桩基工程中的抗拔桩设计

车站主体围护结构含抗拔桩28根。KBZ1有13根，KBZ2有8根，KBZ3有7根，其中KBZ3为抗拔桩兼临时立柱。格构柱总共27根，各桩基钢筋笼下料必须严格按照设计图纸进行。KBZ1整体桩长33m，桩径1m；钢筋笼全长33.78m，KBZ1钢筋笼主筋（Φ28）伸入底板35倍主筋直径，主筋数量为30根，主筋保护层为7cm。其第一道螺旋箍筋（Φ10）的位置为底板底面标高处，从底板底面往下4m范围内螺旋筋间距为100mm，其余螺旋筋间距均为200mm

本文档为暗埋式沉降观测桩在工程中的研制，包括：概况： 中信重工青年家园工程位于洛阳市涧西区中州西路与重庆路交叉口。建设单位为中信重工机械股份 有限公司，设计单位为中船第九设计研究院工程有限公司，监理单位为河南新恒丰建设监理有限公司， 由河南国安建设集团有限公司施工。该工程建筑面积 73256.25 ㎡,地下二层，地上裙房四层，东侧公寓 塔楼 27 层，西侧酒店塔楼 23 层。该工程为框架核心筒结构，地面以上楼长 116 米，宽 38 米，设计沉降观测点共计 41 处等。

PKPM08工程计算中的40个问题

钢结构工程中的箱形柱柱脚设计

项目名称： 广场基坑围护及人防抗拔桩工程 建设单位: 项目位置：基坑围护及人防抗拔桩工程 设计单位： 招标范围： 广场基坑围护及人防抗拔桩工程 承包方式: 包工包料 工期要求：90日历天 安 全 目 标：杜绝重大伤亡和火灾事故，年工伤轻伤频率控制在5‰以内。按国家颁布的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）执行。 文明施工指标：达到业主满意。 质 量 目 标：合格。

结构设计计算-抗拔桩填芯计算-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

结合工程实例,着重介绍了预应力混凝土管桩(PC 桩) 作为抗拔桩的设计要点、计算方法及相应的构 造措施。对桩的承载力计算,桩身抗拉强度、接桩焊缝强度、管桩与承台的连接强度的验算方法等提出了一些设计建议。对计算结果与试验数据进行了比较,二者吻合较好,说明设计安全可靠、经济合理。

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用于抗拔桩桩身裂缝计算，这是一个模版，可以修改数字进行不同类型的桩计算，大家多多指正

地下室抗浮、抗浮锚杆及抗拔桩计算，表格模式，计算快捷方便，值得广大工程师朋友借鉴

抗拔载体桩通过将纵向钢筋伸入载体内，在抗拔受力时可充分发挥载体的锚固作用，显著提高其抗拔承载力。对抗拔载体桩的抗拔承载机理进行理论分析，并结合一实际工程进行了抗拔载体桩的单桩和群桩抗拔静载试验，研究其单桩受力和群桩受力时单桩的相互影响。研究结果表明，抗拔载体桩单桩承载力较相同尺寸的普通直杆桩有较大提高。对试验结果进行分析，提出了适合抗拔载体桩单桩抗拔承载力的计算公式，并通过对国内多个项目进行比对，验证了其可行性。

郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程施工第三标段位于郑州东站东广场核心区域，即七里河南路、商鼎路、莆田路和博学路之间的围合区域。项目为地下三层框架结构，其中地下一层为商业和下沉广场，地下二、三层为停车场。拟建区内抗浮水位为地下0.5m。

抗拔桩配筋计算简化表格供参考，可以快速求出抗拔桩配筋，让设计更简化

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北京市通州新城运河核心区是北京新商务中心 区，北京国际新城的示范区。北环环隧工程位于核 心区北区，建成后机动车交通将引入地下，以达到 净化地面交通的目的，是实现建设运河核心区复合 型地下空间规划的重要工程之一。本工程分为四个 标段，我部承建的Ⅲ标位于环隧东部，主隧道全长 402米，联络通道及出入口等附属隧道全长732米， 工程全部采用明挖法施工，施工区域划分为一体化 施工区及非一体化施工区

抗拔桩（锚杆）布置问题的讨论 (2)

抗拔桩裂缝计算表格（可编辑）抗拔桩裂缝计算表格（可编辑）抗拔桩裂缝计算表格（可编辑）

商品桩运到现场，要求堆放整齐，堆桩场地平整，根据桩强度，堆放高度不超过五层，管桩按支点位置放在垫枕上，层与层之间用垫木隔开，每层垫木放在同一水平面上，各层垫木在同一垂直线上，堆垛时，必须在两侧打好防止滚垛的木楔，垫木不得用软垫木、腐朽木。

地层情况：第一层为素填土或粘土，层厚2~3m 软塑状态，第二层为淤泥层 ，层厚16~20m 流塑状态，下部为粘土和粉质粘土。根据地层情况我公司施工中成孔工艺采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁，上部淤泥层采用下设长护筒（15~21m）护壁，防止孔壁坍塌。

