上传于:2020-08-01 15:21:53 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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xx北路高架公路桥位于xx港远航散货码头堆场西侧,为南北走向转为东西走向,连接远航公司现有的前方码头和拟建堆场。桥梁北段现状为铁矿石堆场(含跨越堆场内铁路线),桥梁线位压占现状堆场内道路(远航xx北路),桥梁中段分别跨越南港路、神华煤炭码头铁路等多股铁路。桥梁中心桩号K0+645.000,起点桩号K0+212.5,终点桩号K1+077.5,桥梁全长865m。全桥共分十三联桥:即(3x25)+(3x25)+50+(25+48+29)+(18+25+25)+(18+32+25)+50+50+50+(2x35)+(3x20)+(3x20)+(4x20)m;第一、二、五、六、十联采用简支预应力混凝土T梁,第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁,第三、七、八、九联采用简支钢-混组合箱梁。本桥下部结构采用了柱式墩台;基础采用灌注桩基础(摩擦桩)。本次论证内容为预应力混凝土箱梁支架及模板。

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图一

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图一

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图二

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图二

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图三

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图三

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图四

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图四

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图五

高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案(72页)-图五

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       1、桥梁上部结构采用2x16预应力砼箱梁,下部结构采用柱式墩、柱式台、钻(冲)孔灌注桩基础。

       2、设计荷载:城-A荷载;人群荷载按规范计算取值。

      ......

      设计于2014年,共24张CAD设计图。


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    使用性:公路桥
    承重构件受力情况:梁桥

    内容简介 1.道路等级:二级公路。   2.桥宽:桥面宽16m(0.5m防撞护栏+15m行车道+0.5m防撞护栏)   3.设计速度:60Km/h   4.设计荷载:公路-Ⅰ级。   5.通航标准:设计最高通航水位为4.38m(85高程系统)。   6.设计洪水频率:1/100。   7、横 坡:双向2%;   8、地 震:工程区域地震动峰值加速度为0.1g;   7、主桥桥面纵坡:双向设置3%纵坡;   9、高程体系:85国家高程系;   10、坐标体系:1954北京坐标系;   11、现 浇 层:主桥采用7cmC40砼,引桥采用10cmC40砼;   12、桥面铺装: 10cm沥青砼。   

