滨江路延伸段道路施工组织设计方案

建设规模：xx县xx南路延伸段道路工程，道路起点为xx县体育馆大门口，重点为xx路，道路全长833.64米，道路红线宽度为42米，路面为沥青混凝土路面。xx县xx大道东南段道路工程，道路起点为横江路，终点为万安坝，道路全长约2304.05米，道路红线宽为24米，路面为混凝土沥青路面。

1.工程名称：河西XX路延伸段便道工程 2. 2.建设地点：XX区河西XX路 3.质量要求：达到国家现行施工验收规范合格标准。 4.招标范围：本次招标范围为工程量清单和图纸所示范围内的全部工程施工。 5.工程概况：XX区河西XX路延伸段便道工程（含挖一般土方、挖一般石方、填 方、手摆片石25cm、碎石面层10cm、路床整形碾压、排水边沟片石、毛条石挡土墙、 片石护坡）。 6.计划工期：计划工期为45个日历天。 7.本工程须执行的技术标准和规范 （1）、执行现行交通部颁发的标准，如交通部颁发标准空缺的项目，则执行国家标准。 （2）、具体计量支付规则按交通部颁《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）(2002) 执行。 以上引用的技术标准和规章规范在施工中必须严格执行，所有标准和规程规范都会被修订，如有新的技术标准和规程规范颁布，在执行本工程时应考虑以最新版本对应的条款来执行。

北路延伸段原为行车道为8米的砂石路面，局部铺筑了混凝土路面，随着xx北路的建设及东泉路的拉通，该道路成为xx县通往xx市的一条主要通道，而本道路东侧的瑞景是xx县最大的房地产楼盘，本道路现状已经不符合城市建设的发展，因此特对xx县xx北路进行拓宽改造。 xx北路延伸段属道路拓宽工程，全长750.821米。是xx县重点建设项目之一，对进一步加快完善xx县建设具有十分重要的意义。

重庆江北滨江路完全建成后既是江北区的重要交通枢纽,又是人民群众休闲旅游观景的一条风景带。滨江路随地形构造而形式丰富,造型生动,既有护坡、堡坎,又有拱形涵洞和高架桥梁,它们在平整的路面连结下形成统一而有变化的构筑景观。体现了一种现代造型的美感。因此,充分体现原有构筑物的现代美感是一个重点。考虑到主体物下部分与河滩连结,又有水淹的状况,我们进行照明设计时,根据常年洪水位,重点突出170 米以上部分,下部分让其隐在夜色之中。设计原则和处理方法如下:

滨江路C标施工起点为桩号K2+300，终点至顺陈路，设计全长约673.492m，道路红线宽度45m，工程包括一座桥梁，桩号为K2+905.934。 平面组成为：道路施工遵循规划设计要求，平面坐标控制点详见道路施工平面图。 纵断面组成为：道路纵断面布置设计标高系详见纵断面图。 横断面组成为：2.0m绿化带+3.5m人行道+3.0m非机动车道+2.5m机非分隔带+7.5m机动车道+8.0m中央分隔带+7.5m机动车道+2.5m机非分隔带+3.0m非机动车道+3.5m人行道+2.0m绿化带。横断面形式具体见《标准横断面设计图》。 滨江路C标路面结构：机动车道（非机动车道）结构为4cm细粒式沥青砼（Sup-13），8cm粗粒式沥青砼（Sup-25），PC-2乳化沥青稀浆封层，36cm二灰结石，20cm灰土12%。

该资料是全套的滨江路施工图设计。包含1.防护工程设计图：挂网、组合网、拱、护脚；2.扶壁式挡墙设计图：扶壁式构造图；3.浸水挡墙：衡重式、重力式4.涵洞设计图：钢筋混凝土圆管涵钢筋构造及施工说明；5.特殊路基设计图：斜坡土工格栅标准图、锚杆框架植草、03-2M和5M锚杆带挂钩、高填方、强夯加固等。

夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。高度20～30 米。主要材料为素面混凝土。

2.2工程设计概况 xx路延伸段设计道路起点位于xx市一种附近，雨现状道路凤凰路乡角，起点坐标为：X－23020.068，Y－108531.244，终点与现状迎宾大道相交，终点坐标为：X－23685.751，Y－112953.789。全长5223.696米，红线宽度50米。

资料目录 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制采用标准和规范规程 1 1.3编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1工程建设概况 3 2.2工程设计概况 3 2.3 施工段划分及施工关键线路 18 第三章 施工部署 20 3.1 施工管理目标 20 3.2 管理组织机构 

本资料为区滨江路夜景照明施工方案，此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的2. 5 公里范围内。夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。高度20～30 米。主要材料为素面混凝土。

上海某滨江路绿化景观工程施工组织设计

此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的2. 5 公里范围内。夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。

城市灯饰工程从设计方案到施工实施是一个非常复杂的系统工程,也是一个需要各方面全面配合的过程。

滨江路滨江支路道路设计图纸 设计说明 道路平面图 断面图 结构做法等 全套道路设计图！！！

坏及安全问题使其较难处理。我们在护坡上用以适宜江上及对岸观看又不影响滨江路上观景人的视线高度(1. 8～2 米) 的钢管安装由灯光组成的变化的图案或字形,解决这一难题。

江北区滨江路xx（西段）工程起于xx大桥桥下已建xx滨江路，沿xx上游（北岸）经xx、xx烟叶厂、xx水岸、xx、江北农场，终点位于江北区和北部高新区交界处的简家梁。道路全线按城市次干道Ⅰ级标准设计，道路标准路幅宽22米，线路全长6796.04米。

