结构的检测与加固--砌体结构检测

中型砌块砌体结构强度检测鉴定技术指南，用于检测鉴定，明确中型砌块的强度检测要求及方法

1） 结构检测的作用、意义、内容、分类和 原则。 （2） 混凝土结构外观及裂缝和变形的检测方法。 （3） 混凝土结构的损坏机理，重点内容是混凝土的碳化和钢筋的锈蚀。 （4） 现场混凝土强度检测的方法，重点应掌握回弹法、超声回弹综合法。 （5） 混凝土耐久性的检测内容及其方法，重点应掌握混凝土碳化和钢筋锈蚀的检测。

YB+9257-1996+钢结构检测评定及加固技术规程+ 包括结构一般评级，加固一般规定，增加截面的加固方法，加固中的连接等内容，可以参考。

本资料为建筑结构检测鉴定与加固概论及工程实例，内容包括： 超市综合楼火灾后主体结构检测鉴定与加固技术 一、检测与鉴定 1 工程基本情况 2 检测、评定原因和内容 3 检测与鉴定结果 4. 结构构件烧损情况调查 二、 检测鉴定结论与建议 三、 加固方案 1 水泥纤维砂浆钢筋网加固法的概念 2 水泥纤维砂浆钢筋网加固混凝土结构技术的优点 3 火灾后受损的梁、柱加固 4 火灾后受损的楼板加固 四、 加固施工技术 住宅楼施工中混凝土梁裂缝检测鉴定与加固技术 一、检测与鉴定 1 工程基本情况 ....PPT格式，共8页。

本资料为改变使用功能建筑结构检测鉴定与加固，主要内容： 某综合楼托换前主体结构检测鉴定与托换改造 一、检测与鉴定 1.1 工程基本情况 二、加固方案 加大截面法加固基础 加大截面法加固梁柱 三、加固施工技术 四、加固施工检验与验收 学生食堂增加荷载后主体结构检测鉴定与加固 一、检测与鉴定 二、加固方案 1.增大截面法进行柱加固 2. 增大截面法进行梁加固 三、施工技术 四、增大截面法加固施工检验与验收

本文描述了某歌舞厅火灾后结构受损情况，火灾开始于该楼层前部，然后迅速蔓延至全楼层后半部分，并将部分玻璃和铝合金窗熔化，但并未引起三楼室内燃烧，大火燃烧时间为100分钟，讨论了灾后结构检测与加固 。

旧桥加固技术是一门新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入运营中，还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是，由于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要，更因为新中国成立以来所修建的不少旧桥，由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限，先天不足，加上不能适应目前交通量的迅猛增长，使得旧桥的检测和加固技术显得非常迫切。近年来，旧桥加固工程越来越多。据不完全统计，我国的公路危桥约有4000余座，但至今未看到专门的桥梁加固规范。

水泥砂浆面层、钢筋网砂浆面层或现浇钢筋混凝土板墙是常用的砌体墙加固方法。目前加固结构的抗震计算主要依靠手算。着重讨论如何利用 PKPM 系列中的 PMCA D 进行板墙加固结构抗震计算。

砌体结构的风荷载计算考虑

本文从三个方面简要介绍了我国新中国成立以来砌体结构的应用、新型砌体材料、结构的研究和砌体结构理论研究方面取得的成就。并对未来我国砌体结构的发展提出建议。

四川汶川地震中大量砌体结构倒塌，造成严重人员伤亡。为研究和预防砌体结构震害，本文通过有限元自体接触算法和生死单元控制实现了纵墙承重砌体结构的倒塌模拟。并通过 6 个不同算例，对影响砌体结构地震倒塌的各种关键因素，如结构形式、材料强度、构造措施和地震动形式等进行了分析，总结了不同的结构倒塌模式。仿真算例表明，纵墙强度、圈梁、构造柱、廊柱等对结构抗震性能具有重要影响，对于靠近震中的结构，竖向地震的影响不可忽略。本文的研究为深入分析砌体结构倒塌，提高其抗震性能研究提供了参考。