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  • 预应力钢筋混凝土箱梁施工
    1) 底模安装前根据结构设计尺寸编制箱梁整体模板拼装方案,底模安装时应严格按拼装方案进行。 2) 底模宜采用压缩多层板、竹编胶合板、定型钢模板或组合钢模板,箱梁为曲线梁或底板有竖曲线时,采用压缩多层板或竹编胶合板为宜;采用定型钢模板时,钢模板应由专业生产厂家设计及生产,拼缝以企口为宜。 3) 龙骨宜采用型钢、方木或其他符合支架设计要求的材料,主龙骨宜垂直桥梁轴线方向设置;底模采用木质模板时,次龙骨宜采用方木,以便固定模板;次龙骨宜顺桥梁轴线方向设置。 4) 采用压缩多层板及竹编胶合板时,底模铺设前用手电钻在模板上打眼,然后依据底模安装方案用铁钉将模板固定在龙骨上,拼缝应夹弹性止浆材料;应避免长期暴晒及模板暴露时间过长使其表面挠曲和鼓包,施工时应加强模板保护。 5) 采用钢模板时,安装时按拼装方案要求的位置将首块模板就位,再用铁丝、铁钉、销钉或卡子等方式将其固定,然后粘贴弹性止浆材料并进行下一块模板安装。 6) 全桥宜使用同一种材质、同一种类型的模板,确保混凝土外观色泽均匀一致。 7) 模板应具有足够的刚度、强度和稳定性,模板表面应平整光滑,拼缝应严密不漏浆。 8) 采用钢模板时,箱梁外露面模板应涂刷色泽均匀的脱模剂,并保持全桥一致。 9) 模板底部应设排渣口,以便于排出杂物。排渣口设在最低处,跨度大、钢筋密时应多设几处。 10) 当设有连接器时,底模铺设至连接器外3m以上。
  • 预应力混凝土简支小箱梁计算
    计算跨径:L=39m。 桥面宽度(桥面净空):净-12.5(行车道)+2×0.5m(防撞栏)。 设计荷载:公路-Ⅰ级。 箱形梁按部分预应力混凝土A类构件设计,施工工艺为后张法。
  • 预应力混凝土箱梁施工技术
    预制场地设置预制场地设置时要考虑箱梁的安装及运输距离和顺序。梁底的数量根据实际工期而定是否周转
  • 预应力混凝土箱梁冬期施工
    内容简介 1、冬期施工 1.1、施工准备 根据以往的冬期施工经验做好混凝土的试配工作,确定水泥型号和用量、外加剂型号和掺量,确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度等,加热养护时的温度。 组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范,掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法,深刻理解测温的意义和测温数据的重要性,并能绘制和分析温度曲线。 编制冬期施工设备、材料计划,保证设备、材料按时进场。 准备保温物资,如蒸汽锅炉、供气管道、岩棉被、棚布、燃煤、煤球炉、蜂窝煤等。 2.2、各分项工程冬期施工 2.2.1、混凝土工程冬期施工 2.2.1.1基本要求: 冬期施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻;用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的40%前不得受冻,宜优先考虑使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,且其标号不低于42.5号。由于货源的限制(本地区、乃至全国大部分厂家生产的高标号水泥为42.5号)某梁场采用洛阳黄河牌42.5号普通硅酸盐水泥。 混凝土结构物,应加强养生,采用蓄热法养生时不得低于10℃,某梁场养生温度控制在28℃,5天同条件试件强度都在设计强度的80%以上,按照设计要求:强度达到设计强度的80%即可进行初张拉和出模。
  • 预应力混凝土连续箱梁现浇施工
    内容简介 城市立交及高架桥、大型桥梁的引桥一般都在旱地,采用支架就地浇注应用得非常广泛,预应力砼连续箱梁的现浇相对讲设备简单,大部分的施工队伍都能广泛应用。 一、 施工方法 1. 地基处理 地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。地基处理形式有①地基换填压实;②砼条形基础;③桩基础加砼横梁等。 地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影响。 2. 支架 用于砼箱梁施工的支架主要有①用万能杆件进行拼装;②强力支柱与桁架,工字钢的组合体系;③贝雷片拼装;④轻型门式支架;⑤其它钢木混合结构。确定采用何类支架必须根据现有材料设备情况及工程特点。目前轻型门型支架应用较多。 支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体砼重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等),作用模板、支架上的风力,及其它可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等。 支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。 支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等,卸落设备尤其要注意有足够的强度。
  • 预应力混凝土连续箱梁的现浇施工
    内容简介 城市立交及高架桥、大型桥梁的引桥一般都在旱地,采用支架就地浇注应用得非常广泛,预应力混凝土连续箱梁的现浇相对讲设备简单,大部分的施工队伍都能广泛应用。 一、 施工方法 1. 地基处理 地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。地基处理形式有①地基换填压实;②混凝土条形基础;③桩基础加混凝土横梁等。 地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响。 2. 支架 用于混凝土箱梁施工的支架主要有①用万能杆件进行拼装;②强力支柱与桁架,工字钢的组合体系;③贝雷片拼装;④轻型门式支架;⑤其它钢木混合结构。确定采用何类支架必须根据现有材料设备情况及工程特点。目前轻型门型支架应用较多。
  • 后张法预应力箱梁桥施工组织设计
    本工程建设地点在 区,路线起点位于 镇云杉路,连接赤峰至 一级公路,跨 后与小河沿至叶柏寿二级公路相连,新建19孔30米 大桥一座,桥梁上部采用预应力砼连续箱梁,桥梁下部采用桩柱式桥墩、桥台、钻孔灌注桩基础。桥梁总长度576.6米,桥梁宽11米+2×0.5米防撞护栏,设计荷载:公路Ⅰ级。 引道长1728米,技术标准采用二级公路标准:设计速度80公里/小时,路面宽12米,路基与路面同宽,路面结构采用5cm厚沥青混凝土面层+20cm厚水泥稳定碎石基层+30cm厚砂砾垫层。支线起点接 大桥引道K0+500处,终点通过 镇黑松路与赤峰至 一级公路相连,支线长0.9公里,采用三级公路标准,路面结构与 大桥引道工程路面结构一致。
  • 桥预应力现浇箱梁施工方案
    K25+838.22柳疃互通立交I号桥为19.25+26.5+19.25m的预应力现浇箱梁,桥全长71.06m,桥面宽32.25m。该桥位于半径R=6713.159m的圆曲线内,设与主线交角为96.79°。上部结构为等截面预应力砼连续箱梁,满堂式支架施工。
  • [杭州]现浇预应力混凝土连续箱梁支模架施工方案

