公路桥梁设计丛书－预应力混凝土连续梁桥2

本设计为某公路桥梁，内含目录，设计正文，结构图，平面图，内容详细。

本资料为：公路桥梁隧道工程台身混凝土浇筑记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

公路桥梁通用图(T梁系列)编号1-1 装配式预应力混凝土简支梁T梁桥上部构造

为进一步加强和规范桥梁建设项目的标准化管理，安全优质高效的完成各个项目的施工建设任务，规范桥梁施工的各项工序操作，消除不合理的施工工序及工艺，提高管理水平和工程质量水平，树立良好社会形象，促进桥梁施工质量再上一个新台阶。

公路桥梁检查与技术状况评定+申强，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本项目包括铁路桥梁一座2×26.3m+1×38.4m的中桥和一座2×13.6m的小桥，公路桥梁为2×11.5m小桥的施工。

《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》[JTT663-2006]

适用于伸缩量为20mm~100mm公路桥梁连接处使用的波形伸缩装置，其他桥梁伸缩装置可以参照使用，可供参考。

本资料为：公路桥梁技术状况评定标准，内容详实，可供参考。

说明 　　护栏 　　外侧组合式护栏一般构造图 　　板梁外侧组合式护栏钢筋构造图 　　板梁外侧组合式护栏钢筋数量表 　　箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋构造图 　　箱梁、组合箱梁外侧组合式护栏钢筋数量表 　　波形梁护栏座断面及预埋钢板图 　　板梁内侧护栏座钢筋构造图 　　板梁内侧护栏座钢筋数量表 　　小桥涵外侧护栏座钢筋构造图 　　小桥涵外侧护栏座钢筋数量表 　　箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋构造图 　　箱梁、组合箱梁内侧护栏座钢筋数量表 　　板梁球冠圆板式橡胶支座构造图 　　桥面连续构造图 　　泄水管 　　板梁泄水管构造图 　　箱梁、组合箱梁横向泄水管构造图 　　箱梁、组合箱梁竖向泄水管构造图 　　伸缩缝 　　D60毛勒伸缩缝构造图（用于空心板） 　　D60毛勒伸缩缝材料表（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝构造图（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝材料表（用于空心板） 　　D80毛勒伸缩缝构造图（用于箱梁、组合箱梁） 　　D80毛勒伸缩缝材料表（用于箱梁、组合箱梁） 　　D160毛勒伸缩缝构造图（用于箱梁、组合箱梁） 　　D160毛勒伸缩缝材料表（用于箱梁、组合箱梁） 　　箱梁外侧护栏伸缩缝构造图 　　搭板 　　搭板一般构造图（一）（L=8m，0°～20°） 　　搭板一般构造图（二）（L=5m， 0°～20°） 　　搭板一般构造图（三）（L=8、5m，25°～45°） 　　搭板钢筋构造图（一）（L=8m， 0°～45°） 　　搭板钢筋构造图（二）（L=5m， 0°～45°） 　　搭板钢筋尺寸表 　　搭板工程数量表 　　

贵州省建设的桥梁工程招标清单表，包含细目号、细目名称，清单项目清晰，为WORD格式。

本资料为公路桥梁桥台锥坡及护坡构造详图，图纸包括：平面图，立面图，大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

【简介】 本资料为公路桥梁施工工程监理安全管理，PDF格式，共39页

1、开挖的控制：协助测量工程师检查平面放样及对锁口标高进行抽查。 2、验孔：在接到承包人验孔通知前，应了解桩径、基底标高、嵌岩深度、桩长及地基承载力。并特别注意仔细与地质勘测图对照。 ⑴ 桩径和垂直度的检查可采用检孔器或垂球加广线的方法（统一用检孔器检查）。 ⑵ 基底标高的检查应先检查承包人提供的尺子或测绳（注意尺的始读数及尺中间是否有结）,拉尺时最好不要承包人下孔协助。 ⑶ 嵌岩深度的检查应注意水平距离要求及弱风化线和岩石的完整性，若岩层有倾角，宜以最低处为起算点。

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

六经北路高架公路桥位于天津港远航散货码头堆场西侧，为南北走向转为东西走向，连接远航公司现有的前方码头和拟建堆场。桥梁北段现状为铁矿石堆场（含跨越堆场内铁路线），桥梁线位压占现状堆场内道路（远航六经北路），桥梁中段分别跨越南港路、神华煤炭码头铁路等多股铁路。桥梁中心桩号K0+645.000，起点桩号K0+212.5，终点桩号K1+077.5，桥梁全长865m。全桥共分十三联桥：即（3x25）+（3x25）+50+(25+48+29)+（18+25+25）+(18+32+25)+50+50+50+（2x35）+（3x20）+（3x20）+（4x20）m；第一、二、五、六、十联采用简支预应力混凝土T梁，第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁，第三、七、八、九联采用简支钢-混组合箱梁。本桥下部结构采用了柱式墩台；基础采用灌注桩基础（摩擦桩）。本次论证内容为预应力混凝土箱梁支架及模板。

