浅析建筑项目施工工程的安全控制与安全管理

建筑施工电梯在检测单位检测合格正常投入使用后，梯笼向上运行都会有上限位，上极限这两道安全保护装置。上限位是靠装在电梯标准节上的上限位挡板发生动作，可以直接断开上升接触器线圈的控制电源。上极限是靠装在电梯标准节上的上极限挡板发生动 作，可以直接断开总电源。但是电梯在安装加节或是拆卸时,上限位与上极限这两个挡板要拆掉。这是电梯厂家在说明书中的规定，也是我们在作电梯安装或拆卸方案时要求操作者这样做的，不然安拆作业难以完成

本资料为大厦钢结构吊装施工安全控制，PPT格式，34页 内容摘要： 上下攀爬的爬梯和吊笼均配备自锁器和安全绳；临时作业平台均考虑防松脱、垮塌措施；自制爬梯及操作吊笼必须按照《自制工器具管理规定》监制，安装完成必须获得多方验收、挂牌后方可使用；一切安全相关设备和设施均需定期检查和维护；孔洞封堵严实，并作必要的标识。 ...... 目录： 1 相关事件安全经验反馈 2 钢结构施工风险分析及对策 3 起重吊装安全控制 4 安全管理及技术措施探讨 5 其他安全管理及事项

主要内容： 第一章 安全控制的特点 众所周知，建筑生产的特点是产品固定、人员流动，而且多为露天、高处作业，施工环境和作业条件较差，不安全因素随着工程形象进度的变而化不断变化，且规律性差、隐患多。因此，安全控制有如下特点： 一、责任重大 安全生产、安全控制，直接关系到人命关天、国家财产安全，是任何工作重中之重，任何疏漏和麻痹都会产生严重后果，可谓责任重于泰山。 二、变化大、规律性差、时间长， 各施工阶段都有其安全生产要求，从开工到竣工都涉及到安全问题，各不同分项工程都注意不同生产安全要求和特点，变化大。 三、涉及各个专业 各项施工均有安全生产要求标准和规程，故而要求监理人员专业 知识广泛而有深度，熟悉安全规范、标准和规程。 四、人为因素、客观因素并存 人的不安定因素、不安全行为是产生安全事故的主要原因，但客观的生产条件、设备、环境也与安全密不可分，因而要“两手都要硬”。 五、负效益性 安全生产、安全控制一般不能用正效益反映，而出现事故后，负效益才可量化，因而往往不被企业管理者所重视。 第二章 安全控制的依据 在建筑施工现场，安全控制的依据可归纳为：“一个条例”、“两部法律”、“三大规程”和“五项规定”及其他。 1．“一个条例”：“建设工程质量管理条例” 2．“两部法律”：“中华人民共和国建筑法” “中华人民共和国劳动法” 3．“三大规程”：“工厂安全卫生规程” “建筑安装安全技术规程” “企业职工伤亡事故报告和处理规定“ 4．“五项规定”：①安全生产责任制。 ②安全技术措施计划。 ③安全生产教育。 ④安全生产检查。 ⑤伤亡事故调查处理。

【简介】 本资料为[江苏]建筑工程监理安全控制要点，Word格式，共29页

建筑企业的施工安全管理已经形成了一门新兴综合性学科。探索安全管理与相关措施的关系，对于把握安全管理工作，促进安全法规落实，揭示安全管理工作规律都大有益处。

本项目主站层由监控主机、打印机、UPS及相关网络设备组成，通讯管理机、交换机、计算机之间采用TCP/IP协议、网线连接，通讯管理机和现场智能设备之间采用屏蔽双绞线连接通讯，各配电室之间的通讯采用光缆连接。 本项目的监控现场的智能设备包括：保护装置、智能仪表、直流屏、温控仪、UPS及电池组等。

