市政工程主干路立交桥施工测量方案

路灯布灯方案： 　　机动车道宽2x11.5米路段：路灯布置采用双侧对称布置方式布置，双臂路灯安装在道路的侧分带上，同侧安装间距为42米，根据具体情况(如路灯与绿化树位置冲突时)相应可作适当调整。机动车道侧光源为1x400W高压钠灯，　…… 　　共20张

图纸为城市主干路道路改造交通工程施工图设计，包含交通标线大样图、指路标志版面设计图、分向行驶标志版面设计图、禁令标志版面设计图、500cm×180cm标志结构设计图、500cm×350cm标志结构设计图、门架式标志结构设计图、路名牌结构设计图等。 　

本工程道路照明采用常规低杆灯，光源均采用高光效的高压钠灯。灯杆对称布置在两侧人行道上，选用单臂灯杆，灯杆高度为12m，灯具功率为400W，灯杆悬挑长度为2.0m，仰角10°；灯杆间距35m左右。部分道路加宽段及交叉口处灯具采用双光源灯具，灯具功率为40W+250W。路灯具体布置详照明平面图。

资料目录 1 照明工程设计说明 2 道路照明平面图 3 道路照明标准横断面图 4 1#箱变10kV/0.4kV配电系统图 5 双臂灯杆示意图 二(三)火泛光灯杆示意图

本次为某县城移民生态工业园xx路B段天然气管道施工图设计。设计道路沿线燃气主管管径为De160、De90,，支管留头管径为De90，结合考虑周边地块的土地使用情况和开发功能，各路口均预留支管，方便周边用户用气。 基本参数：1、设计介质：输送介质为天然气；2、设计压力：中压管道设计压力为0.4MPa；3、设计温度：常温；4、xx县移民生态工业园天然气用气总量：975万立方米/年；5、图中尺寸除管径以毫米计外，其余均以米计。

城市主干道，路基宽72m，双向12车道，路灯工程改造项目，路灯采用12米8叉13火玉兰灯，设计包含道路照明标准横断面设计、路灯低压配电设计、路灯平面布置、路灯控制系统设计、路灯大样图设计、18m中杆灯样式及基础设计、配电箱样式及基础设计等

本资料为：某城市主干路照明cad设计施工图，内容包括：配电柜系统和大样图、基础接线图、路灯接地示意图、路灯基础大样图等，内容详实，可供参考。

某城市主干路电力工程全套图纸，包括电力排管详图、5*3管排管详图等等，可供参考。

1.工程名称：**路改造工程。 2.工程地点：**区**路。 3.工程规模: 道路全长3253.304米，道路平均宽24米。工程一期范围：原**至**路路口段长760米。 4.工程投资： 5.质量标准：达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等及现行市政工程施工验收合格标准。 6.计划工期：一期53天（管网17天，道路36天）

市政工程施工组织方案范本 ,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

XX位于XX区中南部，全长约7300米，是XX区境内最长的河流。XX发源于XX镇XX水库、XX村一、二、四社和XX村，在XX镇的XX河汇集，流经XX镇XX村、XX村、XX村和XX镇XX村(主要是XX重型铸锻厂厂区)后汇入长江。XX流域面积约1 6平方公里，占XX区总面积的16%，涉及XX区三个镇、7个村，人口约28000人，涉及人口占XX区农业人口的三分之一。

基坑开挖 钢板桩支护 环钢波纹敷设 闭水试验 叉叉A片区市政路网工程位于叉叉石鼓区蒸水河以北、蒸阳路以东、湘江河以西、北二环以南区域，道路总长约40公里。叉叉属于叉叉A片区市政路网中的一条支路，是新建道路。叉叉新建工程桩号由K0+000~K0+343.735，全长343.735米，设计排水采用雨、污分流制，污水接入五一路现状排水系统。

穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置，为过水能力为30m3/s、内径尺寸为3.5m、外径为4.16m、长553.1m的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F”型接头式钢筋混凝土管，顶管共分3孔。管间净距4.94m，管顶覆土厚5.0~6.0 m，顶管顶高程-6.0m，底高程-10.1m。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状，高压缩性，土质差，XX运河以北该二层土厚度相对较厚，顶管基础座落在④2层上，XX运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上，土质较好。 　