本文档介绍了预应力技术在公路桥梁工程施工中的基本应用问题。

在高速公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基没什么压实度的要求，但在施工中机械人员投入大，工艺较为复杂。本文将以本人负责的XX高速公路XX标XX河大桥预制工程为依托，对25M预制箱梁的施工技术，施工工艺作一总结。 1.工程概述 XX高速公路XX标位于连云港市灌云县境内，XX河大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有5 跨，每跨由14 榀箱梁组成，共有预制箱梁70 榀。每榀箱梁长24.94m，梁高1.4m（见图1） 2. 箱梁预制工法 可以说在多年来的桥梁施工过程中，箱梁预制的施工工艺、方法日趋成熟、完善。而且还有统一的通用图可以参照，整个施工过程已形成“工法”。但是，如果从施工过程中的一些细节进行深层次的讨论时，会发现有很多方面我们容易忽视，而这些方面往往是影响箱梁预制的外观，以及内在质量的关键所在。

本资料为：道路桥梁预应力混凝土真空灌浆技术交底，共4页。 主要内容： 灌浆、排气孔的设置与安装： (1) 压浆孔和排气孔的设置方法：所有管道均应设压浆孔和排气孔，在开孔处应覆盖一块长约300mm的专用包管，包管应与塑料波纹管吻合密贴，中央开口设一圆形管嘴，管嘴与塑料波纹管开口重合并外接排气或压浆管，所有接口应用胶带缠裹严密。排气管或压浆管应是φ15、φ20的金属管或塑料管，管长应能引出结构物顶面300mm以上，并在管端设阀门。

高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向,这种采用优质材料配制,便于浇筑、振捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。

本资料为：公路桥梁隧道工程钢混盖板混凝土浇筑记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：公路桥梁隧道工程涵洞总体混凝土浇筑记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：公路桥梁隧道工程沥青混凝土施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1 设计说明 　　2 L=25m一孔主要工程数量表 　　3 L=25m桥梁标准横断面图(一)(整体式24.50米) 　　4 L=25m桥梁标准横断面图(二) (分离式12.25米) 　　5 L=25m T梁一般构造图 　　6 L=25m 曲线段T梁一般布置图(一) (整体式24.50米) 　　7 L=25m 曲线段T梁一般布置图(二) (整体式24.50米) 　　8 L=25m 曲线段T梁一般布置图(三) (分离式12.25米) 　　9 L=25m 曲线段T梁一般布置图(四) (分离式12.25米) 　　10 L=25m预制T梁预应力钢束布置图(一) (直线，相对湿度55%) 　　11 L=25m预制T梁预应力钢束布置图(二) (直线，相对湿度80%) 　　12 L=25m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(一) (曲线，相对湿度55%) 　　13 L=25m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(二) (曲线，相对湿度80%) 　　14 L=25m预制T梁钢束定位钢筋构造图(一) 　　15 L=25m预制T梁钢束定位钢筋构造图(二) 　　16 L=25m预制T梁梁肋钢筋构造图 (直线) 　　17 L=25m曲线段预制T梁梁肋钢筋构造图(曲线) 　　18 L=25m预制T梁梁端钢筋构造图 　　19 L=25m预制T梁梁端封锚钢筋构造图 　　20 L=25m T梁端横隔板钢筋构造图 　　21 L=25m T梁端中隔板钢筋构造图 　　22 L=25m T梁行车道板钢筋构造图(一) (整体式24.50米) 　　23 L=25m T梁行车道板钢筋构造图(二) (分离式12.25米) 　　24 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(一) (整体式24.50米) 　　25 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(二) (分离式12.25米) 　　26 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(一) (整体式24.50米) 　　27 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(二) (分离式12.25米) 　　28 L=30m一孔主要工程数量表 　　29 L=30m桥梁标准横断面图(一) (整体式24.50米) 　　30 L=30m桥梁标准横断面图(二) (分离式12.25米) 　　31 L=30m T梁一般构造图 　　32 L=30m 曲线段T梁一般布置图(一) (整体式24.50米) 　　33 L=30m 曲线段T梁一般布置图(二) (整体式24.50米) 　　34 L=30m 曲线段T梁一般布置图(三) (分离式12.25米) 　　35 L=30m 曲线段T梁一般布置图(四) (分离式12.25米) 　　36 L=30m预制T梁预应力钢束布置图(一) (直线，相对湿度55%) 　　37 L=30m预制T梁预应力钢束布置图(二) (直线，相对湿度80%) 　　38 L=30m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(一) (曲线，相对湿度55%) 　　39 L=30m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(二) (曲线，相对湿度80%) 　　40 L=30m预制T梁钢束定位钢筋构造图(一) 　　41 L=30m预制T梁钢束定位钢筋构造图(二) 　　42 L=30m预制T梁梁肋钢筋构造图(直线) 　　43 L=30m曲线段预制T梁梁肋钢筋构造图(曲线) 　　44 L=30m预制T梁梁端钢筋构造图 　　45 L=30m预制T梁梁端封锚钢筋构造图 　　46 L=30m T梁端横隔板钢筋构造图 　　47 L=30m T梁端中隔板钢筋构造图 　　48 L=30m T梁行车道板钢筋构造图(一) (整体式24.50米) 　　49 L=30m T梁行车道板钢筋构造图(二) (分离式12.25米) 　　50 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(一) (整体式24.50米) 　　51 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(二) (分离式12.25米) 　　52 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(一) (整体式24.50米) 　　53 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(二) (分离式12.25米) 　　54 L=40m一孔主要工程数量表 　　55 L=40m桥梁标准横断面图(一) (整体式24.50米) 　　56 L=40m桥梁标准横断面图(二) (分离式12.25米) 　　57 L=40m T梁一般构造图 　　58 L=40m 曲线段T梁一般布置图(一) (整体式24.50米) 　　59 L=40m 曲线段T梁一般布置图(二) (整体式24.50米) 　　60 L=40m 曲线段T梁一般布置图(三) (分离式12.25米) 　　61 L=40m 曲线段T梁一般布置图(四) (分离式12.25米) 　　62 L=40m预制T梁预应力钢束布置图(一) (直线，相对湿度55%) 　　63 L=40m预制T

