广州大学城区域供冷能源管理系统

路为广州大学城交通网的主干路，规划红线宽度60 米，设计时速50Km/h，线路总长约10 公里，双向六车道，五座中桥，局部需进行软基处理。某路作为广州大学城各大学主要出入口。某路外侧为各大学校区，内侧为生活服务区，根据各专业规划，大部分电力电缆、通讯电缆都布置在中环道路下面，自来水管线、燃气管线也沿某路埋设，因而某路道路实施综合管沟可发挥综合优势，综合管沟建设在道路中央绿化带下，以尽

本工程工期十分紧张，在实施过程中，可能遇到因客观原因影响施工，如：交通疏解及管线拆迁影响，特殊环境事件影响，节假日、自然因素等，都可能导致本工程按计划难以如期进行。

阐述了安装剩余电流火灾报警系统的必要性。设计了基于嵌入式技术的 剩余电流火灾报警远程监控系统，主要介绍了剩余电流监控器和嵌入式服务器的软硬件设计。使用该系统但可以在现场以声光报警形式提示，还可以使用户通过Internet 在PC机上进行系统监控。

提出并实现丁一种基于CORBA平台的开放分布式智能楼宇管理体系蛄构，包括一组业务 相关的核服务、标准工作站和系统工具．核服务由一纽智能建筑行业通用的服务组成．系统工具是系统提供的一组特殊应用，是管理和配置系统的工具．标准工作站则是系统提供的标准应用， 提供用户时系统进行监控的界面．这种体系蛄构以信息的交换和共车为中心，采用ORB作为软件总线，为智能建筑的各设备控制子系统和各种第三方应用提供统一的互操作的接口，对智能建筑业的发展和标准化有重要意殳．

IBMS智能楼宇综合管理系统

1、园区及地下停车场车辆进出口，设置车辆识别管理系统；其中配有安全员职守的出入口配置直臂或折臂道闸，无安全员职守的出入口配置栅栏式道闸； 2、采用进出车辆图象对比系统，实现图象对比识别，进出车辆对应及进出车辆的时间、车牌等主要特征记录的查询与存储功能；

摘要：本文介绍了基于上海四季广场电能管理系统的设计、系统构成以及系统的功能，江苏安科瑞电器制造有限公司为四季广场设计的Acrel-3000电能管理系统可以实现对现场设备的系统集成，数据的采集、传输以及存储，从而实现对商业区用电数据统计、开关量的遥测等功能。系统实现远程精细化和实时性数据采集，避免人工采集数据的偏差，提高了供电质量和管理水平，具有简明实用、投资少等优点。

计量之星-企业计量器具管理系统是一套通用性、实用性极强的以计量器具管理为核心的企业计量器具管理信息系统，可以帮助企业实现计量管理的科学化,规范化.适应于企业的生产和管理的需要.软件提供了完善的计量器具台帐管理，具有检定周期到期报警,检定管理，提醒设置,计量状态分类管理计量统计分析,标准器具台帐,计量人员管理,证书管理,Excel数据导入导出等功能.功能特点:软件界面简洁，风格统一,操作简单，用户可以迅速上手

招标评委管理系统安装软件，内容详细，可供需要的网友参考下载。

针对现代船舶泵浦自动控制的要求以及特点，设计高性能的泵浦管理系统。在重点论述PLC控制单元中，选用西门子公司最新的S7-1200/1500PLC作为核心控制器。并以Elecworks作为制图软件，完成对泵浦管理系统原理图与S7-1200/1500PLC图纸的设计。该系统可以更好的实现泵浦故障时主备用泵的自动切换与顺序起动，提高泵浦系统自动控制的准确度及诊断能力，使其更加安全可靠。

雨水收集设备综合管理系统，主要内容为：海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护等，以供参考。

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广州大学城排水工程施工组织设计

湿喷桩加固地基分布于K4+909～K4+936，K4+771～K4+821，K6+045～K6+180，K6+280～K6+335，K6+675～K6+950五个区域，工程量为144823m。

