金丽温高速公路第48合同段隧道机电安装工程施工组织设计

四川雅泸高速公路某合同段隧道(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为禹登高速公路某合同段施工总结，所有的原材料凡进场的都会同监理工程师检查认可。编制试验检测大纲、月计划，各种检测频率达到规范及设计要求。 内容详实，值得参考下载。

本资料为湖北孝襄高速公路某合同段施工总结，本合同段处于南襄盆地东南部，地势波状起伏，为剥蚀堆积岗地低山丘陵区，全线广泛分布有膨胀强度不同的涨缩土。 内容详实，值得参考下载。

本资料为京福高速公路某合同段施工总结，主要工程项目有：王坑四号大桥，7-30m后张法预应力T梁结构；荒旗垄大桥，左幅5-25m后张法预应力T梁，右幅3-25m后张法预应力T梁结构；炉下一号大桥，内容详实，值得参考下载。

本项目总体呈现西高东低，沿仕望河河流侵蚀堆积区通过。区内最高点海拔为1150米，最低点位于河谷，海拔450米。地形起伏，植被稀少，主要为三叠系中统纸坊组基岩，其上部广泛分布，山脊最高部位发育风积黄土

1)本《总体施工组织设计》根据截至xx年5月承包人收到的业主签发的所有文件、图纸、资料编制。 2)本设计中提出的施工方案、方法、计划是本项目施工的指南，实际施工可以分项开工报告为准，但无特殊情况分项开工报告应满足本设计。 3)本设计应由监理工程师文件批准后正式生效。

本段工程沿线地下水充沛，生产及生活用水就地打井取水解决。工程中标后，将在隧道施工地点选择适宜位置修建高压水池，从积水井抽水入池，作为隧道施工用水；桥梁用水采用在施工现场修建蓄水池，抽水蓄水，满足施工；路基施工则采用水车供水方案。

本区地质构造较为复杂，构造体系为新华夏系第三隆起段与第三沉降带之结合部位，属四川沉降褶皱带东缘即川东褶皱带与川粤湘黔隆起带西北缘的一部分。

本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km，xx连接线起讫桩号为K0+418.678～K6+230.000，长为5.811km。路基挖方36.1万方；填方6.5万方；防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌片石20700m3，大中桥1618m/14座我标段主线共十座桥梁，上部构造均为每孔20m预制箱梁、下部为双柱式墩、嵌岩桩基础；其中左线K0+066共5孔、右线K0+205共3孔、左线K0+207共3孔、左线K0+340共4孔、右线K0+351共3孔、左线K2+272共2孔，桥台均为重力式桥台；右线K0+070共5孔、右线K0+635.5共5孔、左线K0+652.5共6孔，桥台为柱式桥台及重力式桥台。

本项目位于xx省东南部的太行山南端，起点为xx市xx南路互通，与xx至xx国家重点工路xx至xx高速公路顺接，经xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路线全长30.049公里。第xx合同段起点为K15+730-K17+400。全长1.67公里。

*********隧道左线ZK23+590～ZK26+031、右线YK23+600～YK26+021的明洞、洞口工程、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、路面等工程；K27+250*********大桥基础及下部构造、上部构造预制和安装、上部构造现场浇筑、桥面系等; 路基及防护工程（包括YK26+021～YK27+084.5、YK27+385.5～YK27+466、ZK26+031～ZK27+099.5、ZK27+400.5～ZK27+466段路基的开挖、填筑、防护，改移沟渠、改移道路）。

青兰高速公路某合同段施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

云万高速公路F合同段实施性施组,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

某高速公路某合同段（实施）施工组织设计，内容详细可供参考。

工程名称：湖南省张花高速公路某合同段。 承包范围：湖南省张花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、桥梁、涵洞、隧道。承包总额：1.88亿。 建设单位：xx公路建设开发有限公司 工程类别及标准：四车道高速公路；设计速度80km/h。 施工期限：26个月 开竣工日期： 本工程计划xx年8月1日开工，全部工程于2011年9月30日完工，总工期26个月，比业主计划提前两个月完成。