内容简介 近年来，因模板支撑系统强度、刚度、稳定性不够，无模板工程专项方案及不按方案进行搭设等原因导致的质量安全事故，时有发生。轻则严重影响砼结构质量，而不得不返工或采取其他补救措施，既增加了投资又延误了工期，使我们的控制目标难以实现；重则倒坍而导致人员伤亡，给人民生命和财产造成极大的损失。因此，监理工程师们要对模板工程的安全性引起高度的重视，不能抱着“模板工程非工程实体，施工单位知道怎样做”等侥幸心理，否则，极易出现大的质量、安全问题或事故。 1 认真审查模板工程专项施工方案 1?1 对专项施工方案审查的认识 1?2 方案审查前应收集“模板工程”强制性标准 1?3 应将方案与“强制性标准”进行分析比对 1?3?1 在方案的“概况”中，应有工程结构形式、主要梁板柱截面几何尺寸及标高、采用的施工设备及砼施工工艺（如采用砼泵送设备、塔吊、小推车运送等）、地基土类别（主要指支架立杆底部土）、模板及支撑体系的类型、规格尺寸和布置等内容。因为他们是进行荷载和结构计算的重要依据，也是我们对搭设后的模板及其支撑系统进行检查验收的重要依据，同时，通过审查方案有无这些内容以及其是否正确，也可判别出该方案是否与工程实际相符。如：某综合楼工程，设计为五层7.20m跨砼框架结构，底层层高为4.20m，其他各层层高均为3.90m，框梁截面尺寸为250×650mm；该建筑中部设有12.5m跨车辆通道，该部位梁面标高为8.10m（在4.20标高处设有横向连系梁），纵向主梁截面尺寸为300×1000mm。而施工单位所报的模板方案中，只找到了“…主要梁截面尺寸为250×600mm”。所报方案的内容不仅与框梁设计尺寸250×650mm不符，而且对跨度大、自重大、高度大的车辆通道框梁这一最不利的结构和危险性较大的部位，没有作任何说明。象这种方案，又依据什么去计算模板及其支撑系统的结构内力呢？

【简介】 本资料为[烟台]工业厂房工程监理安全控制，Word格式，共18页

【简介】 本资料为[南京]地铁工程监理安全控制，Word格式，共70页

本资料为拆除工程安全控制重点和监理措施，word格式，共4页。

【简介】 本资料为桥梁工程监理安全控制要点，Word格式，共88页

菜户营站位于菜户营桥南侧、京九铁路西侧、六号温泉东侧（原嘉年华会馆）、金泰苑小区北侧绿化地内，呈东西向布置。菜户营车站结构南距金泰苑小区最小距离约为27m，西侧距离六号温泉18.6m，东侧距离京九铁路约为69m，北侧距离菜户营桥约27.6m。

摘要：高层建筑施工中经常要设卸料平台，卸料平台属悬挑平台，安全要求万无一失，可偏偏有人不太重视，多次发生事故。

内容包含装配式混凝土结构施工质量控制要点，装配式建筑施工安全控制要点等；

静压桩施工是通过静力压桩机以压桩机自重及桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种沉桩工艺。一般情况下都采取分节压入，逐节接长的方法，预制桩主要有预制钢筋混凝土方桩和预应力混凝土管桩，目前主要用的是预应力混凝土管桩。 由于静压桩具有无振动、无噪音及对环境无污染等优点，特别是预应力混凝土管桩具有工厂标准化生产、质量直观保证、规格齐全和单桩承载力高等特点，所以静压桩在城市区域中得到了越来越广泛的应用。

挂篮施工又称为悬臂浇筑施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重系统，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的各项作业，完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。

设计监理：从项目策划报告经公司领导审批、公司领导做出投资决策开始，到施工图内审完成全过程进行的监理工作，主要包括设计质量监理、设计进度监理、设计投资控制三方面内容。

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国铁路运输量的增大，要求铁路的运输能力随之增加，这就要求我们对既有铁路线路进行改造，对此人们往往采取增大既有铁路线路曲线半径以此提高火车行车速度。然而在曲线改造地段往往面临很多临近既有线施工的安全问题，其中面临的一个首要问题是，如何在不影响既有线行车、设备及人员安全的前提下进行紧邻既有线深路堑爆破施工。 而深堑爆破存在着极大的安全风险，稍有不慎就有“砸点”，中断列车行车影响既有线行车安全的可能，因此对于我们进行控制爆破施工提出了更高的要求。本文着重介绍既有线爆破安全控制的施工方法及管理办法。

孔位准确性是安全的基石。桩基工程，第一步是对孔位的测量与定位，第二步是实地操作挖井口埋设护筒，第三步是安装钻机就位，第四步即是开始钻孔。四步中存在安全隐患的关键就是在测量与定位过程中的偏差。尽量将熟悉的技术熟练的运用于实际操作中，安全隐患的第一步将无机可乘。

