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汽车空调产品，出风口位置的上下壳产品，装配关系，产品变形数据要求高，材料PP，1套模出2个产品上下盖，模具结构2个机械滑块，滑块设计了运水冷却，热流道转冷流道进胶...
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图档是一套汽车空调出风口转动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具设计有滑块抽芯和强脱特征，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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图档是一套汽车空调出风口装饰条注塑模具，模具出口德国，1+1排位，单点热流道转冷流道进浇，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调出风口模具设计，图纸有详细的全3D图，热流道模具设计，产品4周大滑块出模，其中有2个滑块有延迟顶针的结构，没有做过的朋友可以参考一下，欢迎大家下载参考.谢谢！...
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汽车空调出风口装置治具设计模型，该出风口包括风口边框、轴连接在出风口边框上的前排叶片以及固定在前排叶片上的拨钮，还包括一固定在出风口边框上的后排叶片，该后排叶片置于前排叶片的后方...
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汽车空调出风口网罩三维模型图纸，此款网罩是起亚汽车的网罩，高精度按照原品建模完成，做效果图时自己建的模型，现在分享出来和同行下载交流使用，上面细节都比较全面...
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图档是一套汽车出风口本体注塑模具，模具出口德国，模具结构和分型非常复杂，4面滑块，每个大滑块上又有多处滑块上面带滑块，抽芯动作机械控制稳定可靠，模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调出风口是为了将空调冷风送进汽车的每一个角落的。尤其是汽车后座的出风口，它主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题，有助于全车乘客都能享受到空调的功用。而且在必要时，甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。...
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图档是一套汽车空调出风口传动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具分型设计较为异形，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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本图档包含了一套福特汽车空调出风口盖注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调出风口链接框弯销注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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很简单的一个产品，小平板件，上下对称，一模8穴，冷流道侧进胶，此类模具很容易沾上模，因为上下模的成品位一样多，另外此模具使用顶针顶出，外观要求高的话可以直接顶料头，让料头带出产品，产品不用打顶针。...
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此产品用在汽车出风口位置，单色叶片，产品多穴排布，结构紧凑，主要是产品的变形和进胶点的位置选取，此图结构完整，标准件汽车，仅供大家学习和参考。...
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弯曲的连杆产品，两端是弹力卡扣，可以上下模具脱模，无倒扣，一模4穴，冷流道侧进胶，使用扁顶针顶出产品，每个产品两个扁顶，分别在产品两端，这样顶出平衡，而且利于排气。...
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一模8穴，平板结构，公模模成品为一样，模具抛光需公模比母模粗糙，不然容易粘母模，产品特意在产品两端多出点废料，然后顶针顶在废料上，这样产品上就不会有顶针印。...
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很小的制品，一模4穴，模具也小，80吨机台，有一个埋在公模仁内的倒扣，使用隧道式滑块抽芯，不能使用强脱，因为1.强脱没有弹性空间2.倒扣直角无斜度3.倒扣过审4.制品材料。...
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一套经典的出口模具，产品是福特汽车的出风口，用的是DME的标准，用的是YUDO公司的热流道.产品左右镜像的关系，四面包行位，天地侧行位用油缸抽.，分享到平台，需要能帮到有需要的人。...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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一模一穴，热流道1点进胶，模具结构比较简单，几个较深的擦破位，另外还有一个大的公模斜滑块，角销驱动滑块动作，档案包括ugprt和通用stp，均为全3d模图。...
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九款汽车出风口数据，其中部分数据包含GD&T图纸，CATIAV5R19格式，可以编辑。囊括了圆形、方形、异形，带风门调整机构、中控双风口一体式等各种结构，图纸包含了定位基准体系、尺寸公差信息、技术要求等内容。这些数据可以作为风口工程师进行新开发项目风口正向设计的对标参考使用，也可以作为风口工程师的学习培训教材使用。...
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一套出口美国的汽车左右空调出风口装饰板模具，产品进胶是冷流道转潜水进胶的方式。结构是四面滑块出模，有些滑块是整面胶位出模的，有几个滑块是做镶件的形式出倒扣的。出口模，模具所有零件及电气化的零件都很齐全。像顶针板感应开关，开关的接头，锁模块，集水器，等等都设计得很到位。有需要的朋友可以下载学习！...
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本次所设计的模具的零件是汽车空调法兰，针对该零件要设计的模具我做了以下分析1塑料制件的材料分析2塑件的工艺性结构分析3注塑机选择与校核4成型零件的重要尺寸计算5浇注系统设计6导向机构的设计7推出机构的设计8.侧抽机构的设计9排气系统及冷却系统设计。本次设计以UG为辅助软件。...
