水利施工组织设计方案施工组织设计方案

本工程采用右岸13孔泄水闸导流，根据二期截流水力学计算结果，截流流量1000m3/s截流后上游水位为5.14m，高于导流明渠土坝防渗墙预留顶部，为了保证土坝粘土心墙与防渗墙的衔接质量。

QA水库的主要任务是，保证石油化工用水，改善灌区的灌溉条件，调剂生态用水，减少流域内地下水的开采量，兼顾防洪。本设计以QA水库水文、地形、地质为基础，确定QA水库坝型为粘土斜心墙碾压式土石坝。

水库位于邯郸市辛庄镇河支流辛庄河上，流域面积85km2，兴建于1965年。水库上游控制流域面积85km2，水库总库容2430万m3，兴利库容1400万m3，死库容90万m3，是集防洪、城乡工农业用水等于一身的一座综合利用的中型水库。

水利枢纽施工供电110kv变电站工程是为满足**水利枢纽工程施工用电而建设，该项目位于枢纽**大桥左侧下游约200m处。施工变电站的110kv进线接于**地区东笋变，施工变电站建成投产后，将枢纽右岸已建成的35kv临时变电站设备搬迁至施工变电站合并运行，35kv线路延伸过江进110kv施工变作为枢纽施工保安电源。

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建设内容及规模：东干1+140~1+660渠段断面尾工及改造加固0.52km，1#渠下涵改造，2#斗门改造，步级2宗。

本工程标段为东干渠，东干渠布置有水闸、渡槽、暗涵、陡坡、机耕桥、渠下涵、斗门等主要渠系建筑物。

二河国道主干线是国家规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一纵”。新街至河口段公路所在地区位于云南省东南部，是二河国道主干线的重要组成部分，是滇境昆明至河口段中的最后一段，它是我国外接越南及东南亚国际大通道中的重要路段，也是云南省滇南的重要经济干线。

根据招标文件要求和现场考察情况，本标段的施工将会与其它标段相互交叉，给各自的施工带来诸多不便。对此，我单位将按照积极配合的原则，严格服从业主的协调，与其他标段承包人友好相处，尽可能给其它标段的施工创造便利条件。

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本工程的施工是在场地平整工作完成后进行。施工队伍进场后，先按施工总平面图布置临时设施，并按平面布置要求对站内的主控楼基础和排水系统及110kv线路工程进行施工，在主控楼基础和排水系统完成后即安排主控楼主体工程、设备基础、电缆沟、构架基础等施工；最后进行电气设备安装及站内各附属设施的施工。

水利枢纽施工供电110kv变电站工程是为满足**水利枢纽工程施工用电而建设，该项目位于枢纽**大桥左侧下游约200m处。施工变电站的110kv进线接于**地区东笋变，施工变电站建成投产后，将枢纽右岸已建成的35kv临时变电站设备搬迁至施工变电站合并运行，35kv线路延伸过江进110kv施工变作为枢纽施工保安电源。 本工程主要工程项目有： （1）35kv施工供电备用线路工程； （2）110kv施工供电线路工程； （3）110kv施工变电站土建及安装工程

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本工程位于晋江西溪上，西溪集雨面积3101平方公里，河长120公里。平均坡降5.6%，坝址处河床坡降为1/100，坝轴线处河床高程：176.7米。由下板至白濑约8公里的河段上，落差大，并有建坝条件，目前左岸有简易公路、右岸拟建永久公路直通坝顶，并左岸的漳泉铁路正在计划建中、本坝通过坝址比较，采用洋上一级方案，在洋上建拦河坝，并开凿约4公里长的隧洞，引水至石头坑就爱你厂房发电，坝址地质为硅化流纹岩，可利用毛水头119米，全部工程一次建成，除大坝外，引水至隧洞是控制施工工期的关键工程。

※※河是湖北省※※地区排涝干流，源于※※，自西向东贯穿※※市，在※※入境，于※※出境，境内河道长109.9km。本标段工程为湖北省※※市通顺河河道整治水利血防工程2005年度项目，主要是对※※河流域的涵闸、渠道进行整治，以达到灭除钉螺的效果。

回填灌浆压力应视混凝土衬砌厚度和配筋情况等确定。一般在素混凝土衬砌中可采用0.2-0.3MPa；钢筋混凝土衬砌中可采用0.3-0.5MPa.

本文档为满拉水利枢纽工程施工组织设计方案，文档内容详细，资料可供参考。满拉灌区位于西藏自治区年楚河流域，是满拉水库的配套工程。灌区控制范围为满拉水库下游至年楚河河口两岸可自流及提水灌溉的土地，灌区总控制面积53万亩，设计灌溉面积42.68万亩。

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本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。 本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。

建筑面积18789.68m2，为轻钢排架结构。厂房内按生产工艺分为铆焊工段、喷漆工段、装配工段、保温棉工段、电气装配及库房、机房工段，设计年限为50年，建筑安全等级二级，抗震设防烈度为7度。

某医院.门诊.住院.综合楼地下一层,地上十三层,建筑高度49.5米,地下室为设备用房.一~四层为门诊.手术.化验等用房,四~十三层为住院楼. 某医院位于某市某区某路与某路汇处东侧,用地面积为10940平方米,地下室2013平方米,地上建筑面积59688平方米,柱廊面积3189平方米,总面积64890平方米.本工程为钢筋框架结构,抗震设防裂度六度，抗震裂度为乙类.抗震等级框架3级.剪力墙2级.

1、工程准备工作及总进度计划 工程项目施工准备工作按其性质及内容通常包括技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备和施工场外准备。 １.技术准备 技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。具体有如下内容：

本项目为改造项目，需铺设一条长900米的管道，其中跨河长度320米，管道规格为Ф159Ⅹ6。 1.1.2本项目施工难度大，特别是固定口需在高空组对，给施工造成很大困难。

常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。按施工图设计内容和招标文件的要求进行施工组织设计的编制。

淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。淮盐高速公路的建设对于完善路网结构，实现南北交通合理分流；加强苏北省辖市之间的联系，促进区域经济共同发展；加快“海上苏东”战略的实施，推动海洋经济发展，均具有重要的意义。淮盐高速公路西起淮安市楚州区，与在建的宿淮高速公路相接，经建湖县，东止于盐城市以南，与在建盐通高速公路交叉。路线全长104.011km。

本工程施工项目较多，根据招标文件的工期要求和现场实际情况，施工中根据具体地理位置情工序间采用流水作业，尽量避免相同工序发生冲突。

目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。

慈溪市某高速公路某连接线延伸段绿化工程（六合同段），工程起点位于某国道CK12+040-CK13+890 处，总长度为1.85 公里。绿化面积为280.25 亩，该工程主要由清理场地、场地平整、铺设表土提供和种植乔木及灌木等工程组成。 该248.46 亩绿化是以乔木立体色块为主，在植物配置设计布置上主要考虑到“以地护绿，以苗养林”生态视觉效果。 由于是冬春季施工，苗木种植优于其他季节，但也必须严格遵循规范操作，有计划、有部署，循科学合理的管理方法，认真扎实做好每次施工方案，措施得力，才能确保工程的顺利开展。

新建山区铁路，河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植坡发育，上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土，下伏沙溪庙组砂岩，泥岩互层，岩体节理发育，完整性较差，设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。

本施工组织设计为戴家河堤防工程（合同编号：DJH-DF）施工组织设计，工程位于长沙市湘江东岸，主体工程建设项目为潇湘大道防洪墙整治，整治长度1200m，为戴家河堤垸加高培厚和电排站

本工程由合肥城创建设投资有限公司投资建设，北京中华建筑设计研究院设计。