内容简介 1、人工挖孔桩安全事故类型 根据工程施工的经验，分析出人工挖孔桩的安全事故主要有以下几种类型： （1） 人、坠物落掉入桩孔造成事故。 （2） 孔内有害气体含量超标造成事故。 （3） 触电事故。 （4） 塌孔造成事故。 2、人工挖孔桩安全措施 人工挖孔灌注砼桩采用人工挖土成孔，灌注砼浇捣成桩；在人工挖孔桩的底部扩大直径，称为人工挖孔扩底桩。这类桩由于其受力性能可靠，不需大型机具设备，施工操作工艺简单，可直接检查桩底岩土层情况，单桩承载力高，无环境污染，故在各地应用较为普遍。人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全性较差。下面根据本人的工程实践，试述人工挖孔桩施工中的常见安全事故及各种安全技术措施。 3、安全技术控制措施 根据以上易发的事故类型，我们分别制定相应的安全技术措施，确保挖孔桩施工的安全。

内容简介 (7) 在施工策划时，对总平面布置设计和实施应有专项安全技术措施。 ①生活、办公、生产设施的布置设计应有结构设计的专项技术措施，至少包括临时设施的地基存在力、结构稳定性的受力检算、消防设施类型及位置的设计、房屋间距及楼层设计、特殊房屋设计（如火工品库、乙炔库、氧气库、配电房等）、给水管路、临时电力线路（动力、照明）设计、临时道路设计（包括排水系统、防溜滑措施、边坡稳定措施、会车道设置、标志设置等）、搅拌站设计（包括地基存在力、安装技术措施、使用维修的安全技术措施等）、砂石料生产系统设计。 ② 生活、办公、生产设施要有规避自然灾害风险的专项技术措施，至少包括防洪、泥石流、防坍塌、台风、防火、防高温、防冻、防煤气中毒、防雷击、道路防溜、道口防护等。 …… ① 针对项目施工的特点找出危险点、源和重要控制环节； ② 明确作业方法的流程及操作要领； ③ 人员、机具装备配备、保证安全的措施； ④ 工业卫生、环境条件、文明施工标准； ⑤ 出现危险及紧急情况的针对性预防措施，用程序直观地表示出来。 ⑥ 作业过程中需变更措施和方案，必须由原编审人员同意，并有书面签证。 (13)施工现场道路、电气线路、材料堆放、临时和附属设施等的平面布置，都要符合安全、卫生、防火要求，并要加强管理，做到安全生产和文明生产。

【简介】 本资料为道路设施维护工程监理安全控制，Word格式，共73页

海堤加固工程监理年度安全控制计划，内容包括： 一、安全生产管理控制目标计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 ...... word格式，可供参考。

【简介】 本资料为建设工程重大危险源监理安全控制，Word格式，共23页 目 录 一 总则 二 安全监理工作方针和目标 三 安全监理工作主要内容 四 安全监理工作职责 五 安全监理工作制度 六 安全监理工作资料管理 七 安全监理及生产安全事故应急预案

桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素比较多。因此，在安全生产方面要加以重点控制。本章的内容除了参照现行规范要求外，还编入了基坑工程的信息化施工和特大悬索桥的施工安全控制要点。

摘要：随着国内工程技术水平的不断发展，目前，国内许多高层建筑拔地而起。在建筑施工过程中，原有的普通的落地脚手架已经越来越不能满足高层施工的需要，而悬挑式脚手架以其独特的工作方式，渐渐的在各大高层建筑施工中被广泛应用

为加强我省装配式建筑施工质量安全控制，湖北省建设工程质量安全监督总站组织相关专家，在认真调查研究、充分总结经验并广泛征求意见的基础上编制了本要点。

随着建筑科技的不断进步，群众居住条件的不断提高，社会上对建筑产品的质量、使用功能等提出了越来越高的要求。本文主要从施工安全、质量控制和成本控制的角度出，介绍了建筑在施工中的管理要点，分析了项目管理中的关键环节，提出了相应的管理措施。

工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏

6.4.1立杆、纵向水平杆、横向水平杆间距不超过设计或规范要求。 6.4.2按规定设置纵向剪刀撑或横向斜撑，每处剪刀撑沿脚手架高度连续设置或角度应符合规范要求。 6.4.3剪刀撑斜杆的接长或剪刀撑斜杆与架体杆件固定应符合规范要求。 6.4.4纵向水平杆设置在立杆内侧。