    现浇箱梁:箱梁高2米,宽25米,跨距30米,梁底支架净高平均10米,后张法预应力结构.    箱梁为大悬臂弧形腹板预应力砼连续箱梁结构,标准段箱梁为单箱4室截面,设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m,梁高2.3m,底板宽9m,悬臂7.9m,呈弧形,圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm,跨中底板厚20cm,在靠近支承处线性变化加厚至60cm,腹板跨中厚度40cm,自距横梁边缘8m处线性变化到80cm,在桥墩处设横梁,中横梁厚2m,边横梁厚1.5m。 

  • [杭州]现浇预应力混凝土连续箱梁支模架施工方案
    XX区东入城口环境综合整治工程一标段西起新城路(K9-393.61),东至03省道东复线(K11+104.31),全长1710.7m。分为地面道路(改建)和主线高架(新建)两部分。彩虹大道地面道路长约1710.7m,标准路段宽53m,排水最大管径为DN1000,拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵,交通便道包括(道路、标志标线、路灯);彩虹大道上匝道长286.89m,共U-B00、U-B01联2联,宽8.5m;下匝道长266.23m,共U-A00、U-A01联2联,宽8.5m;主线高架长990.624m,U01-U08联共29跨,最大跨为50m,标准路段宽25m。 彩虹大道高架系统主要包括主线高架桥(U01-U08联)及新城路上下匝道两大部分。主线高架桥起点为K10+113.69,终点为K11+104.31,全长990.62米;含新城路上下匝道,上匝道起点为CBK9+828.45,终点为CBK10+115.34,长度为286.89m,下匝道起点为CBK9+845.89,终点为CBK10+112.12,长度为266.23m。
  • 申嘉湖高速公路某高架桥预应力混凝土变截面连续箱梁施工方案
    目 录 第一章:工程简介 3 第二章:盆式支座安装和临时固结支撑体系 4 第一节、盆式支座的安装 4 第二节、临时固结体系的施工 4 第三章:结构施工挂蓝体系 10 第四章:地基承载力验算 26 第五章:质量保证体系 29 第一节、钢筋骨架和预应力筋的制作和安装 29 (一)、普通钢筋的施工 29 (二)、预应力筋的施工 29 第二节、混凝土的浇筑 30 (一)、混凝土的浇筑顺序 30 (二)、混凝土的施工 30 (三)、混凝土浇筑的质量控制 31 第三节、预应力束的张拉和压浆 32 (一)、0#、1#、1′#节段 33 (二)、2#、2′#节段 34 (三)、3#、3′#节段 35 (四)、4#、4′#节段 36 (五)、5#、5′#节段 37 (六)、6#、6′#节段 38 (七)、7#、7′#节段 39 (八)、8#、8′#节段 40 (九)、9#、9′#节段 41 (十)、10#、10′#节段 42 (十一)、边跨合拢段 44 (十二)、中跨合拢段 45 (十三)、12#节段竖向预应力束 46 (十四)、12#节段 46 第四节、箱梁的防裂措施 46 第五节:总体的质量控制方法和手段 47 第六节:安全措施 48 第七节:人员配备 51 第八节:施工工期 51 第九节:挂蓝设计说明 52 第十节:挂蓝行变位计算 55 第十一节:挂蓝行走时的抗倾覆计算 56 第十二节:挂蓝施工时的抗倾覆计算 57 第十三节:挂蓝底蓝纵梁计算 58 第十四节:挂蓝底蓝横梁计算 59 第十五节:挂蓝前上横梁计算 60 第十六节:临时支座计算 61 第十七节:重要施工技术措施 64 第十八节:质量保证措施 65 第十九节:环保措施 66 第二十节:文明施工 67 第二十一节:1#、1′#节段支架验算 68 第二十二节:预应力连续箱梁悬臂浇筑施工工艺流程 71 第二十三节:施工总进度计划横道图 73 第六章:分项工程技术交底 75
  • 超长超高预应力混凝土弧形箱梁模板支架施工工法
    XXX站房工程主站房屋盖采用“大跨度空间钢桁架+双向正交钢管桁架”结构,整个屋盖体系由16根48米(或57米)高A型塔柱所支撑,为增强A型塔柱的侧向刚度和整体性,塔柱之间共设置有16道预应力混凝土弧形箱梁。弧形箱梁最大跨度为44.02m、最大截面尺寸为3300×1400mm(高×宽)。同时,箱梁呈弧形,箱梁两端梁顶标高分别为+38.3m和+24.55m。另外:由于福厦铁路铺轨施工需要,铁路工程线及工程列车必须经由箱梁下方通过。并且考虑屋面钢结构施工需要,各种大型机械设备、大型运输车辆也必须从箱梁下方通行。
  • 【杭州】某上部预应力混凝土连续箱梁桥施工方案
    本桥梁为庆祥路跨逛荡河桥梁,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桥梁全长86.12m,桥面全宽30~35m。桥梁外轮廓为波浪形,桥梁中心线与逛荡河河道中心线斜角角度为30°。
  • 35米装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥图纸
    该图纸是一套公路桥涵的系统图册,为35米分体小箱梁,共20多张。包括装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥上部构造,总说明,目录,材料表,桥梁各部分构造详图,施工注意事项等等。
  • 装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥通用图
    该资料是装配式连续箱梁桥通用图上部构造,跨径:35米,斜度:0°,设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。内容包括:总说明、工程材料数量表、典型横断面、箱梁一般构造、预制箱梁钢束构造、箱梁普通钢筋构造、箱梁齿板一般构造、预应力锚具构造、板式橡胶支座构造等。
  • 三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥施工图(121张)

