中山市坦洲镇某广场防汛应急预案

房屋建筑

工程名称 某水闸水闸重建工程 工程位置 某围堤西干堤 各参建单位 项目法人 某市某镇堤段加固工程建设管理所 设计单位 质监单位 投标单位 某公司 工程要求 工程质量 全部工程质量须符合设计要求及水利部门颁布的《水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007）》中优良等级标准。 施工工期 总工期：10个月，计划2008年11月1日开工，其中2009年4月15日前必须完成所有水下工程验收；2009年6月30日前完成所有主体工程；2009年10月底全部工程完工 施工安全 不发生重大安全事故，轻伤事故率控制在3‰内。 文明施工 达到中山市规定文明工地“合格”标准

内容简介 本工程范围为：路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装，和电缆预埋管敷设。 本资料共23页。

本工程所处场地较平整，设计±0.000标高比实际地面标高约0.45m；基坑开挖深度约为3.8m，首期开挖的土方量较大，拟采用2台反铲挖土机配合若干自卸汽车同时进行施工。

本工程位于中山市，总建筑面积14611.42㎡，由主厂房和门卫、油库、水泵房、循环水泵房、灰渣处理站、地磅房等组成。 该工程东南侧为新建三号道路，通达市区各主要道路，其气候表现为气温高，冷期短，冬短夏长，受热带风暴影响。 施工现场待安装临时施工用电变压器，可以提供小负荷施工用电。 本资料共5页。

某北污水管改造工程需要将某北片的污水收集在一起，过石歧河进入对岸污水主干管，根据设计该工程中WA19至WA29井之间为顶管工程，综合本工程的情况与公司内部人员具体分析总结有以下几个重点难点，为本工程关键所在： 1、因现场WA19至WA29在东桥下及海岸家园住宅区，故现场安全方面是本施工重点，要确保居民与现场运输及工人安全。 解决方案：在时间上一般施工作业控制在一定的范围内，保证尽力不影响周边居民的正常休息时间，如赶工的话须征得相关部门许可，在挖掘周边及运输材料时配备专人指挥及围护，以保证不对周边房屋及设备造成影响到防止居民、小孩等进入施工现场玩耍出现安全事故。 2、施工现场大部分在厂区给施工带来了一定的难度，如噪音、废水、废气、废渣的控制与排放，要尽可能不给厂区带来污染和骚扰。 解决的方案：对机械燃油的使用，选用污染小的原料，减少气污染；施工、废水不得随意排放，排入地下废水管道；对于噪音的控制，首先在机械选用上，尽量选用性能良好的机械，同时在施工时，尽量封闭施工现场，减少对外界的影响以保证不对周边的影响。 3、本工程施工工序多样，且施工工期仅为120日历天，故具有施工条件复杂、工期紧、技术要求高等难度。

**26#~27#楼工程由中山市**房地产开发有限公司开发，**工程设计有限公司设计，本标段工程拟建成地上的建筑物为主楼和裙楼，地下为一层地下车库。主楼建筑物层数为11~15层。总建筑用地22120.03㎡，（不含车库）用地面积为8867.77㎡，其中26#楼建筑面积10673.4㎡，占地面积1428.05㎡,建筑层楼为地下1层，地上11层，建筑高度为37.95㎡，27#楼建筑面11389.57㎡，建筑层数为地下1层，地上15层，建筑高度为49.95m，商铺面积3299.65㎡，车库面积6447.8㎡。 抗震设防烈度7度，采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级，使用年限为50年，基础为预应力钢筋混凝土管桩。

根据建设部于2002年7月17日颁布的《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》[建市（2002）189＃文件]的规定，实行监理的房屋建筑工程在施工过程中必须进行旁站监理，其目的就是规范施工单位施工，保证工程质量。