雨水管采用DN800Ⅱ级钢筋砼承插管，雨水主管道位于道路中心线上，主管线全长约2061米。污水排水管道管径采用DN600、DN1350Ⅱ级、DN1350Ⅲ级钢筋砼承插管，污水主管道位于道路中心线西侧14.0米，污水主管线全长约2209米。本工程排水体制为雨污分流制，雨水管道共分四段，第一段长约515米，由西向东排入规划路一；第二段长约582.5米，由西向东排入龙湖东侧四号路；第三段长约554.5米，由西向东排入规划路二；第四段长约409米，由西向东排入纵三路。污水由西向东排向规划泵站。检查井内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝。井盖采用重型防盗式球墨铸铁井盖和重型塑钢复合材料井盖两种。雨水口采用偏沟式单篦雨水口和偏沟式双篦雨水口。

贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》，按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，实现安全、文明施工现场达到相关标准，创建一个安全文明的施工环境。

本工程安全目标为：“无工伤死亡事故，杜绝重伤事故、无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；”创建安全文明标准工地；轻伤负伤频率控制在5‰以下。

本工程采用沥青混凝土路面结构，面层为9cm细粒式改性沥青混合料(AC-20I)上面层。设计弯沉值Ls=0.34mm。基层为6%水泥稳定石屑层，应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中的规定要求。应采用重型击实标准，压实度应大于98%，混合料7天的无侧限抗压强度应达到3Mpa。水泥稳定石屑的塑性指数应小于17，有机质含量小于2%，硫酸盐<0.25%。

本工程由于工期非常紧，排水施工、管涵拟分为四个施工段，B线为一个施工段、E线为一个施工段，F线为一个施工段、G线为一个施工段；四个施工段同时进行施工。

本资料为市政路灯安装施工方案，共39页。 包括内容：基础施工及铺设管线、电缆敷设施工、电缆头制作及接线施工、灯杆、灯具的安装措施 1、关键施工技术、工艺 1)管线敷设关键技术：电缆、电线、PE管敷设的弯曲半径要高于标准，敷设过程中不能有扭曲、拧紧、破裂等现象； 管线敷设工艺：施工准备→定位→开挖→管子敷设→回填→电缆敷设→绝缘电阻测量 2）电缆头制作施工工艺 3) 灯具安装关键技术：灯具的接线要准确、固定要牢靠、角度调节要适当。 灯具安装工艺：施工准备→测量、定位→基础制做安装→支架制作安装→灯杆安装→灯具安装→灯具接线→调整与调试

为了校核、提高精度，还要进行返测，用往、返测长度之差 与全长平均数 之比，并化成分子为1的分数来衡量距离丈量的精度。

本工程实行项目法管理。现场成立项目经理部，由市政叁级项目经理张其军直接负责整个项目施工具体事务的运作。项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作。在施工过程中，从技术方案选定、平面布置、进度计划、直至竣工都要全面、系统的考虑，不是简单的从自我的角度片面考虑。

道路等级：城市主干路 　　设计行车速度：V=50km/h 　　设计年限： 　　交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。1、本种植设计中绿化用苗树种、规格、数量以苗木表为准，因各个苗圃中生长环境因素的影响，苗木表中乔木采购主要以胸径为主。 …… 　　共22张

资料目录 1 电力工程设计说明 2 电力电缆排管布置平面图 3 道路综合管线标准横断面图 4 排管敷设横断面图（一） 5 排管敷设横断面图（二）

道路等级：城市主干路 设计行车速度：V=50km/h 设计年限： 交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。 …… 北段人行道采用扁桃作为行道树，株距6m，人行道树池内满铺沿阶草；侧分带上层植物为大花紫薇，中层植物为尖叶木樨榄球、红叶石楠。片植层为红花继木、黄金榕，种植标准单元长度为12米；中间分隔带，上层植物为凤凰木、黄槐，中层植物片植为，尖叶木樨榄球、龙船花、变叶木、扶桑、剑麻，地被层福建茶、黄金榕、马尼拉草。

本次设计消火栓采用地下式消火栓，型号为SA100/65，消火栓沿道路双侧交错布置。间距约为100 米，最大间距不超过120 米，消火栓井井盖需有明显的“消防”字样，另需喷涂红漆。在消火栓井靠道路中心线侧（距道牙0.5 米处）布置消火栓指示牌，标志牌正面与车流方向相对。

本资料为[河北]城市主干路交通工程施工图设计，内容简介：道路长度3592.475米；道路等级为城市主干路，红线宽度为40米。本次设计内容主要包括交通标志、标线及交通信号等。

