体育馆桩基施工方案

位于永定河冲积扇与冲积平原过渡地带，地形平坦，地面标高42.17m～42.78m。实际测量到两层地下水，分别为上层滞水和第四纪孔隙潜水，上层滞水水位表高位为36.67～38.53m(埋深4.10～5.80m)，潜水水位表标高为30.37～34.74m(埋深8.0～12.0m)

深圳市XX区XXX体育中心位于XXX滨海休闲带中段，南山XX中心区东北角，XXXXX填海区内，紧邻高新技术开发区和国际金融商务区。 XXX体育中心在2011年将作为第26届世界大学生夏季运动会分会场，承担足球预赛、乒乓球决赛、游泳训练等训练与比赛功能。赛后主要作为全民健身场所服务于周边群众，同时承担部分国内综合赛事、专项赛事及体育训练功能。 本中心包括体育场、体育馆、游泳馆、热身馆、运动员接待中心、体育主题公园及商业运营设施，工程建筑概况特征如下表： 建 筑 面 积 总用地面积 307740m2 各层建筑面积 地下一层 （占地面积） 93859m2 总建筑面积 256520m2 一层 90410m2 绿化面积 92335m2 二层 41560m2 建筑基底面积 90410m2 三层 7800m2 建 筑 高 度 体育场 整体屋面，建筑高度35m-52m 四层 4450m2 体育馆 五层（看台，观景台） 16320m2 游泳馆 六～十五层 12420m2 运动员接待中心 62m 看台层（楼座看台及看台后部用房） 6060m2 建 筑 层 数 体育场 局部四层看台 防水 等级 地下工程 一级 体育馆 局部四层看台 平屋面 二级 游泳馆 局部为一层看台，地上三层 水池防水 一级 金属屋面 一级 热身馆 地上一层 车行坡道 一级 运动员接待中心 十五层 管廊 四级

XXXX市XX区全民健身活动中心体育场位于XX区的XX区，东临XX铁路，西接XXX路，南至XXX街，总用地约49.3公顷，XX体育场所处范围内地势东北低、西南高，最大高差约5～6m。XX体育场基地占地面积6.26万㎡ ，观众席共有35107座，总建筑面积为88973㎡。体育场檐口标高最高点35.6M，开合屋盖最高点59.3M，钢拱最高点129M，跨度330M，主体地上三层采用钢筋混凝土框架结构，屋盖采用钢管桁架结构体系。固定屋盖几何形态为球面，外径359.5米，活动屋盖可开启投影面积113.524mX88.758m，用于悬挂屋盖的大拱为四边形管桁架结构，其造型为蒙古草原弓箭；大拱通过46根拉索与轨道桁架中部连接，轨道桁架上部架设轨道梁，轨道梁上安装可开合式屋盖。总用钢量约12000余吨。

根据现行道路运输的规定，最大允许运输的构件规格为3.5米（宽度）×3米（高度）×18米（长度）。因此，本工程固定屋盖、活动屋盖、大拱、商场和飘带钢结构构件均采用“散件出厂、现场拼装” 的拼装方案，同时根据吊装设备的性能要求和安装方案对构件进行分段。各区域构件吊装分段情况如下： 固定屋盖 1)主桁架MTa、MTb在现场分别组拼成5个吊装单元进行吊装，共10个吊装单元。 2)次桁架T0a~T5a、T0b~T5b、T3~T6各作为一个吊装单元进行整体拼装，共30个吊装单元。 3)次桁架T7a、T7b分别划分为8个吊装单元进行拼装，共16个吊装单元。 4)环桁架CTa、CTb分别划分为12个吊装单元、CT为6个吊装单元进行拼装，共30个吊装单元。 活动屋盖 活动屋盖构件采用吊装方案。 1)主桁架RT1~RT3、RT6a和RT6b，在现场地面拼装完成后进行吊装。 2)两榀RT4桁架分别作为一个吊装单元进行拼装，共2个吊装单元。 3)RT5a和RT5b桁架分别划分成8个吊装单元和6个后装段。8个吊装单元在拼装场地拼装完成后吊装。 巨拱 1)本工程中巨拱桁架的吊装分段分为两种类型：1.由两根侧弦杆组成的平面桁架；2.由四根弦杆组成的四面体桁架； 2)巨拱桁架分片桁架拼装单元共计8榀,其浇筑在混泥土中； 3)巨拱桁架端侧分段（分片）桁架拼装完成后，直接分段吊装有8个榀；巨拱中段提升单元分段桁架拼装完成后，需进行二次拼装，即拼装成巨拱中段提升单元，详见巨提升方案；