主要对工程项目责任成本控制和执行力进行了深入细致的研究,提出了进一步加强责任成本控制、提高责任成本贯彻执行效率的具体操作方法,从而保证施工项目责任成本的顺利实现,提升施工企业的市场竞争能力。

对监理人员在现场巡视、旁站过程中发现的隐患，如何引起施工单位的重视；尽快按要求完成整改，消除隐患；同时让施工方现场相关人员知道学习，避免再犯；加强自身管理；规范行为，将隐患消灭在萌芽状态。这是一个项目总监，在日常监理工作中尤其值得关注、总结的话题。笔者现结合工作中的实践，谈谈通过现场安全管理，在落实现行监理程序、规范建设主体行为、监帮结合方面，提出几点个人的经验和心得，以供其他工程参考。

本工程地下二层，地上二十三层，总建筑面积39980平方米，建筑总高度94.3米，其中地下车库为一个800人的战时六级人防二等人员掩蔽所，主楼平面呈43米的矩形状，不设裙房，标准层层高为3.7米。

为了认真贯彻执行《建设工程安全生产管理》条例、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程监理规范》，保障人民群众生命和财产的安全，落实公司程序文件的要求，特制定安全监理实施细则。

石油生产信息安全控制中心项目【电力监控】各是一套独立的监控系统，应用最新一代的计算机综合自动化电力监控管理系统，具有很好的开发性。系统内部采用统一的监控平台，实现对整个供电系统的智能化管理，能够对供电系统中所有电气设备的运行状态进行安全、可靠、准确的实时监视。后台监控系统监控对象为保护装置、智能仪表、直流屏、变压器温控仪等，各个智能设备采集上来的信息通过通讯管理机处理分析后，传到主机后台进行显示、告警等，实现变配电室无人值守、集中管理的功能。

现阶段施工企业都把“利润”作为企业最重要的管理核心，这是企业保持改革、稳定和可持续发展的基础。作为施工企业如何更进一步去搞好工程的成本管理这一核心工作，本文主要对建筑工程中成本分析与成本控制如何操作更符合工程项目施工的实际，下面我从以下几个方面谈点体会供大家参考 。

相关事件安全经验反馈 二、钢结构施工风险分析及对策 三、起重吊装安全控制 四、安全管理及技术措施探讨 五、其他安全管理及事项

本资料为隧道工程施工安全控制措施技术要点，共24页。 坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌)；通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此即为复合衬砌施工方法(新奥法)。

为加强我省装配式建筑施工质量安全控制，湖北省建设工程质量安全监督总站组织相关专家，在认真调查研究、充分总结经验并广泛征求意见的基础上编制了本要点。 本要点共分5章。主要内容为：1.总则；2.基本规定；3.装配式混凝土结构施工质量控制要点；4.装配式钢结构施工质量控制要点；5.装配式建筑施工安全控制要点。 本要点主要参编单位：中建三局第一建设工程有限责任公司、中建钢构有限公司、美好建筑装配科技有限公司。

工程名称：山西XX有限公司铁路专用线工程 工程地点：山西省XX市 施工范围： DK0+000～DK9+460 SDK0+000～SDK2+077.62 开工日期：2013年2月20日 竣工日期：2015年3月15日 本工程合同总价为 46000 万元，包括线路、站场、路基、轨道、桥涵、地质、电气化、车辆、给排水、通信、信号、电力、房屋建筑、暖通等工程，合同工期为24个月，工程将于2015年3月份完工。 主要工程数量表： 主要工程数量表 工程项目 工程内容 单位 数量 1.路基土方 路基填方 m3 488703 路基挖方 m3 54680 灰土 m3 35181 清表 m3 49013 2.路基附属 挡墙 m 110 液压喷播植草 m2 79278 C15混凝土 m3 14252 3.桥 梁 特大桥 延长米/座 5121/2 大桥 延长米/座 415/1 4.涵 洞 框架立交 延长米/座 125.34/8 盖板涵 延长米/座 225.67/10 5.轨 道 新铺线路 m 20594 新铺道岔 组 27 铺料粒道床 m3 46775 拆除线路 m 2646 拆除道岔 组 22 拆铺线路 m 910 6.通信、信号及信息 小宋车站 站 1 高河车站 站 1 7.电力及电力牵引供电 小宋车站 站 1 高河车站 站 1 8．房 屋 信号房屋 m2 3700