金鼎工程施工组织设计方案(天元九建)

本资料为：某厂房工程施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

大酒店工程位于，紧靠南龙公路，交通十分便利，三通一平己经完成，场地比较开阔。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东 路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5 公顷。I 期工 程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II 期工程V 区，即白石 州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m 为本 标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

该工程位于四方机车车辆厂厂区的西北部，包括钢结构检 修车间跨度15m；特种车检修车间跨度15m；总组装车间。其 中总组装车间包括三跨，跨度为22.5m；22.5m；15m。该工程 厂房长90m，宽60m（轴线），总建筑面积5521m2。建筑及结 构：主体采用轻钢结构，屋面采用压型钢板，墙体采用砖砌体围 护，基础采用独立基础砼C20，檐口高度10.5m，柱距7.5m， 屋面坡度5%，相对标高±0.000 相当于绝对标高+9.270m，抗震 烈度7 度设防。

（1） 一次预埋的施工顺序 ? 先按照土建的施工进度按照施工图纸选择有预埋要求的主体墙面或地面； ? 根据设计要求选择各系统相应的弱电用管道，放入钢丝密封好管道口防止堵塞并与混凝 土一起浇铸到相应的主体墙面或地面上； ? 待混凝土凝固后检查弱电管道是否畅通，钢丝是否可用；如出现被堵现象需马上清除被 堵物或从新敷设弱电管道，被堵管道不允许超过1%-2%。

塔楼为现浇钢筋混凝土框筒结构，它由净尺寸12.5m×12.5m方形中心筒、24根内 柱、20根外柱和楼板组成；在塔楼四角有2.97m×2.97m现浇钢筋混凝土角筒；塔楼标准层楼板13cm厚的钢筋混凝土平板。

工程现场已基本具备“三通一平”，建设单位资金已落实，具备开工条件。根据工程招标文件、施工图纸和实际现场踏勘，制定出工程范围内各项目的最佳实施方案，力争在目标工期内完成该工程，同时做到工程安全文明施工。

核对钢筋半成品→划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑扎基础钢筋(墙体、顶板钢筋)→预埋管线及铁件→垫好垫块及马凳铁→隐检。

山西省晋中市农业机械总公司华桥大厦及1号、2号住宅楼工程，建设地点西顺城街19号。建设规模：17550m2。 1.1华桥大厦为地上十四层带地下一层框剪结构（一至三层为临街商铺，四层以上为住宅），建筑总高度为47.7m，建筑面积：11000m2。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

本工程位于成都大邑县晋原镇孟湾东路与潘家街交接处。4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层。

本工程粮库部分设计均为砖混，拱板结构，单库有效仓容为5387T。墙体为砖混结构，基础为条形钢筋混凝土基础，屋盖为钢筋混凝土预应力拱伴结构。

本工程位于福州市湖东路中段，用地西侧为置地广场，东侧为实达皇冠，用地北侧为规划路。项目总用地面积8253m2,地上总建筑面积55484㎡，地下建筑面积9639.7 m2。建筑层数为：南楼地上29层，地下1层；北楼地上33层，地下2层。总建筑高度：南楼为90.01m，北楼为99.95m。

某市高井发电厂热力管网工程，（电厂出口至金安桥），工程代号为RO2001-1改，设计总长度2736.274m。电厂出口至②点为架空敷设，长32.677 m，②点至 点为地下敷设，全段呈东西走向。

本资料为：桩基工程施工组织设计方案. 内容详实， 可供参考

招标人提供的高层住宅工程招标文件。招标人提供的由世源科技工程有限公司设计的施工图纸

本资料为某网架工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

边坡支护绿化工程为三区（位于4、5号楼东侧放坡山体的边坡，该处过坡长80m，最大高度52.6m）、四区（位于6号楼南侧放坡山体的边坡，该处边坡长147m，最大高度48.25m，部分已开挖边坡（未支护）已出现坍塌现象。

本资料为（标题），包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

本工程位于河南大学新校区图书馆地下室，分南北两个地下室，建筑面积均为1705m2。 本工程为单建式民防工程，平时为地下自行车库，战时为6级人员掩蔽部。工程耐火等级为一级，平时两个地下室各为一个防火单元，战时南侧地下室为两个防护单元，北侧地下室为一个防护单元。每个防护单元再分别划分为两个抗暴单元，战时用370厚砖墙砌筑抗暴墙，并沿墙高每500mm配置3ф6通长的钢筋，且与钢筋混凝土墙（柱）连接。 工程设计标高±0.000相当于绝对标高77.000，室外地平相对标高为-1.00。人防顶板建筑完成面相对标高为0.500，工程层高为4.0 m，室内设备管道下净高为2.2 m 南侧地下室两端自行车出入口为战时主要出入口，中部人员疏散口为次要出入口。北侧地下室西侧的自行车出入口为战时主要出入口，东侧的自行车出入口为战时次要出入口。 工程防水等级为一级，凡出地面坡道、楼梯均考虑不小于250mm高的防护高度。

