墙体自重表（输荷载实用）

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为研究带纵向加强肋复合墙体在竖向荷载作用下的力学性能，设计并制作一榀1/2缩尺比例模型墙体进行竖向均布荷载作用下的试验研究，探析复合墙体的破坏过程及墙体内钢筋应变在加载过程中的变化规律。采用ABAQUS软件建立不同工况下墙体的数值模型进行数值计算，分析影响墙体竖向承载力的主要因素。

以济南地区6度抗震风荷载计算及高度形式外加资料选择图片。方便用STAAD建模时使用在第三个表格里。

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建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

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隔墙荷载计算小软件，用于各类隔墙荷载计算，简单方便,供大家参考

关于消防车荷载的简化计算

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

内容包括：荷载组合值的概念、基本组合的设计规则、基本组合简化规则、新组合规则的特点、风荷载。

黄土湿陷变形是地基工程的关键问题。依据大量的现场试坑浸水试验和室内湿陷性试验结果，区分不同黄土地区，分析了场地浸水自重湿陷变形实测值与计算值之间的关系，表明陇西地区、陇东—陕北—晋西地区、关中地区和其他地区自重湿陷变形计算值的修正系数分别为 2.0，1.7，1.2，0.4。依据典型场地黄土自重湿陷系数、自重湿陷变形、地层结构随深度的变化特征，通过现场试验实测不同埋深黄土自重湿陷变形的平均自重湿陷系数与室内试验测试自重湿陷系数的加权平均值之间的关系，揭示 0～10 m，10～15 m，15～20 m 不同埋深范围黄土原位浸水产生自重湿陷变形时，对应的室内试验自重湿陷系数的加权平均值依次为 0.015，0.020，0.025，确定了大厚度自重湿陷性黄土的自重湿陷系数起始门槛值。

自重腿部力量健身器材

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风荷载计算程序1.1 简单快捷 实用性强 风荷载计算程序1.1 简单快捷 实用性强

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可以把一块板中所有的隔墙重均摊到整个大板中去

印度 设计 风荷 地震荷载 参数,以往积累，希望对大家能用上，谢谢。

消防车等效均布荷载

设计注意事项

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人工边坡在荷载作用下的计算，详尽介绍了常见水利水电工程，公路工程边坡坡度控制和开口线放羊的计算过程和注意事项，是作为进行边坡开挖不可多得的好资料

有比较详细的消防车荷载。

汽车（消防车）轮压以其荷载数值大、作用位置不确定 及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关 键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作 用位置的不确定性，给等效均布荷载的确定带来了一定难 度，一般情况下，要精确计算轮压的等效均布荷载是比较困 难的，且从工程设计角度看，也没有必要。“等效”和“折 减”的本质都是“近似”，且其次数越多，误差就越大。本 文推荐满足工程设计精度需要的汽车轮压等效均布荷载的 简化计算方法，供读者参考。

单根曲梁模型。优点：简单，缺点：几乎所有类型的梁单元都有刚性截面假定、因而不能考虑桥梁横截面的畸变，总体精度较低。

本标题为建筑结构荷载规范-G50009-2001，其包含的内容仅供参考

英国荷载规范，对于一些做国际工程的很有用处，可以在规范方面提供帮助。