    内容简介 设计行车速度:80Km/h。   荷载等级:汽车—超20级,挂车—120。   桥面宽度:本桥位于整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m   桥面横坡:单向2%(半幅桥) 高程系统:黄海高程系统   坐标系:北京坐标系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。   洪水频率:本桥位于山谷,主跨部分为高架桥,故不考虑洪水影响。   本桥分为三联,其布孔为左半桥30+(65+110+65)+3×30m=360m,计入起终点两侧桥台长度后为366m;右半桥30+(65+110+65)+4×30m=390m,计入起终点两侧桥台长度后为396m。其中65+110+65m为预应力混凝土连续刚构主桥,1孔30m为简支结构,其余30m 跨为先简支后连续刚构型式。箱梁根部高度6.5m,跨中高度2.5m;箱梁根部底板厚70cm,跨中底板厚28cm,箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚60cm,跨中厚40cm,箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变,由厚60cm变至40cm。箱梁顶板厚度25cm。箱梁顶宽12m,底宽6m,顶板悬臂长度3m,悬臂板端部厚15cm,根部厚70cm。      图纸包括:   大桥设计说明、全桥上部构造数量表、全桥下部构造工程数量表   桥位平面图、桥型布置图、墩台控制点坐标表、地质纵剖面图   主桥箱梁施工程序示意图(二)、主桥箱梁一般构造图   箱梁标准横断面图、箱梁截面标高表、主桥箱梁齿板一般构造图   箱梁纵向预应力钢束布置图、箱梁纵向预应力钢束竖弯段曲线要素表   箱梁纵向预应力钢束平弯段曲线要素表、箱梁纵向预应力钢束长度及引伸量表   箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图、箱梁0号断面预应力钢束布置图   箱梁01-15号断面预应力钢束布置图   箱梁01’-15’号断面预应力钢束布置图   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)锚固大样图(二)   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)数量表   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)定位钢筋示意图   箱梁0号梁段一般构造图   箱梁0号梁段11.6m段顶板、底板、腹板、横隔板普通钢筋布置图   箱梁0号梁段3.7米段普通钢筋布置图、箱梁1-11号梁段普通钢筋布置图   箱梁1’-11’号梁段普通钢筋布置图、箱梁中跨合拢段12号梁段一般构造图   箱梁中跨合拢段12号梁段普通钢筋布置图(二)   箱梁边跨合拢段12’号梁段普通钢筋布置图   箱梁13’号梁段普通钢筋布置图、箱梁14’号梁段一般构造图   箱梁边跨14’号梁段顶板普通钢筋布置图   箱梁边跨14’号梁段底板普通钢筋布置图   箱梁边跨14’号梁段腹板普通钢筋布置图   箱梁边跨14’号梁段横隔板普通钢筋布置图(一)   箱梁边跨14’号梁段横隔板普通钢筋布置图(二)   箱梁边跨14’号梁段钢束加强、定位钢筋布置图   箱梁上齿板1-10钢筋布置图   箱梁中跨合拢段12号节段内刚性支撑构造图   箱梁边跨合拢段12’号节段内刚性支撑构造图   箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图   箱梁检修楼梯布置图;第一、二跨T梁平面布置图   4号、5号主桥墩一般构造图;主墩墩身钢筋布置图(二)   主墩承台钢筋布置图;主墩承台冷却管布置图   主墩基桩钢筋布置图;3号过渡墩一般构造图   过渡墩帽梁钢筋布置图(二);过渡墩墩柱钢筋布置图   过渡墩承台钢筋布置图;过渡墩基桩钢筋布置图   1号、2号桥墩一般构造图;30mT梁固接墩帽梁钢筋布置图   30mT梁固结墩墩柱、系梁、基桩钢筋布置图(三)   30mT梁固结墩墩顶预埋钢板布置图、0号桥台一般构造图   0号桥台台帽钢筋布置图、0号桥台背墙及挡块钢筋布置图   0号桥台基桩钢筋布置图、6号桥台一般构造图   6号桥台台帽、背墙、挡块钢筋布置图   6号桥台侧墙顶护墙座钢筋布置图、6号桥台承台钢筋布置图   6号桥台基桩钢筋布置图、主桥盆式支座安装及构造示意图   支座垫石钢筋布置图、基桩检测管构造图   4号、5号桥墩承台开挖及边坡防护示意图   ……   共计121张 主墩承台钢筋布置图 固接墩帽梁钢筋布置图 盆式支座安装 预应力钢束 箱梁下齿板3钢筋布置图 箱梁纵向预应力钢束布置图 过渡墩基桩钢筋布置图

