邢台七里河提篮式钢管混凝土拱桥裸拱安装施工方法

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讲述了钢管混凝土的构造基本原理，对钢管混凝土拱桥的施工特点做一简要的论述

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内容简介 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场 材料分类 材质确认和检验 划线与标记移植 编号码 下料 坡口加工 钢管卷制 组圆、调圆 焊接 非坡口检验 附件装配、焊接 单节终检 组成10m左右的大节桁式拱肋 焊接 无损检验 大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装 检验 防腐处理 出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求

钢管混凝土用在拱桥上有两种形式：一是直接用做主拱结构，即钢管混凝土拱桥；二是利用钢管混凝土作为劲性骨架，然后围绕骨架浇筑混凝土，把骨架作为混凝土的钢筋骨架，不再拆除。后者严格来讲应该称为钢筋混凝土劲性骨架拱桥，而本文研究的即是此类型拱桥。

结合钢管混凝土拱桥施工控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与控制方法,对监控结果进行分析,并对施工中需注意的事项提出几点建议。

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黄河干流自西固区岔路村入兰州境内，自西流向东北，至榆中县青城大岘沟出境，兰州段流程152km，七里河境内自崔家崖大滩村～白马浪长15.4km。兰州水文站以上黄河流域面积222551km2，上游已建成龙羊峡、刘家峡等大型多年调节水库，经水库调节后，改变了径流的年际及年内分配，黄河上游稀遇洪水发生机率减少，枯水流量基本保持稳定，变化幅度较小。

主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管，钢管壁厚自拱顶至拱脚分别为20、22和24㎜，弦管之间采用竖腹管、斜腹管、横缀管，竖腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜钢管，在分段接头处采用双腹管，横腹管采用φ813×18㎜，腹管之间采用多根φ377×8㎜的小横管连接。全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。

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包含工程背景、桁架式钢管混凝土拱桥施工的特点、理论分析，内容详尽，可供参考。

利用大型通用有限元软件建立某飞燕式钢管混凝拱桥的结构计算模型，对其成桥阶段各工况的稳定性进行数值模拟分析，计算线弹性、几何非线性及材料非线性稳定安全系数并比较其对稳定性的影响程度；同时，对影响飞燕式钢管混凝土拱桥稳定性的主要因素展开讨论，计算分析拱轴系数、矢跨比、宽跨比、拱肋刚度、吊杆刚度、吊杆非保向力以及风撑的数量、形式和刚度等各类因素对此类桥梁稳定的影响，研究不同取值状况下结构稳定的影响因素取值或形式的合理范围．

三．设计要点 　　1．路线 　　桥梁与引道均为直线。 　　最大纵坡采用3.0%，竖曲线半径采用3000m。 　　2、路基、路面、排水及照明 　　(1) 路基标准横断面 　　引道挡土墙部分标准横断面形式与桥面相适应，路基宽度23，横断面布置为0.5(护栏)+22(快车道)+0.5(护栏)m=23。引桥及引道两侧设9米宽桥下辅道，横断面布置为7米机非混合道及2米人行道。主线车行道路拱采用直线形式，横坡为2％，路基设计标高为道路中心线处路面标高。辅道横坡为1.5%，单面坡。 　　(2)路基一般设计 　　路基填筑路方法是： 清除15cm耕植土后，进行原地面碾压，其压实度≥90%，路基中部填料采用素土，宜采用土质较好，含水量较低的土质。上路床10～40cm采用6%石灰处治土填筑，具体处理方案如下： 　　1) 对于H>1.5m路段，清除15cm耕植土后，进行原地面碾压，当原地面潮湿时，清耕后翻挖25cm掺5%石灰处理并碾压，其压实度≥93%，路床80cm采用5%石灰处治，路堤中部不掺石灰处治，压实度要求按表2执行。 　　2) 路基填筑高度H>0.8m，且H≤1.5m时，清除15cm耕植土后，挖至路床顶面以下80cm，向下翻挖25cm掺5%石灰处理并碾压（压实度≥94%），其上填筑5%石灰处治土至路床顶面（压实度要求按表1执行）。 　　3) 路基填筑高度H≤0.8m，以及挖方路段时，应挖至路床顶面以下60cm，用5%石灰土回填，压实度≥96%，达到路床顶面标高。 　　(3)路基压实标准及路基填料