主体育馆整个钢屋盖为单层折面空间网格钢屋盖结构，平面形状为圆形，双轴对称，平面尺寸半径R=72m，由16个形状相近的结构单元构成，包括中心圆顶的内圈（R=25m）和折形外圈（R=72m），其中中心圆顶最高点标高为36.140m，建筑檐口高度为20.67m，工程用钢量约5800t。

北京开发区体育馆施工方案，本工程为一综合体育设施，整个工程场地面积76705.9m2，建筑面积6082m2，其中看台下及西看台上控制室面积约为3728m2，环廊面积为2354 m2。整个工程平面近似呈椭圆形，中部为比赛场地，四周为建筑物，分为东、南、西、北四个区

本资料为山西某体育馆工程施工方案（跨度115m 拱形网壳鲁班奖工程），文件的内容详细，可供参考。

1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 3、《建筑施工手册（第四版）》； 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；

2.1施工部署 2.1.1 施工管理目标: ① 施工部署原则：项目实行目标管理，利用先进技术，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗完成本桩基工程。 ② 质量目标：确保本桩基工程质量优良。 ③ 工期目标：确保80天人工挖孔桩全部竣工。 ④ 安全生产目标：杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故，把各种安全隐患消除在萌芽状态。 ⑤ 文明施工目标：执行现场标准化管理，创一流文明施工现场。 ⑥ 服务目标：与各方密切配合，为土建施工创造条件，使业主满意。

本资料为：某景观桥桩基施工方案（2016年），内容详实，可供参考。

素填土：为人工堆填而成，褐灰、浅黄、紫红色，以粘性土回填为主，局部含较多碎石等，底部薄层灰黑色耕植土，含植物根茎等，呈稍湿～湿，松散状态，未经压实，未完成自重固结，堆填时间约1年。分布于整个场地，层厚0.50～21.00ｍ，土芯采取率大于80％。

采用GCF型正循环钻机冲击成孔，钻头采用“十字型”，泥浆护壁，泥浆比重1.4～1.8，含砂率6%，胶体率大于95%。孔口护筒采用钢护筒，护筒壁厚6mm以上，旱地及河滩采用挖埋方式埋置，浅水区采用筑岛围堰施工，深水区设栈桥及工作平台。钻进冲程根据地层情况控制：一般地层2～3m，开孔时及溶洞钻进时0.8～1.5m。终孔后采用换浆法清孔。钢筋笼采用分节预制，节长8～10m，吊装焊接入孔。桩身砼采用φ30垂直导管，拔塞法灌注水下砼。

