大跨度混凝土连续刚构桥的标高控制

大跨度预应力混凝土梁板施工实例，主要内容为：工程概况、施工技术措施等，以供参考。

本工法适用于大跨度混凝土结构、型钢混凝土组合结构卸载施工，对钢结构卸载施工也具有借鉴意义。 大跨度混凝土结构卸载施工是对混凝土结构大跨度悬挑、大跨度开洞结构进行数字化模拟，在此基础上通过精心设计的多步骤小位移卸载方式进行临时支撑卸载，在卸载过程中全过程同步进行监测、分析。

该工程总建筑面积18600m2,为四连跨门式刚架结构,跨度分别为31.5m、33m、31.5m、14m。其 特点为: 门架的跨度大,且为连续跨。构件的截面宽度小,仅30cm,因此纵横向轴线的精确度要求高。 Γ形柱、Y形柱悬臂长,柱与基础为铰接,构件起吊、就.位、安装、校正困难。 构件种类多,主体承重结构构件种类达11种。 构件平面面积较大,其中Y形GJZ-6构件平面面积26.33m2,平卧重叠预制,侧向刚度小。

九畹溪大桥属于三峡工程配套项目，位于三峡库区湖北省秭归县境内，全长221.5m，该桥为净跨160 同等截面悬链线钢管混凝土上承式拱桥，主拱圈采用两根d =1.0m的钢管，坚向呈哑铃形，拱肋高2.4m。f0/L0=1/6，m=1.495109,净矢高为26.67m。拱上结构为装配式钢筋混凝土空心板，板长12.66m。桥位处地形陡峭，两岸悬崖峭壁，无施工场地。该桥由于受三峡库区大坝水位影响，桥面标高216.77m，离现有水面160m高，该桥地处风口，风大，风力最大可达七级以上。两岸岩石裸露，岩石垂直节理发育。大桥主拱圈同两条拱肋通过横、平联连成整体，拱肋中心距为7m，考虑该桥特殊的地形和运输的方便，拱肋共分15段双肋整体吊装，最重段26t，最轻段为全扰段12t。段与段之间采用法兰盘以高强螺栓连

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥总体布置图。 设计齐全，可供参考

三跨预应力混凝土连续刚构桥主梁一般构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥主墩一般构造图。 　　…… 　　共2张。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥承台一般构造图。 　　…… 　　共2页。

内容简介 某立交桥跨越鞍山车站北端道岔咽喉区，设计采用三跨连续钢箱一预应力混凝土结合梁。 最大孔跨组合为66.37m +97.2m +73.44m，最小曲线半径52m，钢箱梁单节最大吊长38.99m，最大吊重248t，其吊长、吊重、跨度均属我国境内同类型桥梁之最。 本工程采用5500kN履带吊车拼装架设方案。对本工程施工技术进行总结后形成本工法。

大跨度连续刚构箱梁剪力滞效应分析

本文档为：双向6车道大跨度预应力混凝土连续梁桥初步设计计算书，内容包括：根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。进行桥式方案的比选和工程量的计算。对基本尺寸的选择进行探讨（包括梁高、边跨与中跨长度及比值等参数）。内容详实，可供参考

结合工程概况，针对顾桥煤矿主井箕斗装载硐室断面大、围岩松软及施工顺序多变等特点，提出采用“锚网喷+锚索”和钢筋混凝土综合支护的施工方案，并对其施工过程及支护技术进行了介绍，为类似矿山工程的建设提供了参考。

本项目东西跨度7.05米，南北跨度18.5米，层高6米，中间无柱；原结构为框架结构。一层为店面，二层为住宅。预制时将电路预埋进去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混预制；现浇顶板钢筋采用双层双向钢筋，下层钢筋采用Φ12钢筋，上层采用φ10钢筋；

大跨度预应力混凝土屋架制吊工艺，本工艺适用于大跨度预应力混凝土屋架采用后张法制作的有粘结预应力混凝土屋架的施工。不适用于采用后张法无粘结预应力混凝土屋架和先张法作业的预应力混凝土屋架制作工程。

