[建筑工程工艺标准]钢结构防腐涂装工艺标准（508-1996）

土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2.2.2  建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)，标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 2.2.3  场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 2.2.4  夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 2.2.5  开挖低于地下水位的基坑(槽)、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。 2.2.6  熟悉图纸，做好技术交底。

北京市钢结构工程施工工艺标准 包含 钢结构制作与安装 钢结构焊接与紧固件连接工程 钢网架结构工程 等可供参考下载

6　操作工艺 6.1　防腐涂料的涂装工艺 6.1.1　施工过程中和涂层干燥固化前，环境温度宜保持在5℃～38℃，相对湿度不宜大于90％，空气应流通。当风速大于5m/s，或雨天和构件表面揭露时，不宜作业。 6.1.2　刷涂法涂装工艺 6.1.2.1　根据油漆的类型选择合适的漆刷。 6.1.2.2　使用漆刷时，应采用直握方法，用腕力进行操作。 6.1.2.3　对干燥慢的涂料，应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行。 6.1.2.4　对干燥快的涂料，应从被涂物一边按一定顺序快速连续地刷平和修饰，不宜反复刷涂。 6.1.2.5　刷涂顺序，一般应按自下而上，从左到右，先里后外，先斜后直，先难后易的原则，使漆膜均匀、致密、光滑和平整。 6.1.3　喷涂法涂装工艺 6.1.3.1　喷涂时，先将空气压力、喷出量和喷雾幅度等调整到适当的程度，以保证喷涂质量。 6.1.3.2　选择合适的喷涂距离，大口径喷枪为200㎜～300㎜，小口径喷枪为150㎜～250㎜，喷枪的运行速度稳定在20㎝～60㎝/s。

6　质量控制 6.1　预拼装所用的支承凳或平台应测量找平，检查时应拆除全部临时固定和拉紧装置。 6.2　预拼时严格按轴线、中心线、标高控制线和工艺图进行，对号入座。 6.3　安装过程中严禁对各构件进行敲砸，损坏构件或使构件产生变形，只能用撬棍使其预拼装就位。 6.4　为保证拼装时的穿孔率，零件钻孔时可将孔径缩小一级（3㎜），在拼装定位后进行扩孔，扩到设计孔径尺寸。对于精制螺栓的安装孔，在扩孔时应留0.1mm左右的加工余量，以便进行铰孔。

网架提升过程中，各吊点间的同步差，将影响升板机等提升设备和网架杆件的受力状况，测定和控制提升中的同步差是保证施工质量和安全的关键措施。

作业时，必须由作业组长指挥，地面出入口应由专人监护并设安全标志，管内外应保持联系，互相呼应，协调一致

本工程主要为屋面桁架，桁架为箱型、H型钢桁架，桁架为平面桁架最高6m，钢材材质基本为Q345B，高强螺栓强度等级为10.9级。

冬期施工主要技术措施： 1、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中将偏差进行调整。2、焊条烘焙：焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏，造成电弧不稳、飞溅增大，并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此，焊条使用前必须严格烘干。

本图纸为：钢结构住宅建筑工程设计CAD图纸，包括：屋面檩条布置图，立面图，吊车梁平面布置图等，内容详实，可供参考

图中有整体结构布置、分析及构件计算，绘制结构布置图及平、立、剖面图，确定构件断面和内力表，示出节点构造图，列出钢材订货表。

*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求，我厂制作分为3个制作段加工出厂。 1.1、板加区X1线首先制作，包括11根吊车梁，13根柱子和屋面托梁等约600T。 1.2、加热炉、吊车梁42根（其中14根材质为Q345C，28根材质为Q235B）柱32根及屋面梁、托架、檩条等。 1.3、板加区（除X1轴线除外）吊车梁55根、柱39根及屋面梁、托架、檩条等。 1.4、钢柱上柱为H型实腹式，下柱为双肢分离式，肩梁采用单腹板形式，腹板和下柱钢管和上柱H型钢翼板插通，上下柱间设有K型管支撑，柱脚为分离式柱脚。 1.5、吊车梁跨度15M、18M、24M、27M采用H型截面实腹式，梁高为2M、2.2M、2.5M、2.8M、3M，吊车梁与水平制动梁、辅助桁架及下部水平撑形成整体。 1.6、屋面梁采用H型实腹板梁，间距最大为42M，大柱距处加设托梁

项目名称：XXX地块钢结构车间（一）标段 投 标 人：山东XXX钢结构工程有限公司（盖章） 法定代表人或其委托代理人：###（签字或盖章） 日 期：2013年06月14日