（一）工程概述 1．xx车站和区间盾构结构附近的桩基础： a、本项目与正在运营的地铁xx线区间盾构和xx站重合，有部分桩基础离区间盾构的最小净距仅1.6米，离车站的最小净距2.3米，对正在运营的地铁xx线影响较大,施工前必须征得地铁产权和运营单位的许可。 b、车站和盾构结构附近的桩基共74根。其中xx桥44根（离xx车站结构边的间距2.3~4.8米）、东引桥30根（离盾构结构边的间距1.6~2.8米）；桩直径分别为： 1.5m 36根、1.8m 31根、2.5m 7根。 c、桩基不采用冲击钻成孔，采用旋挖钻成孔，该施工方法孔壁不易产生泥皮，震动和噪音较低，成孔速度快。 d、在车站、盾构区间结构高程(埋深约20m) 范围的桩基采用钢护管护壁法进行钻孔施工。 e、采取加长钢套筒的施工措施，钢套筒打入车站和盾构结构高程以下深度2米以上，长度约22米左右。（钢套筒施工步骤：①场地平整、定位；②旋挖机就位，钢套筒吊起插入 ； ③第一节旋挖下沉到一定深度时开始电焊加长第二节钢套筒；④第二节继续旋挖下沉 ；重复③、④工序旋挖下沉至22 米） 。 f、 在钢套筒内旋挖钻孔设计标高；下钢筋笼及声测管；在钢套筒内灌注水下砼。桩基的设计为端承桩形式时，桩底进入微风化岩不小于一倍桩径。 g、超过车站、盾构区间结构高程（不小于2米）可转换泥浆护壁法进行钻孔施工。 h、施工控制：需对钻机摆放位置地基进行压实处理，在桩头处设置砼锁口，并预埋钢护筒，按照施工规范严格控制钢护筒的垂直度，保证桩基倾斜率不大于0.5%，桩基位置偏差小于50mm。 i、为了保证安全，桩基施工时，采用跳孔施工，同一个承台的桩基不能同时施工，待一个灌注完砼后再进行下一根桩基的钻孔。 j、建议白天不施工，晚上地铁停运时间进行施工。 k、桩基施工时必须采用对车站和盾构结构影响最小的施工方案，并桩基施工过程中对车站和盾构区间结构进行安全监测，以保证车站和盾构区间结构的绝对安全。 2、车站和区间盾构附近的桩基础施工前，应根据设计要求做好详细的施工组织设计，报甲方、地铁产权单位、运营单位、监理、设计以及相关政府部门批准后，方可开始施工。 3、因本桥桥位与地铁xx线重合，桥下是xx线区间盾构和xx车站，下部基础施工时特别注意：应先摸清盾构区间和车站结构的准确位置，临近结构时采用人工开挖，且应采取相关措施对盾构区间和车站结构进行保护，以保证基础施工时车站和盾构区间结构的绝对安全。 4、因本桥下管线较多，下部基础施工时特别注意：应结合管线资料，先摸清管线的具体位置，临近管线时采用人工开挖，且应采取相关措施对重要管线的进行保护。 5、相邻两孔不得同时钻（冲）孔或浇注混凝土，以免破坏孔壁造成串孔或断桩。 6、施工前须对本设计图中所有的坐标、标高进行复测、复核无误后，方可施工。 （二）工程地质条件 1．沿线地形地貌 道路场地位于深圳市西南部前海湾东部，为海相冲积平原地貌，地形略有起伏，总体起伏不大，西侧原地貌为围海鱼塘，现状场地经地铁前海站建设施工回填，场地较为平整、地面起伏不大。 2．沿线主要工程地质条件 根据本次钻探揭露，拟建场地内分布的地层主要有人工填土层、第四系海相沉积层及残积层，下伏基岩为震旦系（Z）细粒混合花岗岩。其野外特征按自上而下的顺序描述如下： （1）人工填土层(Qml) ◆素填土①(①为地层编号，下同)：浅黄色、黄褐色、灰褐色，稍湿，松散～稍密，由粘性土、碎石、砖块、花岗岩块石及零星建筑垃圾组成，块石直径一般3～5cm不等，个别大于15cm，分布不均匀。TQZK6号钻孔地表12cm为砼路面。该层各孔均有揭露，揭露层厚5.00～12.00m，平均厚度约6.83m。 （2）第四系冲积层(Qm) ◆淤泥②1：灰色、灰黑色，饱和，流～软塑，有腥臭味，有机质含量约3.1%，含少量贝壳碎片，部分淤泥底部含少量细砂。