本资料为[安徽]城市主干路交通工程施工图设计，内容简介：本交通工程设计内容包括标线大样图、标志结构图、路灯大样图、监控大样图等等。

道路附属构筑物：路缘石 XXXXXXX工程位于XXX，位于104国道西北，XXXX，北至规划福七路，全长3340米，道路红线宽60米，道路两侧各15米绿化带。我公司承包SG2标段施工，桩号K2+100-K3+340，其中先导段(K2+520-K2+770)已招标确定单位，正在施工。

图纸内容包括道路平面图、纵断面、横断面、特殊路基处理等。

1. 工程规模

       本工程起点位于与金港大道交叉口（交叉口不包括在本次设计范围内），设计终点位于与滨海北路交叉口（交叉口

包括在本次设计范围内）。本工程长度1450.86m。道路规划宽度为37m。本工程含道路、雨污水管设计。

2.本工程长度1450.86m。道路规划宽度为37m。城市主干路Ⅱ级标准，车行道计算行车速度50Km/h（交叉口内计算行车速度为：直行车35Km/h,转弯车25Km/h）。路基设计时考虑平均清除15cm厚的地表耕植土，并清除路基范围内的杂草、树根腐植物及其他杂物，清表的土处理后作为绿化带的表层用土。对于位于机动车道部分的路基，对清表后的一般路段开挖到路槽底标高继续挖除45cm，原地面翻松15cm掺4%水泥土拌合碾压，碾压后形成2.0%的横坡后分三层回填15cm6% 石灰土碾压，压实度达到相应的标准。对于位于非机动车道部分的路基，对清表后的一般路段开挖到路槽底标高后，原地面翻松15cm掺4%水泥土拌合碾压，碾压后形成2.0%的横坡，压实度达到相应的标准。根据道路沿线地质勘测报告，道路沿线的不良地质主要为沟塘段以及1-1和2层土。沟塘段路基处理可根据现场情况如有必要，采用井点或深井降水的方法进行排水、降水，然后进行清淤，挖至好土为止，河、塘陡坎（陡于1：5）挖成宽度大于100cm，高度小于50cm台阶。后根据沟塘段路基处理图进行填筑，每层厚度不大于20cm,压实度符合城市道路路基设计规范要求。填筑至原地面或路基处理层底处……共计25张，设计于2011年

县XX区XX大道总体依据《XX县XX生态示范区概念性详细路网规划》，起点顺接在建设中的姜眉路延伸线，沿途与规划中的K0+538.7规划路、太白路、景贤路、K1+930.788处环岛进行交叉，终点接在环岛，全长1.94KM。全线按城市主干路二级标准进行设计，计算行车速度50Km/h，路面设计荷载：BZZ-100标准轴载（双轮组单轴）。道路红线宽度50.0m，四幅路，双向六车道。 本合同段土方路基试验段设置在K0+780～K0+980，长200米。路线的地质条件、断面型式均具有代表性。该段路基最高填筑高度为3.5m，平均填筑高度约3.0m，本段总填方量为26418.66m3。填方利用开挖人工湖中粗砂砾进行填筑。试验段线路位于直线段上。作业方式为挖掘机配合自卸汽车装运。

本项目东纵线北二段位于贵安新区，担负着贵安核心区的重要纵向快速交通，为沿线开发建设服务，同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建成金马路并线段，终点位于西南粮食城东侧，全长8900米；道路定位为城市快速路兼主干路功能，设计速度为主路80km/h，辅路40km/h。 本标段为二标段，起止桩号 K2+400—K5+000，总长2600m，包含元方立交工程（范围为主线桩号 K3+140~K3+900）及元方立交范围内天河潭路管线改造工程。在K3+520位置与天河潭路相交，该交叉口采用主线上跨的苜蓿叶全互通立交；在K4+140、K4+240位置分别上跨规划主干路西咸路及三岔河；在K4+800位置与京安大道相交，该交叉口采用主线上跨辅路平交的菱形立交。 本标段包含以下单位工程：道路路基工程、排水工程、给水工程、中水工程、电力管道工程、桥涵工程。主要工程量：道路面积 228234m2，路基总挖方354543立方米，总填方1385124立方米；桥梁7座，分别为西咸路高架桥（含左右辅道桥）、滨海路高架桥（含兰州路门架桥）、元方立交匝道桥4座、元方立交上跨天河潭路桥梁，共长2240m，桥面积 78593m2；下穿箱涵2座，长93m；3座地道，主通道总长653.8m；道路部分不含车行道结构层、道牙、人行道结构层、波形护栏；桥梁部分不含桥面防水层、伸缩缝、人行道面砖；管综部分不含给水、中水、雨污水井圈井盖制安、不含道路雨水篦子制安。

