预应力高强混凝土桁架转换层结构的试验研究

预应力高强混凝土管桩工程施工作业指导书，按照由里向外循序进行布桩作业。具体先后循序为：220kV构架、主控综合楼、500kV构架、500kVGIS、220kVGIS基础及其他预应力高强混凝土管桩施工

本文从施工角度论述了在实际工程中，如何对无粘结预应力混凝土结构实行质量监拉，并阐明了其施工方法和注意事项。

【摘 要】体外预应力结构在耐久性方面仍存在问题，文内对体外预应力混凝土结构的耐久性进行分析，在此基础上浅述现阶段采取的防护措施，指出其仍存在的一些问题，并提出提高体外预应力混凝土结构耐久性的措施。

“上海 综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程” 本工程东邻原 机场， 南邻纬四路（规划中），西邻七莘路，北邻纬五路（规划中）。总建筑面积约35 万平方米。 本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩PHC-600（110）-Lb和PHC-600（130） -Lb，均为承台桩，共有4116根，主要桩型为AB型、B型和C型。桩长由38～67m 不等，配3～5节桩，持力层均在⑦-2层，单桩承载力特征值为2720～3040KN，沉桩 采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5 为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。 开完工日期：2007年04月25日开工，2007年07月31日完工。

先张拉预应力高强混凝土管桩结构设计应注意的问题，内容详细丰富，可供网友参考下载。

某小区6层房屋结构设计施工图（预应力高强混凝土管桩基础），本建筑物的抗震设防烈度为六度第三组，结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，全套结构设计施工图。

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“上海 综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程” 本工程东邻原 机场， 南邻纬四路（规划中），西邻七莘路，北邻纬五路（规划中）。总建筑面积约35 万平方米。 本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩PHC-600（110）-Lb和PHC-600（130） -Lb，均为承台桩，共有4116根，主要桩型为AB型、B型和C型。桩长由38～67m 不等，配3～5节桩，持力层均在⑦-2层，单桩承载力特征值为2720～3040KN，沉桩 采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5 为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。

本资料为：《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》，内容详实，可供参考。

地上20层，地下车库和地下锅炉房，其基础工程采用静压式PHC桩（外径500）即先张法预应力管桩。 设计中明确工程桩施工前，应先进行试桩来确定单桩竖向极限承载力标准值；桩分两节施工，采用端板焊接，预应力高强管桩的砼采用C80。 2. 编制依据 3. 旁站监理的范围 4. 旁站监理程序 5. 旁站监理人员的主要职责 6. 旁站监理的内容及要点 （1）熟悉设计图纸、管桩施工的有关技术要求。 本工程中，各楼号间的桩长和桩顶设计标高不同，且在同一楼号内也存在有不同桩顶设计标高的工程桩，旁站时应注意。 （2）检查确认桩位点的放线坐标是否正确、桩位点是否被移动。 （3）检查沉桩顺序。 密集桩群，自中间向两个方向或向四周对称进行；当一侧有建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向进行；当同一房屋有不同深度桩时，宜先深后浅；当有不同大小桩时，宜先大后小，先长后短。

根据工程的地质资料和设计的单桩承载力要求，准确地选择压桩机。如果压桩机吨位过小，可能出现桩压不下的情况，因而无法达到设计承载力要求；反之，如果压桩机吨位过大，易发生陷机情况。所以应该会同各有关部门合理地选择桩机，尽量采用超载施工。一般情况下，桩机的压桩力应不小于单桩竖向极限承载力标准值的1.2倍。

本文介绍了预应力高强砼管桩在江西地区应用的几个问题，针对管桩应用优缺点进行了探讨。

本设计为：某3层坡屋面别墅结构图 　　本工程采用A型预应力高强混凝土管桩 　　图纸包括：桩位平面布置图、承台平面布置图、承台梁平面配筋图、各层柱平面布置图、各层梁平面配筋图、各层板平面配筋图、屋面梁平面配筋图、屋面板平面配筋图、楼梯平面图、楼梯基础、楼梯剖面图、柱配筋图共8张图纸。 　　

