以黄延高速公路葫芦河特大桥施工为背景 ,介绍边跨现浇施工中 ,通过及时改变合龙顺序 ,缩短边跨现浇段长度 ,在边跨采用不平衡悬浇与托架现浇相结合的方法 ,成功解决了边跨高墩跨大的施工难题 ,为以后工程施工提出有益的探索。
说明: 1、本图尺寸除标高以m计外,余均以cm计; 2、支架与0#、1#墩采用固结,在墩上相应位置预埋钢板,利用I36与钢板焊接; 3、M型万能杆件520T,其它钢材210T(其中型钢190T); 4、滑动支承采用5mm厚四氟滑板,共300块(12.0平方米); 5、挖土方2250立方米; 6、C15片石砼120立方米; 7、底模采用大块钢模; 8、1#墩承台中心处拼一单塔支架到上横系梁底标高,以增强系梁承重; 9、抗滑桩顶部加大尺寸,以适应支架位置,C25砼110立方米。