二、工程范围： 1、路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装。 2、电缆预埋管敷设。

内容简介 6、应急处置 6.1响应分级 二级水灾事故定义为24小时降雨量达到99.9mm，局部100—249.9mm，河道达到警戒水位；一次可能导致死亡2人以下，影响工程施工或对环境造成影响，依靠项目部自身力量能够解决的； 一级水灾事故定义为2小时降雨量100—249.9mm，上级防洪部门将在施工区域泄洪，堤防有决口情况；一次可能导致死亡三人以上，直接导致施工中断或对环境造成严重影响，项目部依靠自身力量不能完全处理，需要上级、地方政府救援的。 6.2相应程序 项目应急领导小组获取水灾的险情报告后，迅速启动现场处置方案，同时报告局应急指挥部，局应急指挥部接到信息后上报总公司应急指挥部，立即对险情进行评估，根据险情评估结果确定应急响应等级并启动预案。 6.3处置措施 6.3.1二级应急行动 A 发生二级水灾事故时，应急指挥领导小组启动水灾应急现场处置方案，抢险组将遇险人员迅速撤离危险地点，根据现场情况，实施调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。 B 救护组组织人员维护现场，并将获救人员转移至安全地带；对危险区域进行有效隔离，并组织人员立即对伤员进行医疗救助工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。立即对抢救人员进行紧急处理，然后送往附近医院进行救治。

本资料为防洪防汛安全监理应急预案，word格式，共15页。 工程建设规模： 该工程在原垃圾处理厂区范围新建餐厨、污泥处理处置工程，处理规模：100吨/日（污泥+餐厨），处理工艺： 水热处理（也称热水解或湿热处理）+中温厌氧。总建筑面积3043.48㎡。

本工程总规划用地面积约13万平方米；其中地上建筑面积约18万平米，地下建筑面积约18.5万平方米，地上四层地下两层；框架结构形式；目前本项目处于施工准备阶段。

建筑工程防风防汛应急预案建筑工程防风防汛应急预案建筑工程防风防汛应急预案建筑工程防风防汛应急预案

本工程总规划用地面积约13万平方米；其中地上建筑面积约18万平米，地下建筑面积约18.5万平方米，地上四层地下两层；框架结构形式；目前本项目处于施工准备阶段。

坚持以“三个代表”重要思想为指导，以人为本，树立科学发展观、防汛抗旱并举，不断提高防汛抗旱的现代化水平。

根据通河县西部涝区堤防保护对象的重要性，按照水规计【2015】325号《水利部关于黑龙江省松花江干流治理工程初步设计报告的批复》，确定黑龙江省松花江干流通河县西部涝区堤防防洪标准为20年一遇，堤防工程级别为4级。

为保障2018年汛期安全度汛，确保河道安全，保证北十里长沟东支（栖霞段）水环境提升工程汛期安全，在汛期的正常工作秩序，保证抗洪抢险救灾工作高效有序进行，抗洪抢险中做到有备无患、临危不乱、措施得力、科学有序，最大限度地避免和减少灾害损失，保障丁家庄、燕子矶等地区经济社会安全稳定和可持续发展，特制定北十里长沟东支（栖霞段）水环境提升工程防汛应急预案。

新建那吉防洪堤在那吉镇西侧阿伦河左岸，北起乌司门村，南至章塔尔大桥，在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里，工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景观等项目，全长11.25公里，堤顶46米宽的景观道路，迎水侧为180米宽的景观带，迎水坡为混凝土护坡，工程等级为2级。

为了加强公司防汛工作，积极应对台风、洪水发生时可能带来的威胁和巨大损失，建立台风、汛期紧急情况下快速、有效的防台、抗洪抢险、救援应急处理机制，有效保障台风、汛期内公司人身和财产安全，根据上级防台防汛有关要求，结合公司实际情况，制定公司防台防汛应急预案。公司防台防汛工作是公司安全生产的重要环节，应坚持“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的原则，实行各级安全第一责任人负责制，实行统一指挥，分级、分部门管理。

防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案防台风、防汛、防高温应急预案

山东省防汛抗旱应急预案.rar

望江县漳湖圩防汛应急预案

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本工程设计桩基为锤击预制方桩，工程总桩数约为4959根,桩长为6米，断面规格为200×200，型号为ZH-20-6.0mB型，砼强度等级为C30。