此文件为万开高速公路G4合同段材料，此文件为封面

某高速公路第一合同段项目详细标书，包括平面布置图，详细细则。

2、工程概况 2.1管段范围： xx高速公路第3合同段起迄桩号K11+334.01-K17+095.01，全长5.761公里。 2.2主要工程量： 该工程主要包括：路基土石方，挖方与填方基本平衡；桥涵工程有后张法预应力工型梁桥、后张法预应力空心板桥、先张法预应力空心板桥以及盖板涵和通道。防护有浆砌片石护坡、网格护砌以及挡土墙。见主要工程数量汇总表。 该标段的重点为路基土石方、空心板、工型梁的预制、钻孔桩及工型梁的架设。

xx至xx国家高速公路**（**）至**公路工程项目土建工程起点为将军石隧道基础甘肃端进口以外约30m处，经木鱼镇、骑马场乡、观音店乡、唐家河、xx镇，止点罗家沟（绵广高速路K242），路线全长55.696公里。 本项目位于**盆地北部边缘与秦岭西部的交界部位，地势西北高，东南低，区内山势陡峻，沟谷纵横，呈现岭谷相间的自然景观。水系属于嘉陵江流域，主要河流有白龙江、清水河及苍溪河等。气候属亚热带湿润气候区，温和湿润、四季分明。

高速公路某合同段路面工程竣工说明，内容详实，可供参考。

本项目起点位于甘肃省陇南市宕昌县两河口镇（起点里程L1K0+130），终点位于甘肃省甘南州舟曲县城南，与舟曲县南滨河路顺接（终点里程L1K13+968.004）。路线长度13.838Km。采用整体式二级公路标准建设，设计时速80公里/小时，整体式路基宽度12米，合同工期32个月。隧道起讫桩号为L1K8+080～L1K10+196，长2116m。洞门形式进口为端墙式，出口为削竹式。

我部施工的仙岩隧道、山岗隧道、西坑隧道、河氽隧道，地处隧道群地带，场址区属中低山地貌，地势起伏大，山坡坡度较陡，自然山坡稳定性一般，沟壑较发育。围岩以白垩系石帽山群凝灰熔岩为主，总体地层较单一，洞身段以II-III级为主， 开挖时采用相应的支护措施以保证施工安全。

宁常高速公路XX标由中铁xx局集团承建，本标段位于xx境内xx山林场以东、房山以北、桃山南坡。起讫里程为EK25＋340～EK26＋600（以右线为准）。全长度1.272公里。 本标段由路基、桥梁、隧道等工程组成，其中隧道工程为两条单向三车道隧道组成，其中EK25+570～EK25+815段为xx隧道上行线，长度为245米；FK25+514～FK25+782段为xx隧道下行线，长度为268米。隧道开挖跨度在17.13m～17.33m间，洞身开挖断面最大为162.82m2。其中下行线III类围岩258米、IV类围岩10米；上行线III类围岩205米、IV类围岩40米。 xx隧道处岩层较复杂,花岗岩侵入安山岩之中,两者为侵入接触,安山岩类岩性较复杂,既有安山岩(熔岩),又有安山质凝灰岩和破碎状安山质角砾凝灰岩,其岩样强度有明显区别。

xx高速公路全长107km，共分为11个标段，起于xx市，止于陕西省xx。 XX标段位于xx市郧西县河夹镇杨家湾村，全长10.378 km ，起讫里程K47+970~K58+346.954，路线在郧西县境内经张家沟、河夹店，在后沟穿越火车岭隧道，止于城关镇石梯子村。

本工程为xx高速公路xx段工程xx合同段xx互通立交工程，位于xx市xx区境内，大寺镇与xx劳教所之间，xx与津晋高速公路相交处，交叉桩号为K7+126.813。

