电网工程安全风险预控管理策略

企业在激烈的市场竞争环境下，只有实行有效的成本控制，才能使企业得以生存、发展、和壮大。本文从成本控制的原则、现存问题及优化成本管理的有效措施三个角度对建筑工程管理中的成本控制问题进行了阐述。

列举国内外多座斜拉桥运营状况、桥梁事故和维护所付出的惨重代价。分析了斜拉桥病害和事故的主要原因:设、施工不足导致桥梁初始缺陷; 新材料、新工艺不成熟导致斜拉索缺陷; 超限超载引起结构损伤; 环境腐蚀和材料自然老化; 运营期管养措施不力; 不可预见的自然灾害和偶发性事故。基于此, 提出了保证斜拉桥使用安全的维护管理策略。

控制工程安全生产风险。鼓励员工树立安全意识，勇于承担安全管理责任。适用于集团下属在建项目（含工程由中南置地管理的合作项目）。

文章在详细分析了水利水电工程施工中安全管理的原则基础之上，对安全危险因素进行了分析，结合当前水电工程施工安全管理工作存在的薄弱环节，有针对性地对水利水电工程施工安全管理策略进行深入分析并给出几点建议以供参考。

???市政道路桥梁施工的场地都是在城市大街小巷内进行的，所处的场地较为狭窄，而施工对象一般都是拆除旧房或者挖掘道路，整体工程量大，施工设备体积较大，严重影响施工道路附近的环境和交通，给人们的正常生活带来很大的不便。这种情况下，不利于道路工程建设的顺利开展，也增加了管理的难度。

本文摆脱了以往高速公路人工管理作为机电维护系统的管理模式，全面的运用信息化手段、思路服务于高速公路机电系统维护。

内容简介 一、各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。 二、 在爆破工程中推广应用爆破新技术、新工艺、新器材和仪表，必经爆破作业的主管部鉴定批准。 三、 凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格证。 …… 五.爆破工作领导人的职责： 1.主持制定爆破工程的全面工作计划，并负责实施； 2.组织爆破业务、爆破安全的培训工作和审查、考核爆破工作人员与爆破器材库管理人员； 3.监督本单位爆破工作人员执行安全规章制度，组织领导安全检查，确保工程质量； …… 4.处理深孔盲炮可采用下列方法： (1)爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆； (2)在距盲炮孔口不小于10倍炮也直径处另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破工作领导人确定； (3)所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好者，可了预见部分填塞的，向孔内灌水，使之失效，然后作进一步处理。 …… 5.处理峒室爆破的盲炮可采用下列方法： (1)如能找出起爆网路的电线、导爆索或导爆管，经检查正常，仍能起爆者，可重新测量最小抵抗线，重划警戒范围，联线起爆； (2)沿竖井或平峒清除填塞物，重新敷设网路，联线起爆或取出炸药和起爆体。

在初步设计阶段，根据国家现行的各种政策，设计文件，以及工程所在地建设条件和资金来源以货币的形式表现的经济文件是为设计概算，设计概算是水利工程造价控制的主体纲略。设计概算作为初步设计文件的重要组成部分，能反映出建造该水利工程的社会总必要劳动时间，总必要劳动时间

工程概况： 农网改造台区改造（农网）：台区供电半径大、供电质量低，不满足负荷增长的需要。此批项目共102项、新建10KV线路71.45公里，变压器229台，低压线路770.17公里。计划投资7623.00万元。

