（工程文档）%96工园区铁路专用线某特大桥工程测量实（整理）

本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。

专用线工程主要施工内容包括：⑴线路、路基及轨道：土石方挖填、挡墙护坡、路基碾压防护、两侧绿化等，铺轨长度9.509公里；⑵ 桥涵：7跨24m长大桥一座，盖板箱涵18座；⑶ 车辆：装卸检修所设在霍尔辛赫矿井专用铁道装卸场；⑷ 通信：沟通专用铁道与西南呈车站的业务联系；⑸ 电力：站场电源引至霍尔辛赫矿井工业广场，新建灯塔3座；⑹ 给排水：包括装卸检修所给排水管路及设施安装；⑺房屋建筑：包括装卸检修所、扳道房、室外机车检查坑等；⑻ 暖通：新建装卸检修所采暖安装工程等；⑼ 站场：包括快速装车站混凝土基础（如有）和卸货站台水沟。

悬浮吊顶施工工艺流程悬浮吊顶施工工艺流程悬浮吊顶施工工艺流程悬浮吊顶施工工艺流程悬浮吊顶施工工艺流程

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VRV全套系统图含配电图，设备基础图纸。空调及通风配管图纸 小型VRV项目施工图

某电厂铁路专用线工程监理招标文件，WORD格式，共74页。对拟建项目涉及铁路专用线工程监理招标的建设单位而言，有借鉴意义。

天津XX电厂一期工程铁路专用线XX标段工程包括XX站改建、XX站(含)～XX站(含)改建及新建XX疏解线工程。 车站规模维持既有现状，改建后的XX支线和XX疏解线在车站XX端咽喉设八字渡线衔接。新建XX支线下行疏解线穿过唐津高速公路立交桥后与既有XX支线相接，并在既有XX支线右侧还建一条正线，作为第二线，与新建XX疏解线并行设一组反向曲线，下穿唐津高速公路后分别接入车站的既有3道和Ⅱ道。 在既有XX站西侧新建XX站I场，与既有XX站纵列布置，作为电厂专用线的接轨站。既有XX站改为XX站Ⅱ场，平面布置保持既有不变。XX站XX场设到发线3条，新建到发线有效长均满足1050m。电厂专用线从新建XX站I场3道XX端接轨引出，接轨处设安全线1条。

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中 铁一局承建京沪铁路德州至济南段，起讫里程为DK326＋192.25～DK412+062.274，线路长86.671公里，铁路设计标准时速 350km/h，双线一次建成。本段地处冀鲁平原，地形平坦开阔，以粘性土、粉土、砂类土为主，地面高程0.1～42.0m，地势由西南向东北缓倾，地下 水丰富，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。 本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛 冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为 40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿线土壤最大冻结深度0.7～0.3m。

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铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。

湖南省**化工厂危爆物资转运库铁路专用线，位于**附近，设计起点WDK0+000（相应***线DK53+265.90），终点为WDK1+493。专用线在***牵出线5道上出岔接轨，出岔后，以300m曲线半径绕过铁路货场沿沟槽北上，然后线路折向东行至危爆物资装卸作业场，铺轨长度1.984公里（其中正线1.493 公里,装卸线0.404 公里 ,相关工程0.087公里），工程总造价约1580万元。为工业企业标准轨距Ⅲ级单线铁路，建设总工期150天，计划2007年11月开工建设，2008年4月建成通车。

一、工程概况 1.1工程名称：宁夏***会议中心 1.2工程地址：银川市北二环西湖南畔 1.3建设单位：宁夏***建设办公室 1.4工程设计：上海***发展设计有限公司 1.5工程监理：宁夏回族自治区***公司宁夏***项目监理组 1.6工程结构：该工程二层（局部三层）钢筋混凝土框架结构，建筑面积13057.51平方米，建筑物高度18.0米。 1.6工程特点：建设质量标准高，我部本工程确定的质量目标为“西夏杯”，我部也将进一步按照“西夏杯”的标准组织实施。 根据投标要求，本工程工期控制目标为289日历天，为了使业主能够早日投入使用，我们制定的工期控制目标为289日历天，按照业主制定的开工计划，在施工期间将经历夏季、国庆节、冬季、元旦、春节等影响施工的时令节假日，在人员组织方面应重点安排。

