沥青及沥青混合料试验作业指导书

沥青砼路面机械摊铺作业指导书沥青砼路面机械摊铺作业指导书

本资料为某工程沥青混合料摊铺记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

经室内配合比设计试验与相关验证，确定SMA-13沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％，在进行生产配合比设计与试验时，油石比宜控制在5.8%-6.2%之间，其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。

本资料为：沥青混合料成品质量试验报告1，内容详实，可供下载参考。

本资料为：沥青混合料（压实度）试验报告，内容详实，可供下载参考。

沥青混合料压实度（蜡封法）试验记，设计详实，供设计师参考。

本资料为沥青混合料马歇尔稳定度试验记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为沥青混合料成品质量试验报告一，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某沥青混合料成品质量试验报告一，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某沥青混合料（压实度）试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某沥青混合料成品质量试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某沥青混合料密度压实度试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本施工作业指南适用于中铁十局长春项目部范围内高速公路路面工程沥青砼路面上面层施工。组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸澄清相关技术问题，熟悉技术规范和标准。

机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。

配置能满足设计和施工要求的沥青砼搅拌和运输设备，对现场人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后方可持证上岗。

沥青砼下面层的下承层无非是基层、联结层。因此，在摊铺前对下层进行复检，了解下层竣工高程的高低情况、清洗污染物，清扫浮灰和松散粒料，修补桥头引道的沉降，对下承层处理后即可洒透层油或粘层油。

GTM法沥青混合料设计与施工

本文研究的主要内容是：沥青混合料低温开裂机理，沥青混合料低温开裂影响因素，沥青橡胶碎石，玻璃纤维沥青碎石的高温抗压强度，低温劈裂强度，抗滑性能及其施工工艺，技术与经济比较等，探索新型的沥青路面结构组合。 通过在室内对沥青碎石，沥青橡胶碎石，玻璃纤维沥青碎石进行了马歇尔试验和低温抗裂强度试验，得到了各种试验数据，应用数理统计的方法进行试验，得到了各种试验数据，应用数理统计的方法进行试验数据的处理，通过对比分析，提出了三种沥青碎石的最佳配合比。在试验室和沥青混合料拌和场摸索了沥青橡胶碎石的摊铺工艺。 通过试验研究认为：玻璃纤维沥青碎石的技术性能不如沥青碎石好，但路用弹性性能较好，如能解决拌和工艺问题，调整纤维丝的品种，增大其直径，其路用性能仍值得探讨，沥青橡胶碎石结构层具有变形性能和抗裂性能良好，空隙率小，防水性能好，热稳定性较好，施工工艺简单的特点，因此，沥青橡胶碎石是二级及二级以下公路因疲劳而开裂的沥青路面的良好罩面材料，也是防止半刚性基层收缩裂缝反射的良好结构措施，在沥青类路面面层和半刚性基层之间夹铺沥青橡胶碎石薄层，虽然造价比夹铺土工布高，但其施工工艺，抗裂性能和防水性能均优于土工布，不仅可以大大减少半刚性基层材料的反射裂缝，延长路面使用寿命，而且可能适当减薄沥青混合料面层的厚度，虽然初期造价有所增加，从长远来看，具有十分重要的技术和经济意义。 该成果对公路沥青路面的养护和设计具有重要的实践指导作用，对于减少公路沥青路面的养护费用，延长路面使用寿命具有重要的经济和社会意义

本资料为：商品沥青混合料出厂合格证，内容详实，可供下载参考。

本资料为某商品沥青混合料出厂合格证，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某沥青混合料拌和原始记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为沥青混合料碾压温度检测记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

经室内配合比设计试验与相关验证，确定SMA-13沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％，在进行生产配合比设计与试验时，油石比宜控制在5.8%-6.2%之间，其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。

由于在摊铺中混合料的施工温度得到了保证，对保证质量所必须控制的摊铺温度，初、复、终压温度都能实行有效控制。

本资料为某设施工程沥青混合料标准密度试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

编制、审核施工方案：施工前施工单位根据设计要求，结合公司技术标准，编制施工方案，施工方案应由总监理工程师和项目公司运营、技术部门审核批准。

摘　要: 讨论了应力吸收层的功能, 对比分析了不同类型应力吸收层的性能与特点, 根据应力吸收层的性能 要求, 进行了改性沥青混合料应力吸收层的配合比设计与性能评价, 实际使用效果表明, 该应力吸收层达到了预期 的应用效果, 即能有效地防止和减少路面的反射裂缝, 延长路面的使用寿命。

北京市废胎胶粉沥青及混合料

沥青混合料低温抗裂性能的评价方法到目前为止还不统一,而尽快找到一种统一的评价方法对于减少沥青路面低温缩裂是非常重要的。采用了用约束试件温度应力、低温蠕变、断裂力学J-积分及压缩应变能密度四种方法来评价四组不同级配沥青混合料的低温抗裂性。通过对每一试验结果的分析与比较F从中找出一种最佳评价方法。

随着国民经济的高速发展，交通量及车辆大型化、重载超载车的比例呈不断增加的趋势，现代交通对路面要求随之越来越高，高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。SMA路面技术能显著提高沥青混凝土路面的路用性能，延长了使用寿命，尤其是适用于重型车辆的交通道路。

[北京]橡胶沥青混合料路面铺筑（试行）,EXCEL格式，可供参考。

温拌沥青混合料路面铺筑（试行）,EXCEL格式，可供参考。本定额按照合理的施工组织和一般正常的施工条件，依据国家现行的公路工程施工技术规范、质量评定标准、安全技术操作规程、北京市发布的相关技术标准及指南等编制

本资料为：GTM沥青混合料施工技术指南，内容详实，可供参考。

该法由密西西比州公路局布鲁斯·马歇尔（Bruce Marshall）提出，其特点是注意到沥青混合料的稳定度/流值，密实度/孔隙率特性。进行这样的分析以产生HMA混合料耐久性所适合的空隙比例。但是，马歇尔击实方式不可避免的会造成集料破碎，影响试件的最终试验结果，如空隙率和用油量

本资料为某沥青混合料马歇尔指标汇总表，目录齐全，内容完整，可供下载使用