B、C、D栋主楼工程分为B、C、D三个单体区域，钢结构分布在各区域自成体系，根据本工程钢结构分布情况，我方将对分布各区的钢结构工程同时进行施工。 根据本工程结构特点，钢结构安装工作配合土建施工进度进行安装。以钢结构安装为主导线路，从地下室钢结构预埋件安装开始，B栋主楼钢结构的安装从下到上连续进行，直至安装屋顶部分钢结构，完成所有构件的安装。 钢结构安装主要采用塔吊进行高空散件安装。 钢柱每2至3层一节，由布置在B、C栋外侧的两台K50/50塔吊进行安装；周边钢框架根据塔吊的吊装能力分段安装。 楼层钢梁、支撑：采用一机多吊的方式散件安装。 本工程钢柱规格较大，根据现场吊装设备位置及起重性能，在构件制作时将钢柱进行分段，共分为三段，具体见各区施工示意图。

本工程在2栋销售中心主入口的位置，屋面为钢结构网架，范围为（S3-12）轴-（2-3）轴交（2-A）-(2-D)轴。钢柱从（2-1）轴地下室顶板上，施工基础后安装，钢梁从2栋、3栋屋面柱顶的预埋件上焊接。因此，2栋屋面柱梁预埋件标高约为18.4m，3栋屋面柱梁预埋件标高约为15.5m，因此，需要在钢网架下部搭设满堂钢管脚手架作为操作平台，以满足在钢结构施工时，施工人员有稳定安全的操作面。

本工程为钢结构工业建筑，钢柱、钢梁等构件均采用焊接 H 型钢，工厂预制，现场拼装，接头采用高强度螺栓连接；屋面及围扩系统为彩钢板，整体技术质量要求高，施工任务重，承接此工程的施工队伍必须是综合技术素质高的专业队伍，我公司技术力量雄厚，检测设备手段齐全，以 IS09002 模式进行全面管理，有能力保质保量完成这项工程的施工任务

本工程采用钢垫板作支承板时，其面积应根据基础混凝土抗压强度、柱脚底板下二次灌浆柱底承受的荷载和地脚螺栓的紧固拉力来计算确定。

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建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。建筑钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等；建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。

分析了变电工程钢结构防腐需求以及现有的各种防腐方法的优缺点!对常用的有机涂层%热镀锌和冷 喷锌防腐方案进行了经济性分析!指出冷喷锌防腐技术

2.1 对未保温的动力管道及（受到腐蚀脱皮）进行除锈刷漆防腐。 2.2 对所有动力管道支架及储气罐进行防腐刷漆。 2.3 对东围墙钢结构格栅护栏进行除锈防腐刷漆。 2.4 对车间外雨棚钢结构、爬梯进行防腐刷漆。

工技术资料，我公司已有定型的施工作业指导书，根据本工程的情况，我们将编制各道工序作业指导书补充件和技术交底文件类每道工序开工前5天编制出稿，经审核批准的出版。

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由于各种因素的影响以及工程材料的耐久性等原因，往往引起建筑物不同程度的损坏。因此需要正确评价结构的可靠等级，以便进一步采取措施，这就离不开完善的结构检测与评价技术

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面对日益变化的经济环境，对保护历史文保建筑的关注，充分便捷地使用现有建筑，以及新建结构中的空间限制、材料与产品费用的增加等，这些因素使我们不得不去评估现有的建筑物，并对其加以更充分的利用。尤其是在历史悠久的城市，已经将重点从对现有建筑的替换转移到对其进行保护、修复与加固上。新的发展模式改变了建筑系统，商业设施又不断给现有建筑结构增荷，因而急需额外的空间与结构调整。同时相关部门对设计荷载或抗震性提出了更加严格的建筑规范，也可能需要对结构进行重新改造。而且，还会对任何一个已知的现场条件进行审查，以确定是否需要调整结构系统。 现有建筑物的适修性、修复与加固都需要对现有建筑物的性能与能力做出准确的评估，以便业主、设计师、建筑师和承包商加以利用。目前的评估资料较为分散，不足以用来做出技术决策。但是通过对此类信息的编撰、一致审核，并获得了委员会的批准，我们根据所选材料为设计团队提供了建筑条件评估以及建筑物结构性能相关的其他资源性标准。为此，编制了本《现有建筑结构条件评估指南》，供合格的专业工程师与监管人员使用。本版代替了1990年首次出版的XX II版文件。

