某景观工程石油管线保护方案(2009-8)

包括下述主要内容： 1）在***到黄河北岸的54km的管段，在管线单层环氧粉末防腐层制作完全合格的情况下，外黏附一层智能夹丝胶带； 2）在***首站安装一套监控数据处理中心； 3）在管道沿线上安装5套反屏蔽式数据采集传输监控系统； 4）在管敦、顶管、定向穿越管段、上不做智能夹丝胶带黏附。除徒骇河外，所有这些管段部分均采用电缆加外护管的方式实现电连接。

本项目为东西城市轴线拓江大道（xxxx路段）工程第一批次，道路起点桩号K31+140，接环山路以东第四条规划道路，终点桩号K35+600，接沱西大道，长4460米，道路红线宽度为80m，双8主道+双4辅道。路基填方高度最大为23.5m，平均高度11m；挖方高度最大20m，平均高度7m。包含道路工程、交通工程、桥隧工程、管道综合、排水工程、微型管廊工程、高压电力通道工程、雨水泵站工程、道路照明工程（全线位于侧分带）、海绵城市工程等工程。

1.1《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-98； 1.2《管道下向焊接工艺规程》SY/T4071-93； 1.3《管道及有关设施焊接标准》； 1.4《砌体工程施工及验收规范》； 1.5《长输管道站内工艺管线工程施工及验收规范》SYJ4002-90； 1.6《长输管道线路敷设流水作业施工工艺》SY/T 4062-93； 1.7《焊接工艺评定方法》SY4052-92； 1.8《管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079-95； 1.9《管道跨越工程施工及验收规范》SY/T4070-93；

管道主管材规格为φ159×7.0，20#无缝钢管。管道主要采用直埋方式敷设，采用二油二布沥青防腐泡沫黄夹克管。

本资料为doc格式。概述管道施工组织设计是用以指导工程建设项目施工质量,强化施工现场管理,以获取经济性的一项重要管理性文件,也是验证施工企业在工程建设中应具有一定施工实力及管理水平,体现施工企业的综合技术能力的一项保证措施。

本资料为：某地区输油管线工程施工组织设计详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

按预先设定的地下铺管轨迹钻一个小口径先导孔，随后在先导孔出口端的钻杆头部安装扩孔器回拉扩孔，当扩孔至尺寸要求后，在扩孔器的后端连接旋转接头、拉管头和管线，回拉铺设地下管线，完成管线穿越工作。

此资料为：石油管道施工组织设计方案，内容详实，可供参考.

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**程是陕西省天然气公司**至**管道工程的一个关键性控制工程。位于陕西省**市岐山县安乐镇鸡坡村石头河水库西岸的山涧两侧的B072与B073之间。采用新型斜拉索跨越结构，跨度为140m。跨越输气管道采用Φ323.9*7.1mm无缝钢管，管道设计压力3.9MPa，跨越段输气管道长180m。

中央储备粮天津保税区直属库输油管线工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

第七采油厂2016年环江作业区虎55-51集油管线工程位于甘肃省环县（第七采油厂环江作业区矿权区域内），属于长庆油田分公司第七采油厂老油田维护改造工程，由西安长庆工程建设监理有限公司第七采油厂项目监理部进行监理，甘肃省庆阳市设备安装有限责任公司承建。

按照设计要求，若管沟需要垫层处理，须按要求将垫层填充物铺好、压实，并进行环刀试验和沙土密实度试验，合格后方可进行管道安装工作。

本资料为：地下三层车站施工管线保护方案，编制于2019年，共19页。 主要内容： 车站内净尺寸为136.6*19.5m，采用1000（800）mm厚地下连续墙，基坑深度约为25.417米。两侧均为密集的居住及商业建筑，地下管线错综复杂，且道外区为老城区，地下很多未知管线。

地下管线保护方案及应急预案地下管线保护方案及应急预案地下管线保护方案及应急预案

侧缘石基础应与路床同时填挖和碾压，以保证有整体的均匀密实度。施工工艺流程：测量放样→钉桩→砂浆垫层→安砌勾缝→后背填筑夯实→养生。

本工程为某再生水厂配套管网系统，干管规模按照远期为5.0万m3/d规模一次建成。近期实施某再生水厂向大运中心及周边地区提供环境景观、市政杂用水段，包括从神仙岭水库至大运中心的备用水源输水管，并为远期龙岗中心城及宝龙工业区预留接口。 本标段设计起点桩号HG0+000至终点桩号HG5+112.7，管线全长5.974km。本标段主要位于宝荷路、黄阁路、龙翔大道、赛场路等路段， 沿线管道穿过绿化带，深惠立交、道路路肩、路面等。项目沿线地下、地下管线众多，但不成系统，管线错综复杂情况严重。沿线分布着给水管道、污水管道、雨水管道、燃气管道、电力管道、电信管道、工业管道等，分布错综复杂

