新建山区铁路，河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植坡发育，上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土，下伏沙溪庙组砂岩，泥岩互层，岩体节理发育，完整性较差，设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。
重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工-图一
重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工-图二
重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工-图三
重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工-图四
重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工-图五
本图适用于一般地区重力式路肩桩基托梁挡土墙地段，墙高2～4m、8～10m、6～8m、4～6m，桩的截面高度不超过2.0m、3.35m、2.85m、2.35m。
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图纸内含：
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(一)
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(二)
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(三)
桩基托梁挡土墙托梁结构设计图(四)
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共计4张，设计于2009年。