工程概况 1.工程名称：河西XX路延伸段便道工程 2. 2.建设地点：XX区河西XX路 3.质量要求：达到国家现行施工验收规范合格标准。 4.招标范围：本次招标范围为工程量清单和图纸所示范围内的全部工程施工。 5.工程概况：XX区河西XX路延伸段便道工程（含挖一般土方、挖一般石方、填 方、手摆片石25cm、碎石面层10cm、路床整形碾压、排水边沟片石、毛条石挡土墙、 片石护坡）。 6.计划工期：计划工期为45个日历天。 7.本工程须执行的技术标准和规范 （1）、执行现行交通部颁发的标准，如交通部颁发标准空缺的项目，则执行国家标准。 （2）、具体计量支付规则按交通部颁《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）(2002) 执行。

本资料为贵阳市白云区朝晖北路延伸段道路电气施工图 资料内容包括：照明平面图，箱变系统图，路灯处接线大样图，配电箱安装大样图，路灯控制大样图等内容详实，可供设计师下载参考。

施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以便桥涵施工的材料及机械设备的进入 根据工程需要投入配套土石方设备，填方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段的土方，由自缷车运输至填筑现场

道路施工组织设计方案范本道路施工组织设计方案范本道路施工组织设计方案范本

根据施工规范要求，本工程应编写专门的临时用电施工组织设计，此部分施工要求另详D分部的内容。

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在施工进度明显落后于计划时，应及时地进行加班安排，通过增加人员、增加机械等手段，排好班次，昼夜施工

演武路新建延伸段工程--排水设计 设计说明 道路管线设计 局部节点设计图，内容详实，可供参考

随着近几年重庆城市建设飞跃发展,三区的两江滨江路相继建成通车,极大地改变了重庆交通不畅状况,同时两岸的滨江路也成为临江的岸线景观。

xx东延伸段道路工程K1+630拱涵全长163m，其中进口端明洞38m、隧洞段80m、出口端明洞45m, 拱涵尺寸3.5X4米、坡度i=0.45%、v=5m\s、设计过水流量Q=71m3\s。 该隧道二衬拱圈采用搭设支架现浇施工。根据该现浇拱圈工程的特点，对模板支架的要求较高，最高模板支架高度为5.75m,拱圈板厚550mm的拱圈模板及支架进行安全计算，实施安全操作方案。

内容简介 工程采用TN-S供电系统，即三相五线供电系统，把工作零线N和专用保护线PE在供电电源处严格分开的供电电源系统。它的优点是专用保护线上无电流，此线专用承接故障电流，确保其保护装置动作。应特别指出，PE线不许断线。在供电末端应将PE线做重复接地。 不管采用保护接地还是保护接零，必须注意：在同一系统中不允许对一部份设备采取接地，对另一部采取接零。因为在同一系统中，如果有的设备采取接地，有的设备采取接零，则当采取接地的设备发生碰壳时，零线电位将上升高，而使所有的接零设备的设备外壳都带上危险的电压。

一、工程名称：淮南市**东路延伸段工程 二、建设地点：淮南市**东路 三、工程规模：约2.3公里 四、工程开竣工日期：2006年5月至2006年12月 五、工程概算：约****万元 六、建设单位：淮南市**建设投资公司 七、工程性质：新建

施马大道延伸段路面工程--道路专业设计图纸， 包括：设计说明、 道路位置图 、平面布置图 、断面结构做法图等，内容详实，可供参考。

江北区滨江路夜景照明设计施工方案，此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的2. 5 公里范围内。夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。高度20～30 米。主要材料为素面混凝土

1、路基标准干容重采用JTJ051－85规定重型击实标准。 2、路基压实度检测以灌砂法为主。 3、填石路堤可用试验路段碾压遍数控制方法来检测。 4、碾压成型的路基，凡遭雨淋湿的，无论验收与否，雨后继续上土前，必须清理表层重新碾压。

该文介绍了重庆江北区滨江路夜景照明工程设计实例,对如何处理山城、江城的滨江大道景观照明提出了较好的处理方式,对艺术美与技术实施的可行性如何统一,在实践中作出了较好的回答。

江北区滨江路xx（西段）工程起于xx大桥桥下已建xx滨江路，沿xx上游（北岸）经xx、xx烟叶厂、xx水岸、xx、江北农场，终点位于江北区和北部高新区交界处的简家梁。道路全线按城市次干道Ⅰ级标准设计，道路标准路幅宽22米，线路全长6796.04米。

三、工程概况： xx市城东大道延伸段位于xx城区东侧，为已建城东大道的延续，起点为港窑路，终点至同强路。道路全长6800米。本次招标为内容为II标段，长度为1160米（桩号3+720至4+880）。本道路为城市I级主干道，在地形上属于鄂西山地与江汉平原的过渡地带，属中低山、丘陵地貌，地形标高在50-140m。工程内容包括路基开挖、回填、路堤防护、一座长170米的双行隧道、两座涵洞、市政管网及绿化工程等。其道路段设计行车速度60Km/h，道路最小纵坡0.25%，最大纵坡4%，路基红线宽度挖方段44米、填方段宽度46米；隧道设计行车速度50 Km/h，隧道单孔断面尺寸为14×7.96米，长170米。

此夜景照明工程位于江北区嘉陵江北岸滨江路,从刘家台至华村大桥桥头段内建成的2. 5 公里范围内。夜景照明主要解决游船及江对岸视线和滨江路游人观景的视看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五个不同的内容,一是由东往西的护坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架桥,五是斜坡车道。高度20～30 米。主要材料为素面混凝土。

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根据本工程的特点，针对工期、质量及主要技术要求，我公司结合该工程的工程量和实际情况，建立强有力的施工组织机构，精心组织施工，确保工程质量达到优良，工程如期完工，并争取提前完工。