变排量斜盘式汽车空调压缩机的动平衡仿真分析

变频空调压缩机压频特性曲线校正分析变频空调压缩机压频特性曲线校正分析

本文以共振式消音器模型为基础，结合空调压缩机的性能参数和加工可行性，优化设计了气缸消音孔。通过声强测试，确定2000Hz～3150Hz频段噪音主要由压缩机排气引起的，而气缸消音孔的设置对改善该频段的噪音有显著效果，而消音孔的大小影响压缩机的容积效率，对其冷力性能影响较大，此外，消音孔的设计还需考虑可加工性。本文以共振式消音器的计算模型为基础，结合现有加工工艺，优化设计了气缸消音孔。以某机种压缩机为例，消音孔优化设计后，其冷力性能下降不明显，而在设计消音频段处，X向和Y向噪音分别下降2.27dB和3.76dB，Y向OA值下降1.67dB。

本资料为：《建筑物及汽车空调负荷》，内容详细具体，可供参考。

R134a取代R12对汽车空调的影响R134a取代R12对汽车空调的影响

摘要：随着汽车行业的迅速发展，广大消费者对舒适性的需求也有所提高，基本都装配了空调系统。空调系统最主要的作用是控制车内的温度，除了它的制热和制冷控制功能外，它还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜、冰和冷凝水雾一类的视觉障碍物。

自从汽车诞生以来，汽车的各种设备不断发展，汽车空调作为汽车的一部分也得到了长足的发展，随着人们对汽车舒适性的要求的提高，对环保要求的不断提高，对汽车空调有了更高的要求，汽车空调正在肩负新的历史使命，大步迈向新世纪。

一、故障分析的一般方法 空调器由制冷系统和电气系统组成，它的运行状态又与工作环境和条件有密切的关系，所以对空调器的故障分析需要综合考虑。 故障原因可分为两类，一类为机外原因或人为故障(特别是电源是否正常)，另一类则为机内故障。在分析处理故障时，首先应排除机外原因。排除机外因素后，又可将机内故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类，一般应先排除电气系统故障。至于电气系统故障，又可从以下两方面来查找：开关电源是否送电；电动机绕组是否正常。 按照上述总的分析思路，便可逐步缩小故障范围，故障原因也就自然水落石出了。 ……

本资料为水源热泵机组压缩机的变工况特性研究，本文通过对水源热泵机组压缩机的热泵循环过程的分析，导出了压缩机制热量、耗功量和制热系数与蒸发温度距冷凝温度之间的函数关系，对热泵工况下压缩机的调节控制和选择具有一定的指导意义，也为今后进一步研究水源热泵机组的变工况特性及节能奠定了基础。内容详实，值得参考下载。

汽车空调烘箱设计图 机组外型尺寸（长X宽X高） 18980*5900*5260 空调器制冷量 2397 kW 空调器制热量 2373+496 kW 空调器加湿量 1654 kg/h 风机全压 2200Pa 三角皮带型号 SPC6300*6 电机功率 200 kW 电机型号 Y355M-6 风机型号 KHF-1800 式样 左式 额定风量 236020m3/h 型号 AF-230

作为空调外机的主要噪声振动源之一，压缩机对于外机噪声的影响至关重要。但由于受到隔声处理、压缩机振动诱发结构噪声以及其它重要噪声源等诸多因素的影响，导致压缩机噪声振动与空调外机噪声之间的关系复杂化。通过理论与实验分析，对某型自流变频空调外机噪声与压缩机单体噪声振动进行了研究。结果表明：压缩机噪声与空调外机噪声之间不是简单的线性关系，压缩机噪声的大幅度降低并不意味着空调外机噪声的大幅度降低，压缩机的振动以及低频的噪声对于空调外机噪声的影响明显，需要引起关注。