土钉墙技术在砂垫层地基基坑围护中的应用

东临该公司1# 、2# 住宅楼，占地南北长52m，东西宽10.5m，设一层地下室。基坑开挖按1:0.4放坡，为防止办公楼及住宅楼随着地基的开挖出现事故问题，确保周边的安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，该工程土方开挖时，拟采用土钉墙支护技术对基坑部分边坡进行支护加固处理。

施工组织管理，施工平面布置及各项目需用计划，支护主要施工方法及施工顺序

本资料为基坑土钉墙支护设计施工图 资料内容包括：剖面图，周边环境图，平面图等内容详实，可供设计师下载参考。

场地工程地质条件，施工组织方案，施工要求，工程质量保证措施，工程施工安全保证措施，施工工期

如今深基坑的施工比比皆是，但现场管理人员对深基坑的专项施工这块还不很清楚，本资料愿为所有技术人员提供指导（本文也为转述）。

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。相应的支护体称为土钉墙，它由被加固的土体、放置在土体中的土钉与喷射混凝土面板三个紧密结合的部分组成。土钉是其最主要的构件，英文名叫Soil Nailing，它的设置有打入法，旋入法，以及先钻孔、后置入、再灌浆三种方法。

基坑开挖深度局部7.8m，局部11.6m，属于一级深基坑。图纸内容包括基坑支护平面图、剖面图、锚杆大样图、止水帷幕、降水井大样图等。

本方案主要详细地阐述了深基坑土方开挖与回填、基坑边坡支护及排水降水等的施工方法与技术措施，用于本工程深基坑施工整个过程的指导。本工程土方竖向开挖深度较深（最深可达18362-17.5+7.4=8.262m），并且地表水及地下水均较为丰富，导致土方挖运作业难度较大（湿土）。本工程深基坑土方开挖时拟采用四台反铲挖掘机进行接力分台循环开挖。并且中间穿插有机械排水和喷锚护坡措施施工，因此作业降效明显导致施工成本加大。

拟建场地范围内设有一层地下车库，车库底-5.2m，基坑底-6.4m。拟建物±0.00标高为50.2m，场地自然地面标,48.2-48.5m，基坑开挖深度4.4-4.7m。基坑按一层开挖，放坡坡度1.:025，若遇阴雨天气，边坡适当放大，对开挖后的边坡段，用铁楸进行切削清坡；施工人员跟班与挖机配合作业。

总用地27196m2，总建筑面积为134648.4m2，主体建筑为新区管委会办公楼一座和五星级酒店一座，为双子塔楼（高约99.1m）、配套设施及地下车库。根据设计图纸，待建建筑物范围内均设地下两层，地下室外墙框线基本呈梯形布置，北侧长约150m，南侧长约208m，基坑宽度约100m，主要建筑物情况见下表所示。 主要建筑物一览表 楼号 层数 结构类型 基础形式 备注 办公部分 －2/23 框剪 桩基础 基础底标高-11.8m，局部深坑－14.85m 酒店部分 －2/24 框剪 桩基础 基础底标高-11.8m，局部深坑－14.85m 裙房 -2/4 框架 天然地基或桩基础 基础底标高-11.1m，局部深坑－12.6m 地下车库 -2 框架 天然地基 基础底标高-11.1m，局部深坑－12.6m 建筑设计±0.000m标高相当于绝对标高5.55m，现有场地标高为3.6m左右，基坑挖深大部分在9.5m左右，根据地质报告，基坑下主要土层分布情况如下表所示： 基坑内土层参数一览表 层号 岩土名称 平均厚度 重度r UU 不固结不排水 Cq 固结不排水 渗透系数 承载力fak m KN/m3 Ck (KPa) фk(°) Ck (KPa) фk(°) Kv(cm/s) Kh(cm/s) kPa 1 耕土 1 5 5 2 粉质粘土 4 19.4 66 4.2 43 17.0 3.13E-07 3.30E-07 240 3 粉质粘土夹粉土 2.7 18.8 29 4.7 25 23.7 1.38E-05 2.68E-05 150 4-1 粉质粘土夹粉土 5.5 18.3 16 5.6 19 17.6 1.51E-05 1.96E-05 120 4-2 粉质粘土 3.3 18.4 15 6.3 14 15.5 4.41E-06 4.58E-06 100 5-1 粉质粘土 2.3 19.1 55 3.7 43 16.0 1.71E-06 1.37E-06 220 5-2 粉质粘土 4.2 19.7 77 4.1 45 17.9 3.65E-07 4.08E-07 260