该层除TQZK6号钻孔外，其余各孔均有揭露，揭露层厚介于3.20～5.10m，平均厚度约4.12m，层顶标高-4.11～-0.81m，层顶埋深介于5.00～6.50m。本层进行标准贯入试验6次，实 测标贯击数1～3击，平均击数1.5击，修正后1.3击。 ◆细中砂②2：浅灰、灰黄色，饱和，稍密。以石英质中砂为主，含20%左右细、粗砂及粘性土，分布不均匀，级配较差。该层仅见于TQZK3、TQZK6号钻孔，揭露层厚介于1.00～4.60m，平均厚度约 2.80m，层顶标高-6.83～-647m，层顶埋深介于11.20～12.00m。本层进行标准贯入试验1次，实测标贯击数21击。 （3）第四系残积层(Qel) ◆砂质粘性土③：黄浅黄、褐红色，湿，可～硬塑，含15%～20%石英质砂粒，土质较均匀，粘性较好，原岩结构尚可辨认，由混合花岗岩风化残积而成。该层除TQZK4号钻孔外，其余各孔均有揭露，揭露层厚介于0.90～9.40m，平均厚度约6.40m，层顶标高介于-11.07～-5.41m，层顶埋深介于9.60～15.80m。本层进行标准贯入试验11次，实测标贯击数8～29击，平均击数19.7击，修正后14.8击。 （4）震旦系混合花岗岩（Z） 浅灰黄、灰色、灰黑色，细粒结构、块状构造，岩质坚硬。按风化程度可划分为全风化、强风化、中风化和微风化4个风化带： ◆全风化花岗岩④1：浅黄、黄褐色，岩石风化完全，但组织结构基本破坏，矿物成份除石英外，其余大部分均风化呈土状，岩芯呈坚硬土状。该层各孔均有揭露，揭露层厚介于1.80～19.50m，平均厚度约8.82m，层顶标高介于-17.23～-7.19m，层顶埋深介于9.40～22.40m。本层进行标准贯入试验10次， 实测标贯击数31～47击，平均击数38.2击，修正后27.4击。 ◆强风化花岗岩④2：褐黄、灰褐色，细粒结构，块状构造，风化裂隙发育，岩芯呈坚硬土柱状、半 岩半土状，岩块手可折断，遇水易软化、崩解。该层各孔均有揭露，TQZK6号钻孔未揭穿，进入该层8.50～18.00m，层顶标高介于-35.61～-13.77m，层顶埋深介于18.00～38.00m。本层进行标准贯入 试验10次，实测标贯击数51～63击，平均击数54.2击，修正后38击。 ◆中风化花岗岩④3：浅灰、灰白色，岩质较新鲜，坚硬，风化裂隙发育，岩芯成大块状及短柱状，取芯较困难。该层除TQZK6号钻孔外，其余各孔均有揭露，局部未揭穿，进入该层2.00～8.50m，层顶标高介于-44.11～-26.67m，层顶埋深介于31.40～46.50m。 ◆微风化花岗岩④4：浅灰、灰白色，岩质较新鲜，坚硬，岩芯较完整，锤击声响，岩芯呈10~15cm柱状及大块状。该层仅见于TQZK1～TQZK3、TQZK5号钻孔，未揭穿，进入该层1.60～5.20m，层顶标高介于-46.61～-29.77m，层顶埋深介于34.50～49.00m。 上述各地层的分布规律及野外特征详见本工程地质勘察报告。 （5）地质勘察报告对各岩土层工程主要特性指标建议值见下表： 指 标 岩土名称 基本容许 承载力 [ fa0](kPa) 压 缩 模 量 ES(MPa) 变 形 模 量 ES(MPa) 直剪试验 摩擦φ (度) 凝聚力C (kPa) Qml 素填土① 100 — — — — Qm 淤泥②1 50 2.0 6.0 5.0 15.0 细中砂②2 100 5.0 15.0 15.0 0.0 Qel 砂质粘性土③ 240 5.0 30 22.0 25.0 Z 全风化混合花岗岩⑤1 300 10 50.0 20.0 25.0 强风化混合花岗岩⑤2 450 15 80.0 22.0 20 中等风化混合花岗岩⑤3 2000 — — — — 微风化混合花岗岩⑤4 4000 — — — —

