市政工程管线保护专项施工方案

XX位于XX区中南部，全长约7300米，是XX区境内最长的河流。XX发源于XX镇XX水库、XX村一、二、四社和XX村，在XX镇的XX河汇集，流经XX镇XX村、XX村、XX村和XX镇XX村(主要是XX重型铸锻厂厂区)后汇入长江。XX流域面积约1 6平方公里，占XX区总面积的16%，涉及XX区三个镇、7个村，人口约28000人，涉及人口占XX区农业人口的三分之一。

基坑开挖 钢板桩支护 环钢波纹敷设 闭水试验 叉叉A片区市政路网工程位于叉叉石鼓区蒸水河以北、蒸阳路以东、湘江河以西、北二环以南区域，道路总长约40公里。叉叉属于叉叉A片区市政路网中的一条支路，是新建道路。叉叉新建工程桩号由K0+000~K0+343.735，全长343.735米，设计排水采用雨、污分流制，污水接入五一路现状排水系统。

本工程由于工期非常紧，排水施工、管涵拟分为四个施工段，B线为一个施工段、E线为一个施工段，F线为一个施工段、G线为一个施工段；四个施工段同时进行施工。

责任单位 总包单位 实施时间 施工前 拆除时间 施工完成 保护做法 沉降观测点用Φ28长度120mm的埋件埋入孔内，环氧树脂填充固定，观测时时将活动标志旋紧，测毕取出，盖好保护盖。 控制桩位用混凝土保护，用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。 定位桩采取桩周围浇筑混凝土固定，搭设保护架，悬挂明显标志以提示，水准引测尽量引测到周围老建筑物上或围墙上，标识明显，不准堆放材料遮挡。

某地市政工程某标段污水、电力管线工程深沟槽专项施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

市政工程深基坑开挖专项方案 专家论证方案；市政工程专家论证终稿。

该资料为市政工程桥梁围堰专项施工方案，共25页 桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板，梁高0.8m，主梁间距1.25m，为预制方便，简支空心板顶面不做横坡，盖梁顶面按照道路横、纵坡处理，吊装时，空心板横桥向要求水平，支座水平放置，下垫石调整坡度。下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础，盖梁厚2m，柱径1.3m，桩径1.5m，桩间采用系梁连接，系梁尺寸为1.2X1.3m，桥台采用桩接帽梁形式，帽梁厚2m，桩径1.5m。

1.1.1 《xx街（经海八路～xx路）雨污水工程》；图纸编号：2009J217-SS0PS0101。 1.1.2《xx街（经海七路～xx路）雨污水工程》图纸编号：2009J217-SS0PS0102。 1.1.3《xx街（经海七路～xx路）电力工程》图纸编号：S1003638-T11-02。

管线为单线布置，污水位于规划永中以北7.0米。雨水工程位于道路规划永中以北1.5m，沿道路单线布置。

以满足业主期望为目标，在深刻理解合同文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上，按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制本方案。

管线为单线布置，污水位于规划永中以北7.0米。雨水工程位于道路规划永中以北1.5m，沿道路单线布置。

市政工程混凝土路面施工方案，内容详细，供设计师参考。。.

市政工程道路施工方案与技术措施，市政工程道路施工方案与技术措施

1. 施工前由工程技术人员向班组进行技术交底，交底内容包括施工内容、工程量、施工顺序、施工方案、技术要求、工期安排、安全保障措施等。 2.钢管安装管段出厂验收合格证明，并需各项检查验收记录。 3.钢管全线测量完毕，钢管安装控制点(里程点、高程点)已放完，并经校正无误。 4.钢管运输轨道安装完毕，且已验收。运输台车、起重锚点准备完毕。 5.各施工设备状态完好，且已就位，风系统、电系统已准备完毕。

由于设计污水管道WA11~WA12段埋设较深（设计埋深为8.468~8.79m，），管道施工采用顶管施工及WA12井井深较深（设计路面起算井深12.468m）；雨水检查井YB’5井埋深较深（埋深为10.275m），WA11顶管工作坑及WA12 、YB’5阶梯式混凝土检查井需做深基坑支护专项方案。

本工程为xx电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧，终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合衬砌2.0m×2.3m，全线设2座竖井，其中56#φ4.1m竖井一座，57#φ5.3m竖井一座。模筑混凝土强度等级C30，喷射混凝土强度等级C20，防水采用聚乙烯丙纶防水卷材。 隧道埋深6.43m～8.85m。

地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1（1′）号入口及1号出口，基底标高最深－12.5米（－8.45米），坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级；防水等级一级，通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材（4＋4）；地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光，下铺设C10混凝土垫层，侧墙面及顶棚抹水泥砂浆，面层为乳胶漆涂料；地下通道入口处设50米左右阳光罩棚，罩棚采用钢结构，材料为钢化夹层玻璃。