l、工程概况 xxxx文化艺术，xxxx的海湖路新区内，工程建筑用地面积4.02公顷，建筑高度35米。 2、地形地貌 拟建的xxxx文化艺术中心位于xx市xxx建设中的海湖路新区内，场地地处涅水河南岸、五四西路以北。 3、地质概况 地层主要土质有五系，自上而下为: 1、耕土:褐灰色，成分以粉土为主，土质不均匀，含少量植物根和小砾石。松散，欠固结，稍湿。 2、黄土状土：毛要为原建筑物的房心回填土或场地内整平地面的填土，浅黄色或褐灰色，以粉土为主，局部有炭屑及少量的建筑垃圾，干强度低，韧性低。 3、卵石:杂色。粒径大于20mm的颗粒，母岩由花岗片麻岩，表面呈强风化程度，偶含漂石，骨架颗粒互不接触，排列混杂，密实度为稍密。 4、层强风化泥岩，棕红色，青灰色，属沉积形成的粘土岩，组织结构大部分被破坏，矿物成分破著变化，风化呈枯土状，偶含石膏，呈星点状不均匀分布，遇水软化。 5、层中等风化泥岩，棕红色，以泥质结构为主，层状构造，结构部分破坏，风化裂隙较发育，偶含石有，呈星点状不均匀分布，遇水软化。 场地地下水属潜水类型，含水层主要由强透水的卵石层(局部为圆砾)组成，地下水的}二要补给来源为侧向径流补给，其次为大气降水，场地地下水埋深为13.30~16.2米以下，不需要做降水处理。

xxxx机场T2航站楼工程A标段基坑支护及降水工程位于xx机场旁。该工程距xx市中心西南约16km，拟建T2航站楼位于现有T1航站楼南侧，西侧从北到南分别为D、E、F指廊，指廊中心距为378m；主楼南侧东西为G指廊。航站楼大厅为2～4层框架结构，下部含一层地下室，上部为拱型钢结构屋面。航站楼占地13.51万m2，建筑面积32.9万m2。场地起伏不大，较平整，交通便利。 该工程由xxxx有限公司完成并提交了场地的岩土工程报告。由xxxx有限公司进行工程设计。我公司针对该项目基坑边壁支护及降水工程进行方案编制。

本工程地上18层，地下2层，建筑面积为90000m2，基础类型为筏板基础。 本工程建筑平面呈长方形，C1-C8栋筏板基础底部标高为-11.15～-5.8m，本工程C1-C8栋自然地面标高为-4.35～-1.24，即基坑开挖深度为6.80～4.56m。根据本个工程基坑施工设计图纸的要求，本工程基坑四周土钉墙支护。

本工程为土钉墙基坑支护施工图，包含环境平面图、支护平面图、监测平面图、等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为基坑土钉墙支护施工CAD图纸设计，包含基 坑 支 护 设 计 总 说 明 （一）、基 坑 支 护 设 计 总 说 明 （二）、基坑支护平面图、排水沟截面详图、钢筋网片立面详图（一）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