xx大桥，跨越xx江入海口。桥梁结构形式为：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主桥桥型为独塔双索面斜拉桥，塔、梁固结。悬浇节段长度有5.3m、6m两种，边肋形状为倒梯形，标准底宽2.0m，顶宽2.5m。索塔为拱形门式，横梁顶面以上高60.47m，横梁顶面以下高约12.44m，塔身顺桥向为竖直。塔轴线为5次抛物线与圆曲线组合。全桥共有斜拉索40对80根斜拉索。根据索力的不同分别采用PES7系列109-233丝不同规格。锚具采用相应规格的LZM7冷铸锚。主塔柱下承台尺寸为40.4×13.4×5.4m,设有18根φ2.0m钻孔灌注桩，11#过渡墩为13.8×8.4×3.5m，设置12根φ2.0m钻孔灌注桩。

本项目路线总体为东西走向，起点与机场高速北延线花山立交相交，并与正在施工建设的花都大道扩建改造工程对接，之后路线沿花都大道（现状为 S118 线）向东，经花东镇城区，终点为机场第二高速公路花东立交（机场第二高速公路位于机场东环路路中高架），与现状旧路顺接，路线全长约 6.23km。

本文档为某城市关于事故水池桩基施工方案。内容包括事故水池桩基施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本工程为在建的株洲欧洲工业园新马北路上跨京港澳高速桥与京珠高速在K1540+996相交，桥面净宽2×12.5m，右交角为90°，桥型设计采用先简支后连续的8×30mT梁。

梅大高速公路第9标段共有罗田坑大桥（左线、右线）和下麻大桥两座大桥，其墩台型式均采用桩基础，罗田坑大桥（左线、右线）桩基共34根，下麻大桥桩基共100根，总计134根。罗田坑大桥桩径为130cm，下麻大桥桩径分160cm和180cm两种。桩长最短为1200cm，最长为3200cm，累计桩长共2814延米。

地基处理施工方案，主要是桩基施工，实例可供参考，具体情况具体定

三井高科桩基施工组织方案

按设计要求工程桩施工前应进行施工勘察和试桩施工。施工勘察探明可靠的持力层位置为桩基施工提供具体的地质资料。

本工程设计比较特殊，桩孔较多，且各轴线夹角特殊，桩位座标用传统的方法计算较繁琐，容易出错，最好由设计单位提供桩孔座标，用全站仪放出桩位。

内容简介 某高速公路xx段54 座桥梁中,17 座处在溶洞地区,其中三座大桥所在地区岩溶极为发育,垂向溶洞有1～13 个;溶洞高度最小的为0. 1 m ,最大的22. 1 m;溶洞内有的有充填物,多为亚粘土或亚砂土,有的为半充填或无充填(空洞) ;有的溶洞不漏水,有的为半漏水。在这些桩基施工中遇到许多问题,通过采取有效工程技术措施,圆满地完成了施工任务。 1 溶洞的分类 按溶洞大小分为: ①大溶洞,洞高> 3 m; ②小溶洞,洞高< 3 m。 按洞内有无充填物分为: ①有充填,已填满,包括亚砂土充填和亚粘土充填,有可塑、软塑和流塑之分; ② 半充填,有一半左右充填; ③无充填物,为空洞。 按是否漏水分为: ①全漏水,严重漏水,与其他溶洞或地下河连通; ② 半漏水; ③不漏水。 按溶洞垂向数量分为: ①单个溶洞; ②多个溶洞。

“**工程”是由珠海市高新建设投资有限公司投资建设，体育馆位于学校北侧，东邻篮球场，西连教学楼，南邻学校办公楼，工程场地既有平民区又有商业区，同时拟建工程区与周围已建设的教学楼建筑紧密相连。

本资料为：体育馆工程清水混凝土施工方案， 共36页，内容详实，可供参考。

一、施工安全保证措施 安全生产是工程施工管理的重要工作，能否实现安全生产不仅关系到人民的生命和财产安全，也决定着工程施工能否顺利进行，是牵扯到甲乙双方和国家利益的大事，因此在施工过程中，一定要采取有效措施加强安全管理，确保安全目标的实现和工程施工的顺利进行。我项目部已经通过OSHMS18000职业健康安全管理体系认证，因此，施工中要求严格执行我项目部职业健康安全管理体系程序文件的有关规定和要求。在工程开工之初必须做好本工程项目所有作业场所的危险源辨识工作，并根据可导致事故的等级，确定重大危险因素后，项目经理部针对危险因素制定相应管理方案和控制措施。

1. 材料要求 1) 所使用的板材、型钢等材料应符合设计及通风与空调工程施工质量验收规范的要求，并有出场合格证书及钢材材质检验单。 2) 镀锌钢板应符合国家标准《连续热镀锌薄钢板和钢带》GB2518的要求,其性能应选用机械咬口类.采用100号以上的镀锌层,其三点试验平均值(双面)应不小于100g/m2。 3) 型钢材料应符合国家标准《热轧等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB9787及《热轧扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB707的要求。

