室外雨污水管线施工方案

某村规划路位于流溪河以东，龙归片区根据龙归厂外污水收集系统总体方案，本包实施段设计起点为鹤龙四路与某村北侧规划路交叉处接鹤龙五路污水管线，设计终点为某村规划路与新坦庄路交叉处，再接入新坦庄污水管线。某村规划路干管主要负责收集该管线两侧及转输泥坑、沙坑截污管、北太路污水干管和鹤龙五路的污水，再经过新坦庄污水干管进入进厂总管最后进入龙归污水处理厂。 某村规划路区域管网纳污面积53.82 km2，设计污水干管管径1400mm，全长1369米，污水支管管径300mm～400mm，共长138米，管道平均埋深约8.5～10米，主干管全部采取顶管施工，设计坡度为0.8‰，工作井与接收井采用不排水法沉井施工，本工程施工起点接G106国道w71号检查井，施工止点接新坦庄污水管线W1号检查井。

工程概况：西四环工程某大街西延立交污水管工程南起9+300，北至10+500，以某铁路立交为分界，北侧雨污水管沿道路两侧向北敷设至道路桩号10+500，下游接某路立交段污水设计，南侧污水管沿道路两侧向南敷设至道路桩号9+300，下游接某路立交段污水设计；西四环9+300~10+500段DN600上水工程南起9+300，北至10+500，沿道路两侧敷设。

平基砼采用平板振捣器振捣密实，管座砼用插入式振捣器振捣密实，尤其是平基与管子接触的三角部分，应仔细振捣，麻面面积不大于1%

采用坐标、经纬仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。

海南生态科技新城雨污水管施工方案，污水管道位于道路中间绿化带处，雨水管道位于道路两侧非机动车道边缘处。包括工程概况，施工组织保证体系，沟槽土方开挖与施工

施工用电结合现场实际情况，如附近有接驳点即就近接入。否则，在每个施工面根据施工用电负荷，现场安装一台临时发电机，按临时用电规定布置电线路，配电箱及漏电保护装置，电线采取地面埋设方式布置。

本施工区域的排水工程主要包括地面道路及绿化带的雨污排水。 现考虑雨污水管道采用开槽埋管施工。 1.3 地面道路排水 1、管材及连接方式 雨、污水管采用 De200 ～De630 的 UPVC 双壁波纹管，管道连接方式为承插式橡胶圈柔性接口，开槽埋管施工。

本施工区域的排水工程主要包括地面道路及绿化带的雨污排水。现考虑雨污水管道采用开槽埋管施工。

【施工方案】中药城大道-雨污水管道施工方案【施工方案】中药城大道-雨污水管道施工方案

小区室外雨、污水排水管道施工方案小区室外雨、污水排水管道施工方案小区室外雨、污水排水管道施工方案小区室外雨、污水排水管道施工方案小区室外雨、污水排水管道施工方案

雨、污水管道沟槽开挖专项施工方案 雨、污水管道沟槽开挖专项施工方案 雨、污水管道沟槽开挖专项施工方案

首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。 沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土机挖至离设计标高20cm时，采用人工清底。

砼管道沟槽开挖后，沟槽底应无积水、无杂物，槽底平整，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后在进行地基承载能力确定。波纹管道开挖后，沟槽底应无积水、无杂物，槽底平整，在槽底铺设一层沙，方可铺管。

雨，污水管道沟槽开挖专项施工方案雨，污水管道沟槽开挖专项施工方案

本图纸为：某小区雨污水管线给排水平面设计图纸，内容包括：雨污水管道总平面等，内容详实，仅供参考。

地铁XX线一期工程 草房站～一期工程终点及出入线区间（含U型槽部分）设计出入线位于XX北路路南向东敷设，在航研所东路口，线路以R=200°（195°）转向XX北路北侧的XX桥车辆段。隧道结构为平顶直墙矩形结构，采用矿山法施工。结构长度101.835米、结构宽度11.8米，高度8.7米、深3.8—4.6米，初支厚300mm， 隧道初衬采用Ⅰ22a型钢钢架喷射C25混凝土结构作为初期支护，型钢间距为0.5米/榀，隧道二衬均为现浇钢筋混凝土结构，隧道二衬砼强度等级为C40，抗渗等级为P10。

某污水管线小型提升井结构、电气施工图，包括水池结构设计总说明、井壁留孔图、顶板留孔图、平面图、剖面图、顶板配筋图、平面配筋图、钢筋明细表、电气施工说明、潜水排污泵控制箱系统图、平面图。

本工程为某市东区污水管线全套施工CAD图】，包含 污水管道纵断面图，污水管线平面图 ，污水管线总图 ，采用的标准图集,等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

设计说明：无
功能：交通道路
设计阶段：施工图设计
图纸张数：10张以下

内容简介 标准横断面图、污水管道平面设计图 共7张

本方案为工地针对性施工性方案，请各同行指正，相互交流学习，仅供参考。

两港大道一期工程西起重大装备区的规划E5道路，北至白玉兰大道，长度约14.33km，包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。