[浙江]土钉墙基坑支护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

内容简介 基坑平面大致呈L形，东西长约310m，南北宽约170m，基坑开挖总面积约31620m2，周边长约960m。拟建基坑总体深度约6.0m-8.5m，根据基坑深度、周边环境条件、勘察报告剖面图划分为6个支护结构单元。一、二单元基坑支护安全等级为三级，基坑侧壁重要性系数取0.9；三～六单元基坑支护安全等级为二级，基坑侧壁重要性系数取1.0。按临时性边坡考虑，基坑体系使用年限为12个月。 根据基坑周边环境条件，场地岩土工程条件，基坑安全等级，结合当地基坑支护工程经验，本基坑分支护单元采用自然放坡喷护方案、土钉墙支护方案。 基坑基底以下3米勘察时未发现地下水，基坑上层滞水降水防水措施：护顶与地面硬化措施：坡顶1.5m范围内的地面进行硬化；坡面按水平间距竖直间距均3m设置泄水孔；基坑顶部周边1.0m外应设置挡水墙，一般高300mm，外抹1:2.5水泥砂浆，并根据场区排水系统加强雨水外排。坑底宜设置集水沟和集水坑；基坑底周边设置盲沟，标高低于基底标高0.5m，坑内布置集水井。 ...... 共10张图，编制于2015年。

工程质量保证措施，工程施工安全保证措施，监测及应急措施

工程概述，编制依据及编制原则、内容，编制原则及内容

施工组织管理，施工平面布置及各项目需用计划，支护主要施工方法及施工顺序，质量保证体系及质量保证措施

本工程东侧基坑开挖顶边线外0.5米为一排水管，管道在地面上，基坑开挖顶边线距离用地红线为准，围墙沿红线布置，红线外侧为明理路，其余侧均离用地红线较远，建设地点场地开阔，四周无建筑物，基坑安全等级设计为二级。经过详细计算以及多年的施工经验，基坑支护东侧采用1:0.4放坡加土钉喷射混凝土；其余侧采用1:0.7自然大放坡钢丝网喷射C20混凝土进行施工。

本资料为基坑土钉墙及排桩支护设计施工图 资料内容包括：环境分析图，大样图，平面图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为土钉墙基坑支护施工设计图 资料内容包括：监测平面图，环境平面图，展开图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为土钉墙加桩锚基坑支护施工图 资料内容包括：剖面图（一），节点详图、围护结构平面布置图等内容详实，可供设计师下载参考。

工程结构形式为现浇钢筋砼框架剪力墙结构，总体建筑由1#、2#楼为18层和3#楼为11层组成，设计功能为地下1层为停车场，1#、2#楼首层为商业网点用房，2~18层为住宅，3#楼1~11层全为住宅。总建筑面积共计37973.08 m2（其中地下室面积为6661 m2）。总工期为540日历天。

某广场工程基坑围护设计cad图，根据本工程周边环境、开挖深度及土层情况，把基坑安全等级定为三级基坑。围护结构设计时效期1年 基坑围护选型则按照基坑环境及挖深等因素考虑，在场地条件允许的情况下，本地下室基坑拟采用SMW工法与放坡+土钉墙复合的围护形式。图纸包括：剖面图、围护桩展开图、基坑降水平面布置图、围护结构平面布置图，内容详实，可供参考。

内容简介 1.施工方法 1.1施工准备 1.1.1加固现场，施作临时排水设施、排除地面水。 1.1.2对天然地层进行工程地质的勘探，为垫层法置换软弱地基提供详细的工程地质施工资料及施工机具设备。 1.1.3对施工范围内的地基进行平整和清除地面障碍物（大块石、树根及生活垃圾等）。打通施工进料道路。 1.1.4准备垫层所用的砂、片石、石碴等材料。 1.2施工工艺及要求 1.2.1基底清理：在天然地基上铺设垫层，施工前应将基低清理、平整，并按设计要求做好基底碾压或路拱。有边坡时应将边坡做好，防止坍土混入垫层中。经检验合格后方可铺设垫层。 1.2.2材料要求：采用级配良好的中、粗砂及碎石、石碴，其含泥量不大于15%，且不含有机质垃圾等杂物。 1.2.3 垫层法施工，采用分层压实的施工方法，可适当加水。分层厚度、压实遍数应通过试压确定，分层施工时，下层密度经检验合格后，方可填筑上层。 1.2.4在垫层填筑完成后必须将路堤两侧的干砌片石护脚完成，并同时做好反滤层，以免砂子向两侧流失和保持路堤整齐完好，保证排水畅通。 1.2.5开挖基坑铺设砂垫层时，必须避免扰动软弱土层的表面，减少坑底土的结构在施工时遭到破坏，降低坑土结构强度。基坑开挖后应及时回填，不应暴露过久浸水，并防止践踏坑底。 1.2.6砂、砂石垫层底面铺设在同一标高上，如深度不同时，基坑地基上面应挖成踏步或斜坡搭接，各分层搭接位置错开0.5～1.0米距离，搭接处应注意压实，施工应按先深后浅的顺序进行。 1.2.7采用砂作为垫层的填料时，应注意地下水的影响，设置吸水坑或临时排水沟。保证垫层压实密度。

