建设工程放线验线测量记录

本资料为：施工综合性用表，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

对于轴线出现的偏差用钢尺进行复核并进行校正处理，形成测量闭合

本资料为某测量复核签证及桩孔定位放线记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

施检表07 施工放线测量记录表.doc施检表07 施工放线测量记录表.doc施检表07 施工放线测量记录表.doc

CLB-03施工放线测量记录表(全站仪)CLB-03施工放线测量记录表(全站仪)CLB-03施工放线测量记录表(全站仪)

公共租赁住房建设工程测量施工方案，包括工程概况，测量放线的相关要求，施工测量，质量要求，仪器保养及使用制度，质量保证措施

场内测设的水准点，每间隔一定的时间联测一次，以作相互检校

3、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。·

对6#、8#楼施工人员要求在施工过程中应确保施工过程中的安全，必须考虑防止土体塌滑的支护措施，做好周边环境的校测，发现异常情况要及时汇报，不得擅自处理；工作人员严禁疲劳施工

本资料为：A-11附件1建设工程沉降观测记录表，内容详实，可供下载参考。

测量放线定位：本工程坐标控制点引测，依据规划局测绘院给出地纬路K1点坐标：X=279145.333,Y=79009.265。K2点坐标：X=279159.045，Y=79097..877。总包单位技术部依据两个坐标点，用南方NTS—302B型全站仪，进行引测栓桩。

本资料为某单位工程施工测量放线报验单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

拟设计加工独具特色的测量专业支架，在核心筒爬模施工时，将测量支架固定在爬模上方的核心筒四角钢柱上，接收下方传来的内控点，用以测设核心筒各位置。

本工程设两层地下室，地上建筑由四层裙房和三栋32层塔楼组成，总平面呈南北“一字”型排列布置，地面建筑物南北总长度为118.5米，东西总宽度为29.55米，总建筑面积为65690平方米，其中地下室建筑面积为6499.97平方米。每栋塔楼设两部电梯和一座核心筒消防楼梯。 本工程±0.000对应绝对标高为415.470米，场地的地貌单元属于西安黄土梁洼地貌的梁间洼地，场地类别属Ⅲ类土。屋面檐口高度为99.95米，建筑物总高度为108.49米。塔楼为钢筋混凝土剪力墙结构，地上共32层，另外屋面机房间及水箱间部分还有两层。裙房为四层钢筋混凝土框架结构。地下一层为自行车库、设备和商业用房，地下二层为六级人防兼汽车库。地上一至四层为商业用房，五层以上为住宅部分，其中在四、五层之间设有设备夹层。 2.工程项目设计等级 本工程建筑物耐火等级为一类一级。本设计主体结构的合理使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级。建筑抗震设防烈度为8度，-4.270以下结构抗震等级为三级，-4.270以上裙房结构为二级、塔楼结构为一级。人防等级为6级人防人员掩体。

工程测量放线施工方案，为工程提供准确的线位、标高，为优质工程提供准确的技术依据。

本工程地下车库层高5.25米，一层公建层高4.9米；标准层层高3.3米，建筑最高75米，剪力墙结构；建筑物高度大，功能齐全，平面布局合理，需建立一个高精度的测量控制网来满足施工要求。

本工程为丰宁县**企业集团总公司住宅楼，建筑面积25496m2，地下一层，地上十六层，檐口高度49.50m，短肢剪力墙结构，为使建筑物的测量放线工作有据可依，

本资料为房屋建筑工程测量定位和放线包含工程定位，工程平面定位，工程标高定位，工程定位注意的几点问题

本资料为某工程电梯安装样板放线记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

作业时必须避让机械，躲开坑、槽、井，选择安全的路线和地点；进入施工现场必须按规定配戴安全防护用品。

内控点布设为了以后施工中，既不影响小流水施工作业，又兼顾整体平面测量布局，本工程平面控制内控点布设 8个点

1、现场作业攀登高坎、高坡时，应设安全梯或土坡道。 2、现场测量作业应选择安全路线，避开河流、湖泊、沼泽、悬崖等危险区域，保持安全。 3、高处临边作业时，作业人员必须站位安全。 4、测量钉桩前，应确定地下管线在钉桩过程中处于安全状况，方可作业。 5、现场作业必须避离施工机械。需在施工机械附近作业时，施工机械应暂停运行，

.坚持定位放线工作，必须执行自检、互检合格后，由有关部门及监理验收的工作制度，重要轴线控制桩、标高、控制桩由公司技术开发部测量人员复核，一般放线由现场测量员、质检员、技术员检查合格后报监理公司验收

LT2激光电子经纬仪、J2-1光学经纬仪、激光垂准仪，接收靶、DS3水准仪、5米塔尺、50米钢卷尺。

天津**机场改扩建工程（航站楼）平面呈风筝形，建筑物设计特点鲜明、结构新颖，新建航站楼二层为出港层、首层为到港层，主楼横向面宽165m，（包括两端指廊总宽约为450m），纵向全长约480m。 新航站楼A、C、D、E、F段为新建航站楼出港登机指廊，地上二层，一层层高8.0m，内设夹层，夹层楼面标高4.2m，主要为办公用房及设备用房和下机出港层。二层最大高度9.02m，主要为登机层，指廊下设有设备管廊。B段为业务区及航站楼指挥中心，局部地下一层，层高6.0m，主要为设备用房。地上二层，局部三层。一层层高8.0m，主要为行李分拣区、到港大厅、指挥中心及部分办公用房，一层内设有到港夹层楼面标高4.2m。二层最大高度35.0m，主要为办票登机及相关业务层，局部三层楼面标高13.0m。本工程建筑最大高度43.0m，总建筑面积116013㎡。

主要拟建建筑物沁源县文化中心长为145.5m，宽为63.95m。建筑主体地下1层，地上2层，局部4层,建筑物高度为6.6m（影剧院舞台上空建筑高度为17m），框架结构、钢结构。基础为条形基础加防水板。

大型建设工程之班组班前安全活动记录表

测试结果 =实测阻值×季节系数；2、接地电阻应定期（至少每季一次）进行测试； 3、测试人为电工，监测人可以是施工员、安全员等施工管理人员

本资料为某市小区住宅楼基槽验线记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。

根据先整体后局部、高精度控制低精度的工作程序，准确地测定与保护好场地平面控制和主轴线的桩位，是保证整个施工测量精度和顺利进行的基础，因此控制网与主轴线的选择、测定及桩位的保护等项工作，与施工方案、现场布置统一考虑确定。

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

本文档资料为建筑工程测量放线施工标准做法图解，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

XXXXXXXXX新校区图书信息中心，位于XX市新区开元大道南，XXXXXXX新校区内。本工程建筑面积为63587㎡，其中地上建筑面积50292㎡，地下室建筑面积13295㎡。地下1层为停车场和设备用房及自习教室，地上5层为办公用房及图书阅览收藏、多媒体信息用房、学术会议室等用房，其中5层包括一个500人的报告厅。该工程建设规模大，占地面积宽，配套功能设施齐全，是一个集停车、办公、图书藏阅、多媒体信息阅览等为一体的大型建筑体。 本工程耐火等级为一级,地下人防工程防护等级为核六级；建筑总高度23.400m，室内外高差0.450m；基础为梁式筏板基础，筏板厚400㎜（局部区域厚900㎜、1400㎜）；基础梁高为1400㎜，部分900；结构层高分别为4.9 m、5.95 m、4.5 m、4.5 m 、5.15 m。主体为框架结构，抗震设防烈度为7度，框架抗震等级为二级。