01S122-4SI系列弹性管束型半即热式水加热器选用及安装图集

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本图集适用于民用与工业建筑中采用半即热式水加热器的集中热水供应工程，本图集是根据北京特高换热设备有限公司设计、生产的产品编制的，可供参考。

01S122-6 SW、WW系列浮动盘管型半即热式水加热器选用及安装 pdf

01S122-9 SS、MS系列U形管型容积式水加热器选用及安装 本图集适用于一般工业与民用建筑的生活热水供应系统。

某21层钢管束剪力墙结构住宅施工图，房屋高度64.5米，层高2.9米。含结构平面布置图、钢管束钢柱布置平面图、钢管束详图、楼梯详图等。制图严谨精良，是设计钢管束剪力墙结构不可多得的一份宝贵参考资料。

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资料目录 一、前言 二、整体道床施工工艺特点 三、施工工艺及施工要点 四、主要机具设备 五、劳力安排 浏览详细目录>> 内容简介 一、前言 橡胶套靴式弹性支承块整体道床是一种新型轨下基础，其弹性相当于有碴轨道的弹性。橡胶套靴式弹性组装体提供的轨下静刚度系数约为400KN/cm，比刚性整体道床的静刚度下降了1~1.5倍，轨道的动应力降低，从而提高轨道的使用寿命，并使轨道结构免维修或少维修状态

JGT172-2014 弹性建筑涂料

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内容简介 一、前言 弹性整体道床是一种新型的、目前在世界上处于先进水平的少维修甚至免维修的道床结构，是今后我国长大隧道中普遍推广采用的轨道结构。弹性整体道床施工技术是一项新技术，施工精度、施工质量要求极高；传统的整体道床施工均是采用支撑架法或墩架法进行，此法仅适用于支承块重量在40kg左右的整体道床施工，而目前施工采用的较为先进的套靴式弹性整体道床结构中支承块为满足铁路重载、高速的需求，其重量在100kg左右，传统的整体道床施工方法已经无法满足实际的施工要求，尤其不能满足双线隧道整体道床一次双铺的施工要求。因此，结合施工现场的实际情况，在传统的支撑架法或墩架法施工的基础上进一步进行技术改进，采用组合式轨道排架进行整体道床的施工。通过在西安--安康线秦岭隧道（单线隧道）和西安--南京线东秦岭隧道（双线隧道）的施工中取得的成功经验，形成了一套完整成熟的施工工艺；并且经过对以上两座隧道整体道床施工中合理的机具配置、施工进度指标以及保证道床质量、轨道几何精度的措施等方面的研究，总结、提高后形成了本施工工法。

现行框剪结构的设计方法, 即按刚性楼板计算并按规范进行调整, 当楼板长宽比不大于4 时是安全的, 当楼板的长宽比大于4 时是不安全的。在现阶段, 结构设计的软硬件水平都比较高的条件下, 本文建议所有框剪结构的楼 板均按弹性楼板进行处理。

使用VB编此小程序，主要针对架空蒸汽管网，热水管网也可以。计算温度范围100~400℃

This is the first contribution in a new series of Historical Notes on seminal concepts in earthquake engineering and structural dynamics. It records the origins and early developments (up to the late 1960’s) of the elastic response spectrum.

弹性动力时程分析的正确应用

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