长春市公路交通系统专项规划编制基本要求

同JTG D81-2017 公路交通安全设施设计规范同时出台的新规范

本工程为某公路交通工程建筑布置参考图，包含交通标线设计图，指路标志设计图，警告、指示标志设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

安全设施是高速公路的重要组成部分, 是高速公路景观主要成分之一, 起着充分发挥高速公路功能和保证行车安全的重要作用, 决不是高速公路的附属工程。

马莱高速主线与博莱高速公路相交叉（交叉桩号K224+761.93=T匝道TK0+618.507=博莱路K33+050.5,设莱芜互通枢纽）。在TK0+618.507处设下窜博莱高速跨线桥，跨线桥为桩柱式桥台、柱式桥墩、桩基础，上部结构为2孔35米预制预应力砼T梁。A匝道上跨线桥在TK0+534.764处F匝道上跨线桥在TK0+893.68处与博莱高速公路立体交叉，A匝道桥为柱式桥墩、桩基础，上部结构为现浇箱梁，F匝道桥为柱式桥墩、桩基础，上部结构为预制空心板。

本图纸为长春市某居住小区建筑规划总图，包含一张总平面图、南北立面图在内，仅供参考。

本工程为长春市某居住区规划CAD布置图，包含设计总图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

县城排水专项规划系统图，规划了污水管径、高程及片区的污水处理厂规模，适合刚接触污水规划的人参考

本文简要介绍了当前我国高速公路建设及其交通安全管理方面的基本概况和存在问题结合国内外高速公路交通安全管理工作的实际情况以及作者多年以来的工作经验与体会率先提出了建立健全与当地社会经济以及道路交通客观现实及其发展的本质需求相适应并且适度超前的高速公路交通安全智能监管系统是有效解决我国高速公路交通安全老大难问题的根本出路并就其建设的基本对策总体方案及基本要求等进行了比较深入的研讨以同仁交流与探讨.

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需求分析：根据道路的交通流量、类型（如城市道路、高速公路等）、周边环境等因素，明确智能交通系统需要实现的功能，如交通监控、信号控制、信息发布等。 设备选型：选择符合国家标准、行业标准和地方标准的智能交通设备，如高清摄像头、智能信号灯、交通流量检测器等。 系统集成：将不同功能的设备集成到一个统一的系统中，实现数据共享和协同工作，提高交通管理的效率。

2010年，是经重庆市人民政府批准（渝府发[2003]169号）、国家发改委确认成立了渝东南首家市级特色工业园区，园区规划面积A区（正阳）4.15平方公里， B区（青杠拓展区）6平方公里，（物流园区）1.32平方公里。

全长11.745公里，设计速度30Km/h。道路中心线采用黄色单虚线，涂料为黄色热熔型反光路用涂料，线宽为0.15米。安全交通设施含：交通标志、标线、示警桩、道口标柱。

本工程为某公路交通信号灯设计布置图，包含施工说明，材料表，平面布置图，剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 1.2.1施工放样 1.2.1.1所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 1.2.2基础施工 1.2.2.1支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 1.2.2.2基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 1.2.2.3浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。应在安装支柱前完成。 1.2.3标志立柱制作安装 1.2.3.1严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 1.2.3.2将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 1.2.3.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 1.2.3.4将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 1.2.3.5将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 1.2.3.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 1.2.3.7支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。

本资料为JTG D81-2006公路交通安全设施设计规范，内容详尽，可供参考

本资料为JTGT D81-2006公路交通安全设施设计技术细则，可供参考

本文档为：高速公路交通标志施工方案，内容详实，可供参考

该资料为公路交通安全设施施工组织设计 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。

工程概况 本工程长春**房地产开发公司**三期C2#、C5#、C7#、C21#、C22#、C29#楼工程,位于长春市净月开发区，聚业大街东侧。由吉林省北银建筑设计院设计，C2#、C5#、C7#、C21#、C22#、C29#楼建筑面积为17949.53m2, C2#、C5#、C7#为砖混结构，五层建筑顶层局部带阁楼，建筑面积为15824.4 m2。C21#、C22#、C29#楼为一层框架结构，建筑面积为2125.13 m2。C2#、C5#、C7#楼工程为毛石基础，外墙为240厚砌体加100厚苯板保温，内墙为240厚砌体。窗为单层双玻塑钢窗，外墙面刷涂料底层及局部为外墙面砖面层。屋面为100厚苯板保温，4mm厚SBS卷材防水，阁楼部分为屋面瓦。C21#、C22#、C29#为独立基础，一层框架结构，外墙为300厚砌体100厚苯板保温，门为不锈钢，窗为单层双玻塑钢窗，外墙为外墙面砖，屋面保温为100厚苯板，防水为4mm厚SBS卷材。本工程计划2008年6月1日开工，2008年9月30日竣工。

本工程位于***经济开发区工业园区**部,***大街与***大路交会处，总建筑面积12739.1m2，结构型式为钢筋混凝土框架结构;层数六层,总投资约为3350万元，建筑总高度27.3米。

内容齐全 保函县城内各个重点乡镇的污水管网及污水厂的相关规划说明，可为相关行业内提供一些参考和帮助

关于 体育专项规划，针对中心城区的体育设施用地进行细分，针对扩充体育设施用地进行详细细分，充分反映全面健身用地与公共设施用地之间的关系。

小城市交通……

这是一套完整的CF-智慧交通、智能交通系统完整解决方案，可根据自身实际情况适当修订。

将交通筒体布置在建筑的外部，用通道与建筑相连，特别有利于创造大面积、完整、开敞的办公空间，通常作为大公司的办公楼，独家使用，不利于出租型的多用户办公，为保证各使用部分满足疏散距离的要求，面积大的建筑需在多处设置疏散楼梯

一份较完整的3某一级公路交通安全设施设计图，值得一看！

根据福建省68个气象观测站1980～2004年结冰统计资料和本省高速公路（含在建和规划）分布状况，对福建省高速公路各路段结冰时空分布、结冰成因及天气进行分析。结果表明：福建高速公路结冰时空分布不均，差异明显，在时段上主要出现在当年12月上旬至次年2月中旬，地理上主要出现在中、北部和高海拔地区路段。

本资料为绕城高速公路交通工程设计图，图纸包括：交通设施平面布置图，交通标线设计图，交通标志版面设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为：高速公路交通工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为公路交通工程安全保障设施设计图，结构设计：结构设计综合考虑其安全性、经济性、合理性、协调性等因素，在满足功能的前提下，尽可能选用简单、经济的支撑方式，本工程采用单柱式，均采用焊管，经热浸镀锌量为550g/m2或涂抹油漆处理，值得参考下载。

本资料为某一级公路交通安全设施详细设计图，设计精准，内容详实，值得参考下载。