经过专家论证，分享给大家，里面包含附图以及计算书， 1.1、一般概括 （1）、项目名称：川沙A-1地块市政道路及其附属设施工程项目4标 （2）、项目位置：上海市浦东新区川沙新镇黄楼镇迪士尼园区 （3）、项目内容：一座南块雨水泵站及一座污水泵站 （4）、建设单位：上海申迪建设有限公司 （5）、设计单位：上海市城市建设设计研究院

本工程为xxx九号桥一跨35.5米后张法砼预制简支小箱梁，12片中梁，2片边梁；桥宽42米；中梁起吊重量145.6T，边梁起吊重量151.8T.预制梁在桥位东侧现场预制，具体平面位置见附图一。预制梁东侧为现状军民路，距梁约5米左右，现场场地已平整，地下无管线，吊装区域空旷，无架空线路。

项目概况，技术规范标准，编制原则

本工程由于施工面积大，施工时将整个区划分成三个小区进行施工，而在每个小区划分成四个施工段，分别是排水管道施工段、污水管道施工段、道路施工段、人行道施工段。

本标段为工程L2线，电力桩号为1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段电力隧道部分，其中1+960—2+260段采用浅埋暗挖施工方法，其主线结构为2.6m×2.9m单孔复合衬砌结构，长300m；其余段采用明开沟槽施工方法，其主线结构为2.6m×2.4m明开单孔电力沟道，长779.7m。

金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交，与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交，与椿萱大道相交形成蒋家山立交，上跨猪肠溪河，继续向北与渝广（重庆至广安）高速相接，是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。

本工程采用雨污分流制实施。本工程方案包括本工程标段内的W8～W9、W8～W11（含）～W1（接管）、W8～W8-1（含）、W6～W6-1～W6-2等明挖污水管道及污水检查井等施工范畴的相关内容。 本工程污水管为周边地块的污水排放干管，北向接通已建XX南路下的污水干管，通过本标段污水干管，穿越XX污水干管排放至七格污水处理厂。 本标段合同范围内污水干管施工内容主要包括： 3座沉井（W6始发井、W7接收井、W8始发井）； 3座污水检查井（W6-1、W6-2、W8-1）； 2段顶管（W8～W7/W6～W7，分别为DN1600、DN1000的玻璃钢夹砂管）； 3段明挖管道（W8～W9（现状井）段59.6m长的HDPE缠绕管DN1600；W8～W11（合同约定为现状井，但实际未实施，需我单位施工完成）段48.7m长的HDPE缠绕管DN1000；W6～W5段明挖40m长的玻璃钢夹砂管DN1200三根并排布置，砼包方）；

市政工程雨污水管道专项施工方案 市政工程雨污水管道专项施工方案

北京市政工程某标段污水、电力管线工程深沟槽专项施工方案北京市政工程某标段污水、电力管线工程深沟槽专项施工方案

内容简介 1、管线概况 本工程建筑范围内地下管线较多，平行于桥梁走向，在XX路、XX西路等施工区域内有地下管线、管道横向穿越施工区域，具体位置在招标阶段无法确定，故要作好施工措施，保护管线。 2、周边建筑物情况 本工程位于繁华路段，周边有民房、厂房、公用设施，距离施工区域较近，施工过程中应树立保护意识。 3、地上、地下管线保护措施 3.1在制订基坑开挖和结构施工方案前，详尽查阅地下管线图纸资料，了解交叉路口和纵向布设的地上及地下管线分布情况，走访地下管线主管单位，勘测地下管线的精确位置接头情况等，并收集整理成册，以备查用。 3.2桩基施工及基坑开挖前，做好安全技术交底，成立保护地下管线小组。 3.3桩基施工及基坑开挖前，开挖样沟和样洞，具体确定管线的位置和埋深，并做好标志。 3.4在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。

本工程为 XXXXXXXXXXXXX市X政工程，位于达孜县，东临墨竹工卡县，南接扎蘘县，西临拉萨市城关区，北接林周县。起点接林拉高等级公路，终点接达孜县新建大桥，道路为东西走向，全长约11.2 公里。南北向的主要道路有：丹阳路、扬中路、金山大道、句容路、南山嘴路、甘丹路、虎峰路、希望路、镇江西路、镇江东路、警民路等。道路标准路幅宽为37m（2*4米人行道+2*13.5 米车行道+2 米中央绿化带）路面为沥青混凝土路面。包括道路工程、桥梁工程、涵洞工程、给排水工程、强弱电工程、交通工程、绿化工程、路灯工程等。