雨、污水工程，长度约970m，,雨水管径d1650mm ，管底平均埋深5.6--6.5米；污水管径d800mm，管底平均埋深7.0--9.6米。管材均为钢筋混凝土钢承口管，设计采用明开槽施工。开挖基坑时必须按安全技术要求放坡，遇边坡不稳，有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场。基坑四周设置临时挡水墙，防止雨水流入槽内造成塌方。

该资料为道路排水工程雨污水管道施工方案，共21页 本工程实施的排水管道工程，主要解决道路雨水及周边地块的雨污水排放问题。采用雨污水分流制，雨水根据目前雨水排放现状及周边水域情况，设置5处排出口。污水自南向北接入规划鄂东大道南侧的污水系统，最后入城东污水出厂。 ······ 1 工程建设概况 2 工程设计概况 3 编制依据 4 管线布置 5 主要施工工艺流程及施工方法 6 资源投入与采购计划 7 工程质量目标及其控制措施 8 施工工期及进度计划 9 成本目标与风险控制措施 10 安全保证措施

本工程雨、污排水采用雨污分流制进行排水，雨水管道设计为钢筋砼管和波纹管，污水管道设计为波纹管，雨污水管道接口采用承插口形式，橡胶圈接口。雨水管道：钢筋砼Ⅱ级Φ1000管道64米，钢筋砼Ⅱ级Φ600管道323米，Φ500双壁波纹管69米，Φ200双壁波纹管666米，砖砌圆形雨水检查井18座，雨水口32座。污水管道：Φ315双壁波纹管110米，Φ400双壁波纹管146米，Φ500双壁波纹管94米，Φ600双壁波纹管51米，砖砌圆形污水检查井16座。雨、污水排水管道均敷设于道路外。

市政工程雨污水管道专项施工方案 市政工程雨污水管道专项施工方案

本工程是一条室外污水排水管道，长96米 宽3.1米，深原室外地面 ﹣1.2米，水流方向自北向南，坡度是1.5％ 采用两根内径100水泥管两道，暗埋。

本工程为天茂庄园-温莎园-3.1期外网管线工程。本工程包括室外排水、室外给水工程（生活给水和消防给水）。由于该工程为园区管网工程，根据园区施工特点，管线比较复杂。必须放线准确，以免占用其他管线路由。施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置和标高均应交底至直接操作人员，各种施工交底均应记录备查。

地铁XX线一期工程 草房站～一期工程终点及出入线区间（含U型槽部分）设计出入线位于XX北路路南向东敷设，在航研所东路口，线路以R=200°（195°）转向XX北路北侧的XX桥车辆段。隧道结构为平顶直墙矩形结构，采用矿山法施工。结构长度101.835米、结构宽度11.8米，高度8.7米、深3.8—4.6米，初支厚300mm， 隧道初衬采用Ⅰ22a型钢钢架喷射C25混凝土结构作为初期支护，型钢间距为0.5米/榀，隧道二衬均为现浇钢筋混凝土结构，隧道二衬砼强度等级为C40，抗渗等级为P10。

该图纸为某小区室外雨污水管道全套施工图，图纸内容非常全面，包括平面、纵断面图、检查井大样图、化粪池大样、基础及接口形式以及说明.

排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工

待用管材按标准逐节质量检验，不合格不得使用，管材严格做好除锈防腐工作，管材在搬运及下管过程中轻抬轻放。排管铺设应严格按照设计要求安放。管道接口要焊接严密，复核高程和直线使之符合设计要求，做到顺直。

本资料为雨污水管网施工方案，共42页。 简介：雨、污水工程，长度约970m，,雨水管径d1650mm ，管底平均埋深5.6--6.5米；污水管径d800mm，管底平均埋深7.0--9.6米。管材均为钢筋混凝土钢承口管，设计采用明开槽施工。开挖基坑时必须按安全技术要求放坡，遇边坡不稳，有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场。基坑四周设置临时挡水墙，防止雨水流入槽内造成塌方。

本资料为：某道路污水管线方案设计图，内含：标准横断面图、污水管道平面设计图等，可供参考。

本工程雨、污水及废水排水干管采用管材为： HDPE双壁波纹管，环刚度 （ 8KN/m2）, 带密封圈的承插式套管链接， 管径大小为 DN300、DN400和 DN50（0 各部位管径尺寸详见设计图纸） 。

地铁XX线一期工程 草房站～一期工程终点及出入线区间（含U型槽部分）设计出入线位于XX北路路南向东敷设，在航研所东路口，线路以R=200°（195°）转向XX北路北侧的XX桥车辆段。隧道结构为平顶直墙矩形结构，采用矿山法施工。结构长度101.835米、结构宽度11.8米，高度8.7米、深3.8—4.6米，初支厚300mm， 隧道初衬采用Ⅰ22a型钢钢架喷射C25混凝土结构作为初期支护，型钢间距为0.5米/榀，隧道二衬均为现浇钢筋混凝土结构，隧道二衬砼强度等级为C40，抗渗等级为P10。

盾构法在污水管线建设中的应用盾构法在污水管线建设中的应用

由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机