爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施工中的应用

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按照施工方案的要求作业； 2、挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、防毒面具工、配件、材料和个人劳动防护用品，必顺在使用前检查，确保使用的安全；

施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工配件以及个人防护用品必须经常 检查，确保完好和正确使用。作业时应遵守有规定。

熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。

一、施工场地 人工挖孔桩施工前，对施工现场的场地进行整理，地表水的流向G323国道侧的排水沟，并按安全技术交底的内容做好场地内的各项围护工作，确保各工序施工互不干扰。 由于场地较小，场内不能堆放大量弃碴，每两天安排一次自卸车配合挖机进行清碴，运到弃碴场。

井下工作人员必须戴好安全帽、安全带，穿好绝缘鞋和绝缘手套，要保证用电安全。井上工作人员应专心致志，绝对保证井下工作人员的安全性，防止一切地面高空掉物，并时刻注意井下人员生产情况，一有情况马上采取可靠措施。

钢筋笼外侧设置限位钢筋，同一断面对称布置不少于4个，竖向每隔２～３m设一道，以保证笼的保护层厚度。吊放钢筋笼采用吊车，钢筋笼沉放结束后应及时固定，并及时灌注砼。

（1）建立健全安全保证体系，制定严格的安全生产规章制度，在挖孔桩工地配备专职安全员，具体负责各道工序安全技术工作。 （2）施工人员必须佩戴安全帽、安全绳，穿绝缘胶鞋，挖孔施工时，孔内配置带有紧锁装置的软爬梯，下孔前先检查孔内有无有害气体，孔内作业时，时刻注意观察孔内是否存

相邻桩距小于5m桩基不能同时开挖，以确保施工安全。成孔后及时将预制好的钢筋骨架吊装入孔，孔内无积水时按普通砼浇注，否则应按水下灌注砼施工。

人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m，否则应采取更可靠的安全保护措施。 挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。

第一节护壁筑成后，将桩孔中轴线控制点引回护壁上，并进一步复核无误后，作为确定下节护壁中心的基准点，同时用水准仪把相同标高投放到第一节护壁上。

主墩砼的垂直运输选用泵车泵送。供水用一台高压水泵。供电由总配电箱接出电缆，分别接给施工塔吊、高压水泵。主墩施工工作面上设小型配电箱，以满足工作面上施工机具及照明需要。

侧模要保证其垂直度和顺直度，模内各尺寸偏差不大于±10mm，标高偏差不大于±10mm，轴线偏位不大于±10mm。模板接缝表面高差不大于2mm。

浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；

混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，养护时间不小于7天。

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

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桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体浓度加强监测

新建铁路XX线XX镇至XX段XPJX-4B标XX一公司管段铁路里程为XX188+250～XX210+918段，全长22.668km，位于XX省抚州市南城县南丰县和黎川县境内。 本管段共有桥梁15座，6305.073延长米 本管段范围内地势为东南高西北低，本管段范围主要为剥蚀丘陵区，地势起伏不大，地面标高约为50-130m，相对高差约为20-50m，自然坡度5-25度。

本工程设计选择中风化基岩作为桩端持力层，除A类桩不扩底外，其余类桩扩底直径有1400㎜、1600㎜、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，扩底高度有1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，人工挖孔桩成孔爆破范围较广。

钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。

材质要求 1、水泥：采用32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试报告。 2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5％。 3、石子：卵石或碎石，粒径5～31.5mm，桩身混凝土也可用粒径不大于50mm的石子，且含泥量不大于2％。 4、水：自来水或不含有害物质的洁净水。 5、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污。