5、施工组织方案 5.1、人工挖孔灌注桩 根据施工设计图纸，结合施工现场实际地形、地质情况，桩基长度在15m以下且桩基成孔满足国家安全作业规范、规定的前提下，采用人工挖孔，桩基长度在15m以上，采用机械钻孔，或采用先人工挖孔后再进行机械钻孔………… 人工挖孔施工顺序：平整场地、测量放样、施工降水、开挖掘进、孔内排水、护壁支模、钢筋笼制作及就位、砼灌注………… 明挖基础及桩基承台基础开挖采用放坡明挖施工，在桩基施工前先进行开挖。人工爆坡开挖，挖掘机为主、人工辅助成型。根据土质情况和开挖深度确定放坡坡度，施工时在基坑四周做好地面排水沟，基坑内设集水井、采用污水泵排水。桩基承台基础开挖完毕后，用风镐凿除桩头砼，整形桩头钢筋，然后绑扎承台钢筋。墩身主筋在承台内埋设准确且固定牢固。钢筋在现场集中制作，人工绑扎。基础及承台模板采用组合钢模板。钢筋集中制作，人工现场绑扎。砼采用插入式振捣器振捣，分层灌注………… 桥梁墩身结构形式：双柱式墩和双肢薄壁墩、矩形空心墩以及矩形实心墩，桥台为重力式桥台、实体桥台、U形桥台。柱式墩（墩身小于30米）墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。双肢薄壁墩、矩形空心墩以及矩形实心墩，采用塔吊或吊车+滑模施工工艺

1. 1. 1项目简述 该项目所涉及的主要工作:拆除发电机密封瓦、上端盖等部件;拆除励磁机及氢冷器等部件并将其放到指定位置，做好发电机抽转子前的准备工作。 1.1.2潜在风险 1. 1. 2. 1人身伤害方面 (1)使用电动扳手时发生人身触电。 (2)起吊定子端盖时可能造成人身伤害。 (3)端盖拆除后，现场孔洞未及时封堵，可能造成人员跌落受伤。 (4)氢气未排放彻底，工作时造成人身伤害。

1)防止使用工具不当、防护措施不全造成铁芯损伤的措施:定子膛内铺设保护铁芯的专用胶 皮;打槽模使用术链和专用打板，严禁使用铁锤;严禁抛传工器具等物件。 (2)防止异物遗留定子膛内的措施:工作人员进入定子膛内，应穿元扣、元金属件的连体工作 服和软底鞋，并且掏出随身携带的物品，防止物品落入定子内部;定子膛内使用的工器具、物品每 次开工和收工必须进行登记和清点，防止遗留在定子膛内;每次收工必须将定子膛内清理干净，用 篷布将定子盖严并贴封条。

随着全国经济不发展，不同功能的建筑相继崛起，因为建筑工程项目由于投资大、工期长，在建设过程中不可预见的因素较多，是一个安全风险十分密集的领域，作者基于多年的工作实践，针对建筑项目安全风险管理进行分析，并提出了相关的风险控制策略。

本资料为施工监理的工程管理及安全风险控制措施方法，word格式，共9页。 主要内容包括： 1、监理在建设施工中的情况及作用 2、工程建设监理在建设工程投资前期决策中的作用 3、工程建设监理在建设工程合同管理中的作用 4、工程建设监理在施工质量的控制中的作用 5、工程建设监理在工程进度的控制中的作用 6、施工安全存在的问题分析及措施方法