某企业物资仓库结构施工设计方案，单层轻钢结构，图纸包括仓库就爱你住平面图、立面图、剖面图以及结构图，供下载参考。

结合上海轨道交通1号线富锦路停车场工程跨宝杨路预应力混凝土现浇连续箱梁的实例，介绍其设计特点，对在软土地基上进行大跨度连续箱梁现浇施工进行分析和探讨。

由于中柱刚度远较边柱小,在不均衡屋面荷载作用下,中柱会发生较大侧移,甚至断损,为此要求几跨同时进行综合吊装。曾考虑两个吊装方案

该工程总建筑面积18600m2,为四连跨门式刚架结构,跨度分别为31.5m、33m、31.5m、14m。其特点为: 门架的跨度大,且为连续跨。构件的截面宽度小,仅30cm,因此纵横向轴线的精确度要求高。 Γ形柱、Y形柱悬臂长,柱与基础为铰接,构件起吊、就.位、安装、校正困难。 构件种类多,主体承重结构构件种类达11种。 构件平面面积较大,其中Y形GJZ-6构件平面面积26.33m2,平卧重叠预制,侧向刚度小。

据设计任务书要求，依据现行公路桥梁设计规范，综合考虑桥位的地质、地形条件，提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力混凝土连续钢构三个比选方案。按“安全、经济、适用、美观和有利于环保”的桥梁设计原则，分析了三个方案的优缺点。

三跨预应力混凝土连续刚构桥搭板钢筋构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

三跨预应力混凝土连续刚构桥桥面连续构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

三跨预应力混凝土连续刚构桥U台一般构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

三跨预应力混凝土连续刚构桥桥墩挡块设计图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

三跨预应力混凝土连续刚构桥主桥锚具构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

三跨预应力混凝土连续刚构桥承台钢筋布置图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

三跨预应力混凝土连续刚构桥U台锥坡设计图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥主桥支座构造图 　　…… 　　共1张。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥交接墩一般构造图 　　…… 　　共1页。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥合拢段钢筋图。 　　…… 　　共2张。

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥桥墩扩大基础配筋图。 　　…… 　　共1页。

预应力混凝土连续梁、连续刚构桥设计指导意见,仅供参考。（如有侵权，请联系作者删除）

：在大跨度连续刚构拱桥的有限元计算分析中，输入的吊杆初始单元内力对计算的成桥状态内力和线形至 关重要。本文以襄樊汉江五桥为依托，分别采用手工迭代与影响矩阵法进行调索计算，确定有限元模型中的吊杆 初始单元内力，结合结构内力和线形的计算结果对两种方法进行分析比较，得到了两条有意义的结论，对连续刚 构拱桥的有限元建模分析有一定的参考价值。

本工程梁段纵向分段长度为5×3m+4×3.5m+6×4m，节段混凝土介于45.7～67.1 m3，重量介于118.9～174.5t。0#块长12m，313.5m3混凝土，重量为815.1t；边跨现浇段长10.84m，边跨现浇段133.2m3混凝土，重量为346.3t；中边跨合拢段长度均为2m，22.8m3混凝土，重量为59.3t；梁段最大重量为1#节段，重1745KN；挂篮自重以不超过800KN考虑，箱梁混凝土采用C50。

结合季华大桥工程施工实例，介绍了自适应控制法的应用技术，并就如何根据工程的实际情况布置监测点以满足高程控制精度要求等问题，以及高程控制的操作要点进行了较详细的说明。该工程采用自适应控制法进行预测、监控，全桥合拢后，主桥线形光滑流畅，实际线形与设计线形吻合比较理想，进一步证明该方法概念明确、应用简便，是行之有效的高程监控方法。

桥梁全长206米，上部结构为跨径55m+90m+55m的预应力混凝土连续刚构，主桥箱梁起讫点桩号为K1+441.497和K1+647.537。纵断面纵坡为1.954%；左右半桥桥面横坡为2%。主桥桥面宽27米，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽12.5米，底板宽6.5米，箱梁顶、底面设2%横坡，与桥面横坡相同。下部构造：桥墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致，为6.5米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.2米。承台接嵌岩桩基础，每个承台设置4根桩基，桩径采用2.2米，要求基础嵌入微风化层6米以上。0号桥台为条形基础；3号桥台采用肋板式配桩桥台。

潍坊市艺术中心的网梁楼盖具有空间跨度大(最大达22．7 m×34．5 m)、异形多、承受荷栽大等特点，采用了新技术叠合箱网梁楼盖。介绍其施工工艺和技术措施，与其它大跨度结构相比，具有自重轻、承载力高、施工操作简单等优点。

上海长江隧桥工程105 m钢一混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁，采用梁场预制，大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。

结合具体工程特点，在分析不同结构形式特点下选取型钢混凝土组合梁结构，并对其工艺原理和模板安装与拆除、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等一系列施工技术进行详细的介绍，指出该技术具有质量和安全易保证、施工效益较高的优点，值得借鉴。