根据土钉墙支护的特点及适用范围，分别从设计、施工及监测三方面阐述了土钉墙支护工程的质量控制要点，并提出相应的质量控制措施，从而提高土钉墙支护工程质量，确保施工顺利进行。

济南水文测报科技技术大楼位于济南经十东路，燕山立交桥西100米。主体工程22-29层，高99.1米，地下三层，东西长150.00米南北宽13.0-62.00米，基础开挖深度在16.00米-18.00米之间。地下室周遍地理环境比较复杂，地下室南侧靠经十路高差约3-8米，原有毛石混凝土挡土墙，整体刚度差，挡土墙后埋有各种管线，且施工现场狭窄。

复合土钉墙施工方案，用于较浅深度的基坑，很实用！专家论证，施工组织设计。

本图纸为某工程复合土钉墙基坑支护建筑图，包括立面图、剖面图、施工详图等，内容详实，可供参考。

20世纪70年代土钉支护技术出现于法国和德国，20世纪90年代初开始引入我国。它的原理是施工时基坑逐层开挖，逐层在边坡土体内置入钢筋，并在坡面设置钢筋网，分层喷射混凝土。它作为一种岩土原位加固技术，通过对土体的嵌固和加筋作用，与土体形成共同工作体系，形成一个类似重力式的挡士墙，以抵抗墙后的土压力和其他荷载，从而保证开挖面的稳定。

本资料为复合土钉墙深基坑支护施工组织设计，因地制宜仅供参考。

基坑开挖深度约5.6米，采用土钉墙基坑支护结构，井点降水。井点管冲孔直径不小于300，反滤层使用加工砂，用黄泥封口。包含设计说明、平面布置图、剖面图及节点详图，6张。

本工程基坑开挖深度4.6米~5.6米，采用土钉墙支护，井点降水。 含基坑支护总平面布置图、基坑开挖平面图、井点管及监测点布置图、基坑支护节点详图。

基坑开挖深度约3.9～7.4m，基坑全周长约571.0m。基坑设计等级为二级，设计使用期限一年。基坑整体采用放坡+土钉墙支护体系。 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

2.1 拟建工程位置及周边环境 拟建场地位于xx县。拟建建筑物西面约14-19米为杨桥东路，南面约12.5-18.5米为永昌路，北面、东面为待建场地。工程环境良好，适宜工程建设。 2.3 工程内容 1、土钉墙 2、降水

xx市xx酒店工程位于xxxx市柳叶大道以南，皂角路以西，白马湖以东，规划路以北地块，2#楼及地下室总建筑面积26179平方米，地下15900㎡，建筑总高度69.1米，框剪结构，地下1层，地上22层/18层（含4层裙楼），为酒店和产权式酒店工程。其中， 2#楼为产权式酒店，地上18层。本工程现场±0.000标高为33.6,开挖前开挖范围自然地坪标高为28-33.9,该工程南北向室外高差大，最大开挖深度8.5米，开挖较深处主要在酒店式公寓南侧临皂果路。基坑支护形式采用分级放坡和土钉墙+微型桩+预应力锚杆的支护形式.