内容简介 比较全面的介绍了现场的各种管理办法，涉及到隧道、桥梁、路基等防护工程，其中包括安全管理奖惩办法和各种规章 …… 第五章 安全教育培训 第二十二条 “三类人员”的安全教育制度 一、B、C类人员教育与培训 项目经理（B类）、安全管理专职安全管理人员（C类）。经建设或行业主管部门教育培训48学时以上，考试合格并取得《安全生产知识培训合格证》上岗。 二、“三类人员”的继续教育与培训 单位主要负责人、项目经理和专职安全管理人员，除每年参加企业内部组织的安全知识教育培训外，还要按规定参加建设或行业主管部门组织的安全生产知识继续教育并考试合格。 第二十二条 “三级”教育培训制度 对新工人（包括合同工、学徒工、实习工、代培人员）必须进行公司、项目（队）、工班“三级”安全教育与培训： 一级：公司安全生产教育培训：安全生产基本知识；本单位安全生产规章制度；劳动纪律；主要作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施；较大事故应急予案；事故案例等。 二级：项目（队）级安全生产教育培训:安全生产状况和规章制度；作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急预案；事故案例等。 三级：班组级安全生产教育培训：岗位安全操作规程；各种安全装置、劳动防护用品（用具）的性能及正确使用方法；事故案例等。 “三级”安全生产教育培训时间不得少于24学时，危险性作业人员较大岗位的教育培训时间不得少于48学时。经考核合格后，方准在熟练工带领下上岗操作。对换岗工人，必须经过培训教育合格后上岗。 …… 第七章 安全管理 第三十二条 隧道危险源辨识和控制措施，报公司安全质量管理部审核备案。 第三十三条 对外部分包劳务队伍的安全管理按照劳务合同约定条款和本办法第八章规定执行。 第三十四条 现场安全防护设施管理执行本管理办法。 第三十五条 工程设备及运输车辆安全管理执行《中铁二十局集团二公司庄盖项目部设备管理办法》。 第三十六条 危险化学品、危爆物品及消防安全管理执行《庄盖高速8标项目部爆炸物品安全管理规定》。 第三十七条 危险源辨识与控制和事故应急救援，执行《中铁二十局集团二公司庄盖项目部危险源辨识与控制和事故应急救援管理办法》。 第三十八条 项目经理部应按国家有关规定为从事危险作业人员办理人身意外伤害保险，危险作业管理执行《中铁二十局集团二公司庄盖8标项目部危险作业管理办法》。 第三十九条 安全质量标准工地评选，执行《中铁二十局集团二公司庄盖高速8标项目部安全质量标准工地评选办法》。 第四十条 检查报告制度 项目部按规定时间向公司、业主及监理上报。报告一般采用书面形式或发电子邮件，主要内容为：检查项目、存在问题、整改措施及整改情况、需要上级帮助解决的问题。各业务部门要做好记录，对需要办理的事宜，及时反馈有关单位。工程队每周向项目部报告一次，报告以书面形式。 第四十一条 事故交班制度。工程队发生一般及以上生产安全事故或重大安全隐患整改不力时，其队长、书记和总工及专职安全员，到项目部交班，落实“四不放过”原则。

桥梁施工专项风险评估主要是针对《施工安全体风险评估报告》中等级III（高阶）及以上的桥梁进行分析评估，根据其作业风险及类似工程情况，进行风险普查，并对其中的重大风险源进行量化估测，并提出相应的对策。

本资料为：建筑工程施工现场安全风险管理做法，共84页，内容详实，可供参考。

本资料为建筑施工安全风险管理及危大工程安全管理，管理缺陷：安全生产责任制、安全生产管理制度、教育培训与技术交底、安全措施与安全方案编制、安全检查与隐患排查、特种作业人员持证、应急预案编制与演练等不符合法律法规要求。内容详实，值得参考下载。

为规范和指导段施工安全管理、文明施工及安全风险过程管控，明确各岗位职责，落实参建人员安全责任；按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化”的要求，对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划，预判重大作业风险，制定风险预控措施，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标。特制定本方案。

本资料为线路迁移改造工程施工安全管理及风险控制方案，word格式，共97页。 目录： 1．概述 2．安全目标 3．安全管理机构及职责 4．施工安全管理措施 5．施工安全风险管理 6．安全文明施工管理 7．环境保护

