本标题为浅析隧道明洞回填台账，其内容包括：45、计量支付结算决算实战--隧道明洞回填台账
资料目录 设计说明（一）~（五） 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 偏压式明洞衬砌断面（板式无砟轨道）（一）~（二） 偏压式明洞衬砌钢筋设计图（板式无砟轨道）（一）~（三） 偏压式明洞抗震衬砌断面（板式无砟轨道）（一）~（二） 偏压式明洞抗震衬砌钢筋设计图（板式无砟轨道）（一）~（三） 偏压式明洞衬砌断面（有砟轨道）（一）~（二） 偏压式明洞衬砌钢筋设计图（有砟轨道）（一）~（三） 偏压式明洞抗震衬砌断面（有砟轨道）（一）~（二） 偏压式明洞抗震衬砌钢筋设计图（有砟轨道）（一）~（三） 单压式明洞衬砌断面（板式无砟轨道）（一）~（二） 单压式明洞衬砌钢筋设计图（板式无砟轨道）（一）~（三） 单压式明洞抗震衬砌断面（板式无砟轨道）（一）~（二） 单压式明洞抗震衬砌钢筋设计图（板式无砟轨道）（一）~（三） 单压式明洞衬砌断面（有砟轨道）（一）~（二） 单压式明洞衬砌钢筋设计图（有砟轨道）（一）~（三） 单压式明洞抗震衬砌断面（有砟轨道）（一）~（二） 单压式明洞抗震衬砌钢筋设计图（有砟轨道）（一）~（三） 双耳墙式明洞衬砌断面（板式无砟轨道）（一）~（二） 双耳墙式明洞衬砌钢筋设计图（板式无砟轨道）（一）~（三） 双耳墙式明洞抗震衬砌断面（板式无砟轨道）（一）~（二） 双耳墙式明洞抗震衬砌钢筋设计图（板式无砟轨道）（一）~（三） 双耳墙式明洞衬砌断面（有砟轨道）（一）~（二） 双耳墙式明洞衬砌钢筋设计图（有砟轨道）（一）~（三） 双耳墙式明洞抗震衬砌断面（有砟轨道）（一）~（二） 双耳墙式明洞抗震衬砌钢筋设计图（有砟轨道）（一）~（三） 明洞施工工序图 无砟偏压计算表 无碴偏压抗震计算表 有砟偏压计算表 有碴偏压抗震计算表 无砟单压计算表 无碴单压抗震计算表 有砟单压计算表 有碴单压抗震计算表
附注： 1、本图尺寸除标高以米计外，余均以厘米计； 2、洞口边坡防护形式与路基边坡防护形式相同，数 量计入路线； 3、洞门挖方数量计入明洞工程； 4、洞门墙采用板材镶面； 5、明洞永久边坡防护形式见"边坡防护设计图"； 6、洞外路基边沟设不小于0.3%的反坡，以防水倒流 入隧道； 7、洞门及明洞地基承载力应不低于250KPa。 …… 共计16张
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌。 3.3.2 洞身结构设计 3.3.2.1 洞口段 根据隧道洞口段的地质情况，洞身结构按新奥法原理进行设计，采用洞口加强衬砌，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架，二次衬砌及仰拱采用模注混凝土，以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌，并采用40米超前管棚预支护。
说明、隧道工程数量表、隧道(地)质平面布置图、隧道左线地质纵断面图、隧道右线地质纵断面图、隧道建筑限界及净空断面设计图、S0型衬砌构造图、隧道S2型复合支护设计图、隧道S2型钢支撑设计图、隧道S3-1复合支护设计图、隧道S3-1型钢支撑设计图、隧道S3复合支护设计图、隧道S3型复合支护钢支撑设计图、隧道S4复合支护设计图 、隧道S7型复合支护图、隧道S8、S9型复合支护构造图、隧道洞口环向钢筋构造图、隧道22米长管棚设计图、隧道S2复合式衬砌超前小导管构造图、隧道S3-1复合式衬砌超前小导管构造图、隧道S3复合式衬砌超前锚杆构造图、隧道车行及人行横洞设计图、隧道紧急停车带设计图、隧道进口洞门一般构造图、隧道出口洞门一般构造图、隧道左进口明洞开挖图、隧道右进口明洞开挖图、隧道左出口明洞开挖图、隧道右出口明洞开挖图、隧道进口成洞面支护图、隧道出口成洞面支护图、隧道洞门铭牌设计图、隧道开挖、支护设计图、隧道洞身防排水一般构造图、隧道沉降缝、施工缝防水构造图、隧道路缘(通缝式)排水沟设计图、隧道路缘排水沟沉砂井设计图、隧道洞内电缆沟设计图、隧道洞内电缆沟及盖板设计图、隧道洞内外排水及衔接设计图、隧道洞口手孔井设计图、隧道施工监控量测项目布置图、隧道水泥路面结构设计图、隧道水泥砼路面接缝布置图、隧道水泥砼路面接缝钢筋构造图、隧道进洞口转向车道设计图、隧道内部装修设计图、隧道车行横洞口衬砌配筋图、隧道灭火器预留洞室设计图、隧道消火栓预留洞室设计图
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌。 3.3.2 洞身结构设计 3.3.2.1 洞口段 根据隧道洞口段的地质情况，洞身结构按新奥法原理进行设计，采用洞口加强衬砌，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架，二次衬砌及仰拱采用模注混凝土，以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌，并采用40米超前管棚预支护。
1.本资料为：铁路工程中地形复杂铁路形式隧道工程明洞设计图，编制于2014年。
2.图纸包含：双线隧道内轮廓、主要工程数量表、钢筋断面图、钢筋大样、钢筋断面图等等。