该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为：32～35cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+40cm厚,

xx--xx高速公路是交通部规划的国家重点公路xx至xx线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的组成部分。马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通xx市向西出口通道的重大举措。

本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km，xx连接线起讫桩号为K0+418.678～K6+230.000，长为5.811km。路基挖方36.1万方；填方6.5万方；防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌片石20700m3，大中桥1618m/14座我标段主线共十座桥梁，上部构造均为每孔20m预制箱梁、下部为双柱式墩、嵌岩桩基础；其中左线K0+066共5孔、右线K0+205共3孔、左线K0+207共3孔、左线K0+340共4孔、右线K0+351共3孔、左线K2+272共2孔，桥台均为重力式桥台；右线K0+070共5孔、右线K0+635.5共5孔、左线K0+652.5共6孔，桥台为柱式桥台及重力式桥台。

根据工程实际，依据投标报价做成本计划，并按工序对成本计划进行分解，最终确定成本控制的目标，并在施工过程对成本计划进行核算，及时进行控制、调整，保证成本目标的实现。

本工程按项目法组织施工；实行项目经理负责制，管理层与作业层分开，劳动力按弹性编制，对各项资源投入进行动态管理，全面考核，独立核算。

广东省某高速公路第六标段合同段投标文件，路线全长为31.25km。本标段从K57+940至K61+180,全长3.24Km，设计包括1座中桥86m、2座主线跨线桥352m、1座地方路跨线桥86m以及路基工程等。

本资料为：高速公路合同段总体进度计划网络图，设计规范，内容详实，可供参考学习。

本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面，里程为K0+000～K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，

龙庆高速公路二合同段工程概况

乐昌至广州高速公路樟市至花东段xx合同段起于英德沙口镇新增村附近（K134+000），止于英德沙口镇红联村二级电站附近（K142+200），路线全长8.200Km；经沙口镇北江对岸江溪村、红峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口镇大桥对面的主线K136+940～K138+200段设置沙口互通立交，含一条连接线和四条匝道。经过沙口隧道后，并下穿武广客运专线。整体式路基宽34.5m，分离式路基宽17.0m；其中行车道宽度6×3.75m，中间分隔带宽度4.5m，两侧各3.0m宽的硬路肩，0.75m宽土路肩。

该挡土墙位于AK0+135处，为1—3.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长22.5m，涵洞中线与道路中线法向夹角为0o，为低填土盖板涵，设计要求地基承载力≥0.25Mpa，采用99cm盖板21块，采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土，台身采用C20片石混凝土，进出口均为八字墙。 施工准备： 1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。 2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。 3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。 4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍，该队伍人员在20—30人。 5、住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。

资料内容： 　　1.总说明书（路线平纵断面缩图，主要技术经济指标表，总说明书）。 　　2.总体设计（路线图，公路总体图，平面图）。 　　3.路线（路线纵断面图，征用土地表，拆迁建筑表，导线成果表，逐桩坐标表，直线曲线转交表，树木草苗，拆迁电力电讯表等）。 　　4.路基、路面及排水（路基标准横断面图，路基一般设计图，特殊路基设计图，取土坑、弃土堆设计图，路基防护工程设计图，路基、路面排水工程设计图，路基土石方数量表，路面结构图以及各项工程数量表，路基路面排水设计说明）。 　　5.桥梁、涵洞（包含了五座中小桥设计图和涵洞设计图以及桥涵设计说明和工程数量表）。 　　6.路线交叉（包含互通式立体交叉、分离式立交桥、人行天桥、人行通道、涵洞等设计图以及各项工程数量表）。 　　7.其他工程（其他工程数量表，其他工程说明）。 　　8.筑路材料（筑路材料试验汇总表，筑路材料说明，料场表，筑路材料调运图）。 　　9.施工组织计划（施工组织计划说明，临时工程数量表，临时用地表，进度图）。