某住宅小区地下车库模板工程专项施工方案

地下车库应严格控制整体规模，原则上满足规划要求的车位配比即可。高端住宅项目按至少一户一车规划，其它中高端及中端项目原则上按当地规划要求下限进行规划。当车位销售价格远高于成本可酌情考虑增加车位。

地下车库应严格控制整体规模，原则上满足规划要求的车位配比即可。高端住宅项目按至少一户一车规划，其它中高端及中端项目原则上按当地规划要求下限进行规划。当车位销售价格远高于成本可酌情考虑增加车位。

有电力平面图、局维干线平面图、自维干线平面图、设计说明、通讯平面图等

**住宅小区工程坐落于宁德市**区**大道南侧，本工程主楼9 层，高度27.8 米。结构类型属于钢筋砼框架结构。地下室底板为筏板基础，厚度为350MM，地下室顶板厚度250MM，顶板的框架梁为250*700MM 为主。柱最大断面为500*500MM。地下室顶板标高为0.00，地下室底板面标高为-4.200，配电房与消防水池底板面标高为-5.100。地下室内剪力墙的最大厚度为300MM。

本图纸为小区高层楼强电图纸(含照明配电箱,动力配电箱;消防应急照明箱和防火卷帘配电箱电气系统图纸及电气平面布置图.本子项为“泰悦居-7~12#楼地下室一期”；建筑概况详建施。地下室六层，由汽车库与设备用房组成，属Ⅰ类地下汽车库。

本资料为某住宅小区地下车库人防工程施工方案，内容详实，可供参考。

工程名称 XXX高层住宅小区人防地下车库 工程地址 XXXX经济开发区二期延伸区A08 建设单位 葛洲坝XX房地产公司 设计单位 新疆XXXX设计研究院 质量监督单位 XXXX市人防质量监督站 监理单位 新疆XX项目管理有限公司 施工总承包单位 葛洲坝XXXX工程有限公司

工程名称：****大学****住宅小区地下车库人防工程 工程地点：****大学内 建设单位： ****大学 设计单位: 武汉****建筑设计研究院、****军区司令部建筑工程设计院 现场环境：****大学****住宅小区地下车库人防工程位于武昌****高新技术开发区，********小区内，****以南建在数栋11层钢筋框架结构住宅楼之间。该工程现场施工场地较为狭窄，目前尚有临时设施，三通一平已经完成。

永威枫香庭西院一标段1#、2#、3#、5#、6#、16#、17#楼及幼儿园及地下车库工程位于郑州市郑新大道与绿水路交叉口东北角，总建筑面积为30.1174万平方米，本标段建筑面积为14.5226万平方米，其中地上约11.0890万平方米，地下建筑面积约3.4336万平方米，为河南永威置业有限公司开发建设，河南省万安工程建设监理有限公司监理，由郑州市正岩建设集团有限公司承建。 主楼地下三层，从下向上层高分别为3.89、2.95m、2.82m,地上除1#楼为31层；16#、17#楼为4层外，其余均为32层，层高2.9m，车库地下两层，层高从下至上为3800mm、4200mm. 本工程为一类高程建筑，主楼结构类型：钢筋混凝土剪力墙结构．地下车库为框架结构，主楼部分耐火等级为一级，结构安全等级为二级，建筑物设计使用年50年限，抗震设防烈度为7度，消防等级按有关规定执行。

本资料为单层地下车库模板工程安全专项施工方案，可供参考。

zzzB、C、D、E区地下车库工程位于安徽省xxx。建筑面积约37872平方米，地下2层。耐火等级为一级，本工程±0.00相当于绝对标高59.10m。建设工期150日历天。长螺旋钻孔桩基础，施工场地平整，达到三通一平，满足施工条件要求。

某住宅小区6号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100％时，方可进行张拉。

本施工组织设计系我公司对****大学****住宅小区地下车库人防工程的投标文件之一：本施工组织设计体现我司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照我司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速地建成。

本工程基层清理、弹＋500线→洒水润湿→贴灰饼冲筋→抹水泥砂浆结合层→抹水泥砂浆面层→压光→养护。

晨光佳苑住宅小区二期工程地下车库，框架结构，地下一层，建筑面积：1205.05 m2,建筑高度为3.6米.