本资料为：广州大学城市政道路施工组织设计。内容包括：第一章综合管沟模板支架图、第二章施工总体计划表等，内容详实，可供参考。

选择社会信誉好、资质可靠、保证质量，同时具有相当实力的材料供应商，作为本工程施工材料的供应商，根据工程的进度计划，制定材料计划，确保材料准时到位，满足施工顺利进行。

本工程模板体系拟采用门式脚手架、钢管、木枋和木板组成的组合模板。门式架搭成桁架再用钢管拉结组成模板支架；梁板模板采用木枋和胶合板。支架支设在混凝土结构面上。

1）广州大学城（xx）建设项目市政道路及综合管沟（某路）工程土建施工招标文件； 2）广州大学城（xx）建设项目市政道路及综合管沟（某路）工程地质勘察报告； 3）广州大学城（xx）建设项目市政道路及综合管沟（某路）工程招标补遗书；

由于湿喷桩施工速度慢，工期长，竣工后需28天的龄期才能检测，是影响路基设计填方的关键。我们必须尽快完成试验桩，以指导后续工程快速、有续的进行。

我司承诺服从业主监理调度，做好有关各方面协调工作，调动全公司的力量，确保工程质量达到省优良样板标准，争创鲁班奖，“文明施工样板工地”和“安全施工样板工地”。

某路为广州大学城交通网的主干路，规划红线宽度60 米，设计时速50Km/h，线路总长约10 公里，双向六车道，五座中桥，局部需进行软基处理。某路作为广州大学城各大学主要出入口。某路外侧为各大学校区，内侧为生活服务区，根据各专业规划，大部分电力电缆、通讯电缆都布置在中环道路下面，自来水管线、燃气管线也沿某路埋设，因而某路道路实施综合管沟可发挥综合优势，综合管沟建设在道路中央绿化带下，以尽量减少上部覆土厚度，降低工程造价。DS04 中环三标，线路全长2.45km，起讫里程为K4+500～K6+950。2003 年7 月下旬开始施工；施工工期8 个月。2003 年9 月底，某路靠快慢车道分隔带一侧的二车道需具备通行能力；2004年7 月竣工交付使用，工期特别紧。 某路施工特点：综合管沟为地下防水钢筋混凝土结构，防水等级为二级，采用明挖现浇法施工。局部软基需进行处理，换填厚度2～3 米；深层处理采用粉喷桩、碎石桩处理，深度7～12 米，处理宽度为填土底宽处外各1～2 米范围。主、次干路荷载标准为城—A，支路荷载标准为城—B，人群荷载5.0KN/m2，地面道路路面结构计算荷载BZZ—100 型标准车。车道宽路段上一条车道宽3.5～3.75m；交叉口进口道一条车道宽3.25m；交叉口进口道一条车道宽3.5m。

本工程工期十分紧张，在实施过程中，可能遇到因客观原因影响施工，如：交通疏解及管线拆迁影响，特殊环境事件影响，节假日、自然因素等，都可能导致本工程按计划难以如期进行。我们除对这些影响因素加强预测、预知、预析，并作好事前准备外，还应采取下列预备方案施工，以保证工期目标如期实现。

本资料为广州大学城市政道路施工方案，文件的内容详细，可供参考。

广州大学城中环三标湿喷桩试验方案广州大学城中环三标湿喷桩试验方案

根据本标段的实际工作量，拟采用12台湿喷机，其中K4+909～K4+936，K4+771～K4+821处安排2台，其他地方安排10台。每机人员和设备配备齐全，并有富余，工作时安排两班倒，同时建立强硬的后勤材料供给措施，保障湿喷桩的不间断施工。

中科百捷，是一家以物联网节能控制系统为核心业务的制造商、集成商和服务商；是一家专注于单体类与集群类办公建筑、大型公共建筑和工业企业的能源感知产品与能源优化系统研发、生产和服务的能源综合管理监测公司。

《合同能源管理技术通则2010》从技术上统一了合同能源管理术语和技术要求，为合同能源管理提供了基本运作模式的指南，为政策上界定合同能源管理及其实施效果提供技术依据。因此，《通则》作为国家标准除具有技术规范的特征外，还为政策实施提供依据。

按照施工图设计（草图）， 大学城中环三标范围内地基处理方法分湿喷桩法及换填法两种（近期软基处理全幅展开施工）