人工挖孔桩施工安全技术交底组织设计内容详尽，供参考。

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人工挖孔桩开挖和灌注施工安全技术交底

如遇流动性淤泥或流沙时，必须采用钢护筒施工。

沄沄国际工程位于丰台区马官营，北接吴家场路，南至莲宝路，西邻万丰路，东到莲宝中路。

每班作业前，应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时还应加大送风量；

机械开挖装卸作业必须设专人指挥，严禁在机身下方掏挖，履行或轮胎与坑顶边缘保持1.5米以上的安全距离

护壁形式必须采用锯齿形。桩顶系梁以上且原地面2米深度以内可采用7.5号浆砌砖护壁，其余均采用与桩基同标号混凝土护壁，混凝土必须采用机械拌和，要保证桩基截面不出现拉应力。当挖孔中遇到砂土与黄土相接处，护壁配ф8钢筋，护壁厚度不小于15cm，护壁后的内径不小于设计桩径。护壁混凝土采用钢模板，每节高度不大于1米。原材料必须符合规范要求，混凝土护壁强度达到90%以上时方可继续下挖。

本文主要介绍了钻孔灌注桩及人工挖孔桩施工工艺、质量控制要点等。

本文分析了人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用情况,总结了人工挖孔桩的施工过程及各种情况下的施工方法。

为了保证人工挖孔桩施工质量，确保施工安全进行，作技术安全交底如下，望各施工班组严格按照技术交底及施工图纸施工

人工挖孔桩的优点： ⑴、施工操作工艺简单，施工方便，不需要大型机械设备。 ⑵、成桩质量容易保证，单桩承载力高，可直接检查桩的外形尺寸和持力层情况，受力性能可靠，抗震能力强。 ⑶、造价低，可多桩全面展开施工，施工速度相对较快。 ⑷、成孔直径大，可成异型桩，特别是在有扩大头的桩基施工中，人工挖孔桩施工更有其优越性，可以弥补机械施工的一些不足 。 人工挖孔桩的缺点： ⑴、井下作业条件差,环境恶劣,工人劳动强度大。 ⑵、安全隐患非常大，工人随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、 高处坠落、物体打击等的安全威胁。 目录： 1 人工挖孔桩的特点及施工所具备的条件 2 工程概况及准备工作 3 人工挖孔桩质量管理 4 人工挖孔桩安全管理

1、场地平整。 2、查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。 3、熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书。 4、在熟悉了现场情况，编制人工挖孔桩施工方案。 5、按施工方案要求备齐挖孔施工机具。 6、在场地内修筑排水沟。 7、根据现场情况，做好场地硬化。 8、挖桩前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。 9、专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、桩径、桩长和基岩土质的纪录

人工挖孔桩开挖采用“跳一挖一”方式进行。在开挖时，一般土层中每节高度为1m，如遇细砂，粉砂层地质时，流砂情况较轻时 ,采用的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少开挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土浇筑，沿护壁周圈采用φ18以上钢筋每隔100mm左右间距打入沙层，或在护壁筋中塞入草垫。流砂情况较严重时，下钢套筒，钢套筒与护壁用的钢模板相似，以孔外径为直径，分成4-6段圆弧，再加上适当的肋条，相互用螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5m左右，即可分片将套筒装入，深入孔底不少于0.2m，插入上部混凝土护壁外侧，装后即支模浇筑护壁混凝土。在遇到淤泥质土层等较软弱土层时，用木方、木模板等支挡，并缩短这一段开挖深度，及时浇筑混凝土护壁，支挡的木方沿周边打入底部不小于0.2m深，上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面。开挖时采用短把的镐、锨等简单工具，遇到比较硬的岩石时，可用风镐，并采用卷扬机垂直运土。当桩孔挖得深时用橡皮电缆的低压灯照明。一节挖完后需在自检合格后上报现场技术人员和质量人员检查。在10m以下时，每次早上下孔前，必须进行有害气体检测，合格后方可下孔作业。

为防止坍孔和保证操作安全，每节砼护壁高为900~1000mm，厚150~200mm，或加配足量Φ6~8mm圆钢，混凝土用C20或C30。

浇灌混凝土使用的溜槽节间必须连接牢靠，操作部位应设护身栏杆，不得直接站在溜槽帮上操作。