JGJT325-2014 预应力高强钢丝绳加固混凝土结构技术规程

阐述了安徽省某培训大楼大面积采用高效预应力叠合结构的设计与施工要点，分析了该工程采用这种结构型式产生的经济效益和社会效益，论证了高效预应力混凝土叠合结构理论和实践都较成熟的优秀结构形式。

本文分析了弦杆截面尺寸,腹杆布置对结构受力性能的影响,从儿给出了其设计建议。

索杆张力结构(简称索杆结构)只有在施加了预应力之后，结构才具有刚度，才能承受荷载，但是预应力程度究竟应该多大才合适一直困扰着设计人员。提出了最大设计荷载作用下的索杆结构合理预应力的确定方法。自行编制了基于平衡矩阵增量非线性分析方法的计算机程序，并对一个具有一阶自应力模态的索杆结构进行分析计算。计算结果表明该程序具有相当高的精度，此理论适合工程的应用。

简单介绍了张弦结构的定义，分别针对张弦结构的种类、受力原理及特点进行了阐述，通过具体工程实例论述了张弦结构在国内外实际工程中的应用，并对张弦结构的节点构造作了说明，以促进该结构的推广应用。

1996年底，某开发公司拟在合肥开发一幢写字楼，该大厦场地情况比较复杂，南邻城市干道，北与居民住宅楼相邻，且间距较小，合肥市规划局对该大厦的总高度有严格限制

由于放线的准确与否直接影响建筑物的位置是否符合“规划”要求，而桩位的准确与否又直接影响着整个工程的结构，因此，这两个工序的重要性不容忽视。监理人员应该对已定好的轴线位进行复核，根据建筑物与结构桩位图逐位校核，发现不符合要求的及时纠正。

本书是由张维斌写的，附有实例讲解，很实用，很适合新手学习，供大家参考学习，是一个讲解比较深刻的书

本资料为高强预应力混凝土管桩液压法的施工，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

H20创作社工程采用预应力薄壁管桩，桩型分别为抗压桩PHC-500(120)AB-C80、抗拨桩PHC-500(100)AB-C80桩径为500mm，壁厚80mm，有效桩长28m，桩尖进入2-6层细砂不小于1.0m和2-6层细砂不小于1.0m，单桩竖向极限承载力为1600KN。

本资料为高强预应力混凝土管桩液压法的施工，湛江自来水公司综合住宅楼工程框架结构九层，总高度为31．50m。位于湛江市海滨地带，地质状况：地面以下2．5～4m为机械吹填海砂层，地表平坦，砂层往下为淤泥层，属冲刷和淤泥环境沉积类型。

本工程静压桩基础设计等级属于乙级，本工程基础采用10G409预应力高强混凝土管桩，PHC-AB500(125)-La。桩端支承于5粗砂或7粉质粘土层，桩端进入持力层的深度不应小于500mm。桩端持力层承载力标准值4500KPa。

DB51-5070-2010先张法预应力高强混凝土管桩基础技术规程，可供参考。

预应力凝土转换结构设计施工有别于常规混凝土结构中．其施工质量对整个结构的安全性具有重要意义。本文对大跨预应力混凝土转换粱的施工技术要点进行了详细分析，包括临时支撑的施工、混凝土工程的施工以及预应力工程的施工，可为相关工程提供参考。

无粘结预应力混凝土结构工程技术规程JGJ92-2016 最新规范

桩型含抗拔桩、抗压桩；图纸包括桩基说明、桩基平面布置图、节点详图等

本文档为某著名机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计。内容包括航站楼桩基工程概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

摘要：在目前新的“建筑技术政策”向钢结构倾斜并提出“积极合理较快速地发展钢结构”的态势下，钢结构学科将快速全面发展，钢结构工程将更加广泛。文章分析了预应力钢结构的特点及其一般设计施工过程，提出了预应力钢结构的施工控制设计措施。

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