复杂山区铁路桥梁设计宜万铁路桥梁设计介绍 ...
复杂山区铁路桥梁设计宜万铁路桥梁设计介绍-图一
复杂山区铁路桥梁设计宜万铁路桥梁设计介绍-图二
复杂山区铁路桥梁设计宜万铁路桥梁设计介绍-图三
复杂山区铁路桥梁设计宜万铁路桥梁设计介绍-图四
复杂山区铁路桥梁设计宜万铁路桥梁设计介绍-图五
本方案适用于粘土、粉质粘土及含少量砂、石粘土层,且地下水位低的人工成孔灌注桩工程。 由于西平铁路XPS-1标段线路处于黄土残塬区,地下水贫乏,桩基穿越地层多位于黏质黄土(Q3eo13及Q2eo13)层中,黄土的直立性强,硬塑为主,土质较坚硬,具备人工挖孔的地质环境。因此拟在洞子沟大桥、转弯大桥、阳峪大桥、南安宫大桥、南家咀大桥、双星村大桥、田家窑3号大桥、田家窑1号大桥及曹家坪2号跨线桥等9座桥梁桩基施工时采用此方案。
每孔梁共用A、B、C型人行道步板分别为112、56、8块。C30混凝土、HRB400钢筋。 图纸含: 人行道步行板材料表 A型板、B型板、C型板、D型板、E型板 人行道步行板沿梁长方向布置示意图 ……共计1张,设计于2013年