某高速公路人工挖孔桩技术交底

井下工作人员必须戴好安全帽、安全带，穿好绝缘鞋和绝缘手套，要保证用电安全。井上工作人员应专心致志，绝对保证井下工作人员的安全性，防止一切地面高空掉物，并时刻注意井下人员生产情况，一有情况马上采取可靠措施。

钢筋笼外侧设置限位钢筋，同一断面对称布置不少于4个，竖向每隔２～３m设一道，以保证笼的保护层厚度。吊放钢筋笼采用吊车，钢筋笼沉放结束后应及时固定，并及时灌注砼。

（1）建立健全安全保证体系，制定严格的安全生产规章制度，在挖孔桩工地配备专职安全员，具体负责各道工序安全技术工作。 （2）施工人员必须佩戴安全帽、安全绳，穿绝缘胶鞋，挖孔施工时，孔内配置带有紧锁装置的软爬梯，下孔前先检查孔内有无有害气体，孔内作业时，时刻注意观察孔内是否存

相邻桩距小于5m桩基不能同时开挖，以确保施工安全。成孔后及时将预制好的钢筋骨架吊装入孔，孔内无积水时按普通砼浇注，否则应按水下灌注砼施工。

人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m，否则应采取更可靠的安全保护措施。 挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。

第一节护壁筑成后，将桩孔中轴线控制点引回护壁上，并进一步复核无误后，作为确定下节护壁中心的基准点，同时用水准仪把相同标高投放到第一节护壁上。

主墩砼的垂直运输选用泵车泵送。供水用一台高压水泵。供电由总配电箱接出电缆，分别接给施工塔吊、高压水泵。主墩施工工作面上设小型配电箱，以满足工作面上施工机具及照明需要。

侧模要保证其垂直度和顺直度，模内各尺寸偏差不大于±10mm，标高偏差不大于±10mm，轴线偏位不大于±10mm。模板接缝表面高差不大于2mm。

浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；

混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，养护时间不小于7天。

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

本工程为华侨城广场承台下的承压人工挖孔桩，桩径为1400，护壁厚为100，桩底进入微风化岩，全断面的入岩深度大于0.3米，地质条件确定

按照施工方案的要求作业； 2、挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、防毒面具工、配件、材料和个人劳动防护用品，必顺在使用前检查，确保使用的安全；

施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工配件以及个人防护用品必须经常 检查，确保完好和正确使用。作业时应遵守有规定。

昭通市大山包一级公路第二标段人工挖孔桩施工方案，落实好出土、运输道路和弃土场地。保证孔桩开挖中连续高效率出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内

我标段共有大桥 284m/1 座，中桥1034 m/ 10座,天桥194m/3 座，基础工程采用不同直径为1.3、1.5、1.6、1.8、2.0米桩基，累计4556米。为了确保施工进度，我合同段决定采用机械钻孔及人工挖孔同时进行施工。

K80+890桥位于国道主干线（GZ40）二连浩特～成都～昆明～河口公路云南省境内昆明～河口公路中xx高速公路19合同新街段。孔跨布置为：左幅（起点K80+856、终点K80+944）4孔20米（路中线处）、右幅（起点K80+836、终点K80+944）5孔20米（路中线处）T形连续梁桥。 本桥全长196米，交角为90°。本桥位于JD96右转曲线上，R=1300米，LS=145米；其立面位于纵坡i=3.33%（坡长405米）的坡面上。左幅采用4孔一联，右幅采用5孔一联的连续结构；全桥共计4道伸缩缝。

人工挖孔桩工程安全技术交底，设计详实，供设计师参考。

1、场地平整。 2、查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。 3、熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书。 4、在熟悉了现场情况，编制人工挖孔桩施工方案。 5、按施工方案要求备齐挖孔施工机具。 6、在场地内修筑排水沟。 7、根据现场情况，做好场地硬化。 8、挖桩前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。 9、专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、桩径、桩长和基岩土质的纪录

人工挖孔桩开挖采用“跳一挖一”方式进行。在开挖时，一般土层中每节高度为1m，如遇细砂，粉砂层地质时，流砂情况较轻时 ,采用的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少开挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土浇筑，沿护壁周圈采用φ18以上钢筋每隔100mm左右间距打入沙层，或在护壁筋中塞入草垫。流砂情况较严重时，下钢套筒，钢套筒与护壁用的钢模板相似，以孔外径为直径，分成4-6段圆弧，再加上适当的肋条，相互用螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5m左右，即可分片将套筒装入，深入孔底不少于0.2m，插入上部混凝土护壁外侧，装后即支模浇筑护壁混凝土。在遇到淤泥质土层等较软弱土层时，用木方、木模板等支挡，并缩短这一段开挖深度，及时浇筑混凝土护壁，支挡的木方沿周边打入底部不小于0.2m深，上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面。开挖时采用短把的镐、锨等简单工具，遇到比较硬的岩石时，可用风镐，并采用卷扬机垂直运土。当桩孔挖得深时用橡皮电缆的低压灯照明。一节挖完后需在自检合格后上报现场技术人员和质量人员检查。在10m以下时，每次早上下孔前，必须进行有害气体检测，合格后方可下孔作业。

