新规范实施后钢筋工程隐蔽验收中的问题_林静.pdf

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纵向钢筋的品种规格、数量、位置等 钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等 箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量间距等 预埋件的规格、数量、位置等

该表格主要用于墙柱钢筋隐蔽工程验收记录的过程中，供下载参考。

外墙转角及纵横墙交接处，应将砌块分皮咬槎，交错搭砌，如果不能咬槎时，按设计要求采取其它的构造措施；砌体垂直缝与门窗洞口边线应避开同缝，且不得采用砖镶砌。

定位措施：在砼浇捣前应对墙、柱钢筋进行定位，柱定位箍至少不少于2道，且按间距梅花扣扎牢，剪力墙应按公司要求按间距加设定位卡，以保证钢筋不发生偏位。 钢筋绑扎完后，班组进行自检并作好记录，清除垃圾。经质量员核查报请监理验收合格后方可进行下道工序施工。钢筋绑扎分项允许偏差见附表。

操作要求： 1、焊接部位和电极钳口接触的（150mm区段内）钢筋表面应洁净，不得有油污、泥土、浮锈； 2、钢筋调直后，不得有局部弯曲、死弯、小波浪，表面伤痕不应使钢筋面减小5%； 3、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度各数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材； 4、箍筋弯钩平直部分的长度不应少于箍筋直径的10倍； 5、钢筋下料长度应根据构件尺寸、砼保护层厚度、钢筋弯曲调整值各弯钩增加长度等规定综合考虑；

桥梁工程设计常用参数-新规范

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钢筋混凝土结构是常用的结构形式 ,目前城市中正在建设和拟建的多层、高层建筑物大都是钢筋混凝土结构 ,地震是一种自然现象 ,为避免它给人类带来大的灾难 ,要求结构工程师根据新抗震规范运用好抗震概念设计。

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规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内容），供设计者选择使用。 1．不同板跨时，双向板等效均布荷载的简化计算表格 表1中列出了在消防车（300kN级）轮压直接作用下，不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值，供读者参考。 .......................

新规范风荷载标准值计算V1,按照新规范编制的，excel。

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2010新规范的计算问题及其处理办法，对新规范中在实践中出现的问题集处理方法做了详细的总结，能够帮助大家完成从旧规范到新规范计算的转换。

文章通过问题提出与解答的形式阐述作者对现行规范中一些问题的认识和理解，包括抗震类别与安全等级、使用年限与设计基准期、荷载分项系数的取用、单桩承载力特征值的概念、桩基用桩数量的计算等一些应用问题