体育馆工程钢结构专项施工方案，主要介绍工程概况、施工部署、施工工艺流程、安全施工措施等，可供参考学习

某大学体育馆工程位于某南校区院内，总建筑面积16965.8m2,结构形式为主体框架结构，屋盖网架结构，框架基础为弹性地基梁，拱基础为钢筋混凝土箱型基础下钢筋混凝土灌注桩。

屋面天沟为圆形，直径约为123m，为整个刚屋顶的排水通道，天沟设虹吸雨水斗14个，侧檐板上设溢水口36个，天沟内有72根Φ350的钢交叉柱管子穿过天沟侧檐板，与六层环梁的预埋件焊接到一起，另外每3米左右设拉梁把六层环梁和侧檐板进行拉结，这些将给天沟施工带来难度，天沟由防水层（2层）、保温层、保护层等做法组成，具体位置及形状详见下图。

（1）墙模板选型 清水混凝土施工必须消除常规结构施工易出现的漏浆、错台，跑模、阴阳角不顺直等质量通病，经过分析比较，清水模板体系采用定型组合大模板体系，面板采用进口的18mm 厚覆膜多层WISA（维萨）板，竖肋选用“几”字型材，与面板通过自攻螺丝连接；横背楞采用双向槽钢，槽钢与“几”字型材通过特制的钩头螺栓连接；大模板之间的连接使用特制的模板夹具。在夹具夹紧的同时，保证了整个夹具横向带齿条的锁具紧贴模板边框，在保证接缝紧密的同时，较好的防止了模板接缝处的错台。模板的加工制作委托专业模板加工厂进行，以保证模板制作的精度，螺栓孔的排列必须和清水大模板体系相对应。 （2）柱模板选型 矩形柱模板面板采用进口的18mm 厚覆膜多层WISA（维萨）板，采用10#槽钢＠150～200mm，模板在现场木工车间加工制作成定型大模板。水平主龙骨（即加固用抱箍）采用10#双槽钢＠450mm，采用A16对拉螺杆对拉，螺杆拉在槽钢上，柱中不设对拉螺杆。 圆形柱模板采用定型钢模。钢模采用5mm厚的钢模，背部采用50×5加筋肋，四周采用L50×5角钢包边。 （3）梁板模板选型 面板采用18mm 厚双面覆膜木胶合板，龙骨采用50×100mm 木枋＠150～200mm，在现场制作，现场安装。 由于梁板模板的支设为常规施工方法，在地下室结构施工方案中已描述，本方案不再涉及相关部分，主要针对墙柱模板进行介绍。

本工程为一综合体育设施，占地面积40万m2，东西宽400mm，南北长1050m，地上工程大小共17项，其中钢结构安装工程有综合体育场的大型钢结构挑棚和综合体育馆的大型钢结构网架。 综合体育场的建筑面积为5.09万m2，60000个座位，平面近似椭圆形，长轴长276m，短轴长205.318m，由半径为95m、105m、243.818m的八段圆弧构成，分A、B、C、D、F5个椭圆圈，整个平面分96个柱距、24个区，每个区4个柱距。体育场的观众席有三分之一设在轴线⑦～瑢轴范围内，此部分设有钢结构悬桃桁架构成的大型钢结构挑棚(图9－111)，覆盖面积1130m2，共有桁架柱36个，每根柱重3.59t。挑棚桁架36榀，桁架全长42m，悬挑31m，每榀架重18.5t，尾部用大型钢拉杆位住，拉杆长25.43m，重6.5t。桁架柱、桁架和拉杆等构件本身均为焊接结构，桁架柱和桁架的连接用高强螺栓，桁架与拉杆上部用钢门栓连接。挑棚桁架柱安装在标高16.52m观众席的E轴部位，柱顶标高20.91m，挑棚桁架上弦有1/40的斜度，前部标高26.52m，后部标高25.65m。

深圳市XX区XXX体育中心位于XXX滨海休闲带中段，南山XX中心区东北角，XXXXX填海区内，紧邻高新技术开发区和国际金融商务区。 XXX体育中心在2011年将作为第26届世界大学生夏季运动会分会场，承担足球预赛、乒乓球决赛、游泳训练等训练与比赛功能。赛后主要作为全民健身场所服务于周边群众，同时承担部分国内综合赛事、专项赛事及体育训练功能。 总用地面积 307740m2 各层建筑面积 地下一层（占地面积） 93859m2