  • 30米预应力混凝土箱梁设计图(公路Ⅰ级)

    典型横断面   箱梁一般构造   预制箱梁钢束构造   箱梁顶板负弯矩钢束构造   箱梁普通钢筋构造(中跨)   箱梁普通钢筋构造(边跨)   现浇桥面板钢筋构造   端横梁钢筋构造   现浇中横梁钢筋构造   跨中横梁钢筋构造   负弯矩钢束槽口钢筋构造   梁端封锚钢筋构造   预制堵头板钢筋构造   预应力锚具构造   ……   共计25张

  • 预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用
    本文档介绍了预应力技术在公路桥梁工程施工中的基本应用问题。
  • [杭州]现浇预应力混凝土连续箱梁支模架 施工方案
    XX区东入城口环境综合整治工程一标段西起新城路(K9-393.61),东至03省道东复线(K11+104.31),全长1710.7m。分为地面道路(改建)和主线高架(新建)两部分。彩虹大道地面道路长约1710.7m,标准路段宽53m,排水最大管径为DN1000,拼宽两座桥梁及一座人孔箱涵,交通便道包括(道路、标志标线、路灯);彩虹大道上匝道长286.89m,共U-B00、U-B01联2联,宽8.5m;下匝道长266.23m,共U-A00、U-A01联2联,宽8.5m;主线高架长990.624m,U01-U08联共29跨,最大跨为50m,标准路段宽25m。 彩虹大道高架系统主要包括主线高架桥(U01-U08联)及新城路上下匝道两大部分。主线高架桥起点为K10+113.69,终点为K11+104.31,全长990.62米;含新城路上下匝道,上匝道起点为CBK9+828.45,终点为CBK10+115.34,长度为286.89m,下匝道起点为CBK9+845.89,终点为CBK10+112.12,长度为266.23m。
  • 干溪沟1号桥施工图【主桥155+360+155米 部分为预应力混凝土斜拉桥】【省际高速公路桥】
    本资料为:干溪沟1号桥施工图【主桥155+360+155米 部分为预应力混凝土斜拉桥】【省际高速公路桥】,具体图纸包括:2001干溪沟1号桥位平面图、3002地质纵剖面、3009桩基坐标等,设计精准规范,可供设计师参考使用!
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