本工程为住宅小区DC号楼。为Ⅱ类地下汽车库；总建筑面积为9895.66平方米。设计范围:1）220/380V配电系统；2）接地系统及安全措施；3）火灾自动报警及联动控制系统。 共8张图纸。

本图为山东省某地某住宅小区地下车库结构施工图。图纸内容包括：说明、基础平面布置图、地下车库顶水平标注梁平法施工图、地下车库顶垂直标注梁平法施工图、地下车库顶板配筋图、详图等图纸，可供参考。

该图为某地住宅小区地下车库建筑专业施工图，图纸包含地下停车位示意图，防火分区示意图，地面排水示意图，剖面图，楼梯及节点详图。

住宅小区地下车库给排水设计施工图

本图纸为某地住宅小区地下车库通风设计施工图，其内容为：地下一层通风平面图。内容详实，可供参考。

本资料为某住宅小区地下车库电气施工图纸，平时为二类地下停车库，设计停车位235辆，设计内容包括照明系统, 动力配电系统，安全接地系统，火灾自动报警系统及总等电位联结，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

某村民住宅小区地下车库结构图 　　本次设计为：某村民住宅小区地下车库结构图 　　本工程为地上2层地下1层框架结构。 　　设防烈度：7度 　　基本风压：0.45KN/㎡ 　　基本雪压：0.25 KN/㎡ 　　图纸包括： 　　结构设计总说明、地下一层顶梁平面配筋图、地下一层顶板结构平面图、基础平面图、梁平面配筋图、板配筋图共6张图纸。 　　

本资料为某高层住宅小区地下车库电气CAD图纸，图纸包括：火灾报警联动平面，照明平面图以及配电系统图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

一、工程概述 本工程为地下III类汽车库,停车位为86辆.主体结构为钢筋混凝土结构,楼板为现浇混凝土楼板. 二、电源 由小区变电站埋地引来二路220/380V低压市电经总配电间配电后引至各用电点. 三、配电系统 照明.动力分别计量,电表设于总配电间内配电柜上;消火栓泵.喷淋泵.车库照明.排烟风机等均为双电源供电,末端切换. 四 、导线及其敷设 1.电缆进线穿焊接钢管保护,保护管室外部分伸出外墙外0.5米,埋深1.9米. 2.凡是未注明的照明(含插座)线路采用BV-2.5mm 型导线穿钢管暗 敷设,管径除注明外均为%%c20. 3.消火栓线路均采用KVV-4x1.5mm 型控制电缆穿G20暗敷设. 4.动力线路穿管及敷设方式详见相关系统图.平面图. 五、弱电 车库设置一只电话分线箱,四只电话插座.

拟建工程包括12-17#楼7-11层住宅楼、20-23#楼6-11层住宅楼及10KV变电站，12-17#楼地下设置通体单层地下车库及人防工程。

某城市花园上东10区1＃、2#、3#、4#楼及地下车库为一个住宅建筑群，该建筑群地下部分1层，地上部分由2#、3#、4#楼组成，1#楼为板式单体工程，均为9--11小高层，框架结构，该建筑群总建筑面积53358m2，地下室建筑面积为10560m2，1#楼建筑面积11367 m2，2#楼建筑面积9795 m2，3#楼建筑面积10081m2，4#楼建筑面积11555 m2，建筑高度34.998米。

大概面积：9000占地。性质：住宅小区地下车库。长宽。户型。风格现代。特殊。所含专业：建筑（总图）。建筑面积：9167.8m。建筑占地面积：584.17m。建筑层数：地上0层地下1层。建筑高度：3m。结构类型：框架。抗震设防烈度：7度。图纸内容包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

本工程设有排水系统 ,消火栓给水系统 ,自动喷水灭火系统、灭火器配置.(1). 本工程污废水采用合流制 ,地下室污废水采用潜水排污泵提升至室外污水管.(2). 雨水由截水沟引入集水坑 ,再由潜污泵排至室外雨水管