本项目东纵线北二段位于贵安新区，担负着贵安核心区的重要纵向快速交通，为沿线开发建设服务，同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建成金马路并线段，终点位于西南粮食城东侧，全长8900米；道路定位为城市快速路兼主干路功能，设计速度为主路80km/h，辅路40km/h。 本标段为二标段，起止桩号 K2+400—K5+000，总长2600m，包含元方立交工程（范围为主线桩号 K3+140~K3+900）及元方立交范围内天河潭路管线改造工程。在K3+520位置与天河潭路相交，该交叉口采用主线上跨的苜蓿叶全互通立交；在K4+140、K4+240位置分别上跨规划主干路西咸路及三岔河；在K4+800位置与京安大道相交，该交叉口采用主线上跨辅路平交的菱形立交。 本标段包含以下单位工程：道路路基工程、排水工程、给水工程、中水工程、电力管道工程、桥涵工程。主要工程量：道路面积 228234m2，路基总挖方354543立方米，总填方1385124立方米；桥梁7座，分别为西咸路高架桥（含左右辅道桥）、滨海路高架桥（含兰州路门架桥）、元方立交匝道桥4座、元方立交上跨天河潭路桥梁，共长2240m，桥面积 78593m2；下穿箱涵2座，长93m；3座地道，主通道总长653.8m；道路部分不含车行道结构层、道牙、人行道结构层、波形护栏；桥梁部分不含桥面防水层、伸缩缝、人行道面砖；管综部分不含给水、中水、雨污水井圈井盖制安、不含道路雨水篦子制安。

xx中路为xx内一条南北向城市主干路，设计车速50公里/小时，道路红线宽40米。本路南起潞苑二街，北至潞苑北大街，道路全长1928米。本工程还包括与道路工程相配合的雨污水管线工程及给水、再生水、道路照明等其它工程。

xx主干道西接xx大桥，东西安四路，全长2270.638米，本次招标的内容包括道路、雨污水、沟涵、交通标志线等。道路等级为Ⅲ级，红线宽32米，计算行车速度40KM/h；路面标准轴载BZZ-100；沥青砼路面设计年限15年；路基设计回弹模量大于等于20Mpa。在施工图中不对平面及纵断面进行调整，路面全线最小纵坡为0.3%，最大纵坡2%。

浙江某城市主干道市政工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程为主干路指路标志版设计详图，包含指路标志版面设计图、主干路指路标志版设计图、隧道指路标志版设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

主要技术指标： 　　1.设计道路等级：城市主干路。 　　2.设计计算荷载：BZZ-100标准汽车轴载。 　　3.设计车速：V＝60Km/h。 　　4.设计年限：沥青路面T＝15年。 　　…… 　　本次道路设计横断面根据两侧地块的限制条件不同分为两种标准横断面： 　　35.5m标准断面：4.75m（人非共面）+1.5m（机非隔离带）+10.5m（机动车道）+2m（中央绿化带）+10.5m（机动车道）+1.5m（机非隔离带）+4.75m（人非共面）=35.5m。 　　40m标准断面：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非隔离带）+10.5m（机动车道）+3m（中央绿化带）+10.5m（机动车道）+1.5m（机非隔离带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=40m。 　　道路标准路段横坡采用1.5%，坡向人行道。 　　…… 　　雨水工程设计： 　　1. 管位设计：新建雨水管道位于道路中心线处； 　　2. 雨水管道设计：雨水共分2个系统，以雨水管道形式收集道路及两侧地块雨水,收集后排入沈家斗港。设计雨水管管径D300～D1500,管道最大埋深约4.5m。 　　…… 　　共151张，编制于2014年。

管道位置：通信管道布置于道路中心线以北19m或17.2m处人行道下。 　　管道埋深：管道覆土厚度一般控制在0.7m左右，以管道方包顶和地面标高为准；管线交叉以管线综合为准。 　　管道基础：管道采用C15砼基础，厚80mm，下设100mm厚碎石垫层。详见结构图。 　　…… 　　共17张

主要技术指标： 　　1.设计道路等级：城市主干路。 　　2.设计计算荷载：BZZ-100标准汽车轴载。 　　3.设计车速：V＝60Km/h。 　　4.设计年限：沥青路面T＝15年。…… 　　共44张