重庆某建筑砌体结构加固改造，全套结构改造施工图图纸，含木结构屋面及大样

通过对中小学砌体结构校舍抗震加固设计工程实例的总结,针对楼层综合抗震能力指数的提高进行计算分析,提出适合中小学砌体结构校舍抗震加固的方法,供类似工程参考。

一栋6层的砌体结构，顶升纠偏+全楼抗震加固设计图纸，设防烈度为7°区。

图纸包括结构加固设计总说明、柱加固示意图、梁加固示意图、新增柱加固大样图、加固柱类型外粘角钢加固大样详图、梁增大截面法大样图共13张图纸。

本资料为钢混现浇板出现裂缝建筑结构检测鉴定与加固，主要内容： 地下车库底板主体结构检测鉴定与裂缝处理 一、检测与鉴定 1 工程概况 2 检测与鉴定结果 3 检测鉴定结论与建议 二、加固方案 加固方法简介 2.梁加固 3.楼板加固 4.混凝土墙加固 三、加固施工技术 1 外粘碳纤维加固混凝土结构构件的施工工艺 2 外粘碳纤维加固施工检验与验收

对四川某小区震后房屋进行了质量检测,分析检测结果后认为,震后房屋部分构件受损,但经过适当修复和处理 后,结构主体部分能够满足原设计所要求的安全性、6 度抗震设防和正常使用的要求。

随着我国建筑业的迅速发展，建筑日新月异，相对于建筑物老化问题日趋严峻，需要进行建筑结构质量及安全性鉴定的建筑物越来越多。因此，如何才能对建筑结构的质量及安全性进行准确地检测鉴定，这个问题引起越来越多的人们的倍加重视。本章正是在此问题的基础上，对建筑结构的检测现状与趋势进行了浅析。分别介绍了建筑结构检测的工程背景、分析了鉴定方法和检测技术，以及对建筑结构检测鉴定的方法进行了分析。

进场验收的检验批原则上应与各分项工程检验批一致，也可以根据工程规模及进料实际情况划分检验批

某高层裙房部分临时征用为火车站临时站房，该建筑已废弃10年，需检测其结构性能，为改造提供可靠依据。

无砟轨道结构伤损不仅影响结构的耐久性、正常使用性，增加养护维修工作量和成 本，甚至影响结构安全。根据无砟道床“严捡慎修”[1]的维修养护理念，积极开发并合 理应用先进的无损检测技术是非常必要的。

本 项目占地面积约150亩，建设9个保税仓库(单层钢结构)，总建筑面积约103500平方米，同时配套建设给排水、供电、道路、绿化、管网等附属设施。保税仓库为单层钢结构，仓库储存物品类别为丙类二项，结构形式为预制轻型门式刚架结构，耐火等级为一级，其中仓库A-1、A-2、A-3、A-5、A-6、A-8、A-9仓库的建筑尺寸均为162×75m，仓库A-4的建筑尺寸为138×75m，仓库A-7的建筑尺寸为108×75m，仓库最大跨度为25m，仓库净高为9m，室内外地坪高差为1.3m。屋面板采用0.6mm 厚478屋面板，加75mm 厚离心玻璃棉毡，屋面底

需要办理的手续需要报钢结构子分部的报验资料，包括钢结构焊接，坚固件连接，钢零部件加工，单层钢结构安装，多层及高层钢结构安装，钢结构涂装，钢构件组装，钢构件预拼装，钢网架结构安装，压型金属板等检验批（可选）。这个在《建筑工程施工质量验收统一标准》中有详细的说明。

本工程15#车间工程结构类型为门式钢架结构及钢彩板屋面，钢结构材质为Q345B，结构连接方式为高强螺栓连接及焊接连接。钢柱及屋面梁为H型板拼结构，天沟为不锈钢材质，檩条为不锈钢材质，屋面板为V840型彩钢板。

混凝土楼板结构具有尺寸面积大、混凝土数量多、整体性能要求高、边界条件复杂、施工技术要求高、浇筑速度快等特点。因此，为保证其结构整体性、耐久性和抗震能力对混凝土楼板进行损伤检测是必要和尤为重要的。混凝土楼板的损伤外观上多表现出现裂缝，如设计和施工方案考虑不周，使混凝土楼板结构极易产生裂缝，严重影响其正常使用和耐久性。而楼板裂缝产生的原因也有多个方面，如材料、温度等。从保证和提高建筑工程质量出发，对现浇混凝土楼板损伤进行简单易行的检测，分析控制并根据损伤情况进行加固处理。本文主要对现浇混凝土楼板的裂缝情况进行探讨。

