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新的建筑结构设计规范在结构可靠度、设计计算、配筋构造方面均有重大更新和补充，特别是对抗震及结构的整体性，规则性作出了更高的要求，使结构设计不可能一次完成

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钢筋混凝土结构是常用的结构形式 ,目前城市中正在建设和拟建的多层、高层建筑物大都是钢筋混凝土结构 ,地震是一种自然现象 ,为避免它给人类带来大的灾难 ,要求结构工程师根据新抗震规范运用好抗震概念设计。

本工程位于南山路东、实验路南，住宅楼为剪力墙结构，商业为框架结构。工程质量目标为：优良，计划开工日期2013年12月26日，竣工日期2015年7月30日。

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PKPM2010新规范版本设计软件改进要点

按2012地基处理规范、2011基础规范计算水泥搅拌桩处理地基的承载力、沉降，沉降采用新规范分层综合法和老规范提供的计算方法相比较

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规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内容），供设计者选择使用。 1．不同板跨时，双向板等效均布荷载的简化计算表格 表1中列出了在消防车（300kN级）轮压直接作用下，不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值，供读者参考。 .......................

2010新规范的计算问题及其处理办法，对新规范中在实践中出现的问题集处理方法做了详细的总结，能够帮助大家完成从旧规范到新规范计算的转换。

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