本工程精砂吊车库、袋装原料库、循环水泵房、公用车间、传达室及大门、液化石油气站 、调压站、碎玻璃堆场、污水处理、乙炔站、输送天桥、地中衡等子项工程组成，结构类型框架、轻钢结构。 三、编制目的： 3.1 文明施工是企业各项管理在施工现场的综合反映，通过在施工全过程中自始至终地贯彻实施文明施工，全面提升管理水平。 3.2 抓好文明施工，再树立六局企业的良好形象，提高企业知名度和市场竞争能力。 3.3落实文明施工，强化施工现场安全生产意识，确保安全生产无事故。 3.4总结完善项目文明施工标准化运作方法，为以后文明施工奠定基础。 3.5 全面提高施工现场全体职工的素质，养成遵章守纪及文明施工习惯。 共19页

本资料为木瓜界铁路专用线扩能改造工程监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某电厂铁路专用线工程监理招标文件，WORD格式，共74页。对拟建项目涉及铁路专用线工程监理招标的建设单位而言，有借鉴意义。

按设计图纸、施工规范的要求进行测量放样，测量放样后经监理工程师检验合格后才可进行下步工序施工。

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古交市xx能源煤焦集运有限公司煤焦集运站铁路专用线位于xx省古交市境内城西约5km。专用线接轨于xx铁路专用线K1+205，线路引出后西行约300m，穿滩上村隧道、跨104省道和汾河，设装煤站行至终点（冷泉隧道），正线长2.18km。

天津XX电厂一期工程铁路专用线XX标段工程包括XX站改建、XX站(含)～XX站(含)改建及新建XX疏解线工程。本标段分如下三个部分： XX标段-第一部分：XX站改建 XX标段-第二部分：XX站(含)～XX站(含)改建 XX标段-第三部分：新建XX疏解线 第一部分XX站改建：在山海关端咽喉做XX疏解线引入工程，相应增加一组交叉渡线及配套工程。 第二部分XX站(含)～XX站(含)改建： XX站：车站规模维持既有现状，改建后的XX支线和XX疏解线在车站XX端咽喉设八字渡线衔接。新建XX支线下行疏解线穿过唐津高速公路立交桥后与既有XX支线相接，并在既有XX支线右侧还建一条正线，作为第二线，与新建XX疏解线并行设一组反向曲线，下穿唐津高速公路后分别接入车站的既有3道和Ⅱ道。

天津XX电厂一期工程铁路专用线XX标段工程包括XX站改建、XX站(含)～XX站(含)改建及新建XX疏解线工程。本标段分如下三个部分： XX标段-第一部分：XX站改建 XX标段-第二部分：XX站(含)～XX站(含)改建 XX标段-第三部分：新建XX疏解线

1.2.1严格遵循招标文件规定的内容和设计文件及图纸的要求，实施“精品工程” 战略，确定本工程的创优规划，并以此来编制施工组织设计； 1.2.2在仔细观察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑本标的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况；

古交市xx能源煤焦集运有限公司煤焦集运站铁路专用线位于xx省古交市境内城西约5km。专用线接轨于xx铁路专用线K1+205，线路引出后西行约300m，穿滩上村隧道、跨104省道和汾河，设装煤站行至终点（冷泉隧道），正线长2.18km。

中央储备粮金华直属库铁路专用线延长工程, 将既有中储粮金华直属库专用线装卸线向北端反向延长，延长后专用线装卸线新增装卸有效长245m。同时为满足专用线调车作业需求，装卸线北端与牵出线贯通，连接既有装卸线的单开道岔改造为交叉渡线。为满足粮食装卸作业需求，装卸线延长段北侧设置0.95m高货物站台及雨棚。

本设计公铁立交桥系为朔州陶平公路陶村改线段穿越**铁路专用线K11+680处而设。设计为顶进式钢筋混凝土框构桥，设计孔径1-12.0m，框构桥下穿**铁路。

交底内容，注意事项

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