施工组织设计-道路排水改扩建工程-图一
施工组织设计-道路排水改扩建工程-图二
施工组织设计-道路排水改扩建工程-图三
施工组织设计-道路排水改扩建工程-图四
施工组织设计-道路排水改扩建工程-图五
本工程总建筑面积为3735m2,地上四层,最大高度为23.7m,二级耐火等级,屋面防水等级为三级。装饰:外墙面为RP20预拌砂浆、高级外墙乳胶漆。屋顶层:楼地面做法:水泥砂浆楼面。内墙面做法:混合砂浆底、涂料面。顶棚做法:刮水泥108胶水找平,涂料面。屋面防水:1、憎水珍珠岩找坡、最薄处30厚、20厚砂浆找平层、3厚合成高分子防水涂料、20后保护层。2、彩色波瓦斜屋面。框架结构,本工程基础采用PHC管桩承台+基础梁基础。主要施工内容包括打桩工程、土建工程、给排工程(含消火系统)、电气电照工程、采暖工程、弱电穿管的预埋及专业预埋铁件、管、盒。
本施工组织设计的编制范围为*9*至**高速公路改扩建工程第***合同段内隧道、桥涵、路基、排水、防护、及环境保护和绿化等内容。
工程概况:本项目路线起讫桩号为K9+800~K21+545,全长11.745公里,设计速度30Km/h。本次设计为道路改建,老路路基宽度基本满足设计要求,老路的平面线形尚好。布线时充分利用老路,尽量拟合老路中心线,在不增加征迁情况下,对局部小弯道进行裁弯取直。主要技术指标:平面技术指标、纵面技术指标 ......
安全设施:交通工程及沿线设施是公路最基本、必要的交通安全保障系统,集交通管理、安全防护多功能于一体。它由交通标志、标线、示警桩、道口标柱组成。
......
路基路面工程:路基设计及超高过渡方式:路基设计主要受洪水位、构造物等因素控制,路基设计高程采用行车道中心线高程。路基宽度为7.5m路基,排水不畅路段设置纵向排水边沟。特殊路段路基处理:对老路沉陷、弹簧路段进行反挖后回填天然砂砾石处理,对该段水泥混凝土面板进行破碎处理,经过碾压处理后加铺路面结构层。
水泥混凝土路面接缝设计:横缝设计、纵缝设计、填缝料
......
桥梁工程:全线桥梁1座,为1-13m钢筋混凝土板桥,桥梁全长19m,全宽8.5m,净宽7.5m,全线老涵洞均为钢筋混凝土圆管涵,共有13道涵洞,其中拆除重建11道圆管涵(其中一个双孔圆管涵改为1-4.0×4.0m盖板涵);新建2道圆管涵。
......
施工方法:水泥混凝土施工、级配碎石施工、天然砂砾石施工、砼破碎施工(适用于有老水泥砼路面段)。其它工程:该路属平原微丘区县道,路基为民工建勤,路面结构类型较多,沥青路面和水泥砼路面,现有道路为四级公路,本次设计设接线工程共计4处。筑路材料包含砂、石灰、石料,钢材、油料、水泥、沥青、工程用水、电。
......
共计102页,编制于2012年