鉴于该工程以上特点，就要求总体工程在生产、运输、施工安装等各个环节中必须穿插交叉进行，对各阶段制订科学而又周密的进度计划，人员安排计划，对厂内现有人力、物力资源进行优化配置，加强管理监督，在保证按业主规定的工期完成工程的前提下，确保施工质量一次到位。

XX教育园区（XX园）一期综合配套工程位于XX区海河中游南岸海河教育园区一期建设项目区内，北至XX高速联络线后退25米和XX大道，南至XX高速公路，东至XX河，西至XX河，包括有体育场、游泳馆、体育馆及公共实训中心、室外平台等。按招标文件中对标段的划分，本标段位于这个基地的东块，包括体育馆及公共实训中心、部分室外平台及配套服务用房等房屋建筑工程施工。

本资料为操作时，用力均匀，不宜过重。使单、双口确实咬合，无胀裂和半咬口现象内容完整，值得参考，可供设计师下载

***体育馆（大运会篮球馆）工程项目，按照国家建设部颁布的《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005号文件执行，结合现场施工场地及环境保护等情况、编制

XXXX工程体育馆位于北京市昌平区XXX路北侧，XX高速西侧，建筑面积约8000平方米，地下一层,地上局部二层,地上采用钢结构框架结构,钢柱主要采用箱形柱,楼面钢梁均采用H型钢,主要材质为Q345B。其中标高5.70米的篮球馆采用井字架钢梁,局部梁端加腋,屋面弧梁跨度为43.9+33米,采用焊接H型钢,屋面上弦平面外设有四道水平支撑,同时设有系杆和垂直支撑以保证屋面钢梁的稳定性,柱脚形式较多,有外露铰接,外包和埋入式钢接. 设计软件采用上海同济大学编制的MTS建筑钢结构辅助设计系统,版本V6.1.建立空间三维模型进行分析. 建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度8度，设计使用年限50年，

工程概况 国家羽毛球队（**）训练基地位于**市**区**大道西侧、**路段北侧。 其中 A区训练馆概况如下表所示： 序号 名 称 内 容 1 建筑功能： 羽毛球训练馆 2 建筑等级： 体育乙级 3 建筑规模: 小型 4 耐火等级: 二级 5 建筑抗震设防烈度： 6 度 6 结构类型： 混凝土框架结构，屋面为钢结构网架 7 建筑设计使用年限： 50 年 8 人防工程等级： 无人防工程 9 建筑面积、层数及建筑高度详见下表： 建筑面积、层数及高度一览表 层数 高度（米） 建筑面积（平方米） 占地面积（平方米） 2 23.650 8420.71 7021.07 B区运动员之家概况如下表所示： 序号 名 称 内 容 1 建筑功能： 旅馆 2 建筑分类： 二类高层，耐火等级二级 3 建筑抗震设防烈度： 6 度 4 结构类型： 混凝土框架结构 5 建筑设计使用年限： 三类 、50 年 6 人防工程等级： 无人防工程 7 建筑面积、层数及建筑高度详见下表： 建筑面积、层数及高度一览表 层数 高度（米） 建筑面积（平方米） 占地面积（平方米） 8 31.050 11367.35 1573.78 室内地面±0.000的绝对标高为37.950m。 本工程由广东**羽毛球俱乐部邮箱是投资兴建，上海**工程设计与顾问有限公司设计，中国**建设总公司承建，**市**建设监理有限公司监理。

东南大学九龙湖体育馆，位于校区东门，焦廷标馆南方。本工程为其钢屋盖部分。钢屋盖采用轮辐式张弦梁结构。该结构长轴投影跨度为88.0m，短轴投影跨度为76.8m。外轮廓近似椭圆，由四个圆弧段构成。各榀张弦梁绕水平投影面的中心呈放射状布置。张弦梁的中心通过刚性环连接，上压力环与下受拉环半径不等。张弦梁矢高为3.00m，垂度为5.00m。张弦梁的上弦设置环向支撑（4道），保证张弦梁平面外的稳定性。张弦梁的下弦拉索呈抛物线形布置。