针对沙漠地貌制定施工方案，主要施工步骤为：全厂坐标控制点确认→管沟测量放线（经纬仪、全站仪或GPS）→确认管沟放坡比系数→管沟开挖→管沟降水→管沟底水坠沙基础处理（灰土垫层）→人工坪沟→沟底管道中心线、标高确认→机械（装载机）布管→组对焊接→压力试验→管道焊口防腐→防腐电火花测试→管道沟回填水坠沙。其中管沟测量放线，确认管沟放坡比系数，管沟开挖，机械（装载机）布管，组对焊接，压力试验，防腐电火花测试，管道沟回填水坠等为重点控制点，重力流管道应在管沟开挖时注意管道坡度控制

20 kV系统保护配置及整定方案

对石油管道隧洞可能遇到的边坡稳定性较差、偏压、浅埋、软弱围岩洞段（包括断层破碎带）、涌水、涌沙等技术风险的处置方案。

本工程为xxxxxxxx观光设施改造工程。改造工程地下管线众多，但基本成系统，与原有管线图基本相呼应。沿线分布着给水、雨污水、电力、电讯等，分布错综复杂。

主要分布在该建筑的西北侧，由钢桁架、钢柱、一个幕墙边框钢筒和局部楼层箱型钢柱组成，除去劲性钢结构、局部楼层箱型柱部分，钢结构呈斜“L”型布置，其中一支长22.5米，由5榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高分别为：GHJ1（－2.3米）、GHJ2（21.3米、45.3米、69.3米）、GHJ3 （90.6米）。共23页，编制于2012年。

为保证承担标段内的全部工程量在规定的工期范围内完成，并达到合同规定的各项要求，根据本标段线路施工的实际特点，结合我公司承建其他长输管道防腐工程施工过程中积累的成功经验，充分突出精干高效，管理顺畅的项目运作模式，我们建立以项目经理为核心全权组织、协调、管理施工各要素的项目经理部，通过项目经理部的精心组织，严格管理，将各项要求如实地实施于工程施工的全过程，以达到施工合同及招标文件所规定的各项要求。

xxx车站附属结构共设置4个出入口，2个风道及一个紧急消防通道。2号风亭和冷却塔设于车站的西南角。 xxx站2号风道基坑内管线众多，根据施工要求，分四期施工，一期采用明挖法施工，二期采用盖挖顺做法施工，三期采用暗挖法施工，四期采用明挖法施工，施工先后顺序为一、二、三、四期，其中一期明挖法基坑上方有南北方向天然气管线一根，二期有南北方向多种管线10根（束），三期采用暗挖，不进行管线改迁，四期基坑范围内无管线。

管道除锈：根据设计及规范要求，沙漠中的埋地管道一般采用喷砂除锈，采用机械喷砂除锈，钢材表面无油污、无锈蚀、无灰尘、无氧化皮等附着物，除锈符合Sa2.5级，底材显露具有的金属光泽

该工程第一标段道路全长0.253km，全线设置一个交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。道路等级：城市支路 设计车速：V=30km/h 荷载标准：道路路面结构设计BZZ-100型标准车 排水标准：雨、污分流制。 设计年限：沥青混凝土路面 T=10年。

xxxx于1993年建成通车，已运营19年，随着使用年限的增加，加之超载车辆的碾压，桥梁破损情况严重，经专业检测机构检测，此工程结构对过往车辆安全造成极大的安全隐患，必须进行抢修加固。 为保证来往车辆的安全，加强桥梁安全管理，必须对xx实施维修加固改造，对全桥范围内桥面板进行拆除、更换，原墩台帽进行拆除重做。

从工程名称、建设规模、建设地点、工程特点、招标文件要求的开竣工时间、自然条件与社会依托、主要工程量、设备、仪表、材料情况等方面对工程进行了描述。

本图纸为某地区石油管道公司综合楼建筑施工图，包括平面图、立面图、剖面图、雨篷详图、楼梯及节点详图、门窗表、卫生间详图及构造表、建筑设计说明等。

本工程为钢筋混凝土框架结构，建筑面积1479m2，耐火等级为二级，抗震设防烈度七度，建筑物使用年限为50年，做法详实，可供相关工程参考。

一、现场状况： 现场北区围墙拟新增大门D，在大门入口附近有地下管线通过（包括一条电缆，三条自来水管），具体位置参见附图一。由于此大门有大型车辆出入，为使地下管线不受到损坏，必须采取保护措施。 二、保护方法： 1、对于大门内侧的地下电缆和水管，设置沟槽进行保护，沟槽具体做法详见附图三。 2、位于人行道下的地下水管，根据其埋置深度而定，一是如果其埋置深度小于1m，设置沟槽进行保护；二是如果其埋置深度大于1m，在人行道表面铺设钢板进行保护，详见附图二。 3、位于非机动车道路下的地下水管，只要其路面不被破坏，就可以保证水管不被压坏，所以我们采用路面覆土150mm，压实后表面铺设钢板的方法进行保护，具体做法详见附图二。