该工程位于陈埭镇,起点K0+000位于XXX,北接XX,向南至XXX,终点桩号为K3+XX,即接至省道XXX线段工程,线路全长XXX公里。排水管道分布于东、西两侧辅道。东侧辅道为新建雨水管和污水管;西侧辅道有一条既有污水管,根据既有污水管清淤、修复情况决定是否更换,部分地段在修复后加固利用,部分需废弃新建,同时新增雨水管。

工程名称：霸州温泉新都孔雀城2 期小市政工程( 二标段) 输送介质：室外消防用水 A、本工程室外消防管线大部分埋地敷设，地质大部分为原状土，沟槽采用 人工、机械开挖相接合的方式。由于现场场地较大， 将开挖的管沟土方就地堆放。 沟底宽度满足以下要求：

1.环境保护管理总则 1、景区内工程施工以最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响为目的，确保环保目标的实现。 2、项目部所属部门和个人、劳务作业队，必须遵守本项目部已制定的《环境保护管理办法》，并自觉执行。 3、施工期环境保护管理内容根据施工实际情况，不断完善，由项目部环境保护领导小组负责制定和修订。 4.环境保护目标 景区内环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型工地，最大限度的减少景区内环境污染现象。 5.环境保护工作范围及工作重点 5.1工作范围 景区内主体工程、临

山西嘉怡●国际丽都城6楼；工程建设地点：太原市和平北路179号；属于剪力墙结构；地上33层；地下2层；建筑高度：99.9m；标准层层高：3m ；总建筑面积：14948.84M2。 （一）、建筑说明(门窗、墙体及屋面) 本工程为一类高层建筑，地下二层，地上三十三层，设计使用年限为三类（50年），防火类别为一类，耐火等级为地上一级，地下一级，抗震设防烈度八度。屋面防水等级为Ⅱ级。建筑面积为14948.84M2,地下二层为戌类库房，与小区整体地下车库相连通，地下一层为设备用房及戌类库房，地上一至三十三层为单元式住宅，三十二至三十三层为复式住宅，屋顶设有出屋面楼梯间及电梯机房，水箱间。室内外高差30CM，标准层建筑面积为428.2M2，三十二层、三十三层建筑面积之和为730.67M2，使用面积465.32M2。主楼外墙及承重墙为钢筋混凝土墙，地下室填充墙为非粘土烧结砖墙，地上填充墙为加气混凝土砌块墙，100厚为GRC轻质隔板墙。

XX站位于XX区XX路与XX路道路交叉口处，沿XX路东西向呈一字形布置，本站为轨道交通2、4号线“十”字换乘站。车站周边地块为商业、居住用地，车站的西北侧为XX建材市场，车站的东北侧为XX建材超市，车站的东南侧现状为空地，规划为商业、办公用房，车站的西南侧为XX、XX及XX小学。车站设计为地下两层车站，主体结构采用砼框架结构，整个车站由车站主体、出入口及风亭组成。

本工程为xx市四大污水分区管网系统完善工程——xx工业大道区域土建工程。W84~W84”段管道横穿西碌涌，与西碌涌呈“十”相交状，为并排的两条D630钢管，埋设于河床底下4米，采用沉管方法施工。根据现场实际情况,取现场过涌段管道两端W84、W84”号检查井中心为过涌部分的起点和终点标志进行现场放线测量，坐标分别为（22261.494，42756.013），（22219.475，42771.211），管段长度42米。本工程的特点是在水中施工，不影响道路交通，施工时受潮汐影响较大；难点是控制基坑及垫层的标高平整。

本工程现场临时用电系统，根据JCJ46-88临时用电规范而设计。根据现场临时用电设备负荷统计，安装容量160KVA，计算容量140KVA

xx路公路桥位于XX区XX村，总干渠设计桩号XX, 桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标（3898726.596, 519599.304），桥梁荷载等级为：城市-B级。该道路为XX南北交通次干道，是连接市区南北及周围城市的主要交通次干道，车流量大，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。

【深圳】市政工程道路施工方案， 可编辑，供设计师参考。

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第四节、工程概况 　　一、工程总体情况 　　 本标段工程位于XX市XX区，紧临XX大道，起于已建成的XXX长江大桥南引道（XX立交），其东侧为XX工业园区，其间有XX河穿过，沿线经XXX村、XXX蓄电池厂、XX市儿童福利院、XX城市管理职业学院、终点接已建成的XXX道二期（下穿XX高速），路线（K2+000~K3+560）按城市主干道I级设计，行车速度50km/h，标准路幅宽44m，双向6车道。