱梁中腹板高度为1300mm。

资料为某机场空调机房设计图，空调机房风管平面布置图、剖面图、空调机房水管平面布置图、空调机组水管接管示意图等，可供参考。

本图纸为：呼和浩特某机场空调机房全套施工设计cad图，内容包括：5号空调机房风管平面布置图，1号空调机房风管平面布置图，4号空调机房水管平面布置图，剖面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

高程测量主要有水准测量和三角高程测量等。 　　 水准测量是利用水平视线来测量两点间的高差。由于水准测量的精度较高，所以是高程测量中最主要的方法。

本工程概况为：建设单位：成都市兴南投资有限公司，工程名称：机场路-三环路立交桥工程D匝道钢箱梁工程地点：?机场路-三环路立交桥交叉口区内，设计单位：??成都市市政工程设计研究院，钢—砼叠合梁为三跨连续，为D匝道桥第三联，在跨越机场高速处，位于缓圆曲线和圆曲线内，结构中线曲线长度为 28.1＋44.1＋28.9m。根据设计图纸，钢箱梁分成五段制作，长度分别为18.04m，18m ，22m，23m，19.4m，重量分别为46t、46t、53.6t、58.5t、50t，箱梁高度为1.5m，桥梁安装高度为17.5m。

本图纸为：呼和浩特某机大型场空调机房施工设计全套cad图，内容包括：空调机房风管平面布置图，空调机房水管平面布置图，剖面图，空调机房风管平面布置图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

主要介绍在公路预应力张拉方面的施工方法

5. 地籍图的分幅与编号 a. 1:1万按照采用96×96的行列分幅编号。 b. 1:500、1:1000、1:2000地籍图可采用正方形分幅（50cm×50cm）或矩形分幅（40cm×50cm）。图幅编号按照图廓西南角坐标公里数编号，X 坐标在前，Y 坐标在后，中间用短横线连接。 6. 计量单位 a. 长度单位采用米(m)，保留两位小数； b. 面积单位采用平方米(㎡),保留两位小数；面积统计汇总单位采用公顷(h㎡)，保留两位小数，可将亩(mu)作为辅助单位，保留两位小数。

1.数学基础 2.界址调查 3.控制测量 4.界址点测量 5.地籍图测绘 6.房产测量 7.房产面积测算

呼和浩特东达城市广场工程是集酒店、商务写字、办公楼、住宅、公寓为一体的综合性公共建筑群。东达城市广场的室外工程，按照工程类别主要由室外综合管网设计和景观环境设计两大部分组成。

依据“沈阳铁路局勘测设计总院”设计的乌兰浩特市罕山街公铁立交桥工程设计文件，及我单位对施工现场的实地勘查和铁路机务走行线及白阿线、乌察公路、木材专用线的运行情况，结合我单位技术水平、设备能力、人力资源等具体情况，及近几年我单位在既有线“平改立”工程的施工经验，做出乌兰浩特市罕山街公铁立交桥的施工组织设计。对该桥的项目质量目标、工期、总体施工方案，分部、分项工程的施工方法及施工组织情况做出安排；提出安全、质量、工期、环境的目标并制定相应的保证措施，列出劳力、材料、设备及资金的使用计划。

一、工程概况及主要工程量 路基工程为三个独立的引道土方工程，分别为东立交引道土方、北立交引道土方和西立交引道土方。路基工程的主要工作内容为土方开挖和填筑，其主要工程量为开挖土方428440m3、填筑土方248311m3，具体为：东立交引道挖方155332m3、填方70245m3；北立交引道挖方154100m3、填方159100m3；西立交引道挖方119008m3、填方18966m3。

为了保证建筑全高控制的精度要求，在基础施工中就应注意准确地测设标高。为±0.00以上的标高传递打好基础

城市立交桥的施工，越到后期，工期越紧，因此后期桥面系质量往往出问题，必须予以重视

全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式，外墙外侧粘贴40mm厚聚苯板保温;在一层至二层外墙外侧镶贴面砖，以上部位为装饰涂料

本资料为呼和浩特机场空调机房建筑设计全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

建筑工程 定位测量 标高测量 变形观测

说的东西都比较实用

使用水准仪将地脚螺栓的调节螺母调到安装需要的同一标高位置，而且要预留螺母上垫板的位置

主要有： 测回法 观测两个方向之间的单角，是水平角观测的基本方法。 方向观测法

为了校核、提高精度，还要进行返测，用往、返测长度之差 与全长平均数 之比，并化成分子为1的分数来衡量距离丈量的精度。

由±0.00水平线向上量高差时，所用钢尺应经过检定，量高差时尺身应铅直并用标准拉力，同时要进行尺长和温度改正

xx市xx路立交桥南北向跨越xx火车站场，南连桓潭路，北接古城路，是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线，与铁路斜交（ 550）。桥长430米，桥面宽20米，桥跨设计为7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主桥82m+88m为独塔双索面斜拉桥。钢管砼塔身，高61米，梁板型断面主梁，斜拉索为大节距扭绞型平行高强钢丝冷铸墩头锚体系。引桥为20米后张预应力空心板梁。全桥基础均匀为钻孔灌注桩。主桥塔基础为群桩扩大基础，由26根φ1.5米钢筋混凝土灌注桩组成，引桥墩为双圆柱墩身，φ1.2米钢筋混凝土灌注桩。

工程名称 内蒙古****住宅小区一期工程Ⅱ标段 工程地址 呼和浩特市****路东，****路南，****路西 建设单位 内蒙古****置业有限公司 设计单位 呼和浩特市****设计研究院有限责任公司 质量标准 合 格 承包方式 承包人包工包料 建设规模 建筑面积约47000㎡ 工 期 380日历天；计划开工：06.8.28，竣工日期：07.9.12。

呼和浩特某加油站施工方案呼和浩特某加油站施工方案呼和浩特某加油站施工方案

本资料为呼和浩特某酒店工程安全施工组织设计，内容包括：安全因素识别与评价 ，安全与文明施工目标，安全管理组织机构 ，对分包单位安全管理组织机构的要求 等，内容详实，值得参考下载。

人工开挖基槽,保证开挖尺寸、标高。完成后请有关部门进行验槽,采用钎探检验地基承载力是否满足设计要求。打完垫层后，再次复核竖向位置和横向标高，修复误差后进行支模、配筋，隐蔽验收后浇筑基础独立柱，随砼施工作业留存试块，随后进行基础墙砌筑，正确预留管、线、洞，主控回填土施工质量。主体砌筑采用砖的材质、砂浆标号要符合设计要求。砌筑前做好准备工作,弹线、摆样、立皮数竿。一砖半厚以上的墙要双面拉线,砌筑采用“三一”砌法,水平和竖缝要保证8~10MM,水平砂浆饱满度不低于80%。留槎及转角应沿墙高每50CM设2Φ6水平拉结筋,每边伸入墙内不少于1M。砖墙每天砌筑不应超过1.8M,墙的洞口、预埋件等应正确留出。屋面采用苯板保温、炉渣找坡,坡度≮2%。找平层厚度≮3CM,防水采用SBS聚合物卷材,要包过女儿墙内壁压槽。

呼和浩特某医院综合楼施工组织设计 包含 工程名称：呼和浩特市****医院综合楼工程； 建设单位：呼和浩特市****医院； 设计单位：北京****建筑设计顾问有限责任公司； 工程地点：****路与****国道交叉十字路口西南侧，以十字路口向西至224米为起点向西延伸至540米处止. 等可供参考下载