中山市某排涝泵站工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

中山市某水上主题公园施工组织设计 包含 中山市水上**主题公园工程位于中山市**公园与**路交汇路口西侧地带，地处**旅游风景区、首期工程占地约6万平方米，建筑工程为：按摩池、餐厅、儿童池、活力池机房、泳圈出租及厕所、幼儿池、造浪池及机房。 等可供参考下载

内容简介 总体桥型方案布置： 本桥桥型投标方案桥型主体为边榀拱、中拱支于两端座拱上，中拱座拱由中拱系杆拉住成一稳定结构。座拱藉边跨钢箱梁与侧拱桥面下拱肋构成一空间V撑，侧拱、中拱均为系杆拱，桥面为飘浮体系，按事先计论粗算为确保施工稳定、明确骨架结构受力，初步设计结构分析时提出了如下改进结构体系（如图2.1、2.2、2.3）： 劲梁长160m，拱跨120m；边拱为中承式拱，加劲梁长160m，拱跨100m；中拱两端下设横向外倾上承式拱，拱跨是32.74m。中片拱肋竖直，高2.4m、宽1.4m；两边片拱肋高1.8m、宽1.4m、微向内斜置；座拱拱肋高1.5m、宽1.5m、微向外斜置。三片肋顶部采用撑杆连接增加拱的稳定。中拱、边拱与加劲梁刚接，拱肋下每隔5m一道吊杆。吊杆下端锚固于加劲梁，每一吊杆位置处设一道横梁，横梁支于加劲梁上并于加劲梁焊接全桥。横梁用焊接工字钢加工成形，横梁及加劲梁形成格构形式的框架结构，在上面铺设25cm厚预制整体砼空心板行车道板，行车道板上铺8cm厚沥青层。 空间组合拱的构成及其结构关系： ● 主跨空间组合拱由两侧边拱、中央中拱及两端座拱组成。 ● 两侧边拱为中承式肋拱，拱内倾以加大拱的面外稳定性，边拱按拱梁组合体系考虑（刚性梁、刚性拱），拱肋与桥面连接处有一强大横梁以利于两边拱的平面外稳定，并由两拱肋、加劲梁（延长至边跨中墩）中承拱横梁、中拱拱脚、座拱拱顶处横梁构成一稳定的主结构骨架（如图2.4b）I。 ● 中拱为下承式肋拱，置于两端座拱上，其在竖平面投影形式一蛋糕形，这种体系是不稳定体系，若能在中拱拱脚、座拱顶拱处加一拉杆（系杆）则理论上可保持该体系的稳定，中拱脚、座拱顶横梁有利于这一体系的空间稳定，是为主结构骨架II(如图2.4a)。 ● 由上面两个主结构骨架藉吊杆、桥面横梁、桥面系构成空间组合拱桥的整体结构体系。 结构传力关系及关键结构措施： ● 桥面及车辆荷载经由吊杆传至三片拱肋，由拱肋经上述两个主结构骨架传至基础。 ● 两侧边拱若按拱梁组合体系构成，属常规结构，除边拱肋空间稳定外，无特殊结构困难。 ● 中拱作为系杆拱亦为常规结构，其特殊点在于中拱支承于斜置的外倾座拱上，若无拉力拉住，外倾座拱仅凭中拱拱脚、座拱顶横梁是不可能支住的，因此关键结构措施是用拉杆保证主结构骨架II的成立。 ● 鉴于中拱结构的整体柔性，尽管从结构位置看，应将中拱认为主要承载部件，实际却不能，但为减小座拱负担，应力求减少中拱载荷，因桥面系拱梁由三根吊杆吊支，调整吊杆及横梁刚度有可能调整桥面荷载，使侧拱成为主要承力部件。 ● 中拱、座拱主结构骨架II若能将系杆改为加劲梁（仍保留系杆）并延长至边跨，则主结构骨架II更为稳定。