本文档为人工挖孔桩施工安全技术交底培训，包括：内容简介： 人工挖孔桩就用人工挖土成孔，灌注混凝土成桩的一种桩基础型式。这种桩型的特点是：桩径大（一般直径大于等于800mm）,单桩承载力高，沉降量小，可直接检查桩孔尺寸和持力层情况，成桩质量可靠；施工无振动，无噪声，无环境污染。但存在成孔劳动强度较大，单桩施工速度较慢、安全性较差的问题。一般适用于无地下水或地下水较少的黏性土、填土、粉土及各类风化岩层中等。

为防止坍孔和保证操作安全，每节砼护壁高为900~1000mm，厚150~200mm，或加配足量Φ6~8mm圆钢，混凝土用C20或C30。

孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向，加强对渗漏水的观察，发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员，在未采取有效防护措施前不准下孔作业。

挖孔至设计高程后，孔底应清除积水，并应进行孔底处理，做到平整、无松渣和泥污等软层，当地质条件与设计不符时，应会同有关单位妥善处理，成孔检验合格后，应立即安装钢筋笼、浇筑混凝土。

桩基施工中发生安全事故以挖孔桩为最多。

按设计要求分段做好钢筋笼

孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。

①卷扬机和提土桶,用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。 ②护壁模板。 ③潜水泵。 ④鼓风机、空压机和送风管。 ⑤镐、锹、土筐等挖运工具，若遇到硬土或岩石, 尚需风镐、潜孔钻。 ⑥插捣工具,用于插捣护壁砼。

1、人工挖孔桩专业班组所有工作人员都必须严格遵守井下施工各项安全生产技术操作规程。 2、挖井队必须配备技术素质好的现场电工、按电工手则规程规定做好现场各井位用电布置，要确保各井位施工用电的绝对安全和用电需要。

下孔人员必须戴安全帽、系安全带，由刚性爬梯上下，成孔或作业下班后，必须在孔周围设1.2m高的防护栏杆和盖孔口板； 孔口人员应根据孔内人员指示，及时提升振捣器，低压照明灯

放入护壁构造钢筋后即可浇筑混凝土，护壁混凝土应振捣密实。根据土层渗水情况，必要时可使用速凝剂，每节护壁应在当日连续施工完毕。在挖孔时，可以依据实际需要调整护壁砼强度及护壁砼厚度和护壁钢筋布设数量。

经检查和实际测得孔底沉渣符合要求，监理验收同意后，即进行水下砼灌注。砼原材料及配合比必须符合规范与设计要求，灌注采用吊车配合，派专人负责灌注记录。

钢板桩的垂直度要控制在1%之内。控制钢板桩的垂直度第一根钢板桩的垂直度是关键，所以要对第一根钢板采用经纬仪来控制垂直度。钢板桩打入必须锁口，标高控制在±5cm之内。

测量人员放出承台外边线和四角的标高。如封底砼高低不平，高出的地方用风镐凿除，低的地方用砂浆找平。 桩头破到位后，清理干净封底顶面，开始施工承台钢筋。

钢筋焊接要保证在同一轴线上，偏差不得大于0.1d，同时不得大于2mm。受力钢筋加工长度偏差为±10mm，箍筋各部分尺寸偏差为±5mm。绑扎成型的钢筋骨架，受力主筋同排间距偏差为±20mm，骨架长度为±10mm，宽度偏差为±5mm保护层偏差为±10mm。

模板使用大块组合钢模板拼成。承台高度为3.5m时，模板采用150*100组合模板竖向拼接，宽度通小型组合钢模进行调整，两侧面模板用角模联接。背肋用双根10#槽钢，先加四道水平肋间隔1m，再每150cm加一道竖向肋。模板拼接好后两块模板表面高差不大于2mm。承台支撑要牢固、结实，采用方木与钢板桩对顶支撑，模板上口用铅丝加固。

在承台施工完毕后，测量放样。根据墩柱中心及轴线控制点坐标，用全站仪从导线点在承台顶面精确测放出墩身的位置和轴线控制点。

钢筋在现场绑扎成型，钢筋绑扎和焊接严格按图纸及技术规范要求施工。墩柱竖向钢筋要根据墩柱的横纵向坡度来确定钢筋的高度。其它施工同承台钢筋施工。钢筋竖向接长时采用双面绑条焊或用连接器接长。

模板采用定型大面积钢模板，专业厂家定点加工，保证足够的强度和刚度。 模板面板为δ=4mm钢板，采用10#槽钢作横向和竖向肋，用小肋条增强面板的局部刚度。

模板底部用承台预埋钢筋通过木撑支顶。模板初步拼接后进行校正，检查其平面位置和垂直度，不合格处及时调整，合格后固定。接缝处塞海绵条以防漏浆。施工前对模板进行表面除锈处理，并涂优质脱模剂，便于拆模。