长寿命 、 高稳定散射光浊度仪的研制

采用常规处理工艺的供水厂, 如何通过加强滤池运行管理, 来降低滤后水浊度, 从而提高水质, 保证优质……

摘 要 本 文 讨 论 了 浊 度 与 色度 混 凝去 除 的机 制 , 然 后 就 混 凝 过程 中混 凝 剂 的 选 择提 出 了 一些 看 法

JTT849-2013 沥青延度试验仪

本资料为：某LED开关电源的高加速寿命试验研究 ，内容详实，可供参考

本边坡稳定软件满足您如下使用要求： 1. 十多种极限平衡方法 2. 任意多土层或岩层或者混合的边坡稳定分析 3. 圆弧或者折线的二维稳定分析 球形对称情况下的三维稳定分析 4. 直观的优化搜索的范围设置方式。 可计算任意施工阶段边坡稳定性 5. 施加任意方向、位置外荷载 6. 按照拟静力法考虑地震影响 7. 设定上层滞水、地下潜水，也可以设定孔隙压力比 8. 设置抗滑桩、挡土墙、土钉、锚杆、或增加抗滑体等加固措施后的稳定计算

以聚合硫酸铁作混凝剂,用涡流低脉动混凝技术对高浊度海水进行了中试处理试验。试验结果表明,涡流低脉动混凝技术可将海水中悬浮物有效絮凝沉降,当加药量为12. 5mg/ L 时,出水浊度可稳定在10NTU ,SS 甚至可降至10mg/ L 以下。该技术用于高浊度海水淡化预处理能得到稳定的出水水质。

DLT1019-2006 电容式垂线坐标仪

JTT833-2012 沥青混合料渗水仪

JGT248-2009 混凝土坍落度仪

2005年12月我向国家知识产权局申请了“蓄电池充电修复机”发明人万顺华的专利，2006年5月国家知识产权局正式授权给我颁发了专利证书，专利号200520136567.8；“复合波蓄电池修复仪”发明人刘敏，专利号200820151091.9.(2008年8月发明的)都是我厂的合作精英。 2006-2007年产品上市试验了一年多，真正的发现一般情况下的电池修复后可使用10-12个月以上，试用中发现问题及时改进，经过数千万次的改进，之后进行小量生产，并在市场上销售，同时对机器的结构做了进一步的改进，机器的性能越来越完善。 经过短短几年的推广，“毛头牌”蓄电池修复机以独特的技术优点便利挤身于蓄电修复领域，以神奇的功效引发了行业轰动，以其高额的回报征服了广大的用户。以其独到的功能受到社会各界的广泛青睐。它为社会创造了文明亮点，为国家节能环保，为电池修复行业带来了福音。我们的产品畅销全国各地，远销美洲多米尼项目部，成为名副其实的“实用新型”专利产品。 2007年产品上市2年多正真试验成功了，接着发明人携带产品技术，亲自来到上海抢战南方市场，红红火火的抢战了南方市场，如今万顺华的“蓄电池修复机”刘敏的“复合波蓄电池修复仪”诞生于二十一世纪初，获得国家专利，开辟了蓄电池修复行业中最新的纪元，填补了世界空白，解放了生产力，创造了奇迹，改变了人生的命运。 发明人专利权人 万顺华 刘敏 咨询QQ928169633

DLT1061-2007 光电式(CCD)垂线坐标仪

JTT839-2012 车载式道路几何数据仪

Excel 是Office 中的一个电子表格软件,以其强大的计算功能,在岩土工程计算中的应 用正在兴起,文中探讨了Excel 在边坡稳定性分析方面的应用,并以某边坡为例探讨了其计算结果 的可靠性。

本资料为MIDAS NX 3D 堆坝稳定分析， 可供参考

改进阻力系数法计算闸基渗流稳定计算，设计依据《水闸设计规范》SL265-2016

本文探讨了利用多种净水剂复配净水的可行性和研究方法; 给出了阳离子型有机高分子净水剂 HCA - 1 与聚合氯化铝P A C 复配处 理黄河高浊度水的 几种复配比例、 经济投量和适用范围; 介绍了该方法在生产应用上的成功经验。

本资料为：高10米旗杆制作及安装详图，包括：旗杆立面图、旗杆基座大样图等，内容详实，可供参考。

从某公众号发现的不错的户型方案，放到土木在线公大家学习参考，本方案集多年龄段，多种需求为一身，理念独特,引人深思。内容详实，可供参考！

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本资料为：JJG(交通) 023-2013 沥青延度试验仪，内容详实，可供参考。

本资料为SL 413-2007 沥青延度仪校验规程，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为：JGT 248-2009 混凝土坍落度仪，内容详实，可供参考。

JTT840-2012 车载式路面激光构造深度仪

312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。本合同段为路面基层结构段，施工类型为36cm（18cm*2）水泥稳定碎石+1cm沥青封层，主要工程数量： 36cm水泥稳定碎石基层49119m2。

312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。本合同段为路面基层结构段，施工类型为36cm（18cm*2）水泥稳定碎石+1cm沥青封层，主要工程数量： 36cm水泥稳定碎石基层49119m2。

结合当地农村公路的特点，从设计、施工和养护等方面对影响水泥砼路面使用寿命的主要因素及对策进行了探讨。