廊下镇2008年防汛防台预案

建设工程防汛防台专项应急预案2

科学调度,保障安全。认真分析洪涝干旱灾情的发展和防洪工程和水利工程现状,科学调度,优化配置,保障安全。

一、适用范围 本预案适用于全镇范围内水、旱、地质灾害的预防和应急处置，突发性水旱灾害包括：江河洪水、渍涝灾害、山洪灾害（指由降雨引发的山洪、泥石流、滑坡灾害）、干旱灾害、供水危机以及由洪水、地震、恐怖活动等引发的水库垮坝、堤防决口

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本预案适用于发生在本市的台风、暴雨、高潮、洪水、灾害性海浪和风暴潮灾害，以及损害防汛设施等突发事件的应急处置。

为贯彻落实乡人民政府隘政字[2009]15号文件通知精神，确保村内群众生命财产安全，提高抵御防治洪旱灾害能力，做到有备无患，经本村两委专题会议研究，订立预案如下

本工程位于中山市坦洲镇，西北面侧东北侧临近已建建筑4栋、1栋，其余两面临近道路，青晖北路和德秀路交接处。总建筑面积72814.4㎡。

本工程总建筑面积111970㎡，由1层地下车库及4栋32~46层高层框剪住宅及3栋4层框架商业楼组成。 本工程在雨季来临前，主体结构已施工完成、砌筑及二次结构已基本施工完成，根据总控进度计划及现场进度实际情况，本工程雨季施工的主要内容有：室内抹灰、EPS内保温、保温地坪、室内抹灰及腻子、室内卫生间防水、门窗安装、屋面工程、外墙抹灰及腻子、室内电梯安装、机电安装及外脚手架拆除等工作内容。

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本资料为上海医院迁建工程防汛防台专项应急预案（内容全面），文档包括:南汇区地理位置在北纬30°53’～31°09’、东经121°35’～121°51’之间。西与闵行区接壤，北与浦东新区毗邻，东北与浦东国际机场毗接，西南与奉贤区相交，东濒东海，南临杭州湾，属沿海地区，海岸线全长50.1公里，海塘和一线海塘的出海水闸是防汛的重点。本项目总建筑面积60251㎡，现有施工人数280人。内有塔式起重机3台，中小型机械30台，另有办公区、生活区等临时设施。

大芦线航道整治二期工程位于上海市东南部闵行区和浦东新区，呈东西走向，起于黄浦江，止于东海，航道经黄浦江与长湖申线、苏申外港线、杭申线、平湖申线等江南水网干线航道相沟通，沿线又与浦东地区主要航道大浦线相连。现状河道为大治河，航道较为繁忙，船只较多，沿线码头较多

因受西南暧湿气流和高空低槽的影响，我市普遍进行了一次降雨过程，平均降雨量60毫米左右。由于这次降雨颁不均匀，我市西北山区降雨较为集中，致使部分乡镇出现了灾情。面对连日降雨出现的汛情，我市要求各地严阵以待，抓紧做好各项防汛工作。

本预案适用于发生在本标段的台风、暴雨、洪涝等灾害性天气。

以人为本原则。当工地发生或可能发生情况时，应迅速、有效地实施抢险和人员进行抢救，减少人员伤亡，防止事故扩大化，消除事故影响。

防汛领导小组下设防台工作办公室，办公室设在项目部安全质量环保部，洪军强任办公室主任（兼）。

（一）指导思想。按照省市防汛指挥部的统一部署，紧紧围绕我市道路运输发展、稳定的中心工作，确保道路运输安全、畅通，为全市道路运输安全渡汛提供可靠保障。 （二）工作目标。保证客货运输不断，系统内部无重大险情；遇超标洪水及时采取应急抢险措施和绕行路线，力争把水毁灾害减少到最低程度；防汛抢险物资、车辆储备充足，指挥调度通畅，确保调得出、用得上。

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水库除险加固工程位于湖北省店子槽村境内，此次涉及到的主要是大坝加固工程、大坝防渗加固、坝顶公路及防浪墙、溢洪道工程、输水设施工程、交通工程、金属结构及安装工程及临时工程等。水库距离城区约20Km,水库下游是集镇和国道，水库承载2000余亩灌溉和3000多人安全饮水。坝址以上流域面积1.7Km2，坝高14.9m，坝顶高程为716.5m, 总库容20.8m3。

内容简介 1.目的： 按照“安全第一，预防为主”的方针，为了控制紧急事件的发展并尽可能消除事故，将事故对人、财产和周边环境的破坏减小到最低限度。特制定本应急救援预案。 2.应急救援预案的基本原则: 在预防为主的前提下，统一指挥、分级负责。单位自救和社会救援相结合。在统一指挥下，安全、公安、消防、环保、卫生、质检等部门密切配合，协同作战。迅速、有效地组织和实施应急救援。包括立即组织营救受害人员；迅速控制危险源；先撤人后排险、先救人后排险、先防险后排险、先排险后清洁和保护现场的原则。查清事故原因，评估危害程度等。

此次市政道路工程设计内容为：新建环湾大道右转环湾辅路道路（A右转道）及镇平路（镇平一路-唐河路），翻建镇平一路（洮合路-镇平路）及唐河路（镇平路-四流南路）车行道，并对镇平一路、镇平路、唐河路左幅（相对道路桩号前进方向）部分人行道根据现状进行翻建或新建。对唐河路左幅人行道破损严重的树池石予以更换。

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深圳是中国南部海滨城市，毗邻香港。位于北回归线以南，东经113°46′至114°37′，北纬22°27′至22°52′。地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相联；北部与东莞、惠州两城市接壤。辽阔海域连接南海及太平洋。

大芦线航道整治二期工程位于上海市东南部闵行区和浦东新区，呈东西走向，起于黄浦江，止于东海，航道经黄浦江与长湖申线、苏申外港线、杭申线、平湖申线等江南水网干线航道相沟通，沿线又与浦东地区主要航道大浦线相连。现状河道为大治河，航道较为繁忙，船只较多，沿线码头较多。 本标段工程为大芦线航道整治二期工程（航头新场段）4标，标段工程南起规划丰南路交叉口以南（K0+345），北至现状环镇南路以南（K1+476），两端与现状航南公路接顺，全长约1.131km。

地下室（应建人防面积3216平方米）为人防工程，抗力等级为六级，防化等级为丙级，战时用途为人员掩蔽，平时用途为住汽车库。地下部分——地下二层为车库、配电室及其它设备用房，防火类别为二类，共有车辆248辆。地下一层为超市、自行车库及及其它设备用房。地上部分——分为东西两段，西段1-7层为商业，东段首层为超市联营区、SOHO办公大堂及商业，2-5层为商业，6-18层为SOHO办公（办公室220套）。