1.超过了建筑物的设计使用年限 2.发生了异常的变形和裂缝 3.发生了失稳、脱落或局部坍塌等事故 4.遭受到地震、火灾、风灾、爆炸等偶发事件的破坏 5.生产工艺、使用功能和作用荷载发生了变化 6.重要建筑物的定期检查

某体育场馆屋顶结构形式为大跨度预应力弦支穹顶结构,结构体系较为复杂,为了查明现阶段该屋顶结构的承载能力,确保该屋顶结构后期的安全使用,对该屋顶结构进行了全面的检测与鉴定工作。对该场馆屋顶结构的应力、变形、预应力钢拉索内力进行了测量,并运用大型通用有限元软件MIDAS对该结构的受力性能进行了模拟与分析;经过现场检测数据与数值计算结果的对比,结果吻合较好。基于分析模型的准确性,并结合该场馆运营商后续的使用要求,对该结构开展了进一步的验算与分析;根据数值计算结果,提出了加固处理方案。结构加固后满足要求,确保了结构的使用安全。

砌体结构在我国有着悠久的历史，许多名胜古迹都是古人留下的砌体结构。经过近几十年我国砌体结构已具有了自身的特性和理论，但与发达国家相比还存在一定的差距，因此我们应向新型的绿色材料的方向发展。

本文主要论述了砌体结构在屋面部位由于保温层厚度不够而产生温度裂缝;同时阐明了在实际工程中混凝土挑枪板裂缝及墙体裂缝的处理方法和防治措施。

本文档为混凝土结构的检测培训讲义PPT（66页，图文并茂），包括：资料概况： 检测的作用和意义：采用了新材料、新结构、新工艺的工程。 为了保证工程的质量，对某些重要构件，设计中往往会提出检测的要求，如大跨度的预应力构件等。当建筑物的施工质量存在问题时，需要通过检测了解问题的严重程度，为是否能使用、是否需要加固、怎样加固提供依据。当建筑物遭受到火灾、风灾、洪灾、爆炸、冲撞等灾害后需要通过现场检测了解受灾程度，以判别建筑物还能否继续使用，是否需要加固，怎样加固等。

某军队宿舍加固，抗震设防烈度为6度，地震加速度为0.050g，包含平面设计，详图

砌体结构经可靠性鉴定确认需要加固时，应根据鉴定结论和委托方提出的要求，按本规范的规定进行加固设计。

砌体结构房屋加固已经是一个普遍性的问题，它不仅影响了建筑物的正常使用，降低了建筑功能，缩短了使用年限，而且对抗震也是极为不利的，这个问题已日益引起开发商和居民的普遍关注。国家于2011年出台 GB50702，总结以下几种解决砌体加固方法

摘要 21世纪,人类建筑物还会以混凝土结构、钢结构、砌体结构等为主,现阶段我认为我们在结构的加固这方面的研究应该还以此为主要突破方向。

摘要:文中主要从砌体结构房屋加固方法、施工及砌体裂缝处理几方面作出了阐述，并深入论述了其加固方法的施工要点。

砌体结构外套墙板加固CAD图纸：包括基础平面布置图、各层平面加固布置图、外套墙板加固布置图、各种节点作法、外加钢结构电梯布置图。

任何桥梁结构总是存在结构后期老化并或多或少地存在初始缺陷，这些缺陷主要包括设计缺陷（设计规范、设计理论的不完善或设计失误）、施工缺陷（施工误差过大、施工质量较差）、材料缺陷（材料老化、质量较差）和使用缺陷（环境侵蚀、维修保养欠缺、超限使用）。在使用荷载及其它外界各种影响的长期作用下，如果不对结构上所出现的病害予以检测、维修和加固，则结构上的这些初始缺陷加上结构的自然老化使得结构上的损伤不断积累和发展，结构的功能不断退化，由此极有可能导致结构在一定的使用期后将成为危桥而面临损毁、垮塌的危险，这方面的实例已屡见不鲜，给国家和人民的生命财产造成了极大损失。

某商业综合楼，为4层砖混结构，建筑面积1650m2，檐口高18.73m，基础平面见图9-2-1。建筑采用条石带形基础，宽0.6m，高0.6m；490mm×490mm砖柱承重，240mm砖墙。楼面为现浇钢筋混凝土梁、板结构。屋面为钢筋混凝土整体屋面。配筋采用8号铅丝，致使屋面挠度达120~150mm，混凝土普遍开裂。