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

 2.1.1  2#¬5#楼地下车库部分框架柱、剪力墙均采用1.5㎝厚多层双面履膜多层板；顶板、梁部分均采用1.5㎝厚非履膜多层板。

楼板模板采用18厚夹板作面板，支撑立杆间距严格按照模板设计要求布置，设三步横杆，最下一步距地150mm。

由于本工程地下车库及主体同时施工，5#、6#、7#及10楼主体结构施工时没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下车库顶板上布置临时行车道路、施工升降机基础、钢筋加工棚及材料堆场，施工期间的荷载大于设计活荷载，需对布置钢筋加工棚及材料堆场位置及施工道路部位的地下车库顶板现浇板进行顶撑加固（考虑结构砼支撑体系加强）。

1、材料 （1）木模板（或夹板）：其规格、种类必须符合设计要求。 （2）木枋：木枋的规格、种类必须符合其设计要求。 （3）支架系统：木支架或各种定型桁架、支架、托具、卡具、螺栓、钢门式刚架、交叉撑、钢管等。

本工程防护单元数量共1个，防护类别为甲类，抗力级别为核6级、常6级，防化级别为丙类，平时功能为停车库（小型车55辆），战时功能为二等人员掩蔽部，掩蔽面积为1516㎡，掩蔽人数1500人，防火区域面积为2002㎡。防护密闭门临战封堵总数量共2个，型号为GHFM1220(6)和GHSFM4025(6)。平时对外出入口设置型钢构建临时堵封，共2个。洞口一在5-6~5-8轴交5-H处，封堵构建编号为CRKFD1，洞口二在5-4~5-5轴交5-G处，封堵构建编号为CRKFD2。平时对外出入口设置防护密闭门临战封堵和平时对外出入口设置型钢构件临战封堵转换时限为3天；防护单元隔墙洞口临战封堵和采光窗临战封堵转换时间为15天；对战时设备有影响的平时设备进行拆除、战时通信防灾报警设备安装和电缆电线工事密闭处理转换时间为30天。

本施工组织设计系我公司对****大学****住宅小区地下车库人防工程的投标文件之一：本施工组织设计体现我司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照我司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速地建成。

本楼属二类建筑物， 采用区域报警方式，报警及联动控制皆通过总线制方式；本楼消火栓启泵按钮及正压送风机启动按钮继电控制线经一层强、弱电间内的消防设备接线箱引向小区消防控制中心。

1、工程信息 工程名称：XX·XX里项目 建设单位：苏州XX房地产有限公司 设计单位：苏州XX设计研究院有限公司 监理单位：苏州XX工程管理有限公司 施工单位：浙江XX建筑工程有限公司 本程工程建设地点：苏州市相城区喜庆路北侧、润南巷西侧；属于剪力墙结构;其中1#楼、2#楼、4#楼、5#楼、6#楼、9楼地下2层，地上27 层；建筑高度：79.8m，标准层层高：2.9m ；3#楼地下一层，地上18层，建筑高度55.35米，标准层高3米；7楼、8楼地下二层，地上23层，建筑高度为68.2米，标准层高2.9米。另外含有地下车库等，总建筑面积：120750.4平方米；总工期：800天 本工程结构主楼为短肢剪力墙结构，地下车库及人防为框架结构，基础形式为筏板基础，抗震等为四级，抗震设防烈度为6度。

总建筑面积约4718.69平方米, 建筑耐火等级一级，建筑物抗震设防烈度为7度，地下防水等级为一级，主要结构类型为框架结构

地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案

1.1工程简介 #####住宅小区1#、2#、3#、4#、5#楼、地下车库位于####开发区黄河路以北，西临峨眉山路，北面距离黄海约300米,交通位置十分优越； 由三栋二十五层、二栋二十八层楼、地下二层为一体的车库，包括6#、7#、8#楼，小区总建筑面积92043 m2，其中地上建筑面积为73103m2，地下车库建筑面积为18158m2，建筑总高度分别为：1#、3#楼 77.6 m，2#、4#、5#楼 89.2m；1#、楼建筑物总长30.9m，总宽 15.8m；2#楼建筑物总长29m，总宽14.6m;3#楼建筑物总长29.7m，总宽15.7 m;4#、5#楼建筑物总长35.9m，总宽14.6 m。抗震烈度按7度设计，采用框剪结构，筏板基础，基础为钻空砼灌注桩，抗震设防类别为丙类，结构安全等级为二级。 本工程按地上高一类防火等级设计，耐火等级为地上一级，地下一级建筑 。