钱七虎院士有关地下工程安全风险管理的经验总结，及对未来地下空间风险管理的展望

建筑工程施工的安全问题与预控措施，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 安全控制监理的主要方法 4.2.3.1 监理工程师通知（整改通知） 严格国家及地方有关安全方面的相关规定进行监理，力争在事前对承包人的安全工作准备和落实情况进行检查，及时发出《监理工程师通知》督促承包人按需、按时开展并做好安全准备工作。在施工过程中，经常检查承包人安全工作落实情况，发现安全隐患，及时发出《整改通知》要求进行整改，在未整改完毕的情况下，不允许进入下道工序的施工。施工过程中主要检查以下几个方面。 4.2.3.1.1“三宝”、“四口”防护，即安全帽、安全网、安全带的佩带设置要严格；楼梯口、电梯口，预留洞、坑井，通道口，阳台、楼板、屋面的临边的防护必须按规定设置护门、护栏、防护盖板、防护棚及临边防护。 4.2.3.1.2安全技术交底的编制及交底签认，施工作业票的填写、签认。 4.2.3.1.3实际上岗人员持证情况与施工组织设计申报人员的符合性，各级安全教育、安全培训的执行情况。 4.2.3.1.4安全例会开展及安全活动记录。 4.2.3.1.5施工现场安全宣传标语、安全标识（安全纪律牌、安全标志牌、安全标语牌、施工公告牌等）的内容和视觉效果。 4.2.3.1.6各主要工序施工的安全措施是否与专项施工方案一致，如脚手架的搭设方法及材料的材质是否与专项方案一致，模板工程的模板制作、支撑是否与专项方案一致。 4.2.3.1.7现场施工用电的配电设备安装、接线、接地及布线路径是否按照施工组织设计规划落实，用电设备“一机一箱一闸一漏”的使用情况。 4.2.3.2 停工通知 如遇到下列情况，监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向项目总监和建设单位汇报。 4.2.3.2.1施工中出现安全异常，经提出后，承包人未采取改进措施或改进措施不符合要求时。 4.2.3.2.2对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时。 4.2.3.2.3安全措施未经自检而擅自使用时。 4.2.3.2.4未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时。 4.2.3.2.5出现安全事故时。 4.2.2.4 监理会议 监理机构应定期或视现场情况及时召开监理会议，检查之前会议议定安全工作的落实情况和成效，明确今后安全工作的任务和实施办法，扬利抑弊，统一思想。同时，会议纪要作为重要的安全工作记录应整理保存好。 4.2.4生产安全事故的报告 …… 电网建设工程项目监理部安全健康环境管理评分表 项目监理部管理部分 电网建设施工企业项目部日常安全管理评分表 电网建设施工企业项目部现场安全管理评分表 安全检查评分汇总表（变电部分） 安全检查评分表(变电部分) 安全管理台帐 构支架组立安全检查表

为贯彻“安全第一、预防为主”的指导思想，切实保证农村电网建设与改造工程中人员和设备的安全，特制定本措施。 其主要内容包括： 1、现场安全管理基本要求 2、施工人员分类管理 3、施工现场“十不准” 4、安全施工主要措施

中铁XX兰渝铁路三标一工区位于XX境内，里程DK192+375—DK204+200之间,线路总长11.797公里。其中包括4座特大桥（素子沟特大桥，右线556米、左线564.1米；洮河1号特大桥2928.2米；叶家坡特大桥1235.7米；洮河2号特大桥571.2米；其中洮河1号和洮河2号特大桥为跨河桥、素子沟特大桥为跨山桥、叶家坡特大桥为旱地桥）2座隧道（XX隧道2515米；XX隧道一部分2380米）涵洞4座（1-3米箱形涵1座；1-2米箱形涵3座）路基1539.6米。

为对公司作业活动和服务过程中的危险、危害因素进行辨识和风险评估，以确定重大危险源，进而为风险控制提供依据，以实现安全管理标准化，特制订本制度

风险管理，本世纪三十年代创于美国。目前，在欧美经济发达国家，它已成为企业管理中的一项专门职能。现代商品经济的发展，使西方社会内部的政治、经济结构不断发生变化，各部门之间的联系更加错综复杂，各种不确定、不稳定因素大大增加。同时，西方社会高度发达的生产力所形成的买方市场，使企业的竞争日益激烈，特别在日新月异的需求变化的情况下，产品寿命周期日益缩短，技术革新的风险越来越大；再加上国际环境动荡不安，使涉外经营风险的防范与处理，成为企业进军国际市场的重大课题。因此，风险管理已受到西方企业管理者的高度重视。

桥梁施工专项风险评估主要是针对《xx省xx至xx高速公路改扩建工程（xx段）施工安全体风险评估报告》中等级III（高阶）及以上的桥梁进行分析评估，根据其作业风险及类似工程情况，进行风险普查，并对其中的重大风险源进行量化估测，并提出相应的对策。