本工程采用了短护筒穿过上层松散地层，优质泥浆对下层强风化岩层进行护壁相结合的工艺方法。通过优质泥浆护壁，有效的解决了护筒下入过深不易或不能起拔的问题，护壁效果好，并且钻孔桩灌注普遍充盈系数小。

湖南省益阳市市场服务中心桥北批发市场综合楼工程位于资江河傍，为一栋三层框架结构建筑，总建筑面积2360m2，综合楼工程基础原设计为D=350mm的锤击灌注桩群桩

在管桩桩基施工时，经常出现因桩基的挤土效应，使周边相邻建筑物、地下管网、道路等受其影响而出现轻重不同的损坏。实际工程中，摸索出了一些避免挤土效应对周边环境不利影响的有效措施，而应力释放孔法则是广泛应用一种有效手段。其原理是通过设置合理的应力释放孔，使压桩过程产生的孔隙水压力消散到应力释放孔内，缓解土体的挤压效应，从而大幅减少土体变形对周边环境的影响。

xxxx位于普陀区真大路、古浪路路口西北侧B-9地块，其西侧为待开发的B-8地块，北侧与红祁河相邻。该工程由14幢（25～33层）高层住宅楼以及整体裙房（地上二层、地下一层）组成，基地占地面积七万多平方米。高层采用PHC-A500(125)-42～45预应力管桩，总根数2000多根；裙房采用PHC-A400(95)-22～25预应力管桩，总根数7000根。总挤土量为40000立方米。桩基持力层分别为⑧2层砂质粉土、⑦层粉质砂土，采静压法施工。

站房灌注桩桩尖设计均进入地下的第1.2.9粉砂、粉土夹薄层粉质黏土层中。灌注桩砼强度等级C35，钢筋主筋采用HRB400Ⅲ级钢，直径有18mm、25mm、32mm。箍筋采用HPB235Ⅰ级钢，桩身主筋保护层70mm。钢筋连接采用直螺纹连接。地铁灌注桩砼强度C30，主筋采用HRB335Ⅱ级钢32mm，桩身保护层60㎜，主筋采用闪光对焊结合直螺纹连接使用。地下高架桥钻孔灌注桩主筋采用HPB235Ⅰ级钢，直径25㎜。钻孔采用正循环旋转钻机和旋挖钻机成孔，现场制作钢筋笼，汽车吊机吊钢筋笼入孔，混凝土采用商品混凝土，输送泵输送，导管法灌注水下混凝土。

建筑功能：工业建筑图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构图纸张数：1张设计时间：2014年内容简介

用于抗浮水位的抗拔桩，图纸包括：微动力预处理池底板管桩平面图，格栅井、调节池及污泥池底板管桩平面图，桩结构图，一张大图。

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本资料为：带抗拔桩水池结构施工图，内容包括：配套用房地下室结构布置图、配套用房地下室墙、柱结构平面图、配套用房屋顶层板结构平面图等，内容详实，可供参考。

本堤设计采用筒桩结构，设计桩径31//II，壁厚39/II，平均桩长约./41I，桩心距0///II，桩排距0///II，设计筒桩约2/9 根，排桩的里侧采用连续梁、系梁加强. 排桩之间的刚性连接，在里侧排桩的桩间下部采用预制插板，起挡土削浪作用，上部采用现浇板连接。整堤连续实施，总长65/I。

本工程由于工期紧、质量要求高，所以在编制施工组织设计中，要针对这些因素，精心编制，要大力采用先进的施工方法及先进的技术及保证质量、安全的措施，合理安排，精心施工，以达到合同工期、优质、安全等各项目标。

文章详细阐述了建筑结构中的扭转类型，全面分析了建筑结构申扭转问题产生的原因，进一步针对存在的问题提出完善建筑结构中抗扭设计的措施。

框架梁高跨比取1/10~1/12（较小跨度的梁除外），这时对于一般的民用建筑其框架梁纵筋一般不会受混凝土裂缝宽度的控制。

本工程基础设计等级为丙级，桩基安全等级为二级，采用预制钢筋混凝土管桩（锤击式）作为工程桩。预制混凝土管桩型号为PHC-500（125）A-C80，桩长15米、19米两种。3张。

根据本工程特点，整体施工程序如下：锚杆点位施放→下套管钻机就位→下放套管→冲击钻机就位→冲击成孔→清孔→锚杆杆体制作及下放锚杆杆体→注浆（伴随试件制作）→二次注浆→清运残土至指定地点→锚杆施工完成。

地铁结构-支撑/立柱/腰梁/抗浮/抗拔桩计算，excel格式，主要包括： 混凝土支撑计算 钢支撑计算 标准段钢围檩计算 钢围檩计算 立柱计算 立柱桩计算

本资料是锚杆土层抗拔桩自动计算表格Excel，

本资料为桩承载力计算(抗压、抗拔、水平、压屈)，excel格式。 主要包括： 压缩机房-600mm灌注桩受压承载力计算 压缩机房-600mm泥浆护壁钻孔灌注桩水平承载力计算 抗拔桩裂缝计算表 拉梁计算 承台计算

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