本资料为地公路桥梁防撞墙设计图CAD，其包含的内容为铸钢支承架大样（端部），预埋钢板大样，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本文是作者结合多年工作经验，主要针对 目前山区公路桥梁的设计方案与施工技术的选择作出了简单阐述，以供参考。

本设计对象为某公路桥梁，该桥梁的上部结构设计已经完成，本课程设计的任务是完成桥墩基础与地基的设计与检算。要求同学按给定的条件完成相关的设计和计算工作，具体要求如下：

xx北路高架公路桥位于xx港远航散货码头堆场西侧，为南北走向转为东西走向，连接远航公司现有的前方码头和拟建堆场。桥梁北段现状为铁矿石堆场（含跨越堆场内铁路线），桥梁线位压占现状堆场内道路（远航xx北路），桥梁中段分别跨越南港路、神华煤炭码头铁路等多股铁路。桥梁中心桩号K0+645.000，起点桩号K0+212.5，终点桩号K1+077.5，桥梁全长865m。全桥共分十三联桥：即（3x25）+（3x25）+50+(25+48+29)+（18+25+25）+(18+32+25)+50+50+50+（2x35）+（3x20）+（3x20）+（4x20）m；第一、二、五、六、十联采用简支预应力混凝土T梁，第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁，第三、七、八、九联采用简支钢-混组合箱梁。本桥下部结构采用了柱式墩台；基础采用灌注桩基础（摩擦桩）。本次论证内容为预应力混凝土箱梁支架及模板。

重庆市公路桥梁定期检查指南，重庆市公路桥梁定期检查指南，重庆市公路桥梁定期检查指南

本资料为公路桥梁质量通病防治手册(第一版)21页，PDF版。 目录： 1、路基工程施工质量通病防治 2、防护工程施工质量通病防治 3、路面工程施工质量通病防治 4、桥梁工程施工质量通病防治 5、公路桥梁施工主要管控要点

XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo（花岗石阴刻）。

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。互通天桥一座，长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均为圆柱墩，均有2道中系梁，在施工中以墩间系梁为界，分段施工。先施工第一节墩柱，然后施工第一道中系梁，再施工第二节墩柱，施工第二道中系梁，最后施工第三节墩柱。

桥梁静载试验主要是通过测量桥梁结构在静力荷载作用下各控制截面的应力及结构变形，从而评估桥梁结构实际工作状态，它是检验桥梁性能及工作状态（如结构的强度、刚度）最直接、最有效的办法。

试桩工艺总结报告，内容齐全，格式完整。适用于高速公路桥梁试桩总结。