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框型产品，一模一穴，比较简单，为客车乘客位置头顶上的空调出风口外框，采用三板模冷流道两点扇形进胶，装配扣出斜顶，斜顶与母模有靠破，得注意每次合模前顶出板需带动斜顶回位，不然会撞坏斜顶。...
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这是一套空调出风口叶片模具的设计图纸，采用2板模具设计，大水口冷流道的进胶方式,模具出一模2穴.产品扣位部分的脱模比较有特点，采用类似前模哈夫滑块的方式脱扣，非常值得参考。...
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汽车空调总成，转风口的上下盖产品，2个产品出一套模具，材料PP料，上下装配关系，装配要求高，对产品的变形要求严格，模具的冷却非常高，模具机构就2个机械滑块...
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一模10穴，8+2两种产品，很简单的产品，上下模对开，无滑块斜顶，两板模冷流道，产品易沾上模，需公模母抛光亮度不一样，产品两端是与连杆装配的地方，不能有毛边或错位，所以上下模配合得精准。...
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这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.014,镶模仁，后模有滑块和斜顶，采用热流道针阀转冷流道进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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四面滑块的产品，并且一模两穴，公模仁模板分体，滑块设置在模仁滑槽内，上模整圈做成内凹，与所有滑块的外侧面靠死，充当铲基，结构非常强悍，热流道模具，使用普通顶针顶出。...
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图档是一套汽车空调出风口垂直方向叶片注塑模具，出口德国，10穴不同产品排位，2点热流道转冷流道进浇，模具非常注重流动平衡和排气系统设计，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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本副模具图纸是一副汽车出风口装饰框注塑模具设计模具四面行位有斜顶结构产品的卡扣位较多其中的一个行位采用了一拖二行位结构很考究设计师的水平...
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该模具塑料制品，方便简单连接所需要的开启与关闭，使得效率得到提升。进行注塑模具的设计首先需要对产品进行仔细分析，考虑浇注系统，型腔分布以及导出机构的分布。在本次设计中，对生产工艺方案也做了初步的探讨。对于较复杂的产品，更需要结合使用目的，外观及装配要求，从使用塑料的流动性，收缩率及产品的尺寸公差要求，表面粗糙度等方面进行综合考虑。同时，在设计的时候要考虑模具的可行性和经济合理性。...
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汽车空调系统水管的塑胶模具，模具中用了很多滑块和斜顶，5个油泵抽芯，这套模具积累了多年设计经验，适合初学模具人员，参考模具设计，这套模具结构比较复杂，初学者可以从中学到很多模具设计规范....
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图档是汽车出风口叶片注塑模具，模腔1+1+1+1+1+1。产品叶片竖立摆放。冷流道潜浇口转冷流道侧浇口进胶。两侧旋转轴部分出后模机械行位，带控制杆叶片采用前模弹块脱模。...
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扇热排风扇的出风口，一模一穴，四面滑块，为了打饱满网状成品位，母模4点针点均匀进胶，成品位比较深，使用扁顶和很多的小顶针顶出，公模冷却位置有限，冷却是个弱点。...
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产品是一套用于烘干机上面出风位置的，这个产品边上有2个钩子，模具设计的时候需要用到侧面行位的方式来脱模，同时为了防止2个钩子出模变形，后模位置留了一部分胶位在模仁上面。...
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空气炸锅散热出风口件模具此模具型腔数为1+1,ABS材料,大水口模架潜水进胶,一腔前模行位及斜行位及后模行位结构,开模时斜行位及常规行位在斜导的作用下行位慢慢向后移动脱离产品后顶针再顶出....
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汽车空调接插件塑料注射模具主要介绍了塑料连接件的注射模具设计，本模具型腔为一出四，塑料连接件是连接不同的件对其进行紧固，对模具进行了成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构及推出机构和复位机构进行设计...
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包胶模具，先在另一套模具中注塑出内部硬胶，然后再放入此套模具中包覆紫色部分软胶，改善产品手感，由于软胶侧壁很多防滑凸起，导致产品侧面出4个滑块抽芯。...
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附件数据为汽车空调控制器上最大的壳体数据及模具数据，完整的模具数据，UG格式可以编辑，此产品包含很多细小的筋位、以及细小的扁顶针、结构比较复杂、是汽车空调控制器上常用的结果...
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