本资料为某堤防工程施工组织设计方案 资料内容包括：主要材料，交通条件，主要工程量表等内容详实，可供设计师下载参考学习。

本工程项目为六个单位工程，分别为（4）A、（5）A、（6）A、（7）B、（8）A、（9）A。每幢建筑面积为25586.35平方米，总共为153518.1平方米。结构层为一层，框排架结构。

本工程项目属于小型疏浚工程。工程范围：两个疏浚河道招标区域施工图范围内的疏浚清单工程量及相关补充文件所包含的所有工程。

根据阜朝高速公路前指办2006年阶段目标要求，及我阜朝二十三合同段的实际施工进展情况。为完成业主的阶段目标要求，我阜朝二十三合同段：T梁预制、张福店1#高架桥、下杖子高架桥、牛河梁I、II号隧道及K459+074小桥需进行冬季施工。

本工程19#、20#楼采用铝模支撑体系，待上述两栋楼结构施工结束后，再周转到本工程其他主楼循环使用。本方案结合本工程具体特点，针对铝模施工工艺进行详细阐述及计算论证，以有效指导施工。

本工程电梯井道较高，立面上必将存在交叉施工的情况，因此需与电梯专业完成施工配合协调，确保工程整体进度与安全。

大桥采用55+85+55m三跨预应力砼变截面连续梁桥，主桥宽32m，两侧各设2m宽人行道，在两岸各设两双跑楼梯落地。

本文档为配网工程施工组织设计方案。内容有配网工程施工组织设计。内容详尽，可供参考。

本段路线地形属东南沿海平丘区，属于新华夏长乐—南澳断裂带段，区域地层由中生代的火山岩、花岗岩和部分第四纪沉积物组成。

本工程的外装修，地下一层柱面挂贴花岗岩柱面，1－2层墙面为挂贴石岛红色花岗岩，外墙面为100×100彩色面砖，所有的窗均为VPVC窗，玻璃为浅灰色中空镀膜玻璃窗（商场窗），地下一层为10厚上挂式隐框镀膜玻璃窗，在中间走道、三层立面上为灰色玻璃幕墙，屋面采用憎水性膨胀珍珠岩块保温材料找坡，三元乙丙防水材料，地砖美化。

本工程底板截面尺寸较大，且底板较厚，养护侧重于保温、保湿的作用，大底板养护采用二层塑料薄膜覆盖养护，并备用部分麻袋(草袋)，如天气较冷情况，表面加盖一层麻袋(草袋)。薄膜及麻袋(草袋)必须搭接严密，并洒水保持湿润，养护时间不少于14天。

本工程按项目法组织施工，所派项目经理承担过创结构长城杯工程项目管理，并积累了丰富的施工管理经验的一级项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验、参加过获优质工程项目管理的工程技术人员任本项目总工程师。

本项目将建立由单位过程考核、检查、控制，项目经理领导，项目总工程师策划并组织实施，现场经理和安装经理中间控制，专业责任工程师检查和监控的管理系统，形成从项目经理部到各分承包方、各专业化单位和作业班组的质量管理网络。

第一层土，人工填土：由素填土和粉煤灰冲填土两个亚层组成，固结程度较低，呈饱和、欠固结、高灵敏度。厚度约为4m。

该饭店建于我国南方某市、它由塔楼、裙楼和附属建筑物组成，占地总面积近30000m2，建筑物占面积为4850m3，建筑面积4864m2，其中主楼为4514m2。塔楼为37层，总高为108m，设客房804套，电梯10部。裙楼分别为2-3层，裙楼和塔楼的非标准层为公共活动场所。

对工程出现的不合格质量，应进行原因分析，制定纠正措施，由项目部认真组织落实纠正措施，并进行现场或书面验证纠正措施的有效性。对纠正措施的实施过程予以记录。

本工程采用套丝板、套管机。采用套丝板时，应根据管外径选择相应板牙，套丝过程中，要均匀用力；采用套丝机时，应注意及时浇冷却液，丝扣不乱不过长，消除渣屑，丝扣干净清晰。

该建筑物单梁搭设钢管顶架作模板支撑，在搭设过程中采用483.0mm钢管搭设。计算时取最不利情况作为验算对象，现验算该部份的安全稳定性。

本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。

本工程人工挖孔桩为圆形桩, 桩径为900mm～1200mm。桩端嵌入中风化泥岩1800mm～6000mm，大部分桩为扩底桩，设有扩大头（扩大头尺寸200mm～800mm）。桩配筋根据桩长而变化。