某地配电间建筑工程--结构 设计说明、基础布置图、结构平面图、梁板配筋图，内容详实，可供参考

1.网架结构在地面就位拼好，检查验收完毕，其他附属结构及设备安装完毕，并通过验收。 2.承重柱（包括接高钢柱）或拔杆立好（包括缆风）经检查合格，（主要稳定性）。 3.提升系统就位，检查无误。 4.提升过程结构上障碍物清除。 5.核实网架高空就位后补安装的杆件、规格、数量（包括部分量体裁衣杆件）。

7　质量控制 7.1　埋设工艺和定位措施是影响埋件施工质量的关键环节，施工前应编制详细且具有可操作性工艺方案并对操作工人进行详细交底。 7.2　搞好工序间协调，加强施工管理，保证预埋件施工与钢筋工序和混凝土工序的合理穿插施工。 7.3　强化过程检查，加强测量跟踪监督，保证埋件位置精度。

7　质量控制 7.1　应根据构件重量通过计算选择合适的吊装机械和索具，并列出构件最大重量、最远距离与吊装机械起重能力之间的相互关系，严防发生安全事故。 7.2　安装的测量校正、高强螺栓安装、负温下施工及焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或评定。 7.3　安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。 7.4　安装时，必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载，施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁、桁架、楼面板、屋面板、平台铺板等的承载能力。 7.5　吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆上不得焊接悬挂物或卡具等。

5　施工准备 5.1　钢材准备 5.1.1　钢材进场后，应按规定要求进行验收。 对于重要结构，为提高装配精度，减少焊接变形，钢板在加工前应进行矫平和预处理。 5.1.2　钢材的切割加工 钢材的切割有各种方法，一般用于建筑钢结构的钢材切割，主要有利用化学反应的气割和电弧切割，从气割机的使用性能上又分为手工切割和自动切割。 在手工或自动气割中，为了要得到良好的切割断面，主要应注意如下各点： 5.1.2.1　根据板厚选择适当的割嘴孔径、氧气和乙炔气体的压力、切割速度等切割规范。 5.1.2.2　认真清理切割氧气小孔和预热焰孔，使切割气体均匀流畅。 5.1.2.3　保持正确的割嘴高度和角度。 5.1.2.4　使用纯度高的气体。 5.1.2.5　彻底清除母材表面的氧化皮和铁锈等。 5.1.3　钢材的坡口加工 坡口加工是焊接前的重要工序，其形状和尺寸精度对焊接质量有很大的影响。焊接坡口原则上必须采取自动切割和机械加工。手工切割的形状精确性较差，往往只适用于薄板和个别部位。 如果切割不当，会产生凹凸不平的切割断面（气割缺口），在这些部位进行焊接时，便容易造成夹渣和未焊透等缺陷，所以必须充分注意根据切割规范选择合适的切割方法，包括割嘴的选定、气体和氧气流量的调整和切割速度等的选择等。 切割面产生深缺口的时候，必须用砂轮机整修平整，或进行堆焊后再用砂轮机整修。 5.2　焊接材料准备 焊接材料选择和匹配根据被焊接的钢种的化学成分、机械性能、板厚、接头形式和结构的工作条件出发进行选择。 焊接材料进厂后应按规定的要求进行验收检查。 焊接材料的使用和管理，是保证焊接质量的一个十分重要的环节。 需要烘焙的焊接材料必须严格按照焊接材料制造厂规定的烘焙温度和保温时间进行烘焙；烘焙时应随炉放入标有所烘焙焊接材料的名称或代号的铁制标记牌，以免烘焙后混号。见表6。 5.3　构件的组装 构件组装是焊接前的重要工序。构件组装过程中必须特别注意的是：板的错位、坡口角度和根部的间隙等。板的错位大，就容易产生裂纹、未焊透和夹渣等现象；坡口角度过小，容易发生未焊透等焊接缺陷；间隙过小则容易出现夹渣和未焊透等缺陷。因此，构件组装时要对组装精度认真检查。

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把握钢布局的锈蚀缘由及防腐办法能够让更多的钢布局延寿数，减轻一些事端的损害，所以郑州宏泰彩钢扣板以为这很重要

该工程钢柱、材质为Q345B钢，其它构件材质为Q235B钢。材料进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，保证项目为材料屈服点和五大元素含量，检验结果与竣工资料一起存档待查。

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所有材料必须满足相应规范的规定，而且相关资料必须齐全。 钢板下料前应进行平整度检查，对超标的钢板进行校平处理。 专材专用，施工人员严禁随意代用，确需要进行材料代用时，必须要得到监理和设计的书面认可。

钢结构所有的预埋地螺栓全在这里可以找到，方便施工人员、设计人员去查询相关数据。